(中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢橋工段,湖北 武漢 430061)
眾所周知,在當(dāng)今社會的發(fā)展過程中,鐵路交通運輸已經(jīng)成為了和人們?nèi)粘I畋容^密切的一種交通運輸方式,對這種鐵路交通運輸系統(tǒng)的應(yīng)用來說,為了更好地提升其相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量和安全性,必須要針對鐵路工務(wù)施工進(jìn)行密切的關(guān)注,只有保障鐵路工務(wù)施工安全,才能夠保障鐵路列車運行的穩(wěn)定性,才能夠提升其最終的應(yīng)用價值。具體到這種鐵路工務(wù)施工中來看,除了要提升其施工的質(zhì)量之外,還應(yīng)該重點針對施工的安全進(jìn)行有效地控制和把關(guān)。
鐵路工務(wù)施工的重點是基于鐵路交通體系而逐步制定技術(shù)措施,從這一角度來看,當(dāng)下鐵路工務(wù)施工內(nèi)容、施工對象較為復(fù)雜??紤]到鐵路工務(wù)存在作業(yè)量大、涉及范圍廣的特點,其施工時間具有較大的局限性,為此應(yīng)結(jié)合工務(wù)施工特點,開展以下工作。第一,重視安全要素。鐵路工務(wù)施工中,一方面需要提高施工作業(yè)人員的安全防護(hù)能力,另一方面必須保證車輛運行安全。同時需要注意的是必須降低施工對鐵路正常運輸?shù)呢?fù)面影響。第二,兼顧車站基本工作的處理。尤其是車站調(diào)車、行車徑路等方面,相關(guān)管理人員必須做到心中有數(shù),并提高規(guī)劃與車站作業(yè)的合理性、科學(xué)性。第三,控制施工工期,這是保證施工進(jìn)度滿足預(yù)期要求的措施,可明顯縮短軌道封鎖周期,盡早恢復(fù)通行。第四,同一線路的施工可采用并行作業(yè)的運作模式,減少對其他正常運行車輛的干擾,還可縮短線路封鎖時間,最大程度地維持列車暢通。第五,如果鐵路工務(wù)施工中涉及新增岔道、股道,需要進(jìn)行預(yù)先鋪設(shè),無法鋪設(shè)的項目可在對應(yīng)位置進(jìn)行預(yù)鋪化處理,結(jié)合施工現(xiàn)場和作業(yè)規(guī)劃等制定最優(yōu)方案。
任何一項施工項目,都需要做好風(fēng)險研判、預(yù)防措施,這是提高安全保障的重要手段,而且通過采取有效的預(yù)防措施,也能夠及時消除安全風(fēng)險,確保施工作業(yè)全過程的安全性。鐵路工務(wù)施工具有較高的安全風(fēng)險性,而且風(fēng)險點也較多,這就需要在具體施工過程中,需要針對不同的安全風(fēng)險點進(jìn)行分析,從而及時對安全隱患進(jìn)行排除。同時還要制定切實可行的安全管控措施,強(qiáng)化各項措施落實過程中的監(jiān)督工作,從根本上做好防范安全事故發(fā)生的工作。
結(jié)合當(dāng)下鐵路工務(wù)施工中常見事故問題進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),事故原因和施工人員的綜合素養(yǎng)存在較大關(guān)聯(lián)。如相關(guān)施工人員鐵路工務(wù)經(jīng)驗不足、專業(yè)能力差等,均會引起嚴(yán)重的故障問題,會對施工安全造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。從這個方面出發(fā),需要及時開展鐵路工務(wù)相關(guān)作業(yè)人員關(guān)于施工安全性、專業(yè)性的培訓(xùn)和再教育工作。相關(guān)培訓(xùn)活動具有較大意義,是提高施工人員綜合素養(yǎng)、專業(yè)能力的基礎(chǔ),除了傳統(tǒng)專業(yè)知識、標(biāo)準(zhǔn)教育之外,還需要加強(qiáng)務(wù)工人員安全意識的培養(yǎng)。必須保證所有一線作業(yè)人員都具有良好的安全防護(hù)意識,降低危險動作發(fā)生概率。此外,鐵路工務(wù)的一線工作人員篩選環(huán)節(jié)也需引起重視,提高崗位門檻的硬性指標(biāo),同時結(jié)合項目特殊性進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)。施工準(zhǔn)備期間需要考核其安全知識、操作技能兩方面的情況,務(wù)必保證相關(guān)作業(yè)人員具有高度的防范意識。
鐵路工務(wù)施工實際工作過程中,具體管理工作實施的目的就是使得鐵路工程質(zhì)量提高上去,在生產(chǎn)過程中能夠達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。要想確保工程質(zhì)量過關(guān)就必須要保證工程安全管理工作做到完善。在施工管理過程中,必須要確保施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都不存在失誤,同時還要加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)力度,增強(qiáng)其安全管理意識。在施工管理過程中最重要的就是安全管理,最直觀的就是現(xiàn)場施工卡控。因此,安全管理工作的首要工作內(nèi)容就是抓好施工中各項管理內(nèi)容,對于安全工作來講,其中抓好施工現(xiàn)場管理工作是最重要的一項內(nèi)容。就安全管理基礎(chǔ)工作來講,我們要注意的就是將管理工作落到實處,尤其是要增強(qiáng)相關(guān)部門人員的責(zé)任意識。就領(lǐng)導(dǎo)人員來講,領(lǐng)導(dǎo)首先要加強(qiáng)自身對安全管理工作的重視程度,才能夠為員工建立好的榜樣。在建立相關(guān)規(guī)章制度方面,必須要結(jié)合實際來制定,同時還要做到完善,最重要的就是將制度落到實處,使其能夠真正應(yīng)用到實際工作中。除此之外,還要讓各級管理人員明確自身的責(zé)任,時刻都不能放松警惕,適時的可以為管理人員增加一些壓力,激發(fā)其安全管理意識。同時還要定期對安全管理工作進(jìn)行審核,主要目的就是確保安全管理工作正常運行并落到實處。目前,存在部分鐵路工務(wù)施工過程中已經(jīng)建立起全面的干部安全責(zé)任制,并且該項制度使得員工和領(lǐng)導(dǎo)逐漸認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,這對于施工安全管理工作來講十分重要,能夠保證鐵路工務(wù)的施工安全。
綜上所述,鐵路工務(wù)施工是為了保證火車運行的安全性,因此,提升鐵路工務(wù)施工安全性具有極其重要的作用,本文主要根據(jù)我國目前鐵路工務(wù)施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行簡單分析,指出其存在的安全風(fēng)險意識不到位、安全教育不到位以及安全責(zé)任落實不到位三大主要問題,并提出了相應(yīng)的解決措施,主要包括加強(qiáng)施工現(xiàn)場的風(fēng)險控制、加強(qiáng)安全教育、安全責(zé)任落實到位以及完善作業(yè)安全管理體系等,希望能對我國鐵路工務(wù)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)措施的研究工作具有參考作用。