胡新虎,譚海燕
(鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司 物資設(shè)備部,河南鄭州 450000)
根據(jù)《鐵路建設(shè)物資采購供應(yīng)管理辦法》(鐵總物資〔2015〕116號)規(guī)定,施工單位采購的建設(shè)物資統(tǒng)稱為自購物資,由施工單位作為采購方進行自主采購與供應(yīng)。建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位根據(jù)國家、中國國家鐵路集團有限公司、各鐵路建設(shè)單位及施工企業(yè)相關(guān)規(guī)定,制定自購物資采購供應(yīng)管理辦法,規(guī)范自購物資采購供應(yīng)行為[1]。在項目實際建設(shè)中,由于站房項目建設(shè)規(guī)模小、投資少,在管理上易形成“重站前、輕站房”思想,而施工單位自身物資管理水平也參差不齊。因此,亟待加強和規(guī)范鐵路站房項目自購物資管理,從而保證工程質(zhì)量、控制工程投資。
(1)管理制度不健全、不完善。制度是管理工作的基礎(chǔ),如果制度建設(shè)不健全,“用制度管人、用流程管事”就無法奏效。部分施工單位制定了自購物資管理制度,但與建設(shè)單位的物資管理制度和專項管理辦法不銜接、不對應(yīng);部分施工單位的制度重在計劃與采購管理,現(xiàn)場管理和項目結(jié)合不夠緊密,對現(xiàn)場驗收、檢驗檢測和發(fā)放管理等程序的規(guī)定不夠具體,針對性和可操作性不強。
(2)管理人員數(shù)量少、業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。鐵路站房施工單位普遍存在建設(shè)規(guī)模小、管理人員少等現(xiàn)象。對物資管理人員配備不夠重視,存在數(shù)量不足、專業(yè)水平不高等問題,部分施工單位僅配備1位物資管理人員,且工作重心側(cè)重于采購,缺乏現(xiàn)場管控;對管理人員培訓不到位,導致其不能系統(tǒng)地了解相關(guān)自購物資管理制度,對工作流程掌握不清楚,工作效率大幅降低。
(1)采購方式不符合國家規(guī)定。鐵路站房項目單項設(shè)備、材料合同估算價格普遍不高,施工單位多以非公開招標方式采購,對于達到依法公開招標規(guī)模的物資,未嚴格按照《工程建設(shè)項目貨物招標投標辦法》(七部委2005年第27號令)、《必須招標的工程項目規(guī)定》(國家發(fā)展改革委2018年第16號令)等要求選擇采購方式,多采取公開談判方式代替公開招標[2-3]。
(2)采購流程不完善。部分施工單位存在采購信息發(fā)布不規(guī)范、采購文件編制不嚴謹、采購程序簡單隨意等問題,未形成閉環(huán)管理,有一定管理漏洞和廉政風險。
(3)評審不規(guī)范。評審委員會多由項目部領(lǐng)導和部門負責人等內(nèi)部人員組成,未抽調(diào)專家建立評審組。評審過程不規(guī)范、不嚴謹,存在尺度不一或未按要求評審等問題。
(4)采購資料歸檔不完善。部分施工單位未建立采購檔案,對于采購過程資料、中標遞交文件及其他重要資料,未按建設(shè)項目檔案管理要求進行管理。
(1)合同簽訂不規(guī)范。部分施工單位簽訂物資采購合同時,未嚴格執(zhí)行有關(guān)物資采購及合同管理辦法要求,出現(xiàn)合同條款與采購文件約定內(nèi)容不一致、合同條款簡單且未對質(zhì)量責任進行約定、合同金額與成交金額不一致等現(xiàn)象。
(2)供應(yīng)商管理不完善。部分施工單位未按照鐵路建設(shè)項目供應(yīng)商關(guān)系管理辦法要求,對存在不良行為的供應(yīng)商未進行記錄和上報、未在信用評價考核中扣分,存在管理偏軟現(xiàn)象[4]。
