工程測(cè)繪中無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用研究

袁偉韜

（貴州省第一測(cè)繪院，貴州 貴陽(yáng) 550025）

當(dāng)前伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，也有效的推動(dòng)了城鎮(zhèn)化的發(fā)展步伐，人們的生活條件也發(fā)生了翻天覆地的變化。在此背景下，工程建設(shè)項(xiàng)目日漸增多，與此同時(shí)，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注工程的建設(shè)質(zhì)量，對(duì)工程建設(shè)的要求也越來(lái)越高。而工程測(cè)繪作為工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，所以必須要充分重視工程測(cè)繪工作。無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)，作為一種先進(jìn)的航測(cè)技術(shù)手段，應(yīng)用與工程測(cè)繪工作當(dāng)中，不僅大大提高了工程測(cè)繪工作的效率，同時(shí)也更好的保證了工程測(cè)繪精度，建設(shè)高質(zhì)量的工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)工程測(cè)繪工作的發(fā)展也起到了很好的促進(jìn)作用[1]。

然而在工程測(cè)繪工作當(dāng)中，應(yīng)用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)開(kāi)展相應(yīng)的測(cè)繪工作，還有著非常高的技術(shù)要求，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，需要工作人員必須要具備較高的技術(shù)素質(zhì)，這樣才能更好的無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)更好的應(yīng)用與工程測(cè)繪實(shí)際，發(fā)揮更大的作用。

1 無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪的優(yōu)點(diǎn)

與傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)手段相比，無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)有著很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，徹底打破了傳統(tǒng)的測(cè)繪作業(yè)形式，提高了測(cè)繪效率與精準(zhǔn)度。過(guò)去在開(kāi)展測(cè)繪工作實(shí)際，如收集地面信息時(shí)，主要通過(guò)載人飛機(jī)和衛(wèi)星等進(jìn)行收集，不僅信息收集受到地形地貌等很多因素限制，同時(shí)需要投入較高的成本，而且在惡劣的天氣狀況下，給飛行員也帶來(lái)很大影響，威脅著人員安全，對(duì)測(cè)繪工作形成很大阻礙。而伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)獲得了極大發(fā)展并普遍應(yīng)用于測(cè)繪工作實(shí)際，這一技術(shù)具有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在：

（1）能夠更好的保證測(cè)繪數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性。將無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于測(cè)繪工程實(shí)際，使得測(cè)繪數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性得到了極大保障，能夠更加科學(xué)的指導(dǎo)工程建設(shè)。而且無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中，包含了很多先進(jìn)的技術(shù)特別是無(wú)人機(jī)技術(shù)以及數(shù)碼傳感器技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)等發(fā)揮著非常重要的作用，極大的降低了測(cè)繪工作中的誤差率，保證了測(cè)繪數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。無(wú)人機(jī)在體積上非常的小，更具有靈活性，因此操作比較簡(jiǎn)單，可以針對(duì)測(cè)繪區(qū)域詳細(xì)地開(kāi)展測(cè)量工作，信息收集更加的全面。

（2）提高效率。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)搭載的相應(yīng)處理軟件，能夠迅速地對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)開(kāi)展處理工作，保證工作效率，提高測(cè)繪數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性，同時(shí)保證了作業(yè)效率。另外，無(wú)人機(jī)測(cè)量過(guò)程中，外界因素對(duì)其影響非常小，惡劣的天氣條件下，也可以開(kāi)展相應(yīng)的測(cè)繪工作，極大地提高了測(cè)繪效率。

（3）成本少。伴隨當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，以及科學(xué)技術(shù)的不斷提升，大量的新材料新工藝的應(yīng)用，更進(jìn)一步推進(jìn)了無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的發(fā)展，使其成本也在不斷縮小，相較于普通作業(yè)飛機(jī)而言，無(wú)人機(jī)的成本投入更小，使用起來(lái)更加的方便，也大大減少了人力的投入，作業(yè)時(shí)間大幅縮短，所以，應(yīng)用無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)開(kāi)展工程測(cè)繪成本投入更少[2,3]。

