劉曉東,徐丹婷,唐祖華
(1.海河下游管理局西河閘管理處,天津 300380;2.水利部海河水利委員會(huì),天津 300170;3.海河水利委員會(huì)海河下游管理局,天津 300061)
西河閘管理處自2006 年完成水管體制改革以來,以水利工程管理考核為抓手,深入推進(jìn)“管養(yǎng)分離”,不斷規(guī)范工程運(yùn)行管理,有效保障了西河閘樞紐工程良性安全運(yùn)行,但在堤防運(yùn)行管理方面仍存在一定差距。為深入貫徹落實(shí)“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”治水思路,提高水利工程運(yùn)行管理水平,通過調(diào)研總結(jié)漳衛(wèi)南運(yùn)河管理局堤防運(yùn)行管理工作方面的有益經(jīng)驗(yàn)和做法,針對(duì)西河閘樞紐堤防工程管理存在的問題,分析原因并提出了工作建議。
漳衛(wèi)南運(yùn)河管理局清河河務(wù)局(以下簡(jiǎn)稱清河局)于2011 年通過水利部工程管理考核驗(yàn)收,是海委首家堤防工程管理的國家級(jí)水管單位。多年來,清河局以工程管理考核為抓手,不斷規(guī)范維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目管理,切實(shí)加強(qiáng)工程日常管理。針對(duì)工程檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,結(jié)合工程管理長(zhǎng)期規(guī)劃,有計(jì)劃、分步驟地開展維修養(yǎng)護(hù)工作。除了日常養(yǎng)護(hù)類項(xiàng)目外,集中有限資金用于堤坡堤腳整修、堤頂?shù)缆肪S修等維修類項(xiàng)目,逐步恢復(fù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),不斷提升水利工程完好率,逐步補(bǔ)齊工程短板,確保工程良性安全運(yùn)行和效益發(fā)揮。
制度建設(shè)工作,是工程管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作。合理有效的制度體系是規(guī)范工程運(yùn)行管理、提高工程管理水平的重要保障。清河局結(jié)合工程運(yùn)行管理實(shí)際,制定了一整套完善有效、可操作性強(qiáng)的管理制度,如《清河局堤防工程檢查制度》《清河局堤防工程管理細(xì)則(試行)》《清河局涵閘工程管理實(shí)施細(xì)則(試行)》《清河河務(wù)局管理技術(shù)操作規(guī)程匯編》等。通過系列制度建立,使管理人員在工作中有據(jù)可循、有據(jù)可依。從制度的制定到執(zhí)行,再根據(jù)執(zhí)行反饋情況來不斷修訂完善制度,最終形成一整套完善、可行、閉環(huán)的工作流程,有效推進(jìn)了工程管理逐步實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。
2020年5—7月,水利部督查辦對(duì)漳衛(wèi)南運(yùn)河管理局管轄的河北、山東省內(nèi)48 個(gè)堤防工程險(xiǎn)工險(xiǎn)段,以“四不兩直”方式進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題主要集中在日常管理維護(hù)、工程實(shí)體方面。邢衡河務(wù)局管轄范圍僅有故城河務(wù)局的東第三險(xiǎn)工發(fā)現(xiàn)2項(xiàng)問題,而清河局管轄的7 處險(xiǎn)工未發(fā)現(xiàn)任何問題。清河局在日常工程管理工作中,堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向,在工程檢查、問題臺(tái)賬和處理措施等環(huán)節(jié)均形成了嚴(yán)格閉環(huán),對(duì)于能夠及時(shí)解決的問題立即整改,對(duì)于不能及時(shí)處理的問題有臺(tái)賬、有措施、有預(yù)案,做到管理范圍內(nèi)工程底數(shù)清楚、整改措施得當(dāng)。
漳衛(wèi)南運(yùn)河管理局管轄的河道岸線長(zhǎng)、沿河村莊較多,涉水項(xiàng)目類型復(fù)雜,特別是清河局所管轄的衛(wèi)運(yùn)河為省際邊界河道,涉及上下游、左右岸、不同行政區(qū)域的溝通協(xié)調(diào),管理難度較大。多年來,漳衛(wèi)南運(yùn)河管理局形成了水政執(zhí)法和工程管理相結(jié)合的綜合管理模式。如,河道管理范圍內(nèi)傾倒垃圾現(xiàn)象,僅僅依靠清理保潔,難以從根本上解決問題。通過加強(qiáng)水政執(zhí)法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違法違規(guī)行為,提高法律法規(guī)的震懾力,是一個(gè)有效途徑。針對(duì)長(zhǎng)期形成的垃圾成堆等歷史遺留問題,則充分借力河湖長(zhǎng)制平臺(tái),由地方政府作為清理整治的責(zé)任主體。通過河湖長(zhǎng)制“減存量”、水政執(zhí)法“遏增量”、維修養(yǎng)護(hù)“強(qiáng)管理”,實(shí)現(xiàn)工程整體面貌的持續(xù)改善。
