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      高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理探析

      2020-12-16 14:50:37史生慧
      農(nóng)村實(shí)用技術(shù) 2020年1期
      關(guān)鍵詞:樹木綠化高速公路

      史生慧

      (青海省平安公路段,青海 西寧 810000)

      隨著社會(huì)的快速進(jìn)步,道路建設(shè)事業(yè)得以迅猛發(fā)展,高速公路里程也不斷延長(zhǎng),路網(wǎng)日益密集、發(fā)達(dá),不但增添經(jīng)濟(jì)發(fā)展的無限活力,還使人們的出行越來越方便。在高速公路上行駛,如果路邊景色怡人、綠樹成蔭,必然能讓司乘人員興致盎然。因而人們?cè)絹碓街匾暩咚俟返木G化養(yǎng)護(hù)管理,過去的粗獷式養(yǎng)護(hù)逐漸變成精細(xì)化養(yǎng)護(hù),通過提升綠化養(yǎng)護(hù)管理水平能大幅度發(fā)揮其生產(chǎn)效益、社會(huì)效益。

      1 高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理的原則

      1.1 功能為主,因地制宜

      考慮到高速公路的土壤、水文、氣候、生物等條件和綠化養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)的環(huán)境,應(yīng)針對(duì)不同的地區(qū)和地形、路況、樹種等制定匹配的工作方案,將高速公路的行車安全作為第一個(gè)前提,兼顧生態(tài)保護(hù)與美化功能,協(xié)調(diào)好效益和效果之間的關(guān)系。

      1.2 技術(shù)管護(hù),日養(yǎng)到位

      在多種因素的影響下,高速公路管理單位和管理者在過去大多只重視對(duì)橋隧結(jié)構(gòu)和路面的日常養(yǎng)護(hù),導(dǎo)致綠化養(yǎng)護(hù)有缺位現(xiàn)象,更沒有專業(yè)性的技術(shù)人才。因?yàn)楦咚俟返娜粘>G化養(yǎng)護(hù)涉及到植物修剪整形、雜草治理、肥水管理、應(yīng)對(duì)惡劣天氣等專業(yè)性工作,要求必須有專業(yè)的綠化養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)隊(duì)伍和落實(shí)日常工作措施的保障機(jī)制,確保在科學(xué)技術(shù)的指導(dǎo)下有序開展相關(guān)工作。

      1.3 合理調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)配置

      隨著高速公路沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃布局的調(diào)整和發(fā)展,在滿足基本安全功能的基礎(chǔ)上應(yīng)圍繞道路的不同區(qū)域和不同功能需求,合理選擇樹木進(jìn)行及時(shí)的換植或補(bǔ)植。例如城市重要的高速公路出入口、城鎮(zhèn)穿越路段、噪聲敏感點(diǎn)、景觀綠化區(qū)等,需要根據(jù)合理調(diào)節(jié)和動(dòng)態(tài)配置的原則,同步實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與綠化美化的目的。并且可以促進(jìn)草本植物、灌木與喬木等的相互結(jié)合,營(yíng)造、維護(hù)高速公路多樹種、多層次的沿線立體景觀結(jié)構(gòu),更好地追求高速公路沿線立體空間的節(jié)奏感與線條變化,更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)司乘人員視覺、加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和提升景觀效益等功效[1]。

      2 加強(qiáng)高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理的措施建議

      針對(duì)高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理,還需要加大檢查力度,能夠利用對(duì)應(yīng)的技術(shù)策略,再配合上養(yǎng)護(hù)建管并重與強(qiáng)化內(nèi)部管理,這樣才能夠滿足高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際要求。

      2.1 加大檢查力度

      檢查是高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理不可缺少的環(huán)節(jié),不過檢查工作涉及的內(nèi)容較多,工作人員必須從細(xì)微處著手,不斷加大巡視檢查力度。在檢查過程中要注意高速公路綠化的雜草問題、植物修剪問題、養(yǎng)護(hù)力度不夠大等問題,根據(jù)檢查情況制定解決方案。

      2.2 用好技術(shù)策略

      2.2.1 整形和修剪

      修剪是技術(shù)手段、整形是目的所在,采取一定的修剪技術(shù)策略可以達(dá)到整形的目的。當(dāng)然,修剪是整形的基礎(chǔ),工作人員要按照某種樹形的要求使用修剪技術(shù),兩者統(tǒng)一于高速公路綠化栽培管理的要求。不管是修剪還是整形都要在一定的水、肥、土管理基礎(chǔ)上實(shí)施,這是提升高速公路綠化藝術(shù)水平的必要技術(shù)處理環(huán)節(jié)。與此同時(shí),對(duì)于高速公路的樹木應(yīng)三分種、七分管,修剪和整形就是非常重要的一項(xiàng)工作策略,促進(jìn)樹木的生長(zhǎng)與發(fā)育,確保樹木健康生長(zhǎng),并實(shí)現(xiàn)對(duì)樹體結(jié)構(gòu)的控制,培養(yǎng)優(yōu)良樹形,提升高速公路綠化觀賞效果,同時(shí)對(duì)樹木和環(huán)境之間的關(guān)系進(jìn)行調(diào)節(jié),讓老樹可以復(fù)壯和更新,改善透光條件,更好地控制樹的大小比例[2]。

