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      二·二〇蘭州上空的烽煙

      2020-12-23 04:13:14唐學(xué)鋒
      紅巖春秋 2020年11期
      關(guān)鍵詞:敵機(jī)中國空軍運(yùn)城

      唐學(xué)鋒

      1938年12月2日,日本陸軍參謀總長閑院宮載仁親王向侵華日軍下達(dá)了第241號(hào)大陸令,決定“以中部中國派遣軍司令官為主,指揮中部中國及北部中國航空進(jìn)攻作戰(zhàn),特別是在壓制、擾亂敵戰(zhàn)略及政略中樞的同時(shí),爭取消滅敵航空兵力”。同一天,又以“大陸指第345號(hào)”下達(dá)《關(guān)于陸海軍中央?yún)f(xié)定》,指示陸軍的航空兵兵團(tuán)主要擔(dān)任對(duì)華中、華北要地,海軍主要擔(dān)任對(duì)華中、華南要地進(jìn)行戰(zhàn)略、政略性航空作戰(zhàn)。

      蘭州作為中國空軍在西北的重要基地,成為日軍轟炸的重要目標(biāo)。蘭州保衛(wèi)戰(zhàn)很快打響。

      日機(jī)進(jìn)駐運(yùn)城

      擔(dān)當(dāng)進(jìn)攻中國大后方的日本陸軍航空部隊(duì)主力為其第一飛行團(tuán),該飛行團(tuán)司令官為寺倉正三少將,其駐地為漢口,下轄重型轟炸機(jī)隊(duì)飛行第12、第60和第98戰(zhàn)隊(duì),戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)飛行第59戰(zhàn)隊(duì)、獨(dú)立飛行第10中隊(duì),偵察機(jī)隊(duì)獨(dú)立飛行第18中隊(duì)。

      早在1938年11月15日,第一飛行團(tuán)就得到命令,要求其在七周內(nèi)完成遠(yuǎn)距離航空作戰(zhàn)及轟炸的訓(xùn)練任務(wù)。訓(xùn)練結(jié)束后,第一飛行團(tuán)于1938年12月26日和1939年1月7日、10日、15日四次出動(dòng)轟炸機(jī)對(duì)重慶進(jìn)行空襲。1939年1月21日,第一飛行團(tuán)又接到命令,全體轉(zhuǎn)場至山西運(yùn)城機(jī)場,準(zhǔn)備執(zhí)行下一階段的進(jìn)攻作戰(zhàn)任務(wù),其目標(biāo)為中國空軍在西北的重要基地——蘭州。

      日軍占領(lǐng)運(yùn)城后,將國民黨1925年在當(dāng)?shù)匦藿ǖ囊粋€(gè)臨時(shí)機(jī)場擴(kuò)建,作為侵華期間其陸軍航空部隊(duì)在華北最大的空軍基地??箲?zhàn)中后期,絕大多數(shù)飛往中國大后方城市進(jìn)行轟炸的日本陸軍航空隊(duì)飛機(jī)均從該地起飛。

      1939年2月初,第一飛行團(tuán)各戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī)開始秘密從漢口向運(yùn)城轉(zhuǎn)移。但這一行動(dòng),被中國情報(bào)系統(tǒng)獲得。2月5日,中國空軍派第8大隊(duì)第10中隊(duì)隊(duì)長劉福洪率4架伏爾梯轟炸機(jī)奇襲運(yùn)城機(jī)場。這本來是一次極佳的出擊,卻因指揮系統(tǒng)混亂,飛機(jī)起飛過晚,因加速趕路,致1機(jī)落伍。到達(dá)敵機(jī)場上空的3機(jī)在投彈時(shí),又因彈架欠靈敏,無法將炸彈全部投下,故對(duì)敵機(jī)場及停在機(jī)場上的敵機(jī)損傷不大。返航途中,劉福洪所駕駛的147號(hào)轟炸機(jī)突然在空中起火墜落,劉福洪與同機(jī)的汪善勛、謝光明殉難。

      2月7日,第一飛行團(tuán)各戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī)向運(yùn)城機(jī)場集結(jié)完畢。

