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      公路橋梁病害成因與養(yǎng)護管理對策

      2020-12-07 04:15:56姚良輝
      魅力中國 2020年6期
      關鍵詞:病害公路橋梁

      姚良輝

      (醴陵市市政工程維護中心,湖南 醴陵 412200)

      引言:

      從目前交通運輸業(yè)環(huán)境來看,隨著交通流量及載荷的不斷增加,需加強公路橋梁在養(yǎng)護管理方面的力度,進而提升公路橋梁的穩(wěn)定性及質量[1]。因此,需對現代化公路橋梁養(yǎng)護管理措施予以優(yōu)化,提升其整體管理水平及核心技術水平[2]。以下將重點分析公路橋梁常見病害,并提出應對措施。

      一、公路橋梁運營中的問題

      (一)不斷增長的交通量

      隨著經濟水平及人們生活水平的不斷提高,日益增大的出行量使我國公路橋梁承載壓力逐漸加大[3]。由于部分公路橋梁建設年代較為久遠,當時材料質量不高,不具有較高的技術工藝水平,因此,經過多年的運營,很多公路橋梁難以保證對現在交通量的適應性,若這些問題無法及時妥善解決,將嚴重影響人們出行安全。延長公路橋梁使用壽命,需要提高對其的養(yǎng)護并采用相應的加固技術。

      (二)亟待標準化的管理

      由于我國有很多公路橋梁目前還不具備較完善的管理體系,特別是農村相對較為狹窄的公路橋梁,污染較大,管理不完善,均存在不同程度的損壞。由于有關部門不重視公路橋梁管理,很多護坡邊坡的維修加固不及時,甚至路基受到的破壞也較為嚴重,受雨水沖刷也造成公路坍塌等情況,使人們出行提高了危險性。

      (三)公路橋梁管理不能完全遵循設計要求

      在設計公路橋梁過程中,對橋梁的最大承載及通行時速的規(guī)定比較嚴格,道路橋梁入口處在施工中應設有明顯標志,但在通行時很多車輛行駛不能嚴格遵循有關要求,通常發(fā)生承載過重或超速現象,損壞公路橋梁的程度比較嚴重,使道路橋梁明顯縮短了使用壽命[4]。其主要根本在于,一是由于有關部門不能向使用的人們及時普及相關知識,很多鄉(xiāng)村人民由于缺乏公路知識,認為公路橋梁完全可以超過承載能力標準,因此在使用中對承載力沒有充分考慮,導致公路橋梁的損失較嚴重[5]。二是由于有關部門對監(jiān)督工作不重視,沒有嚴格檢查來往車輛,對車輛未能按照標準要求進行限行。諸多方面的原因完全超出了道路橋梁設計用途,進而產生不同程度的損害。

      二、公路橋梁常見病害

      (一)裂縫

      裂縫是公路橋梁工程中常見的病害現象之一,若缺乏對公路橋梁裂縫形成原因的全面分析,將難以有效解決病害問題。在裂縫類型中,干縮裂縫較為常見。橋梁工程絕大部分都是混凝土結構,在長期使用后,會產生干縮裂縫,由此造成混凝土結構逐漸發(fā)生變化,結構所能承受的強度也受到很大影響。

      (二)橋梁伸縮縫損害

      橋梁伸縮縫主要設置在兩道梁之間,有助于防止雨水浸入至橋梁結構中。受到載荷、車流量、使用時間及不良外界環(huán)境的影響,橋梁伸縮縫之間會出現松動現象。

      (三)混凝土剝落和鋼筋銹蝕

      橋梁絕大部分都是采用鋼筋混凝土結構,當混凝土長期與空氣接觸之后,會發(fā)生化學反應,例如鹽腐蝕、凍融、碳化作用等,都會造成混凝土剝落。而當鋼筋長期處于潮濕的環(huán)境時,銹蝕速度會加快,導致鋼筋體積增大,嚴重影響鋼筋與混凝土的黏結力,致使結構承載力達不到預期效果,產生變形或裂縫增大等問題。

      三、公路橋梁的養(yǎng)護管理對策

      (一)裂縫養(yǎng)護管理策略

      解決公路橋梁病害中的裂縫問題,不僅要對出現裂縫的原因展開全面分析,還應充分結合混凝土結構的穩(wěn)定性及硬度,提高對裂縫問題的重視程度,做好預防性養(yǎng)護管理工作。通常而言,環(huán)氧樹脂封閉裂縫、板底粘貼碳纖維布等方法,對裂縫整治較為有效,此外,表面噴涂法也是一種較好的處理方式。

      (二)伸縮縫養(yǎng)護管理策略

      不能忽視公路橋梁的日常養(yǎng)護管理工作,例如,定期清理公路橋梁表面的垃圾及堅硬物品,減少公路橋梁受到損傷。對于伸縮裝置的養(yǎng)護工作,在做好定期養(yǎng)護的同時,也需要及時做好加固與修復工作,例如當伸縮裝置局部位置發(fā)生損壞時,應采用強度較高,且凝固速度較快的混凝土完成加固工作,防止破壞區(qū)繼續(xù)擴大。

      (三)混凝土剝落和鋼筋銹蝕防治策略

      在施工過程中,選用可靠的混凝土材料非常必要,施工單位在正式開始施工前,按專業(yè)標準做好混凝土配比試驗,并在施工后做好質量檢測工作。無論是混凝土剝落還是鋼筋銹蝕,都會對公路橋梁的安全性造成較大影響,在工程完成后期還需要對鋼筋銹蝕情況進行定期勘測并記錄,當發(fā)現較為嚴重的混凝土剝落及鋼筋銹蝕狀況時,應結合多方因素對造成此現象的原因進行分析,并及時做好養(yǎng)護工作。

      (四)完善公路橋梁養(yǎng)護管理檔案資料

      在公路橋梁養(yǎng)護過程中,有必要對相關的檢查結果進行匯總,并對其進行分類管理。針對公路橋梁各類病害做好定期預防養(yǎng)護及專業(yè)性的加固維修工作。當前互聯網信息技術被廣泛應用于各領域,公路橋梁養(yǎng)護管理工作也可以適當引進此技術,構建電子化檔案資料庫,可以有效提升養(yǎng)護工作效率。

      結束語:

      總之,在經濟發(fā)展中道路與橋梁建設是十分重要的組成部分,也發(fā)揮了比較重要的樞紐作用,但對養(yǎng)護公路和維修加固橋梁各方面的要求也更高。公路橋梁施工、養(yǎng)護及加固維修等方面的水平對于橋梁施工建設和運營的質量具有直接影響。因此,本文提出公路橋梁的養(yǎng)護管理對策,指出完善養(yǎng)護檔案資料、重視資金管理,對公路橋梁的養(yǎng)護管理都有較大益處。通過提升公路橋梁的穩(wěn)定性與安全性,進而促進我國交通建設的持續(xù)發(fā)展。

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