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      汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中焊接自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

      2020-12-11 20:54:27時(shí)浩峰
      締客世界 2020年10期
      關(guān)鍵詞:電阻汽車(chē)工藝

      時(shí)浩峰

      (河北億利科技股份有限公司 河北 邢臺(tái) 054800)

      引言

      焊接在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中是一項(xiàng)非常重要的技術(shù),也是一項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù),不可或缺。目前在汽車(chē)生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中,已經(jīng)全面化地應(yīng)用,并且在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的自焊接自動(dòng)化技術(shù)也可以更加地進(jìn)步,取得更好的發(fā)展成績(jī)。隨著我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及交通狀況的改善,汽車(chē)的需求量在不斷地增加,為了盡快的趕上國(guó)際的汽車(chē)發(fā)展水平,我國(guó)也需要對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)中應(yīng)用的各種工藝進(jìn)行創(chuàng)新。焊接技術(shù)自動(dòng)化的發(fā)展可以使得汽車(chē)制造自動(dòng)化的發(fā)展取得一定的進(jìn)步,而且還可以使得我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)量得到快速的增長(zhǎng)[1]。

      1 汽車(chē)焊接自動(dòng)化的工藝發(fā)展現(xiàn)狀

      經(jīng)濟(jì)的繁榮以及當(dāng)前科技的進(jìn)步和發(fā)展,使得自動(dòng)化的焊接技術(shù)也取得了一定的進(jìn)步,在汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用更加的頻繁,也更加的有效。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,使得焊接技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)來(lái)說(shuō),汽車(chē)的零部件生產(chǎn)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)總體性的發(fā)展有著至關(guān)重要的意義,而汽車(chē)零部件的生產(chǎn)也可以進(jìn)入到自動(dòng)化的階段,在這一階段,我國(guó)汽車(chē)的制造行生產(chǎn)效率也能夠得到有效的提高,和傳統(tǒng)的汽車(chē)制造行業(yè)進(jìn)行對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的汽車(chē)焊接自動(dòng)化技術(shù)更加符合汽車(chē)的生產(chǎn)方式,也更加符合當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)[2]。調(diào)查當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)中的一些焊接自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用情況,可以發(fā)現(xiàn)首先,汽車(chē)焊接自動(dòng)化已經(jīng)朝著節(jié)能化的方向發(fā)展進(jìn)步,并且取得了一定的成果,相對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)焊接技術(shù)來(lái)說(shuō),減少了資源方面的浪費(fèi),而且使得操作的過(guò)程大大地提高了便利的程度。汽車(chē)制造的簡(jiǎn)單化以及便捷化也可以使得汽車(chē)的生產(chǎn)數(shù)量得到增加,同時(shí),車(chē)主在使用汽車(chē)的時(shí)候,也可以更加地智能化,更加重要的一點(diǎn)就是焊接可以保證技術(shù)方面的環(huán)保性。在當(dāng)前時(shí)代不斷發(fā)展進(jìn)步,并且更加注重生態(tài)環(huán)境的當(dāng)下,汽車(chē)焊接工藝自動(dòng)化的發(fā)展是符合時(shí)代發(fā)展需求以及未來(lái)時(shí)代發(fā)展方向的。第二點(diǎn)就是汽車(chē)的焊接工藝,在當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)行了改革創(chuàng)新,進(jìn)入到了一個(gè)新的發(fā)展局面,隨著人們生活水平的發(fā)展和進(jìn)步,因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)制造的需求,所以說(shuō)焊接技術(shù)也隨之而發(fā)生了一定的改變,取得了一定的發(fā)展成果,現(xiàn)階段的焊接技術(shù)已經(jīng)具備了自動(dòng)化以及智能化的有關(guān)特征,并且現(xiàn)階段汽車(chē)的焊接技術(shù)應(yīng)用在未來(lái)也需要朝著自動(dòng)化以及智能化的方向發(fā)展。在汽車(chē)生產(chǎn)的具體環(huán)節(jié)當(dāng)中,主要的體現(xiàn)就是汽車(chē)焊接技術(shù)具體的實(shí)踐以及應(yīng)用的相關(guān)工作,同時(shí)計(jì)算機(jī)技術(shù)也和這一技術(shù)有一定的融入,計(jì)算機(jī)使得焊接技術(shù)的自動(dòng)化特征更加地顯著。

      2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中焊接自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