      日軍很清楚,要成功轟炸蘭州的中國空軍基地并不容易。1938年11月15日,第一飛行團(tuán)所屬第12戰(zhàn)隊(duì)曾出動(dòng)5架意制菲亞特BR·20轟炸機(jī),在大佐原田寧一郎率領(lǐng)下,從包頭起飛,轟炸蘭州,結(jié)果遭到中蘇空軍戰(zhàn)斗機(jī)的攔截,未能得逞。事后,敵在其戰(zhàn)斗詳報(bào)中總結(jié)稱:“攻擊部隊(duì)在蘭州上空和敵戰(zhàn)斗機(jī)交鋒,并看出蘭州的防備相當(dāng)堅(jiān)固。”

      由于缺乏地圖和氣象資料,為了弄清中蘇空軍在蘭州的布防情況,第一飛行團(tuán)多次派偵察機(jī)對(duì)蘭州進(jìn)行實(shí)地偵察。1938年12月27日,第一飛行團(tuán)獨(dú)立飛行第18中隊(duì)的中尉大室孟駕機(jī)至蘭州上空偵察,回去后繪制了機(jī)場位置圖。1939年2月7日,第一飛行團(tuán)又抽調(diào)第60、第98戰(zhàn)隊(duì)的兩名中隊(duì)長,隨獨(dú)立飛行第16、第18中隊(duì)的兩架偵察機(jī)飛臨蘭州上空進(jìn)行地形偵察。

      為了迷惑中國空軍的耳目,駐運(yùn)城的第一飛行團(tuán)還分別于1939年2月6日、8日、9日派出少量飛機(jī)轟炸了洛陽、西安、潼關(guān)、平?jīng)龅鹊?,使中國空軍不知道他們的主攻目?biāo)在何處。

      同年2月7日,日軍下達(dá)攻擊蘭州空軍基地的命令,并確定作戰(zhàn)時(shí)間為2月11日,以紀(jì)念日本的“紀(jì)元節(jié)”。因天氣影響,后將攻擊時(shí)間順延至12日。是日,日軍下達(dá)如下作戰(zhàn)命令:

      一、主目標(biāo)為蘭州東機(jī)場,預(yù)備目標(biāo)為蘭州市區(qū);

      二、由于蘭州地區(qū)駐有戰(zhàn)斗機(jī)約70架,因此各機(jī)群要作好打大空戰(zhàn)的準(zhǔn)備,作戰(zhàn)中首要的是殲滅中國的空中和地面之作戰(zhàn)飛機(jī)。

      三、執(zhí)行攻擊任務(wù)之部隊(duì)為:

      第12戰(zhàn)隊(duì),意大利菲亞特重轟炸機(jī)9架,由河島慶吾少佐指揮。

      第60戰(zhàn)隊(duì),97式重轟炸機(jī)12架,由田中友道大佐指揮。

      第98戰(zhàn)隊(duì),意大利菲亞特重轟炸機(jī)8架,由服部武士大佐指揮。

      四、為達(dá)到預(yù)定的轟炸密度,意式轟炸機(jī)各機(jī)均載50公斤類型的爆破彈6枚,97式重轟炸機(jī)每機(jī)載同類型炸彈12枚,預(yù)定轟炸蘭州的時(shí)間為13點(diǎn)。

      五、為策應(yīng)轟炸機(jī)作戰(zhàn),今川一策中佐的戰(zhàn)斗機(jī)第59戰(zhàn)隊(duì),主力擔(dān)任運(yùn)城機(jī)場的防空。一部與轟炸機(jī)同時(shí)起飛,在轟炸機(jī)南側(cè)(左面)的西安、寶雞地區(qū),尋找駐于該地區(qū)對(duì)方航空部隊(duì)作戰(zhàn)。