2 我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

對(duì)于無(wú)人機(jī)技術(shù)和遙感技術(shù)而言，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都有研究，而且起步時(shí)間較早。但我國(guó)在此方面起步稍晚，和發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大的差距，但是在不斷研究與努力過(guò)程當(dāng)中，我國(guó)在無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)方面的成果非常顯著。特別是隨著近些年來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的高速發(fā)展，受到了很多國(guó)家的青睞，更加顯示出我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的快速發(fā)展，在工程測(cè)繪過(guò)程當(dāng)中，利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以更大范圍地開(kāi)展測(cè)繪工作，而且應(yīng)用領(lǐng)域也日漸廣泛起來(lái)，特別是礦山勘查以及搶險(xiǎn)救災(zāi)和遠(yuǎn)景拍攝等都能看到無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的身影。然而，在無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)方面，我國(guó)還有很大的不足存在，特別是飛行于通信兩個(gè)方面，還有極大的提升空間。如無(wú)人機(jī)飛行方面，由于自身體積較輕，在空中遇到強(qiáng)大的風(fēng)流，對(duì)其穩(wěn)定性造成很大影響，影響測(cè)繪成果的精確度，所以，今后在此方面還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)研究工作。同時(shí)，無(wú)人機(jī)測(cè)量過(guò)程當(dāng)中需要利用通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，在此過(guò)程中保持良好的通訊效果是提高無(wú)人機(jī)測(cè)繪質(zhì)量的關(guān)鍵。

3 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在工程測(cè)繪中的實(shí)際應(yīng)用

（1）數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)采集是工程測(cè)繪中的重要工作內(nèi)容，對(duì)于工程決策起著決定性的作用，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用，可以更加精準(zhǔn)的收集數(shù)據(jù)，為了保證無(wú)人機(jī)按照航線進(jìn)行飛行，工作人員應(yīng)當(dāng)預(yù)先對(duì)無(wú)人機(jī)航線通過(guò)計(jì)算機(jī)科學(xué)的規(guī)劃，并充分考慮無(wú)人機(jī)飛行的環(huán)境，科學(xué)合理地設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)飛行路線，保證無(wú)人機(jī)的飛行安全與測(cè)繪效果，這樣才能更好的提升工程測(cè)繪效率與質(zhì)量。

飛行過(guò)程中的無(wú)人機(jī)通過(guò)定位系統(tǒng)能夠達(dá)到精準(zhǔn)定位的作用，并形成對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)系統(tǒng)，高效的完成測(cè)繪工作。而且收集的信息，可以開(kāi)展二次檢測(cè)，確保數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性與完善性，提高測(cè)繪工作效率和質(zhì)量。

（2）圖像采集。圖像采集也是工程測(cè)繪中的重要工作內(nèi)容，利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)開(kāi)展測(cè)量過(guò)程當(dāng)中，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以針對(duì)區(qū)域自動(dòng)化的調(diào)整拍攝角度獲取相應(yīng)的圖像，同時(shí)還可通過(guò)三維建模，來(lái)有效的加工拍攝畫(huà)面與圖像，確保工作人員進(jìn)行測(cè)繪影像制作。

如果測(cè)繪過(guò)程當(dāng)中，相應(yīng)的數(shù)據(jù)不符合有關(guān)要求，系統(tǒng)能夠?qū)@些數(shù)據(jù)自動(dòng)開(kāi)展清理，并利用自動(dòng)變焦來(lái)應(yīng)對(duì)重疊影像問(wèn)題，調(diào)整相關(guān)參數(shù)，確保影像數(shù)據(jù)更加清晰。

（3）低空作業(yè)。對(duì)于工程測(cè)繪工作而言，遇到的環(huán)境非常復(fù)雜，特別是一些高山區(qū)和低空測(cè)繪任務(wù)，對(duì)測(cè)繪工作有著較高的要求。而無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)具有的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，能夠?qū)@些區(qū)域開(kāi)展相應(yīng)的測(cè)繪工作，靈活機(jī)動(dòng)，具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，在確保自身飛行安全的同時(shí)，及時(shí)快速的完成測(cè)繪工作任務(wù)，提高測(cè)繪工作效率，保證測(cè)繪工作質(zhì)量。

但是為了確保無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)作用發(fā)揮，工作人員在測(cè)繪過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的改善與升級(jí)，提高無(wú)人機(jī)技術(shù)的反應(yīng)能力，使其能夠更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境，保證測(cè)繪效率與質(zhì)量[4,5]。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，在工程測(cè)繪工作當(dāng)中應(yīng)用無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)，大大提高了工程測(cè)繪效率，為測(cè)繪工作帶來(lái)了極大的便利性，今后在測(cè)繪工程，實(shí)際應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用與推廣。

雖然當(dāng)前我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)獲得了極大的發(fā)展，但還有很多不足存在，今后，在測(cè)繪工程實(shí)際應(yīng)用無(wú)人機(jī)，遙感測(cè)繪技術(shù)，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)研究，尋求技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的高速發(fā)展，在工程測(cè)繪領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。