張勇兵(廣東大鵬液化天然氣有限公司，廣東 深圳 518000)

0 引言

備品備件是在各行各業(yè)中所有與生產(chǎn)、運(yùn)行設(shè)備相關(guān)的零件。無(wú)論是用于維修還是制造，每個(gè)行業(yè)中的每個(gè)企業(yè)均會(huì)提前準(zhǔn)備一定數(shù)量的物品和零配件，以備不時(shí)之需。以液化天然氣(LNG)等企業(yè)為例，離心泵設(shè)備的軸承、機(jī)封、口環(huán)等零部件經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后難免因故出現(xiàn)磨損甚至是損壞，必須立刻更換相應(yīng)的部件，否則便會(huì)埋下安全隱患。因此，提高這些備品備件的管理質(zhì)量至關(guān)重要。

1 LNG 企業(yè)備品備件管理工作中存在的問(wèn)題

1.1 管理方式與企業(yè)實(shí)際情況之間的契合度不高

受企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)形式、LNG 接卸量等因素的影響，不同的LNG 企業(yè)針對(duì)設(shè)備的備品備件進(jìn)行管理時(shí)，原則上必須結(jié)合自身的實(shí)際情況，選擇行之有效的管理方式，不可盲目借鑒其他相關(guān)LNG 企業(yè)的管理方式。比如某些企業(yè)的生產(chǎn)受下游用戶的影響較大，分“淡季”和“旺季”。在淡季時(shí)，由于下游企業(yè)的用氣量需求減少，企業(yè)的外輸量也會(huì)隨之減少，由此導(dǎo)致各項(xiàng)資源的消耗速度大幅度降低，設(shè)備零部件的更換頻率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如旺季。但一些大型LNG 企業(yè)的下游業(yè)務(wù)范圍廣，自身具備較為完善的銷(xiāo)售體系，全年生產(chǎn)需求量幾乎不會(huì)發(fā)生顯著變化，各設(shè)備配件的消耗情況也始終處于穩(wěn)定的狀態(tài)[1]。由此可見(jiàn)，同行業(yè)中，實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況大相徑庭的企業(yè)在方方面面均存在較大的差異，如果一個(gè)企業(yè)盲目地借鑒另一個(gè)企業(yè)的“成功經(jīng)驗(yàn)”，并未考慮自身的實(shí)際情況是否合適，則針對(duì)備品備件的管理水平必然較低，很可能影響該企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

1.2 管理模式略顯混亂，完善程度不足，思路存在偏差

需要注意的是，從理論上來(lái)看，企業(yè)的規(guī)模如果較大，則其各方面的管理水平理應(yīng)提升至相對(duì)較高的程度。但實(shí)際情況并非如此。如上文提到的大型LNG 企業(yè)，由于全年生產(chǎn)需求幾乎沒(méi)有變化，導(dǎo)致各設(shè)備的零部件更換頻率、對(duì)應(yīng)資源的消耗數(shù)量均維持穩(wěn)定狀態(tài)。在此種情況下，企業(yè)的管理人員若是缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)視角，認(rèn)為備品備件的采購(gòu)與儲(chǔ)備數(shù)量只需維持“夠用”的標(biāo)準(zhǔn)即可，則一旦發(fā)生突發(fā)情況，企業(yè)措手不及之下，很容易吃大虧。比如在2020 年，人們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅３Ｒ?jiàn)的口罩、酒精及84 消毒液等物品一度成為緊俏產(chǎn)品，很多一線防疫人員在短時(shí)間內(nèi)都面臨物資短缺的窘境。此種類(lèi)似的情況也存在于LNG 企業(yè)中，如針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備更換零部件的采購(gòu)與管理制度已經(jīng)長(zhǎng)期未更新，整體管理模式略顯松散和混亂，對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)時(shí)情況的了解程度不足等，均已埋下隱患。

(1)一些LNG企業(yè)庫(kù)房的備件庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)工作未能及時(shí)進(jìn)行。由此造成的后果是，未能提前發(fā)現(xiàn)一些備件數(shù)量已經(jīng)嚴(yán)重不足的情況，在需要使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)，但此時(shí)無(wú)法迅速獲得，導(dǎo)致設(shè)備的運(yùn)行或維修工作受到影響。

