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      分析公路工程監(jiān)理過程中的關(guān)鍵問題及措施

      2021-01-07 03:21:37李樹印
      黑龍江交通科技 2021年4期
      關(guān)鍵詞:公路工程效益監(jiān)理

      李樹印

      (山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司,山西 太原 030006)

      1 公路工程監(jiān)理新形勢(shì)

      根據(jù)監(jiān)理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)踐總結(jié),監(jiān)理工作面臨新形勢(shì),具體體現(xiàn)如下:(1)監(jiān)理機(jī)制完善化。隨著相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的日益完善,為公路工程監(jiān)理的開展提供依據(jù)和指導(dǎo),促進(jìn)監(jiān)理機(jī)制完善化。(2)監(jiān)理方式智能化。目前,很多地區(qū)都提出將BIM技術(shù)引入到監(jiān)理領(lǐng)域,輔助監(jiān)理工作的開展,使得監(jiān)理方式智能化,適應(yīng)監(jiān)理工作新形勢(shì)和新情況。(3)監(jiān)理工作精細(xì)化。受到公路建造技術(shù)和方法等的影響,監(jiān)理工作面臨新挑戰(zhàn)和新困難,促使監(jiān)理工作不斷彌補(bǔ)空白區(qū)和薄弱點(diǎn),實(shí)現(xiàn)監(jiān)理的價(jià)值與作用。

      2 公路工程監(jiān)理存在的問題

      2.1 監(jiān)理精細(xì)度不夠

      根據(jù)監(jiān)理實(shí)踐分析,存在著精細(xì)度不夠的問題。公路建造的質(zhì)量與安全,受到多因素的影響,比如材料與設(shè)備等。若監(jiān)理工作的精細(xì)化水平不高,出現(xiàn)監(jiān)理空白,未能排查質(zhì)量隱患和安全問題,造成問題后會(huì)造成損失。按照監(jiān)理工作任務(wù)和要求,圍繞公路施工工序和材料等,嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)部分,保障公路建設(shè)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

      2.2 監(jiān)理技術(shù)未更新

      新時(shí)期,面對(duì)公路建造方式發(fā)生變化,新材料和新設(shè)備以及新公路建造工藝等的應(yīng)用,使得監(jiān)理工作出現(xiàn)新形勢(shì),監(jiān)理對(duì)象呈現(xiàn)新特點(diǎn),繼續(xù)采用以往的監(jiān)理手段和方法,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量監(jiān)理和安全監(jiān)理等的全面覆蓋。引入信息技術(shù),構(gòu)建監(jiān)理信息化平臺(tái),借助計(jì)算機(jī)技術(shù)和BIM技術(shù)等的優(yōu)勢(shì),輔助監(jiān)理工作的開展和落實(shí),能夠促使監(jiān)理價(jià)值得到發(fā)揮。目前來說,公路監(jiān)理工作中監(jiān)理技術(shù)尚未更新,監(jiān)理信息溝通水平不高,影響著監(jiān)理價(jià)值與作用的發(fā)揮。

      2.3 監(jiān)理管理效率低

      管理效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需借助專業(yè)的人員,運(yùn)用現(xiàn)代化監(jiān)理理念和技術(shù),輔助各項(xiàng)工作的開展。公路工程監(jiān)理工作的開展與落實(shí),要圍繞施工現(xiàn)場(chǎng),采取巡視檢查的方式,對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量與安全以及費(fèi)用使用等實(shí)施監(jiān)理。從監(jiān)理實(shí)際情況分析,存在著形式化問題,使得質(zhì)量問題和隱患沒有得到發(fā)揮。究其原因,監(jiān)理工作管理制度不完善,缺少對(duì)監(jiān)理工作落實(shí)效果的控制,影響監(jiān)理價(jià)值與作用的發(fā)揮,需加以完善與優(yōu)化。實(shí)踐中要對(duì)公路監(jiān)理實(shí)施情況進(jìn)行考核與評(píng)估,分析監(jiān)理工作存在的缺陷和不足,提高監(jiān)理的價(jià)值水平。

      3 公路工程監(jiān)理優(yōu)化的策略

      3.1 提高監(jiān)理規(guī)范化水平

      根據(jù)公路工程監(jiān)理實(shí)踐分析,要不斷提高監(jiān)理規(guī)范化水平,創(chuàng)造更多的效益與價(jià)值。按照監(jiān)理任務(wù)和要求,編制工作制度和管理辦法,認(rèn)真落實(shí)到位。例如,測(cè)量放樣監(jiān)理工作的開展,要按照規(guī)范和要求,施工單位負(fù)責(zé)填寫開工申請(qǐng)單,由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審核開工申請(qǐng)單,通過審核后再開工,填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單,對(duì)每道程序?qū)嵤┍O(jiān)理。組織監(jiān)理工程師,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查與監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。質(zhì)量監(jiān)理工作中,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故,按照工作要求和制度發(fā)出《質(zhì)量通知單》,組織開展事故調(diào)查,分析公路質(zhì)量事故的原因,研究和提出處理方法,提交《質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告》,組織審查工作,制定事故處理方案。若質(zhì)量問題嚴(yán)重,要發(fā)出停工令,暫停公路施工作業(yè)。監(jiān)理工作的開展,要嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量監(jiān)理和進(jìn)度監(jiān)理等工作,把關(guān)生產(chǎn)的質(zhì)量與安全,保障監(jiān)理工作的效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

