公路邊坡生態(tài)防護(hù)的分類(lèi)管理及植被的選擇

劉 昕

(山西誠(chéng)達(dá)公路勘察設(shè)計(jì)有限公司晉中分公司,山西 晉中 030600)

1 邊坡分類(lèi)與生態(tài)防護(hù)分析

1.1 依照邊坡成因分類(lèi)

公路邊坡依照其成因，可劃分成天然性邊坡與人工性邊坡。其中，未經(jīng)過(guò)人工操作而自然形成的坡體(如岸坡或山坡等)，被稱之為天然邊坡。

而經(jīng)由人工施工建設(shè)所形成的邊坡則為人工邊坡。在生態(tài)防護(hù)方面，隨著自然環(huán)境的深入開(kāi)發(fā)與利用，以及大量基礎(chǔ)設(shè)施的興建，促使天然邊坡的生態(tài)防護(hù)作用得以減弱甚至消除，大量遭到破壞的巖體或土體結(jié)構(gòu)，也為自然災(zāi)害的形成預(yù)留下隱患。

1.2 依照土體性質(zhì)分類(lèi)

若依照公路邊坡的土體性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)，可將其劃分為巖質(zhì)、土質(zhì)、以及巖土混合性質(zhì)的邊坡。由于土體性質(zhì)與結(jié)構(gòu)等方面的差異性，使得在生態(tài)防護(hù)方面所選取的植物，也應(yīng)具備鮮明的針對(duì)性。以巖質(zhì)邊坡為例，多以根系較為發(fā)達(dá)的草本植物為宜；土質(zhì)邊坡則可選取草灌喬型植被；而巖土混合性質(zhì)的邊坡，可挑選根系發(fā)達(dá)的灌木結(jié)合草灌型植物進(jìn)行邊坡的生態(tài)防護(hù)。

1.3 依照邊坡規(guī)模分類(lèi)

通常情況下，公路邊坡依照其設(shè)計(jì)與施工規(guī)模，可分為高邊坡及常規(guī)邊坡。高邊坡在生態(tài)防護(hù)方面，多選用適用于高陡位置的藤本植物及草本植物作為先鋒植物。并配以喬木或灌木予以搭配，使其形成根系發(fā)達(dá)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。通過(guò)此種結(jié)構(gòu)的植被選取，不僅能夠在形成多層次生態(tài)護(hù)坡的情況下，提升高邊坡的生態(tài)防護(hù)效果，減少水土的流失，又能夠增加景觀的層次感，使之形成立體式的生態(tài)護(hù)坡。而常規(guī)邊坡則依照邊坡情況，多以一種或幾種草本或灌木植物選取為宜。在起到替代純工程防護(hù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮出穩(wěn)定邊坡及減少侵蝕的作用。

2 公路邊坡管理類(lèi)別及植被選取

從管理角度分析，無(wú)論公路邊坡是以何種形式存在或生成，所涉及到的后期管理方式依然存在著較大的差異性。對(duì)于公路邊坡而言，雖然依照不同的形成類(lèi)型或結(jié)構(gòu)形式，能夠選取出相應(yīng)的植被品種，但后續(xù)管理及養(yǎng)護(hù)，依舊是進(jìn)行植被配置的重要選取與確定階段。而從管理類(lèi)型考慮，公路邊坡可分為精細(xì)型、粗放型、以及半粗放型管理模式，在此做簡(jiǎn)要的分析與說(shuō)明。

2.1 精細(xì)化管理型生態(tài)邊坡

精細(xì)化管理型生態(tài)邊坡，主要位于對(duì)于生態(tài)防護(hù)及景觀綠化設(shè)計(jì)要求偏高的區(qū)域，如高速公路進(jìn)出口位置、通往景區(qū)景點(diǎn)的延伸路段、以及其他帶有重要標(biāo)識(shí)標(biāo)志的路段等。此類(lèi)路段或區(qū)域?qū)τ谏鷳B(tài)邊坡的防護(hù)與后續(xù)管理要求程度偏高，不僅要對(duì)邊坡植被進(jìn)行周期性的灑水、施肥、及修剪等養(yǎng)護(hù)工作，且要時(shí)刻關(guān)注天氣與環(huán)境對(duì)生態(tài)邊坡所造成的影響。由此也導(dǎo)致對(duì)于此區(qū)域或路段，所實(shí)施的生態(tài)防護(hù)等級(jí)偏高。對(duì)于公路邊坡所實(shí)施的生態(tài)防護(hù)而言，實(shí)施精細(xì)化管理模式，其植被的選取要求標(biāo)準(zhǔn)便得以同步的提升。既要從基礎(chǔ)方面確保植被的水土保持能力及對(duì)環(huán)境氣候等的適應(yīng)能力，又要從生態(tài)、節(jié)能、及景觀效果角度，來(lái)進(jìn)行植被的選擇。

