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      加強(qiáng)道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理的途徑探討

      2020-12-19 23:23:34商曉強(qiáng)李曉林山東北方路橋工程有限公司
      品牌研究 2020年29期
      關(guān)鍵詞:路橋施工現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目

      文/商曉強(qiáng) 李曉林(山東北方路橋工程有限公司)

      一、路橋工程施工管理的特征

      隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,眾多路橋工程得以崛起。在這樣的情況下,為了人們?cè)趯?shí)際出行的時(shí)候可以更加方便,大部分城市著手于路橋的建設(shè)。但是依照我國(guó)的路橋?qū)嶋H建設(shè)情況分析表明,此類工程項(xiàng)目在具體建設(shè)作業(yè)的時(shí)候,尤其是對(duì)于路橋工程項(xiàng)目當(dāng)中的細(xì)節(jié)性問(wèn)題而言,依然存有建設(shè)管理方面的不足以及缺陷。路橋工程建設(shè)作業(yè)存有質(zhì)量方面的問(wèn)題,需要對(duì)其施工管理特征展開(kāi)探究分析,這樣的情況下,其主要體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面。

      (一)路橋工程施工管理困難

      針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)際情況分析,路橋工程項(xiàng)目的基數(shù)比較大,并且其實(shí)際分布范圍非常廣泛,建設(shè)周期比較長(zhǎng)。在這樣的情況下,建設(shè)單位在施工管理作業(yè)的時(shí)候存有一定程度的問(wèn)題。在實(shí)際建設(shè)活動(dòng)當(dāng)中,建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境可能較為惡劣,施工人員在具體建設(shè)活動(dòng)的時(shí)候十分困難。此現(xiàn)象難以保障施工管理作業(yè)的順利展開(kāi),并且對(duì)路橋工程建設(shè)活動(dòng)起到不良影響。在此以外,建設(shè)單位需要重視路橋工程實(shí)際建設(shè)作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)問(wèn)題,特別是應(yīng)該強(qiáng)調(diào)施工技術(shù)的有關(guān)問(wèn)題,明確此類工程的具體情況,將先進(jìn)的施工工藝與施工技術(shù)等充分落實(shí),加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面合理管理,保障施工環(huán)節(jié)的可靠性與高效性。

      (二)路橋工程施工管理綜合性強(qiáng)

      在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快的大環(huán)境下,人們對(duì)城市路橋方面的要求在逐步提高,一方面需要人們實(shí)際出行的便利性需求,另一方面也需要保障路橋外觀和城市風(fēng)貌緊密關(guān)聯(lián)。不只是將當(dāng)?shù)鬲?dú)有的文化特點(diǎn)充分展現(xiàn)出來(lái),也需要將當(dāng)?shù)氐臍v史內(nèi)涵全面體現(xiàn)出來(lái),在這樣的情況下,我國(guó)路橋工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)作業(yè)的困難程度逐步提高。在當(dāng)前的路橋工程實(shí)際建設(shè)作業(yè)以前,建設(shè)單位需要依照工程項(xiàng)目的實(shí)際情況做好前期規(guī)劃作業(yè),在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中,保障路橋結(jié)構(gòu)和城市文化有效整合起來(lái),更好地將城市文化獨(dú)有的底蘊(yùn)充分體現(xiàn)出來(lái),并且將實(shí)地環(huán)境考慮其中,嚴(yán)格遵守因地制宜原則,選取科學(xué)合理的施工工藝與建設(shè)材料,和周邊環(huán)境有效整合起來(lái),實(shí)現(xiàn)雙方之間的良好適應(yīng)。