(1)進場驗收不重視。鐵路站房項目進場物資品種多、樣式雜,部分施工單位僅進行數(shù)量清點和合格證查驗,未對重要物資進行委外檢測或檢測項目不全,如未按照GB 50325—2020《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制標準》對建筑裝修材料進行抽查復檢,未按照GB/T 25975—2018《建筑外墻外保溫用巖棉制品》對巖棉板憎水率等指標進行復檢。部分施工單位未建立重要物資進場驗收臺賬,或建立了臺賬但關(guān)鍵信息記錄不全,不具備可追溯性。
(2)監(jiān)理管控不嚴。存在對進場物資驗收管控不嚴、審查核驗質(zhì)量證明文件不細致、報驗表格簽字不規(guī)范等問題。
(3)現(xiàn)場保管不到位。受場地因素制約,存在物資堆放混亂、標志牌缺少、存儲條件不符合鐵路物資保管技術(shù)規(guī)程等問題[5-6]。
對于鐵路站房項目自購物資管理,應(yīng)遵循分類管理、分級負責原則:
(1)建設(shè)單位作為建設(shè)項目管理的責任主體,應(yīng)對建設(shè)項目自購物資承擔管理責任,按合同約定對施工單位自購物資管理工作進行監(jiān)督檢查;
(2)施工單位作為自購物資管理的責任主體,應(yīng)對自購物資的采購、組織供應(yīng)、質(zhì)量監(jiān)控和資金結(jié)算等工作負責;
(3)監(jiān)理單位作為自購物資進場、使用的監(jiān)理主體,應(yīng)按規(guī)定承擔監(jiān)理檢測責任。施工及監(jiān)理單位內(nèi)部要健全管理機構(gòu),明確采購供應(yīng)管理各環(huán)節(jié)的責任人及其責任,嚴控采購、生產(chǎn)、驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保管理規(guī)范。
(1)建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)《鐵路建設(shè)物資采購管理辦法》(鐵物資〔2015〕116號),建立自購物資管理專項制度,完成頂層設(shè)計。如某建設(shè)單位為加強鐵路站房項目自購物資管理,圍繞鐵路站房項目自購物資采購供應(yīng)和質(zhì)量管理重點,先后制定和發(fā)布《物資設(shè)備管理辦法》《物資設(shè)備質(zhì)量管理辦法》《自購物資設(shè)備管理辦法》《供應(yīng)商管理辦法》《現(xiàn)場試驗及過程質(zhì)量控制管理辦法》《原材料及拌和站過程質(zhì)量控制管理辦法》《關(guān)于進一步加強混凝土原材料源頭質(zhì)量控制的通知》《關(guān)于進一步規(guī)范房建及客服工程物資質(zhì)量管理的通知》等多個制度和要求,形成一套完善的自購物資管理制度體系。
(2)施工、監(jiān)理單位應(yīng)做好配套制度辦法的建立。根據(jù)建設(shè)單位管理要求,結(jié)合企業(yè)管理制度及時制定項目物資、設(shè)備管理辦法,在制定過程中進行系統(tǒng)思考和論證,辦法與業(yè)務(wù)流程要深度結(jié)合,具有系統(tǒng)性和可操作性,防止出現(xiàn)業(yè)務(wù)空轉(zhuǎn)、制度與流程沖突、內(nèi)容空泛不合理等問題。制度建立后,應(yīng)重視執(zhí)行和落實,并配備相應(yīng)考核,確保實現(xiàn)規(guī)范化管理目標[7-8]。
(1)加強源頭管控。項目招標時,將對物資管理負責人的要求一并納入招標文件,從源頭上管控管理人員從業(yè)結(jié)構(gòu),使物資管理隊伍達到專業(yè)精、素質(zhì)高,為高質(zhì)量完成站房建設(shè)提供強有力的人才保證。
