張 慧,楊艷春,王 楠
(盤(pán)錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院,遼寧 盤(pán)錦 124000)
機(jī)械設(shè)備的軸承零件裝配就是把軸承零件、更換的新件和繼續(xù)使用的零件等全部合格的零件,按照一定的裝配技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在一定的順序下裝配起來(lái),并達(dá)到規(guī)定的要求[1]。
機(jī)械設(shè)備軸承零件的裝配主要包括:滾動(dòng)軸承的裝配、深溝球軸承的裝配以及推力球軸承的裝配。機(jī)械設(shè)備軸承零件的裝配技術(shù)直接因此影響機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量及性能,因此,本文進(jìn)行機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配技術(shù)問(wèn)題研究。
考慮到機(jī)械設(shè)備的成功裝配對(duì)機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配技術(shù)的水平要求很高,因此,在本文進(jìn)行的機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配技術(shù)問(wèn)題研究中,首先研究機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配的特殊性,在此基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配方法的不正確進(jìn)行研究。
本文針對(duì)機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配的特殊性研究,共分為三部分,包括:滾動(dòng)軸承裝配的特殊性、深溝球軸承裝配的特殊性以及推力球軸承裝配的特殊性[2]。
滾動(dòng)軸承裝配的特殊性,與其自身組成有著直接關(guān)系。滾動(dòng)軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。工作時(shí),滾動(dòng)體在內(nèi)、外圈的軌道上滾動(dòng),形成滾動(dòng)摩擦字?jǐn)?shù)小,效率高,軸向尺寸小,裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。滾動(dòng)軸承裝配的特殊性體現(xiàn)在滾動(dòng)軸承裝配時(shí),必須添加潤(rùn)滑劑。
潤(rùn)滑劑對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑的同時(shí)是減小摩擦,減輕磨損。同時(shí)還具有防止銹蝕,加強(qiáng)散熱,吸收振動(dòng)和減小噪聲等作用。滾動(dòng)軸承裝配還存在密封的問(wèn)題,滾動(dòng)軸承密封是為了防止?jié)櫥瑒┑牧魇Ш屯饨缁覊m,水分侵入滾動(dòng)軸承。
深溝球軸承裝配的特殊性,體現(xiàn)在滾動(dòng)軸承的間隙。深溝球軸承的間隙分徑向間隙和軸向間隙兩類,軸向間隙就是當(dāng)一個(gè)套圈固定時(shí),另一套圈沿軸向的最大活動(dòng)量;徑向間隙就是當(dāng)一個(gè)套圈固定時(shí),另一套圈沿徑向的最大活動(dòng)量[3]。
深溝球軸承裝配應(yīng)具有必要的間隙,如軸承間隙過(guò)大,將使用時(shí)承受負(fù)荷的滾動(dòng)體減少。軸承壽命降低,軸承的旋轉(zhuǎn)精度也隨之降低,引起振動(dòng)和噪聲,在有沖擊負(fù)荷時(shí),這種影響尤為顯著。如軸承間隙過(guò)小,工作中容易發(fā)熱和磨損,同時(shí)會(huì)降低軸承正常工作,延長(zhǎng)使用壽命的重要措施之一。
推力球軸承裝配的特殊性表現(xiàn)為,推力球軸承的預(yù)緊。在裝配推力球軸承時(shí),如果給推力球軸承內(nèi)外圈以一定的軸向負(fù)荷,這時(shí)內(nèi)外圈將發(fā)生相對(duì)位移,結(jié)果消除了內(nèi)外圈與滾動(dòng)體間的間隙,產(chǎn)生了初始的彈性變形。推力球軸承的預(yù)緊能提高推力球軸承的旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命,減少機(jī)器在工作時(shí)的振動(dòng)。
機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配技術(shù)最主要的問(wèn)題就是機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配方法不正確,必須選擇正確的機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配方法以滿足機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配對(duì)于精度的要求[4]。機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配的大量工作是恢復(fù)相互配合件的配合精度,可采取選配、修配、調(diào)整等方法來(lái)滿足這一要求。
機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配間隙需考慮熱脹的影響,對(duì)于由不同膨脹系數(shù)的材料構(gòu)成的配合件,當(dāng)裝配時(shí)的環(huán)境溫度于工作時(shí)的溫度相差較大時(shí),由此引起的間隙改變應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償。
機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配方法不正確具體表現(xiàn)在,滾動(dòng)軸承上標(biāo)有軸承代號(hào)的表面沒(méi)有裝在機(jī)械設(shè)備的可見(jiàn)部位,對(duì)將來(lái)更換造成不便。在同軸上的兩個(gè)軸承中,沒(méi)有一個(gè)軸承的外圈可在熱脹時(shí)產(chǎn)生軸向移動(dòng),造成軸或軸承的附加應(yīng)力,甚至在工作時(shí)使軸承咬住。軸承的圈定裝置沒(méi)有做到完好可靠,緊定程度或大或小。
軸承外圈與軸承座配合,內(nèi)圈與軸的配合不符合圖樣要求。油氈,油封的密封裝置不嚴(yán)密,在溝式或迷宮式密封裝置內(nèi),沒(méi)有填入潤(rùn)滑脂。在機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配過(guò)程中,沒(méi)有保持清潔,有雜物進(jìn)入軸承內(nèi)。
由于機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配方法按內(nèi)外圈與相關(guān)零件的配合性質(zhì)不同,可分為以下兩種方法:首先當(dāng)軸承內(nèi)圈與軸為緊配合,外圈與殼體為較輕松的配合時(shí),可先將軸承裝在軸上,壓裝時(shí)應(yīng)在軸承端面上墊上銅或軟鋼的裝配套筒,然后把軸承與軸一起裝入殼體中[5]。
另外當(dāng)軸承內(nèi)圈和軸,外圈與殼體都是緊配合時(shí),裝配套筒的端面應(yīng)做成能同時(shí)壓緊軸承內(nèi)外圈端面的圓環(huán),使壓力同時(shí)傳道軸承的內(nèi)外圈上,把軸承壓到軸上和殼體中去。
通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配技術(shù)問(wèn)題的研究,不難發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備軸承零件松環(huán)的內(nèi)孔比緊環(huán)大,所以機(jī)械設(shè)備軸承零件裝配時(shí)應(yīng)注意區(qū)別緊環(huán)和松環(huán)。
機(jī)械設(shè)備軸承零件緊環(huán)裝配后應(yīng)靠在轉(zhuǎn)動(dòng)零件的平面上,松環(huán)套在靜止零件的表面上,這樣方可確保軸承正常工作。否則會(huì)使機(jī)械設(shè)備軸承零件滾動(dòng)體表失作用,同時(shí)會(huì)加速配合機(jī)械設(shè)備軸承零件的磨損[6,7]。