首先，可選取多種植物相結(jié)合的植被形式。很多精細(xì)化管理型的公路邊坡，在進(jìn)行生態(tài)防護(hù)中所選取的植被種類(lèi)眾多，即灌木、藤本植物、及草本等相結(jié)合的植被，不僅能夠形成極具層次感的景觀形態(tài)，且生態(tài)防護(hù)效果也更為顯著。在草本植物的選取方面，狗牙根、小冠花、以及地毯草等應(yīng)用極為廣泛；在灌木植物的選取方面，沙棘、胡枝子、以及迎春等則較為常見(jiàn)；而在藤本植物的選取方面，常春藤和爬山虎也因其良好的攀援效果受到生態(tài)邊坡防護(hù)的青睞。

其次，觀賞性與經(jīng)濟(jì)性并重。隨著“綠色公路”理念在公路環(huán)保景觀綠化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用程度不斷加深，公路邊坡所進(jìn)行的生態(tài)防護(hù)工作，也成為綠色公路理念下的重要環(huán)節(jié)。對(duì)此，在植被的選取上便應(yīng)力求其觀賞性與經(jīng)濟(jì)性。從觀賞性角度分析，公路邊坡在精細(xì)化管理模式下，可挑選多季節(jié)生長(zhǎng)，且植被觀賞特性偏多的植物種類(lèi)。如選取玉蘭、山茶、杜鵑等觀花植物，便可展現(xiàn)邊坡位置的艷麗色彩與花開(kāi)時(shí)節(jié)的繁盛景象；若選取銀杏、羊蹄甲、以及平婆等觀葉植物，則可展現(xiàn)出公路邊坡植被奇特的葉片形態(tài)；而若選擇三角楓、紫荊、以及欒樹(shù)等植物品種，則可促使公路邊坡生成隨季節(jié)不斷變化的色彩景觀。與此同時(shí)，植被雖季節(jié)進(jìn)行色彩的轉(zhuǎn)變，也能使人感受到不同的邊坡景觀，更能在減少植被替換的情況下，促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)性得以提升。

2.2 粗放化管理型生態(tài)邊坡

粗放化管理型生態(tài)邊坡與精細(xì)化管理型生態(tài)邊坡間，存在著明顯的差異性。對(duì)于精細(xì)化管理型生態(tài)邊坡，其不僅在景觀綠化設(shè)計(jì)方面較為復(fù)雜，且所涉及到的管理、維修、以及養(yǎng)護(hù)等成本也相對(duì)偏高。但此類(lèi)管理型邊坡因其特殊性，應(yīng)用范圍相對(duì)有限。而在公路邊坡的生態(tài)防護(hù)方面，粗放化管理型生態(tài)邊坡則極為普遍。在此類(lèi)邊坡路段，管理成本相對(duì)偏低，且公路邊坡中所種植的植被也存在不同要求標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于粗放化管理型生態(tài)邊坡而言，可盡量多選用本區(qū)域常見(jiàn)植被，不僅能增強(qiáng)植被的存活率，更能提升生態(tài)邊坡的整體適應(yīng)性。如在氣候溫度等適宜的地區(qū)，公路邊坡可選取狗牙根、地毯草、以及牛筋草等常見(jiàn)植被，以此減少后續(xù)的維護(hù)與保養(yǎng)成本，并能提升公路邊坡的生態(tài)環(huán)保效果。

2.3 半粗放化管理型生態(tài)邊坡

所謂版粗放化管理型生態(tài)邊坡，即是存在于精細(xì)化管理型生態(tài)邊坡與粗放化管理型生態(tài)邊坡之間，且具有兩者特定特征的一類(lèi)公路邊坡管理形式。此類(lèi)管理型生態(tài)邊坡，其在植被的選取與景觀綠化設(shè)計(jì)方面，略遜于精細(xì)化管理型生態(tài)邊坡，與粗放化管理型邊坡較為相近。但在邊坡的養(yǎng)護(hù)與管理方面，則要比粗放化管理型生態(tài)邊坡略為精細(xì)。而草本植物也是其常見(jiàn)的植被選取形式。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，隨著公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)的不斷成熟，以及人們對(duì)于生態(tài)環(huán)保意識(shí)的不斷提升，促使現(xiàn)階段公路邊坡生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的應(yīng)用愈發(fā)多樣且廣泛。但在生態(tài)邊坡的防護(hù)工作中，所需考慮的問(wèn)題不僅是前期的防護(hù)效果、設(shè)計(jì)形式、以及景觀效果等，還應(yīng)著重考慮到生態(tài)邊坡的后續(xù)植被管理細(xì)節(jié)，這也是生態(tài)邊坡加強(qiáng)其功能性、景觀性、乃至“生態(tài)性”的重要舉措。而依照不同生態(tài)邊坡的養(yǎng)護(hù)與管理差異，其所做出的植被選取也各不相同。文中通過(guò)對(duì)公路邊坡及其生態(tài)防護(hù)做出闡述，并進(jìn)一步對(duì)公路邊坡生態(tài)防護(hù)管理形式加以分析，其目的在于依照不同生態(tài)邊坡的管理類(lèi)型，選取出更為適宜的植被種類(lèi)，進(jìn)而在提升其生態(tài)防護(hù)與管理效果的基礎(chǔ)上，為“綠色公路”的景觀綠化設(shè)計(jì)，發(fā)揮出其應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)與作用。