      2月12日10點(diǎn)30分,日軍第12、第60和第98戰(zhàn)隊(duì)的29架轟炸機(jī)在運(yùn)城上空集合后直飛蘭州。中午時(shí)分,日本陸軍航空兵團(tuán)司令、中將江橋英次郎親臨運(yùn)城坐鎮(zhèn)指揮。中國空軍第一軍區(qū)司令部在接到敵機(jī)來襲情報(bào)后,分別于12點(diǎn)15分和12點(diǎn)25分,令第5大隊(duì)第17中隊(duì)起飛12架戰(zhàn)斗機(jī),蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)起飛13架戰(zhàn)斗機(jī)升空迎敵。

      這是一次中日雙方對(duì)結(jié)果都極不滿意的較量。由少佐河島慶吾率領(lǐng)的日軍第1編隊(duì)9架意制菲亞特BR·20重型轟炸機(jī),竟然在飛行過程中向北偏離航線,將蘭州東北約100公里的祖厲河誤認(rèn)為蘭州以南的洮河,將靖遠(yuǎn)縣城誤認(rèn)為蘭州,將54枚50公斤重的炸彈全部投了下去。而中國空軍在第二批敵機(jī)至機(jī)場上空完成投彈后才發(fā)現(xiàn)敵機(jī)。追趕過程中,僅有第17中隊(duì)飛行員徐吉驤駕駛的戰(zhàn)斗機(jī),以及蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的4架戰(zhàn)斗機(jī)追上敵機(jī),發(fā)動(dòng)了一次攻擊。當(dāng)?shù)诙鷶硻C(jī)飛臨機(jī)場上空投彈時(shí),中國空軍大部分飛機(jī)已返場加油,空中僅有由第17中隊(duì)副隊(duì)長馬國廉率領(lǐng)的3架戰(zhàn)斗機(jī)在巡邏警戒。中國空軍飛機(jī)飛行高度僅有500米,而敵機(jī)飛行高度為2000米,因此雖發(fā)動(dòng)了一次攻擊,但效果不大。中國空軍追敵至六盤山附近,因恐油量不足,遂在平?jīng)鼋德浼佑秃蠓祷靥m州。

      由于未能在空戰(zhàn)中擊落敵機(jī),中國空軍飛行員感到臉上無光,憋著一口氣,準(zhǔn)備在下一次交手中一定要打下敵機(jī)。

      通過對(duì)戰(zhàn)后日方資料的查閱,我們發(fā)現(xiàn)中國空軍(含蘇聯(lián)援華志愿隊(duì))在此次作戰(zhàn)中的戰(zhàn)績并不糟糕。根據(jù)伊澤保穗《日本陸軍重爆隊(duì)》一書記載,在這次與中國空軍(含蘇聯(lián)援華志愿隊(duì))交戰(zhàn)過程中,日軍第60戰(zhàn)隊(duì)有2機(jī)中彈、2人負(fù)傷,而第98戰(zhàn)隊(duì)則有更多的飛機(jī)中彈。

      憤怒的火焰

      “2·12”空襲行動(dòng)失敗后,氣急敗壞的第一飛行團(tuán)欲在第二天再次出動(dòng),然而因當(dāng)天有雨,不得不推遲。

      1939年2月19日是中國農(nóng)歷的春節(jié),日軍從氣象部門得到消息,連日的陰雨天氣將于第二天結(jié)束,遂決定次日出擊。而中國空軍第一軍區(qū)司令部在及時(shí)總結(jié)“2·12”空戰(zhàn)未能擊落敵機(jī)的原因后,為了加強(qiáng)對(duì)敵機(jī)來襲行動(dòng)的預(yù)測,特向航委會(huì)申請,由航委會(huì)防空廳廳長黃鎮(zhèn)球率專家團(tuán)隊(duì)赴蘭州,對(duì)蘭州的防空預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

      一場空中大戰(zhàn)即將爆發(fā)。

      2月20日中午12點(diǎn)40分,日本空軍第98、第60和第12戰(zhàn)隊(duì)依次起飛,在運(yùn)城上空集合,形成3個(gè)編隊(duì)向蘭州飛行前進(jìn)。第98戰(zhàn)隊(duì)的大佐服部武士因?yàn)楦忻皼]有參加這次行動(dòng),臨時(shí)將指揮權(quán)交給了大尉上田虎雄,第60、第12戰(zhàn)隊(duì)的指揮官仍分別由大佐田中友道和少佐河島慶吾擔(dān)任。

