宗星光
(河北省水利工程局集團(tuán)有限公司,河北 石家莊 050000)
市政工程道路排水管道的建設(shè)主要是為了確保在市政道路的工程作業(yè)期間的正常開展以及道路投入使用階段后的正常運(yùn)行,有效緩解由于極端天氣等自然原因給城市帶來的影響,降低城市內(nèi)澇出現(xiàn)的可能性,防止由于暴雨天氣阻礙城市人民的正常生產(chǎn)生活,將污水、雨水的不合理的排放對道路行車所帶來的不利影響降到最低,規(guī)避整個(gè)城市在極端天氣中可能承受的經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),市政施工道路排水管道工程的建設(shè)施工能夠緩解城市居民在日常生活中所產(chǎn)生的生活廢水、污水的排放壓力,推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)化與完善,增強(qiáng)城市居民生活的總體質(zhì)量[1]。在市政工程道路的建設(shè)施工階段,需要在行車道路的兩側(cè)挖設(shè)溝渠,并妥善根據(jù)城市內(nèi)污水、雨水的排放源頭的分散位置,妥善安排溝渠內(nèi)管道的布局,確保管道內(nèi)布局的合理性與環(huán)境的適應(yīng)性,在管道鋪設(shè)完成后需要對其進(jìn)行掩埋工程,在此基礎(chǔ)上,城市內(nèi)部各個(gè)主路、輔路及其他支路中全部的道路網(wǎng)絡(luò)中的排水管道都能得到充分有效的連接,各個(gè)排水管道之間形成有序的聯(lián)系,共同構(gòu)成城市道路排水管道網(wǎng)絡(luò),從而使城市道路污水、雨水的排放能力得到增強(qiáng),并便于對污水、雨水的處理工作與二次利用,推動(dòng)循環(huán)型城市的建設(shè)。
在市政道路工程道路的建設(shè)中排水管道的建設(shè)往往與城市內(nèi)其他排水管道的建設(shè)存在較大的差異性,市政工程作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程,道路工程建設(shè)中的排水管道建設(shè)呈現(xiàn)出了顯著的特殊性。
首先,由于市政工程道路中的排水管道關(guān)系到城市整體排水網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,其需要貫穿且存在于每一條城市道路內(nèi)部及周圍,因此在市政工程道路建設(shè)中的排水管道整體線路長度相較于其他工程建設(shè)排水管道的長度來講要更長。
其次,隨著城市建設(shè)的擴(kuò)大與發(fā)展,原有城市道路排水管道的排水量往往不能夠滿足先進(jìn)城市規(guī)模擴(kuò)大后的排水需求,對現(xiàn)階段的排水承受能力呈現(xiàn)出較弱態(tài)勢,因此,在市政道路排水管道的施工建設(shè)中常常需要對城市中的一些原有道路進(jìn)行重新規(guī)劃和建設(shè),以適應(yīng)現(xiàn)階段城市內(nèi)部排水量的需求。在此過程中,需要對城市道路的市政施工的整體過程進(jìn)行合理有效的規(guī)劃,以便減少在市政道路施工過程中由于道路開挖造成的對城市交通的影響[2]。同時(shí),要做好排水管道施工方案的設(shè)計(jì)與審查工作,在進(jìn)行排水管道施工的過程中會需要對道路路面進(jìn)行開挖工程,要對開挖的路面進(jìn)行充分的分析與調(diào)查工作,對路面的硬度參數(shù)及相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行充分調(diào)研,以確保在實(shí)際開挖環(huán)境的順利進(jìn)行,提升道路排水管道工程建設(shè)的總體質(zhì)量與穩(wěn)定性。此外,由于在市政道路規(guī)劃與施工中,大多數(shù)排水管道的建設(shè)路線會與地下供暖、供電、供水等管道及設(shè)施相一致,因此,在施工過程中要特別注意這些相關(guān)的管道設(shè)施的位置,防止出現(xiàn)由于對排水管道的施工改造而出現(xiàn)的對其他管道設(shè)施造成的破壞,從而管道施工建設(shè)增大整體建設(shè)的成本,為城市施工建設(shè)帶來不必要的損失。
市政排水管道施工建設(shè)的前期準(zhǔn)備作為整個(gè)施工建設(shè)的先頭工作,對于道路排水管道的施工建設(shè)起到了基礎(chǔ)作用[3]。在排水管道施工建設(shè)的準(zhǔn)備階段主要涵蓋了如下三個(gè)要點(diǎn)。
首先,是對于圖紙的會審,該項(xiàng)工作在整個(gè)準(zhǔn)備階段的過程中起到了主要作用,甚至對管道施工建設(shè)的整個(gè)工程都起到了關(guān)鍵作用。其主要目的是,在施工開始前對施工圖紙的合理性進(jìn)行審查作業(yè),要充分結(jié)合管道施工地區(qū)環(huán)境的復(fù)雜性,研究和討論管道施工圖紙及其規(guī)劃中存在的問題及不合理之處,并通過分析與討論對管道施工中存疑的點(diǎn)提出合理的措施與策略,并設(shè)計(jì)出相關(guān)備選方案,作為管道施工的應(yīng)急措施而存在,確保管道施工建設(shè)規(guī)劃的合理性。
其次,要在管道施工作業(yè)正式開始前,對施工現(xiàn)場進(jìn)行充分的考察,對管道施工場地的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確的測算,充分分析目前所確定的管道施工方案對環(huán)境復(fù)雜性的適應(yīng)程度,并對考察過程中所發(fā)現(xiàn)的影響管道施工建設(shè)的障礙進(jìn)行及時(shí)協(xié)調(diào)與清理工作,確保正式施工階段的連續(xù)性。