      分析焊接這種技術(shù),從性質(zhì)上來(lái)看,具有生產(chǎn)周期比較短,耗費(fèi)的資金成本比較低的優(yōu)勢(shì),并且這些技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中還可以靈活地開(kāi)展設(shè)計(jì)工作,使得汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中可以使用更加合理有效的材料,這些優(yōu)勢(shì)都會(huì)使得在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中焊接技術(shù)得到更加廣泛的、有效的應(yīng)用[3]。除此以外,因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)制造的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,需要運(yùn)用到多方面的技術(shù)手段,汽車(chē)的焊接技術(shù)在不同技術(shù)人員以及科學(xué)研究人員的努力下,也取得了一定的進(jìn)步,在汽車(chē)制造當(dāng)中應(yīng)用的更加頻繁,發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

      2.1 焊接自動(dòng)化與傳統(tǒng)焊接的應(yīng)用對(duì)比

      不可否認(rèn)的是,我國(guó)對(duì)于焊接技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)具備了較多的經(jīng)驗(yàn),并且焊接技術(shù)自身也有比較長(zhǎng)的應(yīng)用歷史,我國(guó)早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的時(shí)候就已經(jīng)簡(jiǎn)單的應(yīng)用了焊接的技術(shù),傳統(tǒng)的焊接技術(shù)主要就是指將工件在兩個(gè)電極之間進(jìn)行加壓,之后電流通過(guò)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,焊接在這一時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)局部熔化的狀況,在后續(xù)進(jìn)行斷電冷卻的時(shí)候,需要進(jìn)行焊接的部分還需要持續(xù)的接受壓力。從而使得焊接的部分能夠形成相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定的接頭。在這個(gè)工藝過(guò)程當(dāng)中,可以被叫做電阻焊,電阻焊的種類相對(duì)來(lái)說(shuō)比較多,按照接頭的形式,還可以及時(shí)地對(duì)電阻焊進(jìn)行有效的分類,電阻焊可以分為他接電阻焊以及對(duì)接的電阻焊,因?yàn)楹附拥墓に嚪椒ㄖg的差異,還可以使得電阻焊分為點(diǎn)焊、凸焊以及對(duì)接電阻焊等等[4]。

      2.2 焊接自動(dòng)化,在實(shí)際中的應(yīng)用分析

      為了跟隨當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的腳步,在汽車(chē)生產(chǎn)制造的過(guò)程當(dāng)中也需要對(duì)焊接技術(shù)及時(shí)的進(jìn)行一些創(chuàng)新改善,當(dāng)前汽車(chē)制造業(yè)當(dāng)中焊接技術(shù)的充分利用已經(jīng)成為了汽車(chē)制造行業(yè)當(dāng)中,一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)。這種技術(shù)在汽車(chē)生產(chǎn)當(dāng)中的應(yīng)用,可以使得汽車(chē)零部件制造的效率得到有效的提高,生產(chǎn)效率也可以得到一定的增強(qiáng),行業(yè)整體發(fā)展都能夠取得一定的進(jìn)步。因?yàn)樽詣?dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,還可以,得自動(dòng)焊接的生產(chǎn)線直接利用 plc 控制的系統(tǒng)發(fā)送到工作人員的工位上面,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化夾具的變化,與此同時(shí),機(jī)器人還可以,對(duì)汽車(chē)的型號(hào)進(jìn)行自動(dòng)的識(shí)別,從而使得焊接類型程序出現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的變化。很顯然,這是自動(dòng)化生產(chǎn)一個(gè)最為顯著的體現(xiàn)。近幾年來(lái),我國(guó)對(duì)于環(huán)境的重視程度也在不斷的提高,現(xiàn)階段汽車(chē)行業(yè)也要加大環(huán)保的力度,焊接技術(shù)就是檢驗(yàn)汽車(chē)生產(chǎn)制造行業(yè)當(dāng)中是否具有環(huán)保性的一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)[5]。

      3 結(jié)語(yǔ)

      在當(dāng)前汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的不同階段,焊接自動(dòng)化技術(shù)也在不斷的提高發(fā)展的水平,在我國(guó)的汽車(chē)制造領(lǐng)域也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,體現(xiàn)了比較關(guān)鍵的意義,產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目在不斷的增加,焊接自動(dòng)化的技術(shù)只有不斷的發(fā)展進(jìn)步,才能夠促進(jìn)整體汽車(chē)生產(chǎn)制造行業(yè)的發(fā)展。

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