      下午1點(diǎn)50分,中國空軍第一軍區(qū)司令部先后接到防空司令部電話,發(fā)現(xiàn)敵機(jī)約30架分批由東經(jīng)平?jīng)?、靜寧、固原、靖遠(yuǎn)進(jìn)襲蘭州。遂于下午2點(diǎn)05分,命令蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的E-15戰(zhàn)斗機(jī)7架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)1架;下午2點(diǎn)07分,命令中國空軍第5大隊(duì)第17中隊(duì)的E-15戰(zhàn)斗機(jī)9架;下午2點(diǎn)10分,再次命令蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的E-15戰(zhàn)斗機(jī)7架從拱星墩機(jī)場起飛,升空警戒巡邏。此外,中國空軍第一軍區(qū)司令部于下午2點(diǎn)10分命令駐守在西古城的中國空軍第15中隊(duì)起飛E-15戰(zhàn)斗機(jī)4架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)1架、霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)1架,在機(jī)場上空警戒。當(dāng)天,中蘇空軍迎敵的戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到30架。

      下午2點(diǎn)50分,由上田虎雄率領(lǐng)的第一批9架意制菲亞特BR·20重型轟炸機(jī)由蘭州西北方向,經(jīng)黃河鐵路橋上空進(jìn)襲拱星墩機(jī)場。首先發(fā)現(xiàn)敵機(jī)的是蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī),然后是岑澤鎏率領(lǐng)的中國空軍第5大隊(duì)第17中隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī),中蘇空軍的戰(zhàn)斗機(jī)從四面八方向敵機(jī)群發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。上田虎雄駕駛的指揮機(jī)遭到中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)的集中攻擊,當(dāng)場被擊落。同機(jī)的大尉新井、準(zhǔn)尉市川、曹長合津和木和田等六人一同殞命。第17中隊(duì)副隊(duì)長馬國廉對(duì)敵指揮機(jī)的僚機(jī)發(fā)動(dòng)了猛烈攻擊,很快,這架由少尉松尾駕駛的轟炸機(jī)也被擊中墜地,與松尾一同殞命的還有準(zhǔn)尉奧津目、曹長白倉、伍長石津等人。

      失去指揮的敵機(jī)頓時(shí)陷入混亂,隊(duì)形崩潰,各自奪路而逃。中蘇空軍的戰(zhàn)斗機(jī)紛紛發(fā)起追擊,日軍第98戰(zhàn)隊(duì)的轟炸機(jī)無一完好,全體中彈,其中1機(jī)中彈竟54發(fā)。

      下午3點(diǎn)05分,由田中友道率領(lǐng)的第60戰(zhàn)隊(duì)12架97式重型轟炸機(jī)進(jìn)入拱星墩機(jī)場上空投彈。由于中蘇空軍的戰(zhàn)斗機(jī)正在圍攻第一批敵機(jī),遂讓這批敵機(jī)鉆了空子,完成了投彈。蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)隨即發(fā)現(xiàn)了這批敵機(jī),其中4架戰(zhàn)斗機(jī)向敵機(jī)群發(fā)動(dòng)攻擊,擊中敵機(jī)4架,敵機(jī)上1人被擊傷。

      第三批由河島慶吾率領(lǐng)的第12戰(zhàn)隊(duì)9架意制菲亞特BR·20重型轟炸機(jī)對(duì)蘭州市區(qū)以及西古城機(jī)場進(jìn)行了轟炸,亦遭到中蘇空軍戰(zhàn)斗機(jī)的阻擊,但戰(zhàn)果不詳。

      中蘇空軍英勇頑強(qiáng)的作戰(zhàn)精神,大大出乎日軍飛行員的意料,中蘇飛行員甚至冒著敵機(jī)群數(shù)十挺機(jī)槍交織射擊形成的火網(wǎng),在逼近敵機(jī)20米左右的距離才開槍射擊。事后,日軍飛行員不得不承認(rèn)“(中蘇飛行員)戰(zhàn)斗意志非常旺盛,射擊(技術(shù))巧妙準(zhǔn)確”。