當(dāng)前,我國社會(huì)主義主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,大江大河的治理保護(hù)不僅要實(shí)現(xiàn)防洪保安全,更要實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)水資源、健康水生態(tài)和宜居水環(huán)境的目標(biāo)。漳衛(wèi)新河減河德州段打破了傳統(tǒng)的水利工程管理標(biāo)準(zhǔn)和模式,在保證行洪暢通的前提下,通過種植蘆葦、睡蓮等生物措施,在改善水質(zhì)的同時(shí)美化了河道環(huán)境。通過打造親水平臺(tái)、塑膠步道等設(shè)施,滿足周邊群眾對(duì)宜居水生態(tài)的需求。在工程管理方面,借力地方政府河道整治和水利風(fēng)景區(qū)日常維護(hù)管理,不僅解決了河段堤防長(zhǎng)期存在的面貌較差、缺陷較多的歷史難題,維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)短缺問題也得到了根本解決。
西河閘樞紐位于天津市楊柳青鎮(zhèn)北,上距大清河、子牙河、獨(dú)流減河匯流處12 km,下距北運(yùn)河與海河干流的匯流處15 km,包括西河節(jié)制閘、西河船閘和4.2 km 堤防。其中,節(jié)制閘至船閘上游為一級(jí)堤防共計(jì)1.9 km,節(jié)制閘至船閘下游為二級(jí)堤防共計(jì)2.3 km。多年來,西河閘樞紐管理重心以水閘為主,堤防工程管理還存在一定差距。
近年來,西河閘管理處雖然大力推進(jìn)制度建設(shè),修訂完善了《西河閘管理處水閘技術(shù)管理細(xì)則》《水閘控制運(yùn)用計(jì)劃》《西河閘樞紐控制運(yùn)用原則》等一系列制度,但堤防管理制度不夠完善,原有的《西河閘管理處河道工程檢查規(guī)定》《西河閘管理處河道工程觀測(cè)規(guī)定》等已不適應(yīng)當(dāng)前管理需要,《堤防工程技術(shù)管理實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)管理技術(shù)操作規(guī)程也存在欠缺,堤防巡查檢查記錄等基礎(chǔ)資料也不夠完整閉合,堤防管理工作需進(jìn)一步規(guī)范。
西河閘樞紐的主要功能是依靠西河節(jié)制閘攔蓄大清河洪水,錯(cuò)峰削洪,確保天津市防洪安全。為確保水閘工程良性安全運(yùn)行和效益發(fā)揮,有限的維修養(yǎng)護(hù)資金往往優(yōu)先安排用于水閘工程,堤防工程則以養(yǎng)護(hù)為主,導(dǎo)致堤防不同程度地存在工程缺陷。這些僅靠維修養(yǎng)護(hù)無法完成修復(fù),難以恢復(fù)原有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);同時(shí),尚未開展堤防隱患探查、河道防護(hù)工程根石探測(cè)等工作,工程觀測(cè)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也未建立,不滿足《水利部關(guān)于修訂印發(fā)水利工程管理考核辦法及其考核標(biāo)準(zhǔn)的通知》(水運(yùn)管〔2019〕53 號(hào),以下簡(jiǎn)稱《考核標(biāo)準(zhǔn)》)的要求。
由于長(zhǎng)期以來形成的歷史遺留問題,西河閘管理處管轄范圍內(nèi)存在建筑物侵占堤防護(hù)堤地的現(xiàn)象。同時(shí),由于來往車輛、人員較多,雖然部分區(qū)域設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)欄、禁止標(biāo)識(shí)等設(shè)施,但難以實(shí)現(xiàn)封閉式管理,仍有無關(guān)人員進(jìn)入工程管理區(qū)域進(jìn)行釣魚、游玩等,管理范圍內(nèi)存在傾倒垃圾等現(xiàn)象,給工程管理工作正常開展造成了一定困難。
2021 年,西河閘管理處管轄的4.2 km 堤防將根據(jù)《考核標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行考核。建議以此為契機(jī),對(duì)工程運(yùn)行管理有關(guān)的細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等制度體系進(jìn)行再梳理、再完善,并按照《水利工程運(yùn)行管理監(jiān)督檢查辦法(試行)》要求,進(jìn)一步規(guī)范工程日常管理、巡查檢查、維修養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題逐一登記、建立臺(tái)賬、整改處理、定期更新并按要求上報(bào),不斷提高工程管理水平。
西河閘樞紐是大清河系洪水進(jìn)入天津市區(qū)的最后一道屏障,擔(dān)負(fù)著保障天津市防洪安全的重任。西河閘樞紐船閘下閘首及閘室為三類閘、節(jié)制閘上游一級(jí)堤防存在較大裂縫等工程缺陷,無法依靠維修養(yǎng)護(hù)資金解決。建議積極與上級(jí)有關(guān)部門溝通,做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,爭(zhēng)取早日立項(xiàng),徹底解決工程隱患,補(bǔ)齊工程短板,確保防洪安全。
牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”理念,按照生態(tài)文明建設(shè)的要求,積極探索與當(dāng)?shù)卣献?。一方面,充分借力河長(zhǎng)制平臺(tái),加大水政執(zhí)法力度,依法嚴(yán)肅查處管理范圍內(nèi)私搭亂建、傾倒垃圾等違法違規(guī)行為;另一方面,借鑒漳衛(wèi)新河減河治理與生態(tài)修復(fù)工程(德州段)經(jīng)驗(yàn),探索由地方政府出資進(jìn)行水利風(fēng)景區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)景區(qū)管理與工程管理相結(jié)合,著力打造“河暢水清、岸綠景美”的生態(tài)宜居水環(huán)境。