朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司機(jī)輛分公司 河北 滄州 062350

引言

在應(yīng)用大數(shù)據(jù)時(shí)，我們需要了解大數(shù)據(jù)的真正含義與其優(yōu)勢(shì)，從實(shí)際需求出發(fā)，將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)，推進(jìn)其行業(yè)進(jìn)行改革創(chuàng)新，工作人員需要在工作中充分積累經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)的認(rèn)識(shí)。在將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)這一過(guò)程中，需要利用起大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)輸組織效率，并促進(jìn)工作人員對(duì)于職業(yè)的關(guān)注。在當(dāng)今信息時(shí)代背景下，海量的網(wǎng)絡(luò)信息滲透進(jìn)各行各業(yè)，而鐵路運(yùn)輸組織行業(yè)想要及時(shí)高效對(duì)這些信息進(jìn)行整合處理，首先應(yīng)該做好對(duì)數(shù)據(jù)信息的收集工作，然后經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的篩選整合，為鐵路運(yùn)輸組織管理工作人員提供有效的工作信息，這樣不僅提高了管理層的宣傳工作效率，節(jié)省了宣傳時(shí)間，同時(shí)能夠顯著提升工作人員的工作能力。

1 對(duì)大數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)要介紹

1.1 大數(shù)據(jù)產(chǎn)生的歷程

在大數(shù)據(jù)產(chǎn)生的初期階段，通常是采用商業(yè)智能的模式將獲得的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成傳授的信息，為管理工作人員的決策提供了更加明確的參考。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)首先需要了解其優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)所在，并有效把握這些優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)將整合到的信息變?yōu)槠涓?jìng)爭(zhēng)的核心，有效提升管理決策能力與效率，提高管理水平。大數(shù)據(jù)是指在特定范圍內(nèi)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集分析，經(jīng)系統(tǒng)處理，整合成可供鐵路運(yùn)輸組織管理人員借鑒參考的有效意見(jiàn)，成為有價(jià)值有意義的信息。

1.2 大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)

大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)為許多行業(yè)對(duì)尋找未來(lái)的方向帶來(lái)了巨大的幫助，具體原因是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)有以下優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：第一，大量。大數(shù)據(jù)由大量數(shù)據(jù)組成，這些數(shù)據(jù)可能會(huì)分布在許多地方，通常是在一些連入因特網(wǎng)的計(jì)算網(wǎng)絡(luò)中。第二，高速。大數(shù)據(jù)是在運(yùn)動(dòng)著的，通常處于很高的傳輸速度之下，因此其經(jīng)常被認(rèn)為是數(shù)據(jù)流，但是長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)對(duì)于成本的要求是非常高的。第三，多樣性。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息來(lái)源各異，因此形式各異。這體現(xiàn)為各種不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)類型，半結(jié)構(gòu)化以及完全非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)類型。大數(shù)據(jù)的處理和分析正在成為新一代信息技術(shù)融合和應(yīng)用的節(jié)點(diǎn)，也是鐵路運(yùn)輸組織行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的新引擎，大數(shù)據(jù)利用將成為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。而大數(shù)據(jù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸組織工作中，能夠根據(jù)數(shù)據(jù)推算出一般規(guī)律，及時(shí)篩查機(jī)車以及司機(jī)駕駛狀態(tài)的各種信息，更加詳細(xì)全面分析出問(wèn)題，并有效解決，大大提高工作效率，節(jié)省了人力物力[1]。

2 現(xiàn)階段下鐵路運(yùn)輸組織工作存在的問(wèn)題

2.1 工作人員專業(yè)能力有限

現(xiàn)階段下，鐵路運(yùn)輸組織工作存在的一大問(wèn)題是因?yàn)殍F路運(yùn)輸組織工作很難實(shí)現(xiàn)精細(xì)化操作，正常情況下，鐵路線路正常運(yùn)行時(shí)任何細(xì)節(jié)不允許出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)問(wèn)題的話，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)鐵路系統(tǒng)癱瘓，進(jìn)而導(dǎo)致所有工作規(guī)劃都要做出改變，人工組織工作并不能夠很好地保障這一點(diǎn)。在未全面對(duì)鐵路運(yùn)輸組織進(jìn)行信息化管理的階段下，通常會(huì)因?yàn)楣ぷ魅藛T能力有限導(dǎo)致工作出現(xiàn)失誤，而這些失誤往往是因?yàn)橐恍┎黄鹧?，最容易被工作人員忽略的問(wèn)題導(dǎo)致的。