      次日,在蘭州發(fā)行的《甘肅民國日報(bào)》以《我英勇空軍大顯神威》為標(biāo)題,對(duì)這次空戰(zhàn)作了報(bào)道:

      (中央社)20日午13時(shí)許,敵機(jī)30架分3批,第1批9架、第2批12架、第3批9架飛往蘭州轟炸。我空軍得訊,早做準(zhǔn)備,列陣以待。當(dāng)敵機(jī)竄進(jìn)蘭垣時(shí),我英勇空軍奮起迎戰(zhàn),敵空軍不知我早有準(zhǔn)備,乃倉促應(yīng)戰(zhàn),當(dāng)被我空軍神鷹隊(duì)擊落9架,其中并有敵大隊(duì)長之指揮機(jī)及分隊(duì)長之座機(jī)。其余敵機(jī)見無力應(yīng)戰(zhàn),乃即逸去。被擊落之?dāng)?,現(xiàn)已尋獲4架,余尚在查緝中。

      空戰(zhàn)戰(zhàn)績考證

      根據(jù)日本方面出版的戰(zhàn)史叢書《中國方面陸軍航空作戰(zhàn)》《司令部偵察飛行隊(duì)》和《日本陸軍重爆隊(duì)》等資料記載,在1939年2月20日日本空軍轟炸蘭州的過程中,其第一飛行團(tuán)第98戰(zhàn)隊(duì)被擊落轟炸機(jī)2架、中彈7架、陣亡13人;第60戰(zhàn)隊(duì)轟炸機(jī)中彈4架,負(fù)傷1人;第12戰(zhàn)隊(duì)人機(jī)無損傷。

      但中方資料幾乎一致認(rèn)為,當(dāng)天被中蘇空軍飛行員擊落的日機(jī)為9架。查其來源,主要是基于空戰(zhàn)結(jié)束次日在蘭州發(fā)行的《甘肅民國日報(bào)》《西北日報(bào)》等的報(bào)道。接著,《甘肅民國日報(bào)》又作了題為《擊落敵機(jī)已尋獲8架》的報(bào)道,聲稱已找到“2·20”空戰(zhàn)中的8架敵機(jī)殘?。?/p>

      本月20日,敵機(jī)30架轟炸蘭垣,經(jīng)我英勇空軍擊落9架,事后防空司令部當(dāng)電飭各縣,迅予搜索墜落敵機(jī)。迄昨日下午止,據(jù)□□軍(即中國空軍第一軍區(qū))司令部接得報(bào)告,現(xiàn)查獲墜落敵機(jī),已有8架,計(jì)馬家山1架、把石溝1架、方家泉1架、施架坪1架、張家灣1架(以上均在皋境)、榆中杜家營1架、靖遠(yuǎn)兩架(地名不詳),其余1架,昨由防空司令部再電附近各縣繼續(xù)搜查中。

      2月22日,《甘肅民國日報(bào)》記者應(yīng)邀至第一軍區(qū)司令部所在地,參觀已運(yùn)到現(xiàn)場的敵機(jī)殘骸,以及敵機(jī)上的飛行員遺留物品,并寫下《敵機(jī)殘骸巡視記》,在次日的該報(bào)上發(fā)表。節(jié)選如下:

      在馬家山、劉家溝尋獲的敵機(jī),已經(jīng)運(yùn)到了□□司令部,記者得到了□司令和趙科長的允許,在昨天清晨,趕去巡視一次。這1架被我們擊落的敵機(jī),是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),屬輕轟炸機(jī),是敵人南歐的一個(gè)友邦所制造,是最新式的轟炸機(jī)。因?yàn)閴嬄淇?,在地面能發(fā)現(xiàn)到的只是些零零碎碎的小件了。機(jī)的號(hào)碼是BR20,兩個(gè)翅膀下的油布上還漆著“112”號(hào)碼,這是服部大隊(duì)里的口井中隊(duì)管轄的1架機(jī),在上空中飛行時(shí)間在10小時(shí)左右,有4架機(jī)槍,最大的1架口徑是12.7,其余3架是7.7,號(hào)碼是2010號(hào),出貨年月是1937年11月……根據(jù)推測,被焚的敵機(jī)員中,有一個(gè)大尉和5個(gè)仕曹,有兩個(gè)名字是“木和”與“合津”。