      2.2.2 補(bǔ)植和改植

      補(bǔ)植和改植是在開展檢查工作之后按照實(shí)際情況開展的綠化養(yǎng)護(hù)工作,主要是針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的缺株、斷株現(xiàn)象,及時(shí)將死樹清理掉,補(bǔ)回原來的樹種,盡可能使其規(guī)格接近原樹木,確保高速公路綠化景觀效果較好。

      補(bǔ)植時(shí)還需要考慮樹木樹種的種植規(guī)范,添加足量的基肥,并做好養(yǎng)護(hù)管理,確保達(dá)到95%以上的成活率。對(duì)于與周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)、存在明顯老化的樹木則需要進(jìn)行改植處理。對(duì)于苗木的補(bǔ)植和改植,重點(diǎn)需要調(diào)查其實(shí)際情況,分析出現(xiàn)問題的原因。如定期調(diào)查苗木的發(fā)芽、生長(zhǎng)、蟲害等情況,找準(zhǔn)出現(xiàn)問題的原因,及時(shí)妥善解決。

      2.2.3 澆水和施肥

      第一,澆水。針對(duì)樹木的水分管理,需要基于生態(tài)學(xué)特性,采取對(duì)應(yīng)的措施確保樹木對(duì)水分的合理需求,實(shí)施有效的供給,達(dá)到節(jié)約水資源、保證樹木健康生長(zhǎng)的目的,其主要包含了排水與灌溉的內(nèi)容。對(duì)于樹木水分的科學(xué)化管理主要在于:首先,明確樹木健康生長(zhǎng)和澆水功能的發(fā)揮;其次,積極改善樹木的生長(zhǎng)環(huán)境;最后,節(jié)約水資源,降低養(yǎng)護(hù)成本。針對(duì)樹木的灌水和排水工作,還要考慮土壤的種類、結(jié)構(gòu)、質(zhì)地等因素。第二,施肥。樹木的生長(zhǎng)要依靠營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),只有合理施肥才可以確保高速公路樹木的健康成長(zhǎng),幫助樹木延緩衰老,增強(qiáng)其抗逆性,保持花繁葉茂的良好狀態(tài)。在施肥過程中,營(yíng)養(yǎng)診斷是一個(gè)重要的方面,能夠讓施肥更加的規(guī)范化、合理化、指標(biāo)化。所以基于對(duì)樹木的營(yíng)養(yǎng)診斷做好對(duì)應(yīng)的施肥工作是重要的養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化標(biāo)志。當(dāng)然,除開營(yíng)養(yǎng)診斷之外,還需要基于樹種、樹木的實(shí)際發(fā)育階段、土壤條件、樹木用途等進(jìn)行合理施肥。

      2.3 養(yǎng)護(hù)建管并重

      對(duì)于高速公路的后期綠化,要注重其養(yǎng)護(hù),盡可能讓綠化與養(yǎng)護(hù)并重。在實(shí)施綠化的同時(shí)要注重對(duì)灌木和喬木的修剪,完善施肥與澆水等處理,這樣才能讓植物更好地生長(zhǎng),滿足綠化的效果。在修剪大面積草坪的時(shí)候,可以利用平剪的方式,修剪出對(duì)應(yīng)的圖案,增強(qiáng)其觀賞效果。對(duì)于養(yǎng)護(hù),則需要做好日常性的養(yǎng)護(hù)處理,能夠在建立科學(xué)性建管并重原則的基礎(chǔ)上讓針對(duì)性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以相互配合,得到理想的養(yǎng)護(hù)效果。在具體的工作之中,應(yīng)該重點(diǎn)巡查路面,針對(duì)可能出現(xiàn)的病害做好處理,確保行駛車輛的安全性。同時(shí),基于路基、交通安全設(shè)施進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù),讓養(yǎng)護(hù)工作更具針對(duì)性[3]。

      2.4 強(qiáng)化內(nèi)部管理

      針對(duì)高速公路的綠化養(yǎng)護(hù),人員的素質(zhì)至關(guān)重要,為了落實(shí)后期的養(yǎng)護(hù)工作,就需要專業(yè)化隊(duì)伍的支持。只有注重對(duì)綠化養(yǎng)護(hù)人員加強(qiáng)培訓(xùn),才能夠讓其具有高度的責(zé)任感,保持高度的工作熱情;在實(shí)際工作之中還應(yīng)做到賞罰分明,強(qiáng)化考核標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步落實(shí)綠化養(yǎng)護(hù)工作;確保對(duì)應(yīng)的經(jīng)費(fèi)投入,抓好綠化養(yǎng)護(hù),促進(jìn)綠化植物的健康生長(zhǎng)。在城市園林綠化工作的實(shí)施中,高速公路綠化作為其組成要素之一,需要通過對(duì)人員系統(tǒng)化、專業(yè)化、科學(xué)化的日常管理,實(shí)現(xiàn)高速公路與大自然的和諧統(tǒng)一,最終滿足打造融合“美、綠、暢、潔”的高等級(jí)綠色通道的要求。

      3 結(jié)語

      總而言之,高速公路綠化養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)重要工作,為了將養(yǎng)護(hù)工作的作用與價(jià)值發(fā)揮出來,就需要考慮使用各種有效的管理方式,密切關(guān)注高速公路各方面的綠化與養(yǎng)護(hù)要求,把握對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施,制定更為詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,通過后續(xù)持續(xù)的改進(jìn)與調(diào)整,全面提升養(yǎng)護(hù)工作的效益,為高速公路的運(yùn)營(yíng)提供保障。

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