公路施工中軟土地基處理技術(shù)分析及應(yīng)用

（葫蘆島市公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司，遼寧 葫蘆島 125000）

一、引言

軟土地基是公路工程建設(shè)中常見的一種地基類型，其含水量大、承載力低，不能滿足公路工程施工需要，有必要采取相應(yīng)的處理技術(shù)。作為施工單位和施工人員，應(yīng)該認(rèn)真開展施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要制定健全完善的施工方案。認(rèn)真組織施工人員開展工程建設(shè)，把握技術(shù)要點(diǎn)，遵循工藝流程，提高軟土地基處理效果，確保公路工程質(zhì)量。

二、軟土地基的主要特征

軟土地基的主要特征有：滲透性較差。不能及時(shí)排放地下水，對(duì)路基造成較大的影響，如果不能及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)沉降。形變應(yīng)力較大。工程軟土基主要是由于路基含水量較大，導(dǎo)致其自身的抗剪能力較差，如果遇到較大外部壓力，會(huì)導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，另外，大部分軟土的壓縮系數(shù)在0.005到0.02之間，這樣的壓縮系數(shù)不僅會(huì)導(dǎo)致路基發(fā)生沉降，且不同區(qū)域壓縮系統(tǒng)的不同，也會(huì)造成路基沉降的不均勻，從而引起路基裂縫和損壞現(xiàn)象的出現(xiàn)?？辜粜阅懿?。大部分軟土的快剪粘聚力保持在10MPa左右，具有顯著的流變性，如果土層的排水性能較好，其將會(huì)隨著壓力的增加而固結(jié)。相反，若排水性能差，在荷載不斷增加的情況下，土層強(qiáng)度將不斷衰弱。

三、公路工程施工軟土地基處理技術(shù)分析

（一）強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法的實(shí)施可以讓地面更加平整，利用重物對(duì)地面進(jìn)行敲打也可以讓地面更加板實(shí)、牢固，從而減少地面不堪重負(fù)坍塌的狀況的發(fā)生。盡管強(qiáng)夯法能夯實(shí)地基，使軟土地基、能快速地硬化，以及在一定程度上起到鞏固地基的作用，但是在真正實(shí)施該項(xiàng)技術(shù)時(shí)會(huì)造成大量噪音的產(chǎn)生，這也限制了該處理方法在居民居住區(qū)域的使用。其次，利用重物敲打地面，想不產(chǎn)生震動(dòng)是很難的，因此在實(shí)施時(shí)還需注意與建筑物的距離，防止建筑物結(jié)構(gòu)的松動(dòng)。

（二）做好排水施工

很多軟土路基的濕度較大，含水量超標(biāo)，因此在施工時(shí)一定要做好排水施工?；谲浲谅坊奶攸c(diǎn)，可以合理應(yīng)用豎向排水方式進(jìn)行排水，通過打造水井來匯集路基中的水分，借助水泵進(jìn)行抽水，降低地下水位。同時(shí)，也可以采用排水砂墊層技術(shù)進(jìn)行排水，有效降低填土內(nèi)的水位，以很好地護(hù)理軟土路基土層薄的情況。排水施工應(yīng)用于軟性相對(duì)比較低的路面路基，通過砂井固結(jié)原理將軟土層中的水分清除，在軟土層排水過程中，將軟土路基表面用砂井進(jìn)行覆蓋，然后用砂井實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土土層的水分進(jìn)行快速排除。在排水施工過程中，一定要合理控制砂井的運(yùn)作速度，這樣可以有效避免軟土層水分蒸發(fā)過快而造成軟土層下沉以及路面地基沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

（三）科學(xué)運(yùn)用換填墊層技術(shù)

對(duì)于公路工程施工來說，有效把控軟土地基的施工技術(shù)，是保證道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因?yàn)檐浲恋鼗霈F(xiàn)問題可能會(huì)使路面發(fā)生變形或者沉降，嚴(yán)重的話可能會(huì)導(dǎo)致地基出現(xiàn)塌陷，在很大程度上降低了公路設(shè)施的使用年限。在軟土地基施工作業(yè)中運(yùn)用較多的就是換填墊層技術(shù)，該技術(shù)的使用能夠有效節(jié)約施工成本，降低工程造價(jià)，而且可以縮短施工工期。換填墊層技術(shù)的原理就是通過換土作業(yè)，將那些含水量比較大的土壤換成干燥的土壤，并且在這些干燥的土壤中加入一些凝固的原料以提高土壤的密度和抗壓強(qiáng)度，確保工程的質(zhì)量。使用換填墊層技術(shù)一定要建立在對(duì)軟土進(jìn)行合理分析的基礎(chǔ)上并結(jié)合建筑工地的實(shí)際情況。當(dāng)軟弱土層厚度不大時(shí)，可將路基面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層部分或全部挖除，然后換填強(qiáng)度較大的土或其它穩(wěn)定性能好、無侵蝕性的材料（通常是滲水性好的礫料）。此方法處理的經(jīng)濟(jì)深度一般為2～3m，如果軟弱土層厚度過大，采用換填法會(huì)則會(huì)增加棄方與取土方量從而增大工程成本。另外石灰土填筑地基能夠有效提升軟土地基的質(zhì)量強(qiáng)度，并且在填充換土之后要經(jīng)過相應(yīng)的夯實(shí)作業(yè)，從而可以減少路面發(fā)生沉降或者變形的概率，確保工程質(zhì)量符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地保障施工質(zhì)量。

四、結(jié)束語(yǔ)

公路工程軟土地基施工中，施工人員應(yīng)該認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，詳細(xì)掌握軟土地基基本情況，然后選擇合適的處理技術(shù)，有針對(duì)性地開展處理工作。通過嚴(yán)格遵循工藝流程、把握技術(shù)要點(diǎn)并按要求施工，從而提高軟土地基處理效果，增強(qiáng)路基路面的承載力與穩(wěn)定性，防止沉陷、裂縫等問題發(fā)生，讓公路工程建設(shè)取得更好效果。