(2)LNG 行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備對(duì)材質(zhì)和精密度的要求較高。一條工藝生產(chǎn)線上的機(jī)組設(shè)備很可能由多個(gè)型號(hào)的零部件組成。正常情況下，管理人員必須對(duì)所有型號(hào)的零部件進(jìn)行檢驗(yàn)、歸類(lèi)保管。但很多LNG 企業(yè)的管理人員由于自身疏忽或未能承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)，經(jīng)常將不同型號(hào)的零部件混在一起，在需要使用時(shí)，或是交付技術(shù)人員型號(hào)不符的部件，或是無(wú)法及時(shí)提供對(duì)應(yīng)的部件，導(dǎo)致其他工作無(wú)法順利進(jìn)行，最終額外增加大量非必要的成本。

(3)除了上述兩種完全由管理人員的疏忽原因造成備品備件管理水平不佳的情況之外，一些LNG 企業(yè)提交的備品備件使用計(jì)劃與實(shí)際消耗情況之間存在較大的出入。造成此種現(xiàn)象的根本原因在于，管理機(jī)制存在漏洞，或是極個(gè)別人員為了一己私利。

(4)如果備品備件運(yùn)抵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)之后，相關(guān)人員未能對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)用(最常見(jiàn)的情況為，采購(gòu)的備品備件型號(hào)與需求型號(hào)不相符，但未曾批量仔細(xì)檢驗(yàn)便直接入庫(kù))，給企業(yè)造成損失。

2 有效的LNG 設(shè)備備品備件管理方法

2.1 ABC 分類(lèi)管理法

目前，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度已經(jīng)較為完善，各行各業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的利潤(rùn)空間已經(jīng)被進(jìn)一步地壓縮，在未能出現(xiàn)諸如“第四次互聯(lián)網(wǎng)革命”等具備劃時(shí)代意義、有重大影響力、能夠在很大程度上顛覆市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及運(yùn)行機(jī)制的事件的情況下，企業(yè)為了獲取更高的利益，一方面，需要改進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)能；另一方面，必須動(dòng)用一切力量，盡可能地合理減少成本支出。因此，提高針對(duì)LNG 企業(yè)備品備件的管理質(zhì)量至關(guān)重要。目前，全球范圍內(nèi)，很多生產(chǎn)企業(yè)基于日常經(jīng)營(yíng)中獲得經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為對(duì)備品備件進(jìn)行管理時(shí)，首先應(yīng)該完成分類(lèi)?；诖朔N思路的管理法被稱為ABC 分類(lèi)管理法，容納了AHP 層次分析法和灰色分析法。此種管理方法共分為兩層思維：第一層，表層，是指對(duì)企業(yè)生產(chǎn)流程中所有設(shè)備的備品備件在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中占用的資金比例多寡、重要度排列、是否可代替共計(jì)三項(xiàng)要素，逐項(xiàng)排布之后，實(shí)行分類(lèi)分級(jí)管理。第二層，靈活層，針對(duì)特定設(shè)備的備品備件進(jìn)行管理時(shí)，并不見(jiàn)得行綜合考慮，而是僅僅根據(jù)備品備件的重要性、采購(gòu)周期、采購(gòu)價(jià)格，甚至是當(dāng)前市場(chǎng)的供貨量、未來(lái)一段時(shí)間的行情變化等情況，確定管理側(cè)重順序。無(wú)論基于哪一層開(kāi)展管理，核心思路卻大致相當(dāng)—根據(jù)備品備件的消耗數(shù)量、支出的成本由大到小進(jìn)行排列。以此為基礎(chǔ)，可繪制成費(fèi)用累積分布圖。一般情況下，按照下列原則將備品備件分為三類(lèi)：A 類(lèi)，總成本占比率達(dá)到70%以上，占各類(lèi)零部件總量的20%以上；B 類(lèi)，成本占比在60%～70%之間，占零件總量約10%左右；C 類(lèi)，需要頻換更換、損壞速率較高的備品備件(不考慮成本占比和具體數(shù)量)[2]。

2.2 基于備品備件需求及庫(kù)存的管理方法

除了ABC 分類(lèi)管理方法之外，對(duì)于LNG 企業(yè)來(lái)說(shuō)，最實(shí)用的管理方式為基于備品備件消耗需求以及庫(kù)存數(shù)量的綜合管理方式。實(shí)際上，此種方式適用于絕大多數(shù)行業(yè)，具體情況如下：

