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      淺析路橋工程橋面鋪裝病害成因及防治措施

      2020-12-23 16:24吳義同
      裝備維修技術(shù) 2020年13期
      關(guān)鍵詞:路橋工程

      吳義同

      摘要:在路橋工程施工的過程中,橋面鋪裝作為重要的施工環(huán)節(jié),在保證橋梁施工質(zhì)量方面具有重要的作用。由于目前橋面鋪裝病害頻發(fā),對于橋梁建設(shè)質(zhì)量具有不利的影響,對此本文將主要圍繞路橋工程橋面鋪裝病害成因及防治措施展開論述,并結(jié)合實際情況給出一些合理化的建議。

      關(guān)鍵詞:路橋工程;橋面鋪裝病害;成因及防治

      引言:路橋工程橋面鋪裝是指在橋梁面板上進行防護層鋪筑的施工過程,能夠有效的避免車輛輪胎和橋面板的直接接觸,從而分散行駛車輛作用于橋面的重量,提高橋梁的使用壽命。但是目前橋面鋪裝病害對于防護層的作用發(fā)揮具有不利的影響,應(yīng)該進行有效的防治,因此針對橋面鋪裝病害成因及防治措施的研究就顯得至關(guān)重要,必須引起有關(guān)研究人員的高度重視。

      1路橋工程橋面鋪裝病害防治的意義分析

      1.1有利于減少橋面鋪裝病害的發(fā)生概率

      在路橋工程橋面鋪裝施工的過程中,對于橋面鋪裝病害進行有針對性的防治,能夠及時的發(fā)現(xiàn)在施工過程中出現(xiàn)的操作失誤,對于橋面鋪裝過程的科學(xué)性起到了一定的保障作用,能夠有效地減少橋面鋪裝病害的發(fā)生概率,促進橋面鋪裝主體、防水層以及黏結(jié)層施工的有效性提升。

      1.2有利于提升橋面鋪裝的施工質(zhì)量

      在進行橋梁表面鋪裝施工的過程中,應(yīng)該結(jié)合實際情況對于鋪裝病害進行有效的防治,能夠在很大程度上減少橋面變形、裂縫以及表面損害等常見性病害,明確橋面鋪裝過程的施工要點,提升橋面鋪裝的施工質(zhì)量,對于瀝青混凝土鋪裝和防水混凝土鋪裝等工序的質(zhì)量提升具有重要意義。

      1.3有利于促進路橋工程建設(shè)的長遠發(fā)展

      在路橋工程建設(shè)施工的過程中,由于其施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜,涉及到的技術(shù)種類較多,尤其是橋面鋪裝過程對于橋梁建設(shè)質(zhì)量具有決定性的作用,所以加強對于橋面鋪裝病害的有效防治,能夠提升橋面鋪裝的施工質(zhì)量,降低日常使用過程中出現(xiàn)的橋面老化現(xiàn)象,能夠促進路橋工程建設(shè)的長遠發(fā)展。

      2路橋工程橋面鋪裝病害成因分析

      2.1橋面變形形成原因

      目前由于交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,各類大型運輸車輛的數(shù)量正在穩(wěn)步上升,高頻次、大重量的壓力對于橋梁的承受負荷提出了更高的要求,目前由于在橋面鋪裝過程中施工原材料調(diào)配不科學(xué)以及鋪裝工序不合理等原因,造成了橋梁承重能力出現(xiàn)了一定程度上的下降,所以容易造成橋面變形的問題,不利于交通運輸安全性的提升。

      2.2橋面裂縫形成原因

      在路橋工程橋面鋪裝施工的過程中,由于水泥原材料質(zhì)量不達標(biāo)或施工人員操作不當(dāng)?shù)仍?,在車輛輪胎的沖擊之下,容易使橋面板產(chǎn)生一定程度的裂縫,不利于車輛行車安全,容易誘發(fā)交通事故。在施工人員操作不當(dāng)?shù)姆矫?,主要包括橋面保護層鋼筋網(wǎng)片安裝不當(dāng)和澆筑后停止搓平時機不準(zhǔn)等原因,應(yīng)該進行有針對性的防治。

      2.3橋面表面損害形成原因

      橋面表面損害主要是指在橋面板上出現(xiàn)坑洞以及油污等問題,對于橋梁施工質(zhì)量的有效提升具有不利的影響。這主要是由于對于橋面板的處理不當(dāng)以及對于施工標(biāo)準(zhǔn)把握不全等原因引起的,同時瀝青的使用量和孔隙率設(shè)計不科學(xué)也會導(dǎo)致泛油現(xiàn)象的出現(xiàn),從而大大降低了橋面的摩擦系數(shù),對于安全行車具有不利的影響。

      3針對路橋工程橋面鋪裝病害成因的防治措施分析

      3.1橋面變形問題的防治措施

      為了有效的提升路橋工程橋面鋪裝施工的質(zhì)量,促進橋梁使用壽命的有效提高,對此,應(yīng)該針對橋面變形問題進行有效的防治,建立健全橋面變形防治的規(guī)范機制,根據(jù)橋梁施工過程中的具體情況,加強對于施工原材料的科學(xué)調(diào)配,完善橋面鋪裝工序,加強對于施工人員的監(jiān)督和管理,明確橋面鋪裝的施工要點,從而有效地提高橋梁的承重能力,防止橋面變形問題的發(fā)生。