      (三)路橋工程施工管理復(fù)雜

      當(dāng)前,雖然我國(guó)路橋工程項(xiàng)目的數(shù)量比較多,但是工程量也非常大,特別是對(duì)于某些建設(shè)過(guò)程十分繁雜的相關(guān)工程項(xiàng)目而言。針對(duì)路橋而言,保障其建設(shè)作業(yè)的可靠性和高效性至關(guān)重要。所以建設(shè)單位需要提升有關(guān)人員的技能和水平,嚴(yán)格遵守嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,保障施工作業(yè)的順利展開(kāi)。而管理人員也需要掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際動(dòng)態(tài),強(qiáng)調(diào)各分項(xiàng)工程的進(jìn)度,嚴(yán)格控制項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)程,做到先地下后地上、先排除遷改障礙物,保護(hù)各類管線等管理工作。

      二、優(yōu)化與完善我國(guó)道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用的具體措施

      (一)加強(qiáng)對(duì)橋梁工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的投入

      從我國(guó)的實(shí)際情況來(lái)看,東西部的道路橋梁建設(shè)往往也存在著較大的差異。通常情況下認(rèn)為東部的發(fā)展水平要更高,而西部的發(fā)展水平則要相對(duì)落后。對(duì)此,在進(jìn)行道路橋梁的施工中,也要做好設(shè)計(jì)工作的精準(zhǔn)度把控,使施工的技術(shù)能力能夠更充分地發(fā)揮出來(lái)。對(duì)此,在實(shí)際的施工作業(yè)時(shí),便需要設(shè)計(jì)人員與施工人員不斷加大對(duì)設(shè)計(jì)工作的重視程度,確保設(shè)計(jì)方案處于合理的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

      (二)制定科學(xué)合理的橋梁工程質(zhì)量管理體系

      (1)實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的有效結(jié)合。一切從實(shí)際出發(fā),提高管理體系的科學(xué)性與針對(duì)性;(2)制定完善的獎(jiǎng)罰措施。前文中也曾談到人員對(duì)質(zhì)量的影響是十分大的。對(duì)此,在施工中,也要對(duì)人員進(jìn)行進(jìn)一步的管理。防止人員因?yàn)楣ぷ魇韬雠c工作不負(fù)責(zé)帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),通過(guò)獎(jiǎng)罰制度來(lái)樹(shù)立人員的責(zé)任心,調(diào)動(dòng)人員的積極性;(3)完善技術(shù)與知識(shí)的培訓(xùn)工作。在施工質(zhì)量的管理中,人員自始至終都是最為關(guān)鍵的因素。具體到人員的技術(shù)與知識(shí)儲(chǔ)備,都會(huì)給實(shí)際施工中的質(zhì)量造成或多或少的影響。因此,人員的培訓(xùn)也始終是至關(guān)重要的內(nèi)容。

      (三)進(jìn)一步優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理,通過(guò)技術(shù)完善來(lái)提高施工質(zhì)量

      如果說(shuō)施工質(zhì)量管理中人員是其中一個(gè)重要因素,那么技術(shù)就是另一個(gè)重要因素。同時(shí),技術(shù)管理也是質(zhì)量管理的重要保障。首先,企業(yè)要不斷加大新技術(shù)的投入力度,對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)手段進(jìn)行革新。并通過(guò)技術(shù)的完善,來(lái)進(jìn)一步提高施工的效率和質(zhì)量。其次,在技術(shù)的使用中,也要對(duì)相關(guān)的流程進(jìn)行完善。制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)下,進(jìn)一步糾正施工人員的施工行為。最后,要成立專門的技術(shù)小組。主要針對(duì)施工中的技術(shù)重點(diǎn)與技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行對(duì)焦攻克,提高問(wèn)題的解決成效。

      三、結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,在我國(guó)道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用中,可通過(guò)加強(qiáng)對(duì)橋梁工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的投入,通過(guò)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的合理把控,為后續(xù)工作展開(kāi)提供科學(xué)保障,制定科學(xué)合理的橋梁工程質(zhì)量管理體系以及進(jìn)一步優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理,通過(guò)技術(shù)完善來(lái)提高施工質(zhì)量,。推動(dòng)我國(guó)橋梁工程的進(jìn)一步發(fā)展。

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