最后,還應(yīng)根據(jù)管道施工的設(shè)計(jì)方案,所需要應(yīng)用到的施工材料數(shù)量及管道總長度進(jìn)行核驗(yàn)和清點(diǎn),提前預(yù)留出管道施工中必要的數(shù)量,一旦在管道施工過程中出現(xiàn)損耗過多現(xiàn)象,仍能進(jìn)行正常的施工項(xiàng)目,不會因施工材料存在問題而影響管道施工建設(shè)的總體速度,從而減少管道施工過程中對城市居民生活的影響,盡快確保道路整體環(huán)境的通暢。
在排水管道基準(zhǔn)管開展安裝與搭建項(xiàng)目前,施工建設(shè)人員需要對管道施工地點(diǎn)地基的最大負(fù)荷量和承載力進(jìn)行檢測和審查,從而預(yù)防在施工管道施工中出現(xiàn)的坍塌現(xiàn)象,從而為管道施工帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。對于發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到管道施工建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的地點(diǎn)要采取必要的措施進(jìn)行處理,可以采取向溝槽內(nèi)鋪設(shè)砂層的方式來進(jìn)行處理,但要特別注意,要控制好砂層的鋪設(shè)厚度,盡量控制在30cm 左右的高度,同時(shí)砂層材料粒徑要控制在不能超過2cm 的范圍。在完成鋪設(shè)作業(yè)處理后,應(yīng)對管道的鋪設(shè)層及接縫處進(jìn)行再次檢查、夯實(shí),從而避免出現(xiàn)在施工建設(shè)過程中及管道工程投入運(yùn)營后,管道線路偏離問題的出現(xiàn)[4]。
同時(shí),在基準(zhǔn)管的選擇上,要嚴(yán)格按照相關(guān)要求來對基準(zhǔn)管進(jìn)行采購,避免由于工程采購人員處于對成本控制的考慮而使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)管,從而對管道施工建設(shè)帶來不利影響,一般來說,基準(zhǔn)管的管中心軸線與中心高程的誤差不能超過30mm,當(dāng)處于對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求且位置相對重要的管道施工地區(qū),對誤差的控制應(yīng)提高到不超過10mm。
此外,由于管道施工過程中會發(fā)出現(xiàn)偏移現(xiàn)象,因此在基準(zhǔn)管安裝完成后要對其進(jìn)行校準(zhǔn)、調(diào)正工作,利用2.5m長的角鐵,通過水平尺的配合完成對管道施工基準(zhǔn)管中心線的校正工作,從而確保管道施工建設(shè)的質(zhì)量。
管基施工在排水管道的施工過程中主要起到了對其穩(wěn)定加固的作用,按照排水管道的施工設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),選擇合理的管基施工技術(shù),較為常見的有混凝土攤鋪的管基施工策略,該施工策略要求施工人員將混凝土提前攤鋪至已確定的管基處,依照施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度,對排水管道線路進(jìn)行再次確認(rèn),并選則合適支撐點(diǎn)支持土層的施工建設(shè)活動(dòng)。同時(shí),在管基施工期間,混凝土的初次澆筑應(yīng)采用水平布局的方法,從而方便后期建設(shè)中排水管道工程基座的澆筑作業(yè),規(guī)避由于管基形成平行幅面而對澆筑作業(yè)產(chǎn)生的問題與影響。
管道施工一般來說分為開挖管溝和溝底處理兩個(gè)步驟來進(jìn)行[5]。在第一階段,需要對施工設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備進(jìn)行嚴(yán)格的審查,充分掌握管線分布的地質(zhì)條件情況,并選擇合適的施工方法和施工設(shè)備進(jìn)行施工,但不宜采用大型施工設(shè)備的區(qū)域應(yīng)采用人工作業(yè)的方式進(jìn)行施工。在人工填土層的建設(shè)過程中,應(yīng)使用1:0.25 的放坡系數(shù),確保管道安裝及基礎(chǔ)施工過程的施工空間的充足性。在第二階段,要在對溝管開挖工作完成之后,對溝底進(jìn)行盡快處理,把溝底的雜物徹底清除,以確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
回填工程處于道路排水管道工程的收尾階段,回填作業(yè)的質(zhì)量高低將直接影響道路排水管道工程驗(yàn)收的通過與否。由于在管道施工建設(shè)階段的開挖作業(yè),需要在排水管道鋪設(shè)作業(yè)完成后,開展土方回填,從而使道路的完整性得到恢復(fù)與保障,確保道路行車環(huán)境的平穩(wěn)。在回填作業(yè)開展過程中要嚴(yán)格按照技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展,對回填工程進(jìn)行反復(fù)多次夯實(shí),確?;靥畹拿軐?shí)度超過90%這一工程建設(shè)紅線,并妥善分析管道回填工程的施工環(huán)境,對回填土的用料選擇上要格外注意,確?;靥钔恋男再|(zhì)能夠與施工環(huán)境相適應(yīng),從而避免由于回填工程操作處理不當(dāng),而帶來的道路坍塌現(xiàn)象的發(fā)生[6]。
綜上所述,道路排水管道施工需要不斷完善才能夠滿足我國城市發(fā)展的需要,市政施工部門應(yīng)對道路排水管道中所設(shè)計(jì)到的各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行充分的掌握并實(shí)現(xiàn)對其合理的應(yīng)用,從而促進(jìn)我國道路排水管道施工建設(shè)質(zhì)量的提高,增強(qiáng)我國城市建設(shè)的總體質(zhì)量。