(2)加強培訓。項目開工后,建設(shè)單位應(yīng)向施工、監(jiān)理單位的物資管理人員進行管理制度交底;施工、監(jiān)理單位應(yīng)建立內(nèi)部培訓考核體系,通過以會代培、集中授課等方式,加強人員培訓;項目部應(yīng)鼓勵物資管理人員立足崗位,開展有針對性的自我學習,本著“干什么、學什么,缺什么、補什么”原則,時學時新,提高從業(yè)技能,滿足物資管理新要求。
(3)加強組織交流。以點帶面,組織各參建單位進行物資管理經(jīng)驗交流,如組織站房項目物資管理人員到站前施工單位,觀摩學習補短板、交流經(jīng)驗促提高。
(4)加強廉政建設(shè)。開展經(jīng)常性廉潔從業(yè)教育,堅持廉政建設(shè)與生產(chǎn)施工同部署、同檢查、同考核,做到“兩手抓、兩手硬”,不斷增強物資管理人員主動防范廉政風險的意識;深入查找物資廉政建設(shè)風險點,通過集體決策、陽光操作、信息化技術(shù)等具體措施,打造一支嚴守紀律、廉潔從業(yè)的優(yōu)秀隊伍。
遵循“到位不越位”原則,按照鐵路建設(shè)物資管理規(guī)定和施工合同約定,督促施工單位依法合規(guī)地進行自購物資采購。采購行為必須符合國家招標規(guī)定及其他相關(guān)規(guī)定;根據(jù)施工組織設(shè)計節(jié)點工期要求,綜合考慮物資設(shè)備生產(chǎn)周期、運輸條件等因素,合理安排采購。在采購大宗或重要自購物資時,應(yīng)從以下幾方面加強管理:
(1)明確監(jiān)管職責。成立自購物資采購監(jiān)管領(lǐng)導小組,明確監(jiān)管職責,通過梳理監(jiān)管重點,制定有針對性的監(jiān)管措施。
(2)明確采購計劃批復要求。對工程質(zhì)量和安全有直接影響的自購物資采購,應(yīng)審核采購資格要求設(shè)定和技術(shù)要求是否符合相關(guān)規(guī)定,如不符合則要求施工單位予以更正。
(3)明確采購程序要求。對采購公告發(fā)布、專家評委抽調(diào)等關(guān)鍵事項進行要求,并據(jù)此進行監(jiān)管。
(4)明確采購備案要求。采購完成后,督促施工單位對采購合同進行備案,建設(shè)單位據(jù)此向監(jiān)理及其他單位或部門發(fā)布供應(yīng)商名單,非名單內(nèi)廠家不得參與供應(yīng)。督促施工單位根據(jù)TB 10443—2016《鐵路建設(shè)項目資料管理規(guī)程》相關(guān)要求,做好項目采購資料的收集與保管,保證原始資料的完整性和合規(guī)性。
(5)明確專項檢查要求。由建設(shè)單位定期或不定期開展自購物資采購專項檢查活動,以提升和規(guī)范站房施工單位自購物資管理[9]。
(1)建設(shè)單位應(yīng)按照“源頭把關(guān)、過程控制、精細化管理”原則,加強對自購物資的質(zhì)量控制、完善物資設(shè)備進場前后的質(zhì)量控制程序、規(guī)范物資內(nèi)業(yè)資料管理,確保進場物資質(zhì)量有保證、可追溯。
(2)施工單位應(yīng)嚴格按照項目建設(shè)驗收程序及有關(guān)采購合同等資料,進行自購物資的檢查、驗收。鐵路站房項目涉及標準多,且多為國家標準,施工單位必須做好相關(guān)標準收集學習,確保不漏項。
(3)監(jiān)理單位應(yīng)充分發(fā)揮監(jiān)管責任,在施工單位對自購物資檢查合格的基礎(chǔ)上,嚴格按照驗收標準規(guī)定進行檢驗、見證取樣或平行檢驗等檢查檢測工作。
(4)必要時,建設(shè)單位可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu),對進場自購物資設(shè)備質(zhì)量進行抽檢,檢測不合格的,檢測費用由施工單位承擔,不合格物資立即清退出場,并由責任單位承擔相應(yīng)責任。
