粟華勇

（貴州科盛達工程設(shè)計咨詢服務(wù)有限公司，貴州 貴陽 550000）

引言：

在道路橋梁的施工中，要確保所有的構(gòu)件都能夠被高質(zhì)量施工，以保證道路橋梁工程能夠正常穩(wěn)定運行和使用[1]。在后續(xù)的運行和研究中，要從這一角度出發(fā)，實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的研究和完善，找到整個工程項目施工存在的問題，在此基礎(chǔ)上提出建成針對相關(guān)問題的解決措施，最大限度保證整個工程項目的施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

一、無損檢測技術(shù)的定義

道路橋梁無損檢測技術(shù)，簡單的從名字上進行分析，就是一種對橋梁沒有損害的檢測技術(shù)[2]。通過運用一系列的檢測設(shè)備對橋梁的一些主要承重部位進行科學合理的檢測，判斷出橋梁承重結(jié)構(gòu)的承受力，在這一環(huán)節(jié)中，對橋梁是沒有任何損傷的，這就是道路橋梁無損檢測技術(shù)。這一檢測環(huán)節(jié)有助于對橋梁進行科學合理的分析評價，這項檢測技術(shù)是完全不損害橋梁地，利用這種檢測方法檢測的結(jié)果是有保障的[3]。

二、道路橋梁檢測中的無損檢測技術(shù)

（一）超聲波檢測技術(shù)

超聲波檢測技術(shù)的原理為，通過向結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生相應(yīng)的短促撞擊，在結(jié)構(gòu)件中生成相應(yīng)的應(yīng)力波，通過應(yīng)用其余的檢測設(shè)備，不但可以確定工程中是否存在空腔，也可通過對撞擊區(qū)域的替換和分析，完成對空腔的定位工作，在此基礎(chǔ)上完成對空腔的封堵工作[4]。

這種方法的優(yōu)勢為可以及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的空腔，從而讓整個系統(tǒng)能夠更好運行，原理為在完成定位后，可以及時向空腔區(qū)域中灌注混凝土，防止存在的空腔對整個系統(tǒng)造成不利影響。這種方法的劣勢在于，首先受到被檢測結(jié)構(gòu)中的鋼筋、整體結(jié)構(gòu)等因素的影響較大，降低了整個系統(tǒng)的運行質(zhì)量。其次管道中的蜂窩體、水體等要素都會對最終的檢測結(jié)果造成重大影響，對結(jié)構(gòu)中的空腔定位準確度造成干擾[5]。最后為管道材料的影響，在超聲波檢測技術(shù)的使用中，這類構(gòu)件對反射波的干擾效果明顯。

（二）探地雷達檢測技術(shù)

探地雷達檢測技術(shù)的運行原理為，通過在結(jié)構(gòu)面上安裝的天線，向結(jié)構(gòu)面發(fā)射電磁脈沖信號，這一信號通常為10~1000MHz。在結(jié)構(gòu)面中，當存在水界面、結(jié)構(gòu)斷層等現(xiàn)象時，由于斷層的電介質(zhì)存在不同，所以一部分電磁波會被反射，當接收天線獲取反射回的電磁波信號時，可以通過時間差等參數(shù)，確定斷層的位置。另外通過調(diào)整天線的指向和位置參數(shù)，可完成對整個斷層區(qū)域的繪制工作，通過這一方法可以提高整個系統(tǒng)的運行質(zhì)量，讓其能夠更好提高。

（三）光線傳感器檢測技術(shù)

光線傳感器檢測技術(shù)的原理為，通過光纖傳導特征和特性的使用，確定結(jié)構(gòu)面中是否存在問題。應(yīng)用的特點有兩個，其一為光線的傳輸中，在光纖的傳遞區(qū)域中，會產(chǎn)生一定的損耗，在具體的檢測中，通過對光線損耗情況的研究和分析，可以更好確定整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)，通過對這種方法的應(yīng)用，可以分析整個系統(tǒng)中是否存在運行問題。

其二為多層光線反饋檢測，運行原理為研究光線的反饋時間，并分析和研究光線的反饋時間差值，由于光的運動速度不變，通過這一方法可以確定裂縫參數(shù)。

（四）圖像檢測技術(shù)

圖像檢測技術(shù)有兩種形式，其一為紅外成像技術(shù)，其二激光全息技術(shù)。前者的使用原理為，由于道路橋梁工程中應(yīng)用了大量不同的材料，所以在具體的分析中，要從這一角度出發(fā)，完成對圖像檢測技術(shù)的研究和分析，通過研究各類材料熱傳導的方式，分析整個工程項目中是否存在運行問題。

后者的使用原理為，使用全息攝像設(shè)備獲取準確力學參數(shù)，并完成在不同時間內(nèi)的多次攝制工作，通過查找圖像的異同點分析整個工程項目的運行質(zhì)量，當發(fā)現(xiàn)圖像的變化程度較大時，則可確定整個工程項目存在運行問題。

三、無損檢測技術(shù)應(yīng)用的主要方法

隨著我國的不斷發(fā)展，我國的交通線路的開設(shè)越來越多，交通線路越來越發(fā)達，橋梁等的數(shù)量也越來越多，目前我國的交通工程中，道路橋梁的建設(shè)工程在所有的交通工程中占據(jù)著較重的地位，隨著我國的不斷發(fā)展，越來越多的橋梁開始展開建設(shè)，橋梁的質(zhì)量關(guān)系到人們的出行安全，所以我們一定要做好橋梁檢測工作。電化學檢測法是針對于道路橋梁中鋼筋等建筑材料檢測的一項重要的檢測方法，這項技術(shù)應(yīng)用在橋梁檢測上，可以最大限度的發(fā)揮出電化學檢測的優(yōu)勢，這種檢測方法的檢測原理也是非常的簡單，鋼筋混凝土等建筑材料已發(fā)生腐蝕，在不同的化學刺激下會產(chǎn)生不同的化學反應(yīng)，通過對出現(xiàn)的化學反應(yīng)進行系統(tǒng)的研究，知曉橋梁建材的腐蝕情況，得到橋梁的質(zhì)量檢測結(jié)果。這種化學檢測方法對用半電池電位法來進行，這項檢測方法可以對橋梁的連接部位、橋面以及支架進行相關(guān)的檢測，并且檢測結(jié)果也比較準確。利用這種檢測方法可以有效地保護橋梁的質(zhì)量安全。

結(jié)束語：

綜上所述，無損檢測技術(shù)在當前的道路橋梁檢測上有著很高的地位，利用這種檢測方法得出的檢測結(jié)果比較準確，并且在效率上也比傳統(tǒng)的檢測方法有優(yōu)勢。為了不斷加強道路橋梁的檢測能力，我們還需要不斷的完善我們的道路橋梁檢測技術(shù)。