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李洪斌(左)與崇啟大橋建設(shè)施工人員交談大橋規(guī)劃研究相關(guān)情況
今年72 歲的李洪斌,現(xiàn)任啟東市港口研究會秘書長。他畢業(yè)于河海大學(xué)港口航道專業(yè),留校任教12年后,被引進(jìn)到南通市呂四港開發(fā)辦公室工作,后進(jìn)入啟東市發(fā)展和改革委員會港口開發(fā)辦公室擔(dān)任總工程師,長期從事啟東市港口與交通的規(guī)劃研究工作。
他退休前先后獲得南通市、江蘇省和全國“五一勞動獎?wù)隆?,退休后榮獲“啟東好人”“優(yōu)秀老科技工作者”“參謀之星”“最美銀發(fā)老人”“全省離退休干部先進(jìn)個人”等榮譽稱號。
啟東離上海的直線距離只有50 多公里,但在上世紀(jì)九十年代,長江的阻隔使啟東成為交通神經(jīng)末梢,嚴(yán)重制約了啟東社會經(jīng)濟的發(fā)展。那時候,啟東人去上海是早晨出發(fā),半夜兩三點鐘才到達(dá)。李洪斌急在心里,思考著如何改變啟東與上海的交通問題,盡快融入上海,帶動啟東的經(jīng)濟發(fā)展。
2001 年初,經(jīng)過詳細(xì)考察和論證,他提出了建設(shè)崇啟大橋的設(shè)想,認(rèn)為寧啟高速公路與滬寧高速公路在崇啟建橋連接過江,是最合理的大交通大循環(huán)。他不斷細(xì)化數(shù)據(jù)、完善論證,得到了市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。2011 年12 月24 日,崇啟大橋建成通車,啟東一躍成為承啟南北、溝通東西的交通樞紐,迎來了前所未有的發(fā)展黃金期。
“港口開發(fā)對啟東太重要了,能為此做一點工作,是我人生的價值體現(xiàn)?!崩詈楸笳f。2009 年退休后,他又參與“呂四港總體規(guī)劃修編”“呂四漁港外拓工程可行性研究”“呂四港挖入式港池工程可行性研究”等重大項目的規(guī)劃研究工作,編寫了《呂四港內(nèi)河航道建設(shè)方案》《呂四漁港水體交換建設(shè)方案》,出版了《長江北支深水大港戰(zhàn)略研究》。
2014 年,呂四港國家一類口岸開放獲國務(wù)院批復(fù)。目前,兩個5 萬噸級通用碼頭、兩個5 萬噸級集裝箱碼頭已開工建設(shè)。一個10 萬噸級液化天然氣碼頭、兩個5 萬噸級綜合海運碼頭已投入使用,李洪斌為此奔走操心了一輩子。
2019 年,南通市開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,李洪斌在談到“初心是什么、使命干什么、奮斗比什么”時深情地說:“我國20 萬噸級深水港口資源還十分稀缺,我的初心就是要規(guī)劃建設(shè)一座世界最大的深水大港——長江北支深水大港?!?/p>
為掌握第一手資料,李洪斌乘船到長江口顧圓沙實地考察地形地貌。為研究長江北支深水大港的可行性、必要性和更好的規(guī)劃方案,他整天伏案思考修改。他還常常一個人乘坐長途汽車去上海、南京,與港口專家探討港口規(guī)劃方案,研究港口建設(shè)條件。2020 年8 月,李洪斌邀請了交通運輸部規(guī)劃研究院專家來啟東洽談長江北支深水大港初步規(guī)劃研究事項。
李洪斌說:“長江北支深水大港特殊的地理位置及宏偉的港口規(guī)模決定了項目的國家戰(zhàn)略地位,將提升上海國際航運中心國際競爭力、促進(jìn)長三角一體化發(fā)展、支撐長江經(jīng)濟帶建設(shè),必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。長三角區(qū)域一體化上升為國家戰(zhàn)略,為長江北支深水大港跨區(qū)域開發(fā)建設(shè)帶來了千載難逢的機遇?!?/p>
李洪斌退休后也常常去鄉(xiāng)下老家種種蔬菜、花草,一邊勞作鍛煉身體,一邊思考港口規(guī)劃方案、修改研究文章。他說,通過勞動,思路更加清晰,靈感更加豐富,身體更加健康。他退休后才學(xué)會使用電腦,現(xiàn)在幾萬字的研究報告和文章他都自己打印。新冠疫情防控期間,他在家里還制作了長達(dá)45 頁的《長江北支深水大港戰(zhàn)略研究匯報》演示文稿,從研究背景、港口現(xiàn)狀、方案設(shè)想,到項目的可行性、必要性和建議意見等,圖文并茂、內(nèi)容詳實。他孜孜不倦的堅守與研究,凝聚了他為長江北支深水大港的規(guī)劃建設(shè)要奮斗一生的決心與信心。
曾有人問他:你為長江北支深水大港研究,投入了時間精力、傾注了心血汗水,編寫了研究文章和報告,一旦功虧一簣,你后悔嗎?李洪斌淡淡一笑,回答說:“成敗不重要,重要的是要有人敢想敢干,才有重大工程的創(chuàng)新創(chuàng)造,才有戰(zhàn)略資源的儲備。我相信,總有一天,長江北支深水大港會成為世界超級大港,啟東會成為中國的‘北上?!??!?/p>