未來煉油廠要想在競爭更加激烈和環(huán)境要求更加嚴格的情況下，保持或提高盈利能力，面臨許多挑戰(zhàn)，例如滿足硫含量的要求、滿足石化原料如石腦油增加的需求、加工機會原料和改質渣油。UOP公司推出了一組加氫處理和加氫裂化新催化劑。這種用于Unionfining工藝的催化劑，有更好的柴油加氫處理和加氫裂化原料加氫預處理的性能，特別是加工裂化的原料組分。在典型應用中，這種催化劑能與常規(guī)高性能催化劑組合使用，用于加工挑戰(zhàn)性原料的柴油加氫處理裝置的性能脫瓶頸。在活性最低的原料組分中，轉化最慢的化合物如4，6-二甲基苯并噻吩和1，8-二甲基咔唑，與裝填的催化劑中加氫活性最高的新催化劑接觸。在每種污染物物種中兩個芳環(huán)中的一個，第一步就被加氫，在第二步加氫裂解脫除污染原子。多環(huán)芳烴物種加氫平行出現(xiàn)，加氫的程度受熱力學平衡限制。

在加氫裂化裝置預處理部分，必須實現(xiàn)足夠的加氫脫氮（HDN）以及減壓瓦斯油（VGO+）與柴油餾分的轉化（至少一部分），以保證產(chǎn)品質量目標及產(chǎn)品收率目標。如表1所列，用HYT-6219（常規(guī)高活性催化劑）與新催化劑（ULTIMet）結合使用對預處理結果的影響。例如，在一小部分加氫處理容積被新催化劑取代后，加氫裂化反應器的操作溫度可能降低，能減少原料轉化為石腦油，使重石腦油質量分數(shù)增加1%～1.5%，C4 以下收率減少0.5%（w）。

表1 ULTIMet催化劑對預處理結果的影響

為滿足新超低硫柴油標準的要求，加氫處理催化劑必須在更苛刻條件下使用以脫除雜質，運轉周期縮短，煉廠經(jīng)濟效益受到損失。使用超深度加氫處理的催化劑，就能延長催化劑的運轉周期，使裝置的運轉周期更長。ULTIMet催化劑用于Unionfining工藝，轉化機會原油為高價值的石油化工原料，同時也滿足新的更嚴格的油品質量標準。