      ……頂重要的還有一張地圖,是敵國軍部參謀本部繪制的:“西安、蘭州近傍”,上面印著“昭和13年8月”和“機(jī)密”等字。根據(jù)這張地圖,這一批敵機(jī)是從晉南運(yùn)城出發(fā),依著一根直線,直達(dá)蘭州,另外一根線是從運(yùn)城到平?jīng)觥?jù)趙科長告訴記者,敵人畫這一根線的原因,是先在平?jīng)龈Q視一趟,以便證明航線正確與否,然后再飛越六盤山,進(jìn)襲蘭垣。4把手槍是“南式”昭和11年3月,號(hào)碼是2063,還有一張“聯(lián)合準(zhǔn)備銀行”的10元偽票和敵幣50錢,一面中隊(duì)旗,繪著一條魚和一朵“大和花”,一本敵國“服務(wù)部航空要員關(guān)叫”,兩條護(hù)身符,上面繡著“武運(yùn)長久”4個(gè)字和幾條護(hù)身箋。

      從各種資料對(duì)比分析,印證這架被擊落的轟炸機(jī)就是日軍第一飛行團(tuán)第98戰(zhàn)隊(duì)上田虎雄乘坐的指揮機(jī)。

      戰(zhàn)爭時(shí)期的新聞媒體往往從宣傳和鼓舞士氣的角度出發(fā),對(duì)戰(zhàn)果的報(bào)道會(huì)夸大其詞。除《敵機(jī)殘骸巡視記》這篇文章外,以后再未見到類似的報(bào)道。而該文中,記者只親眼見到一架敵機(jī)的殘骸。因此,依據(jù)當(dāng)時(shí)的新聞媒體報(bào)道,而得出“2·20”蘭州空戰(zhàn)擊落日機(jī)9架的結(jié)論不足以為證。

      根據(jù)臺(tái)灣出版的《空軍抗日戰(zhàn)史》(第3冊)記載,“2·20”蘭州空戰(zhàn),中蘇空軍一共擊落日機(jī)3架,3架日機(jī)均屬第一飛行團(tuán)第98戰(zhàn)隊(duì),擊落敵機(jī)的三名飛行員均來自中國空軍第5大隊(duì)第17中隊(duì),分別是中隊(duì)長岑澤鎏、副中隊(duì)長馬國廉、隊(duì)員郭耀南。該書是根據(jù)當(dāng)時(shí)中國空軍內(nèi)部的許多“戰(zhàn)斗要報(bào)”等資料編輯而成,可信度較高。而該書從來沒有認(rèn)同過“2·20”蘭州空戰(zhàn)擊落日機(jī)9架這一說法。

      因此,對(duì)中日雙方的資料進(jìn)行研究后,筆者認(rèn)為“2·20”蘭州空戰(zhàn)中,中蘇空軍的成績?yōu)椋寒?dāng)場擊落日機(jī)2架,擊傷11架,擊斃敵機(jī)飛行員(機(jī)組成員)13人,擊傷1人。中蘇空軍的損失為:志愿隊(duì)隊(duì)員左洛塔邁夫駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)中3彈,人受微傷;中國飛行員何覺民駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)迫降西古城機(jī)場,人受微傷。機(jī)場方面,拱星墩機(jī)場落彈130余枚,3機(jī)被炸毀,房屋2間被炸毀;西古城機(jī)場落彈15枚,無損失。

      另據(jù)甘肅省檔案館保存的《甘肅省會(huì)警察局局長馬志超為發(fā)放敵機(jī)襲蘭被災(zāi)難民救濟(jì)費(fèi)給省政府主席朱紹良的呈》(1939年3月6日)記載,在1939年2月20日的日機(jī)轟炸過程中,蘭州市民被炸身亡計(jì)35人,房屋被毀140間。

      編輯/王堯

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