(榮盛建設(shè)工程有限公司,河北 廊坊 065000)
(一)需要提高質(zhì)量。在道路和橋梁項目的開發(fā)過程中,通常需要過渡部分來連接項目的不同部分。過渡區(qū)分布在道路和橋梁的各個區(qū)域,因此占有重要地位。會看到其質(zhì)量直接影響整個道路和橋梁項目的質(zhì)量。如果過渡段的質(zhì)量保持不好,則在后期使用后將面臨更大的隱患,這將直接影響駕駛的舒適性和安全性。
通過分析可以看出,路橋工程過渡段的質(zhì)量是由牙尖的基礎(chǔ),路基和平板的多個環(huán)節(jié)來表達的,如果牙尖的基礎(chǔ)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則整個橋梁的剛度也會減弱。在這種情況下,可能會摔倒并造成很多麻煩。平板是在橋梁和道路連接的位置建造的,如果設(shè)計人員假定平板沒有充分考慮周圍環(huán)境而被豎立,則不可避免地會出現(xiàn)后期安全問題。
(二)周邊建設(shè)對環(huán)境的影響。有許多因素增加了修建道路和橋梁的難度,并且除了內(nèi)部因素之外,還涉及外部因素。內(nèi)部因素是指采用不合理的施工技術(shù),工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外部因素出現(xiàn)在路橋周圍惡劣的施工環(huán)境中,增加了施工難度。從本質(zhì)上講,道路和橋梁工程的建設(shè)是自然的轉(zhuǎn)換過程,并且經(jīng)常會受到在某些轉(zhuǎn)換階段影響施工的地質(zhì)和氣象因素的阻礙。
(三)無法發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有許多特性,因此在道路橋梁工程施工環(huán)節(jié)中得到了廣泛的應(yīng)用,該技術(shù)在一定程度上加快了道路橋梁工程的運營過程。但是,在實際使用情況下仍然存在一些問題。例如,張力可能無法很好地控制。通常,根據(jù)施加張力的肌腱的張力和伸長率來控制張力操作。另外,一些千斤頂未進行張緊工作的定位和測量,低水平的施工技術(shù)人員造成了許多問題,例如工作臺讀取誤差和張力值較大的誤差。
(四)物料和設(shè)備管理不嚴(yán)格。建材和設(shè)備的質(zhì)量直接影響項目的整體質(zhì)量,如果施工單位的質(zhì)量不符合要求,將很難提高項目的整體質(zhì)量。在進行路橋施工時,經(jīng)常使用機械設(shè)備,該環(huán)節(jié)對設(shè)備性能和操作人員提出了非常嚴(yán)格的要求。不正確的操作會損壞設(shè)備,甚至導(dǎo)致安全問題。巨大的損失威脅著員工的人身安全。其次,在工程項目開發(fā)過程中,機械設(shè)備的應(yīng)用仍然存在許多非理性的現(xiàn)象。
(一)提高過渡段的施工質(zhì)量。在路橋工程中,在過渡段的質(zhì)量難以達到標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下,相關(guān)人員可以控制施工過程中所用材料的性能,保證過渡段的質(zhì)量,提高穩(wěn)定性,并改善周圍的施工環(huán)境。需要通過分析和探索來制定完美的轉(zhuǎn)換。斷面施工規(guī)劃有助于提高路橋工程過渡斷面的施工質(zhì)量。
(二)加強建材管理。在道路和橋梁項目的建設(shè)中,材料起著決定性的作用。因此,施工公司應(yīng)做好材料管理,嚴(yán)格檢查材料質(zhì)量,建立健全的材料監(jiān)督計劃,并根據(jù)工程的基本需要和指導(dǎo)原則管理材料質(zhì)量??刂莆锪喜少彶襟E,建筑公司定期培訓(xùn)采購人員,以集中精力提高采購人員的專業(yè)知識,培養(yǎng)卓越的專業(yè)知識,并避免違規(guī)和引入低成本材料謀取個人利益。
材料進入現(xiàn)場前,必須按照材料清單進行嚴(yán)格檢查,以檢查材料的規(guī)格和質(zhì)量,材料合格證書和質(zhì)量檢驗證書也必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。它著眼于施工進度,管理在建物料,做好物料運輸和存儲,并有效地反映物料性能。
(三)制訂健全的施工管理制度。在我國的相關(guān)法律和政策的支持下,公路和橋梁項目的現(xiàn)場施工管理是密不可分的,面對非法的施工活動,必須進行嚴(yán)格的處理,以確保施工單位的施工活動標(biāo)準(zhǔn)化。其次,建設(shè)單位不應(yīng)盲目地將所有監(jiān)督職責(zé)分配給國家,而應(yīng)建立一套完整的系統(tǒng)來管理所有環(huán)節(jié),以便安全地進行建設(shè)工作。建筑部門必須確保員工理解其職責(zé)和角色,樹立責(zé)任感并執(zhí)行特定任務(wù),并為每個任務(wù)配備負責(zé)人以確保建筑的穩(wěn)定發(fā)展。如果特定部門的建設(shè)出現(xiàn)問題,相關(guān)人員負責(zé)提高責(zé)任感并確保改善道路和橋梁工程質(zhì)量。
(四)推動施工技術(shù)的效果。有關(guān)人員必須控制因道路和橋梁項目的建設(shè)而產(chǎn)生的許多難題,并從根本上提高項目的質(zhì)量。在公路橋梁工程的開發(fā)過程中,應(yīng)進行排水以確保橋頭的施工穩(wěn)定性,加強路堤填料的壓實,并根據(jù)各種潛在的土壤條件制定相應(yīng)的加固處理措施,并在必要時保持路基的質(zhì)量。面對項目中技術(shù)要求高,難度大的技術(shù)和設(shè)備,應(yīng)及時尋求預(yù)應(yīng)力技術(shù)等改進措施,以提高混凝土質(zhì)量,對鋼筋進行規(guī)范化工作。
(五)提高人員的素質(zhì)。積極提高現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)有助于減少潛在的安全隱患,首先,建筑公司需要進行人力方面的相關(guān)培訓(xùn),提高操作水平,并執(zhí)行健全的工作職責(zé)和施工標(biāo)準(zhǔn)體系。其次,合理規(guī)劃施工進度,以免人員過度勞累。然后,加強技術(shù)儲備和技術(shù)公開工作。最后,組建專業(yè)的施工隊伍,確保施工工作有序進行。
(六)信息管理技術(shù)的使用。隨著計算機網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的逐漸成熟,大多數(shù)公司管理趨向于信息化。依靠先進的信息技術(shù)可以有效提高當(dāng)?shù)芈窐蚬こ探ㄔO(shè)管理質(zhì)量??紤]到施工過程中的潛在安全風(fēng)險,可以通過計算機構(gòu)建準(zhǔn)確的三維模型,以進行全面的分析和研究。參考模型可以非常準(zhǔn)確和緊密地模擬施工過程和結(jié)果,從而使管理人員可以執(zhí)行全面,特定和可視化的工作。計算機信息技術(shù)極大地降低了施工管理的難度,簡化了管理方法,并且通過高速處理和精確分析各種數(shù)據(jù),管理人員可以提高工作效率和工作質(zhì)量,并為整個道路和橋梁建設(shè)項目做出貢獻。
如上所述,路橋項目的施工質(zhì)量決定了項目的整體質(zhì)量。在公路橋梁工程建設(shè)過程中,有很多直接影響施工困難的因素,需要現(xiàn)場施工管理人員加強工程建設(shè)。監(jiān)督工作,解決問題,并采取多項行動來提高項目質(zhì)量。