李孟剛

(北京交通大學(xué)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全研究院院長(zhǎng)教授)

黨的十九屆五中全會(huì)將“統(tǒng)籌發(fā)展和安全”確定為“十四五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要原則，把安全發(fā)展貫穿國(guó)家發(fā)展各領(lǐng)域和全過(guò)程。新發(fā)展階段，交通行業(yè)應(yīng)統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，建設(shè)更高水平的平安交通。

鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要的地位和作用“, 十三五”時(shí)期，鐵路行業(yè)努力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，路網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展、運(yùn)輸質(zhì)量顯著提高、裝備水平全面提升、鐵路改革逐步深化、國(guó)際合作成果豐碩。為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了先行作用。特別是2020年，面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，中歐班列對(duì)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要作用。鐵路行業(yè)在“十四五”期間應(yīng)堅(jiān)持新發(fā)展理念，不斷改革創(chuàng)新，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

北京交通大學(xué)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全研究院是在中國(guó)產(chǎn)業(yè)安全研究中心十年豐厚成果積淀的基礎(chǔ)上成立的研究機(jī)構(gòu)，研究院依托北京交通大學(xué)多學(xué)科優(yōu)勢(shì)，以“經(jīng)濟(jì)安全”為新的學(xué)科方向，整合產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易等學(xué)科力量，經(jīng)過(guò)多年聯(lián)合攻關(guān)，構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)安全理論體系。打造了北京產(chǎn)業(yè)安全與發(fā)展研究基地、國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全研究院等智庫(kù)平臺(tái)，獲批了國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全預(yù)警工程北京實(shí)驗(yàn)室。

交通安全與發(fā)展一直以來(lái)是國(guó)經(jīng)院研究團(tuán)隊(duì)的主要研究?jī)?nèi)容之一，已取得的大量研究成果在指導(dǎo)交通，特別是軌道交通的安全發(fā)展方面成效顯著。

在科學(xué)研究方面:國(guó)經(jīng)院科研團(tuán)隊(duì)發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)了多項(xiàng)與軌道交通行業(yè)相關(guān)的項(xiàng)目，通過(guò)《高鐵票價(jià)形成中的列車(chē)級(jí)別與客車(chē)席別成本計(jì)算研究》《高鐵運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究》等與鐵路經(jīng)濟(jì)相關(guān)項(xiàng)目的研究，服務(wù)鐵路行業(yè)發(fā)展；國(guó)經(jīng)院團(tuán)隊(duì)先后出版了《產(chǎn)業(yè)安全理論研究》《產(chǎn)業(yè)安全工程學(xué)》《中國(guó)產(chǎn)業(yè)安全問(wèn)題研究》《國(guó)家信息安全問(wèn)題研究》《中國(guó)產(chǎn)業(yè)安全指數(shù)研究》《高速鐵路服務(wù)質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)》《“一帶一路”下中國(guó)對(duì)外基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外承包工程、直接投資與產(chǎn)業(yè)安全效應(yīng)研究》等39部著作。研究團(tuán)隊(duì)已發(fā)表的期刊論文和調(diào)研報(bào)告成果中，多個(gè)成果與鐵路相關(guān)。研究團(tuán)隊(duì)撰寫(xiě)的調(diào)研報(bào)告《分類(lèi)處理中國(guó)鐵路總公司債務(wù)》于2013年3月28日?qǐng)?bào)國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目成果要報(bào)（內(nèi)部參閱）、論文《高速鐵路司機(jī)勝任能力與行車(chē)安全性研究》于2011年11月獲國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的第五屆安全生產(chǎn)科技成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、《高速鐵路對(duì)我產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響及重要作用》于2010年10月27發(fā)表在《光明日?qǐng)?bào)》理論版。

在行業(yè)服務(wù)方面：研究院依托北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸?shù)亩鄬W(xué)科優(yōu)勢(shì)，將學(xué)科發(fā)展與社會(huì)服務(wù)高度結(jié)合，拓展產(chǎn)業(yè)安全理論與實(shí)踐研究，圍繞運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)理論和焦點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題，借助高端智庫(kù)、高水平會(huì)議、對(duì)接國(guó)家重大需求、行業(yè)培訓(xùn)等展開(kāi)多樣化、高質(zhì)量、可持續(xù)的社會(huì)公共服務(wù)，取得了積極成效。與交通運(yùn)輸部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、全國(guó)多省市軌道交通公司展開(kāi)長(zhǎng)期、持續(xù)的研究與合作，在高速鐵路金融風(fēng)險(xiǎn)、高速鐵路建設(shè)規(guī)劃、京津冀跨域通勤軌道、北京市郊鐵路發(fā)展等領(lǐng)域產(chǎn)出了一批智庫(kù)成果，為中國(guó)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展解決基本理論問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)路徑。2019年1月，研究團(tuán)隊(duì)撰寫(xiě)的調(diào)研報(bào)告《關(guān)于建設(shè)“軌道上的京津冀”有關(guān)情況的建議》獲得中央政治局常委、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)及交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)的批示，該報(bào)告有利于京津冀區(qū)域城際鐵路集中建設(shè)的區(qū)域交通產(chǎn)業(yè)安全保障措施改進(jìn)和完善。

在人才培養(yǎng)方面：國(guó)經(jīng)院擁有獨(dú)立招收資格的博士后科研工作站——中國(guó)產(chǎn)業(yè)安全研究中心博士后科研工作站，招生范圍囊括40多個(gè)學(xué)科，累計(jì)招收和培養(yǎng)博士后科研人員511人；堅(jiān)持“培養(yǎng)優(yōu)秀，整合高端”的人才培養(yǎng)理念，創(chuàng)新碩博“學(xué)習(xí)＋實(shí)踐”、“個(gè)人＋平臺(tái)”的雙＋培養(yǎng)模式，塑造復(fù)合型創(chuàng)新管理人才，其中一部分研究人員已成為軌道交通安全與發(fā)展領(lǐng)域的高端人才。

《鐵道學(xué)報(bào)》是我國(guó)最具國(guó)際影響力的綜合性學(xué)術(shù)期刊之一，是鐵路研究成果最主要的宣傳載體，是培養(yǎng)鐵路高端人才的重要平臺(tái)，希望能與期刊加強(qiáng)交流合作，促進(jìn)研究成果宣傳、推廣及應(yīng)用轉(zhuǎn)化，助力交通行業(yè)安全發(fā)展。