以某鐵路站房項目工程材料進場檢驗程序為例,相應(yīng)步驟如下:
第1步,材料進場后,由物資人員初步對質(zhì)保單(出廠質(zhì)量檢驗報告)進行查驗核對,對材料外形、外觀進行初步驗收檢查。驗收不合格或出廠檢驗報告與材料不相符的,直接退貨。
第2步,物資部門填寫材料進場報驗單,通知試驗室取樣檢驗,并附上材料質(zhì)保單。
第3步,試驗室通知現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣,并根據(jù)進場報驗單填寫進場臺賬和取樣記錄。
第4步,試驗室及時開展材料檢驗,檢驗合格后向監(jiān)理單位報驗并簽字確認;同時,及時通知物資部門進行產(chǎn)品標識,并允許投入使用。檢驗不合格的,及時通知物資部門處理。
對于材料質(zhì)量檢驗,必須嚴格按照檢驗批進行,確保進場、委托試驗、報驗、合格標識等環(huán)節(jié)保持一致。檢驗合格的,應(yīng)嚴格按照TB/T 2631—1995《鐵路物資倉庫技術(shù)保管規(guī)定》保管,做到分類存放、上苫下墊、標識清楚。出庫時,按照先進先出順序,并保證憑證齊全、手續(xù)齊備、數(shù)量準確[10]。
建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)合同約定,定期組織對參建單位自購物資管理工作進行檢查,檢查內(nèi)容如下:
(1)制度建設(shè)。重點檢查是否建立健全自購物資管理制度體系并有效運行,是否結(jié)合實際制定科學規(guī)范、切實可行的自購物資管理制度。
(2)采購管理。重點檢查采購計劃、采購方式、采購信息發(fā)布和采購程序是否依法合規(guī)。
(3)采購文件編制是否合理、合規(guī)。
(4)采購場所是否符合要求。
(5)評審是否規(guī)范。是否按規(guī)定組建評標委員會或談判小組,評標評審過程是否合規(guī)。
(6)合同管理。重點檢查合同關(guān)鍵要素是否齊全,合同條款關(guān)鍵內(nèi)容與采購文件及供應(yīng)商響應(yīng)內(nèi)容是否一致,是否及時簽訂合同。
(7)物資供應(yīng)。重點檢查物資供應(yīng)組織是否有序,是否滿足建設(shè)進度要求。
(8)倉儲使用管理。重點檢查倉儲設(shè)施是否符合要求。
(9)入庫、進場物資是否按規(guī)定驗收、存儲。
(10)物資入庫記錄、出庫記錄、質(zhì)量證明文件是否齊全。
(11)質(zhì)量管理。重點檢查是否按要求組織質(zhì)量抽檢和檢測,是否按規(guī)定處置、反饋產(chǎn)品質(zhì)量問題,臺賬記錄是否健全,是否使用不合格物資。
(12)供應(yīng)商關(guān)系管理。重點檢查是否按要求開展供應(yīng)商日常不良行為認定和信用評價。
(13)廉政風險防控。重點檢查是否按規(guī)定建立物資管理廉政風險防控機制,排查、識別、防范和控制廉政風險等。
(14)在自購物資管理檢查中,發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理、設(shè)計單位及物資設(shè)備供應(yīng)商存在違約行為,構(gòu)成不良行為認定標準的,應(yīng)按規(guī)定進行信用評價考核。
鐵路站房項目自購物資費用約占施工合同的50%,做好自購物資管理,不僅關(guān)系到施工成本,也關(guān)系到工程進度和質(zhì)量。參建各方在建設(shè)管理過程中必須對鐵路站房項目自購物資管理工作引起重視,從加強制度及隊伍建設(shè)、依法合規(guī)采購、精心組織供應(yīng)、嚴格控制質(zhì)量等多角度予以審視和優(yōu)化管理,從而實現(xiàn)對鐵路站房項目自購物資的高標準管理,提升鐵路客站建設(shè)品質(zhì)和水平。