(1)在一定程度上借鑒ABC 分類(lèi)管理方法。所謂的“消耗需求”，其量化具象呈現(xiàn)形式即為占零部件總量的比例。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果備品備件對(duì)應(yīng)的設(shè)備在LNG 企業(yè)生產(chǎn)流程中具有不可或缺性，脫離該設(shè)備便無(wú)法正常生產(chǎn)，且?guī)齑鏀?shù)量比例達(dá)到一定程度，則表明此種備品備件在管理中的優(yōu)先級(jí)應(yīng)予以提升。試想，在數(shù)以百計(jì)、千計(jì)甚至萬(wàn)計(jì)的備品中，如果某一種備品的庫(kù)存數(shù)量極少，則表明其需求量不大，日常消耗速率較小；如果常備數(shù)量必須長(zhǎng)時(shí)間維持“大量”“穩(wěn)定”，則說(shuō)明需求量大、日常消耗極其頻繁。因此，基于消耗需求的管理方式實(shí)際上可視為對(duì)ABC 分類(lèi)管理法的升級(jí)，只是企業(yè)將一些自認(rèn)為更加重要的數(shù)據(jù)“單列”，根據(jù)該項(xiàng)數(shù)據(jù)制定管理方式。

(2)消耗需求的統(tǒng)計(jì)方式體現(xiàn)在庫(kù)存顯示信息上。因此，統(tǒng)計(jì)及管理人員可根據(jù)備件庫(kù)存的時(shí)間序列，分析對(duì)應(yīng)項(xiàng)的離散特征。比如：經(jīng)濟(jì)訂貨批量、安全庫(kù)存量、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量等，均可作為重要參考。

2.3 基于全生命周期成本的LNG 設(shè)備備品備件管理法

2.3.1 備品備件全生命周期成本分析模型的構(gòu)建流程

設(shè)備及備品備件全壽命周期的所有成本組成為：消耗成本、因各種原因?qū)е峦C(jī)而造成的損失、不同周期維護(hù)成本及臨時(shí)檢修成本、設(shè)備使用壽命達(dá)到上限之后的“退役處理”成本。上述四項(xiàng)成本相加之和即為設(shè)備及備品備件全壽命周期成本。其中，消耗成本的計(jì)算方式為：將具體的使用次數(shù)(可以“年”為單位)與采購(gòu)成本相乘。其他對(duì)應(yīng)的成本應(yīng)根據(jù)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的相關(guān)紀(jì)錄選擇性納入。

2.3.2 備品備件全生命周期成本管理

(1)通過(guò)上述模型，分析并核算備品備件全壽命周期成本，得出精確的數(shù)值。以此數(shù)值作為參考標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、庫(kù)存進(jìn)出情況以及其他相關(guān)報(bào)表未能直觀體現(xiàn)的影響因素，調(diào)整采購(gòu)方案。換言之，用更加科學(xué)的方式保證備品備件的采購(gòu)及存儲(chǔ)工作處于長(zhǎng)期穩(wěn)定的狀態(tài)，避免出現(xiàn)“斷貨”現(xiàn)象。

(2)構(gòu)建備品備件基本管理數(shù)據(jù)庫(kù)。如：財(cái)務(wù)報(bào)表、庫(kù)房管理記錄等均應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化顯示方式。此外，如：備件的進(jìn)出口采購(gòu)情況、跟蹤使用記錄等均會(huì)納入模型分析系統(tǒng)中，經(jīng)過(guò)“核心影響因素”分析，確定管理的優(yōu)先級(jí)，保證重要備品備件的“優(yōu)先處理”。

(3)基于大數(shù)據(jù)分析的管理模型成功構(gòu)建之后，企業(yè)還需建立健全備品備件管理制度，提高執(zhí)行效率。具體而言，采購(gòu)計(jì)劃是否科學(xué)、備品抵達(dá)后如何驗(yàn)收、出入庫(kù)有何依據(jù)、報(bào)廢過(guò)程需要哪些流程等均需逐漸規(guī)范。除此之外，LNG 企業(yè)還需組織管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其責(zé)任意識(shí)和思想覺(jué)悟，盡量降低人為問(wèn)題的發(fā)生率。

3 結(jié)語(yǔ)

備品備件的管理質(zhì)量在一定程度上決定企業(yè)能否維持穩(wěn)定運(yùn)行。如果企業(yè)的設(shè)備出現(xiàn)故障，而備用的零部件因多種原因無(wú)法使用，輕則影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，重則埋下安全隱患甚至直接造成嚴(yán)重事故。對(duì)于LNG 企業(yè)來(lái)說(shuō)，基于LNG 生產(chǎn)及下游用戶的特殊性，提高對(duì)備品備件的管理質(zhì)量更加重要。但管理不可盲目，只有結(jié)合企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，選擇契合度最高的管理方式，才能從根本上保證管理質(zhì)量。