2.2 未實(shí)現(xiàn)各部門(mén)之間信息共享

各部門(mén)之間工作信息共享能夠提高部門(mén)之間工作信息的有效傳遞，提高各部門(mén)之間協(xié)同工作的效率，而在現(xiàn)階段下的鐵路運(yùn)輸組織工作中，某些運(yùn)輸組織管理工作人員恰恰忽視了這一問(wèn)題，不能夠?qū)⒋髷?shù)據(jù)信息技術(shù)與鐵路運(yùn)輸組織各部門(mén)之間的協(xié)同工作進(jìn)行融合創(chuàng)新發(fā)展。單單靠人工來(lái)進(jìn)行對(duì)數(shù)據(jù)的收集整合、人工進(jìn)行相關(guān)信息的錄入、人工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理花費(fèi)太多的人力物力之外，往往做不到信息的準(zhǔn)確，而內(nèi)部信息整合和管理的環(huán)節(jié)花費(fèi)的時(shí)間太多，也沒(méi)有及時(shí)規(guī)范基礎(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)，篩選有效信息，從而影響后續(xù)工作的有序進(jìn)行[2]。

3 大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸組織管理過(guò)程中的應(yīng)用實(shí)踐

3.1 大數(shù)據(jù)在車輛檢修的運(yùn)用

鐵路機(jī)車車輛檢修有一套非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，比如日常檢查多少小時(shí)或者多少公里每次路程，每次檢修檢查哪些內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)是什么，這些規(guī)定都是十分詳細(xì)的，即使工作上出現(xiàn)紕漏，也只能是出現(xiàn)問(wèn)題后再進(jìn)行排查得知，因此只靠人為操作是很難找出這些規(guī)程中的漏洞的。大數(shù)據(jù)便可以讓檢修更有針對(duì)性。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)修程修制可以優(yōu)化的方面，將是非常有價(jià)值的場(chǎng)景。現(xiàn)如今紅外線軸溫檢測(cè)之類的路邊設(shè)備和各種各樣的機(jī)上設(shè)備越來(lái)越多，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也越來(lái)越多，因此即使大數(shù)據(jù)在車輛檢修中的應(yīng)用雖然還處于按照從定修向狀態(tài)修發(fā)展的初級(jí)階段，但依靠這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研究就能夠使得大數(shù)據(jù)更加具有使用價(jià)值。

3.2 大數(shù)據(jù)在構(gòu)建數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈方面的運(yùn)用

管理決策過(guò)程中，監(jiān)管人員充分發(fā)揮個(gè)人的監(jiān)管職能，對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)分析，根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)建完善的行業(yè)數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈，采用規(guī)范化流程處理數(shù)據(jù)信息。加強(qiáng)對(duì)原始數(shù)據(jù)的管理，根據(jù)交通運(yùn)輸量、運(yùn)輸價(jià)格等工作內(nèi)容，及時(shí)確定行業(yè)數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈構(gòu)建的具體過(guò)程及主要方法，將大數(shù)據(jù)作為行業(yè)數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈構(gòu)建中的主要技術(shù)支持，深化數(shù)據(jù)分析及管理，形成內(nèi)部、外部數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文以大數(shù)據(jù)在鐵路運(yùn)輸組織工作中的應(yīng)用為話題，通過(guò)分析當(dāng)前鐵路運(yùn)輸組織工作中存在的一些問(wèn)題，明確工作中一些需要改進(jìn)的地方，由此制定科學(xué)完善的大數(shù)據(jù)運(yùn)用方案。完善行業(yè)數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈，提高信息價(jià)值，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)范日常操作，從而推動(dòng)鐵路運(yùn)輸行業(yè)管理工作的有序開(kāi)展。