      3.2 提高監(jiān)理的精細(xì)化水平

      公路工程監(jiān)理工作的開展,要圍繞以下層面開展:(1)合同管理。使用的合同文件,涉及很多內(nèi)容與方面,比如工程變更和延期等,需要監(jiān)理人員確定,確保合同內(nèi)容達(dá)到合理性和有效性的要求。(2)安全監(jiān)理。嚴(yán)格按照安全監(jiān)督管理制度和要求,落實(shí)安全監(jiān)理工作。組織現(xiàn)場(chǎng)巡視和旁站監(jiān)督檢查,監(jiān)督施工單位遵循施工方案開展監(jiān)督與管理工作。(3)質(zhì)量監(jiān)理?;谫|(zhì)量影響因素分析結(jié)果,圍繞材料與機(jī)械設(shè)備等,組織開展質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)和檢查工作,把關(guān)監(jiān)理的質(zhì)量。公路工程監(jiān)理工作的開展,要提高監(jiān)理工作的精細(xì)化水平,發(fā)揮監(jiān)理的價(jià)值與作用,把關(guān)公路施工的質(zhì)量與安全,確保工程效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。監(jiān)理工作人員要認(rèn)真圍繞工程因素,比如材料和設(shè)備等,落實(shí)監(jiān)理工作。組織開展監(jiān)理作業(yè)前,要按照監(jiān)理任務(wù)和工作要求,做好全面的準(zhǔn)備,保障監(jiān)理工作高效落實(shí)到位。公路開展建設(shè)作業(yè)后,監(jiān)理工作人員要圍繞施工流程和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等,做好全面的把控與保障,遵循監(jiān)理工作方案,嚴(yán)格把關(guān)每道工序和流程。結(jié)合公路工程監(jiān)理實(shí)際情況,做好工程可行性與可操作性等的把控。組織作業(yè)前,圍繞材料質(zhì)量和機(jī)械設(shè)備,從采購(gòu)和組織等環(huán)節(jié),組織審核和檢查等工作,落實(shí)工程監(jiān)理工作。

      3.3 引入BIM技術(shù)

      監(jiān)理實(shí)踐積極引入BIM技術(shù),優(yōu)化監(jiān)理方式方法,創(chuàng)造更多的效益與價(jià)值。目前,部分公路工程已經(jīng)開始探索和應(yīng)用BIM,輔助公路設(shè)計(jì)和施工管理,優(yōu)化項(xiàng)目管理,提高管理效益水平。例如,某公路橋梁項(xiàng)目,基于BIM技術(shù)構(gòu)建信息化管理模式,充分利用BIM模型,發(fā)揮數(shù)據(jù)信息的價(jià)值,借助三維模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工管理所需的信息整合,發(fā)布到Projectwise服務(wù)器,項(xiàng)目參與建設(shè)的各方根據(jù)自身權(quán)限,實(shí)時(shí)調(diào)用信息模型,獲得相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)模型、多方通用”,保障信息高效傳遞,達(dá)到高效協(xié)同作業(yè)。監(jiān)理工作人員利用三維模型生成的構(gòu)件信息表,或者利用手機(jī)與IPAD等調(diào)用模型,查閱相關(guān)信息,輔助質(zhì)量檢查工作的開展,能夠提高作業(yè)的效率,防止誤查與漏查等問題的發(fā)生。除此之外,在安全監(jiān)理領(lǐng)域應(yīng)用BIM技術(shù),發(fā)揮技術(shù)的施工工序模擬作用,掌握公路施工工序和工藝以及作業(yè)面布置方案,輔助安全現(xiàn)場(chǎng)檢查和施工管理的開展,排查安全隱患和問題,把關(guān)工程施工作業(yè)的安全性。未來,公路工程監(jiān)理工作中BIM技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)日益廣泛,監(jiān)理人員要具有創(chuàng)新創(chuàng)造意識(shí),積極學(xué)習(xí)監(jiān)理技術(shù)的運(yùn)用方法,切實(shí)提高監(jiān)理的效率和價(jià)值,把關(guān)監(jiān)理效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

      3.4 加大監(jiān)理工作考核力度

      根據(jù)公路工程監(jiān)理工作要求和任務(wù),制定監(jiān)理工作考核制度,設(shè)置考核指標(biāo),實(shí)施PDCA循環(huán)管理制度,通過閉環(huán)管理,保障監(jiān)理工作高質(zhì)量落實(shí)。對(duì)監(jiān)理工作的落實(shí)情況,開展資料搜集和整理等,評(píng)估和考核監(jiān)理工作落實(shí)情況,分析監(jiān)理不足,提出監(jiān)理優(yōu)化措施,整改落實(shí)到位,保障監(jiān)理價(jià)值實(shí)現(xiàn),推動(dòng)公路工程高質(zhì)量落實(shí),創(chuàng)造更多的效益。對(duì)監(jiān)理工作人員,要加大業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)能力,適應(yīng)監(jiān)理工作的開展。

      4 結(jié) 語

      綜上所述,公路工程監(jiān)理工作的開展,要提高規(guī)范性、精細(xì)化以及信息化水平,適應(yīng)監(jiān)理新形勢(shì)和新情況。實(shí)踐中要制定完善的監(jiān)理制度,借助現(xiàn)代化技術(shù)手段,完善監(jiān)理的空白點(diǎn)和缺陷,提高監(jiān)理價(jià)值與水平。

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