      例如,為了解決橋面變形的問題,首先應(yīng)該對于施工原材料進行科學(xué)的調(diào)配,將細骨料和粗骨料的調(diào)配比例進行有效的設(shè)計,保證粗骨料的占比科學(xué)性,為了充分保證橋面施工瀝青混合料的動穩(wěn)定度,應(yīng)該使粗骨料即碎石和卵石的占比不低于70%。同時在橋面鋪裝的施工設(shè)計方面,應(yīng)該將伸縮縫的位置設(shè)置在兩梁端之間,從而有效保證伸縮縫的靈活性和牢固性,降低橋面變形問題的發(fā)生概率。

      3.2橋面裂縫問題的防治措施

      為了提高道路交通運輸?shù)陌踩?,降低交通事故的發(fā)生概率,對此,應(yīng)該針對橋面裂縫問題進行有效的防治,建立健全橋面裂縫問題防治的規(guī)范機制,從施工源頭入手,加強對于水泥質(zhì)量的有效監(jiān)管,根據(jù)施工操作人員的工作情況,進行具體施工過程的監(jiān)督管理,不斷完善設(shè)計理論的缺陷,嚴格按照橋面鋪裝設(shè)計規(guī)定以及施工規(guī)范要求進行施工,明確具體的施工程序和施工方法,并對于自然因素的影響進行有效的分析,采取切實有效的規(guī)避措施,降低自然條件對于橋面鋪裝質(zhì)量的影響,采取有效的防護措施,避免橋面裂縫的形成,促進交通運輸安全的有效提升。

      例如,在對于水泥質(zhì)量進行有效監(jiān)管的方面,應(yīng)該加強對于水泥安定性的合格性檢驗,采取雷式法和試餅法進行有效的檢驗測定,防止龜狀裂縫的產(chǎn)生。在加強對于自然因素的分析方面,應(yīng)該盡量避免在氣候干燥以及溫差較大的夏季進行橋面的鋪設(shè),防止由于混凝土凝固時間過短而造成的橫向裂縫的出現(xiàn)。同時在風(fēng)力較強的天氣應(yīng)該盡量避免施工,防止由于砼表面空氣流速過快而導(dǎo)致的水分蒸發(fā)較快的現(xiàn)象出現(xiàn),容易造成橋面板砼干縮裂紋的出現(xiàn)。在橋面鋪裝施工規(guī)范的要求方面,應(yīng)該加強對于鋼筋網(wǎng)片的安裝監(jiān)督,保證鋼筋網(wǎng)片置于橋面板鋪裝層的中間位置,充分發(fā)揮其防止裂紋產(chǎn)生的效果。同時應(yīng)該禁止施工人員踩踏鋼筋網(wǎng)片定位鋼筋所在模板,避免鋼筋網(wǎng)片在豎直方向上發(fā)生位置移動,從而合理控制上保護層的實際厚度,促進橋面裂縫問題的有效防治。

      3.3橋面表面損害的防治措施

      為了減少橋面表面損害對于路橋工程的質(zhì)量影響,對此應(yīng)該建立健全橋面表面損害防治規(guī)范機制,根據(jù)實際情況加強對于橋面板的科學(xué)化處理,在明確橋面鋪裝病害之后,應(yīng)該進行橋面的精銑刨施工,加強對于施工工藝的科學(xué)化應(yīng)用,進行橋面板的規(guī)范化處理,從而提升對于橋面表面損害的防治效果。

      例如,在進行橋面板處理的方面,應(yīng)該嚴格執(zhí)行具體的施工要求,首先保證施工環(huán)境溫度區(qū)間保持在5到40攝氏度之間,并且應(yīng)該及時關(guān)注天氣預(yù)報,如遇雨雪天氣應(yīng)當(dāng)停止施工,避免水分滲入瀝青施工層。同時應(yīng)該保證橋面的平整性,對于橋面凸起處應(yīng)該進行有效的鑿除處理,對于橋面板出現(xiàn)的雜物、灰塵以及油污等應(yīng)該進行及時的清掃,并將經(jīng)過精銑刨施工之后出現(xiàn)的橋面裂紋進行有效的修復(fù),保證橋面鋪裝病害的有效解決。

      總結(jié):綜上所述,為了促進路橋工程橋面鋪裝病害防治工作的有效開展,加強橋梁建設(shè)施工的質(zhì)量提升,對此,本文首先對于路橋工程橋面鋪裝病害防治的意義進行了闡述,并對于病害成因進行了分析,從橋面變形問題的防治措施、橋面裂縫問題的防治措施、橋面表面損害的防治措施三方面入手,提出了切實有效的解決措施,以期能夠為有效解決路橋工程橋面鋪裝病害問題提供一定的借鑒。

      參考文獻:

      [1]徐崗.路橋工程瀝青路面面層施工技術(shù)探究[J].江西建材,2020(05):154+156.

      [2]李雷雷.路橋工程施工中路基路面施工技術(shù)重點探析[J].四川水泥,2020(06):41.

      [3]張華.試析路橋工程橋面鋪裝病害成因及防治措施[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2018(03):158-160.

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