(東南大學(xué) 能源與環(huán)境學(xué)院,南京 210096)
大型火電廠冷卻水系統(tǒng)容量大,管道長(zhǎng),管網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。為確保冷卻水量充足,通常采用大流量低揚(yáng)程的循環(huán)水泵[1]。一旦事故停泵,閥門(mén)處管路流速驟降,壓力驟降,易產(chǎn)生汽化空腔,使管路破裂風(fēng)險(xiǎn)上升。當(dāng)正向流量減至零,因凝汽器水位標(biāo)高在泵閥之上,管中流體受重力倒流,使水泵倒轉(zhuǎn)受損。閥門(mén)全關(guān)后,管流中能量未消散,以波的形式振蕩,使管路疲勞受損,壽命降低[2]。這種在封閉系統(tǒng)中由流體速度的快速變化引起的壓力或動(dòng)量瞬變稱為水錘[3]。水錘嚴(yán)重威脅管路系統(tǒng)安全。
為抑制水錘,人們提出注水穩(wěn)壓、泄水降壓、增裝慣性飛輪、增設(shè)排氣閥、安裝調(diào)壓塔以及調(diào)節(jié)閥門(mén)關(guān)閉歷時(shí)等措施[4-6]。其中,閥門(mén)調(diào)節(jié)技術(shù)成熟且成本低廉,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用[7-13]。閥門(mén)調(diào)節(jié)常分為一階段與兩階段關(guān)閥防護(hù)2種模式。兩階段關(guān)閥模式指閥門(mén)先快速關(guān)閉至某一角度,再慢速關(guān)完剩余行程。相比于一階段模式,兩階段模式可以限制倒流流量和水泵倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,降低閥門(mén)全關(guān)后壓力脈動(dòng)幅度,管路系統(tǒng)安全性高。但兩階段關(guān)閥策略須根據(jù)對(duì)象確定,否則可能喪失水錘防護(hù)效果,甚至加劇其破壞效應(yīng)[14-15]。
本文以某電廠600 MW機(jī)組循環(huán)冷卻水系統(tǒng)為研究對(duì)象,建立停泵水力過(guò)渡過(guò)程數(shù)學(xué)模型,其冷卻水系統(tǒng)管路高程如圖1所示。鑒于上述水錘危害,選取閥門(mén)出口最低壓力,泵最大倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、閥門(mén)全關(guān)后管路水錘波振幅作為評(píng)價(jià)管路系統(tǒng)安全性指標(biāo)進(jìn)行仿真計(jì)算。研究?jī)呻A段關(guān)閥策略中快關(guān)時(shí)間、快關(guān)角度對(duì)管路系統(tǒng)安全性的影響,指出可以通過(guò)優(yōu)化快關(guān)時(shí)間與快關(guān)角度的方法,提高管路系統(tǒng)安全性。
圖1 某電廠600 MW機(jī)組循環(huán)冷卻水系統(tǒng)管路高程
根據(jù)彈性水錘理論,水錘運(yùn)動(dòng)和連續(xù)方程組如下[4]:
式中 H ——管路中某處的水頭,m;
x ——沿管路軸向某處位置坐標(biāo),m;
g ——重力加速度,m/s2;
V ——管內(nèi)流速,m/s;
f ——管路摩阻系數(shù);
D ——管路直徑,m;
t ——時(shí)間,s;
α ——管路與水平面間夾角,°;
a ——水擊波傳播速度,m/s。
通過(guò)有限差分法建立特征線方程[16-18]:
其中
式中 QPi,HPi——待求點(diǎn)P的參數(shù);
Qi,Hi——已知點(diǎn) A,B 參數(shù)。
求解時(shí),初始H,Q已知,然后沿著計(jì)算時(shí)段Δt層層推進(jìn)至算完。
綜合參數(shù)CP和CM,式(1)改寫(xiě)為:
式(2)~(4)組成求解方程。邊界條件:
(1)泵房前池與虹吸井液面高度不變,則有:
(2)閥門(mén)處水頭損失:
式中ξ——閥門(mén)阻力系數(shù);
Q ——閥門(mén)處流量,m3/s;
A ——閥門(mén)處通流面積,m2。
(3)串聯(lián)管路連接點(diǎn)處,連續(xù)性條件與水頭條件:
式中 P1,P2 ——下標(biāo),支管序號(hào);
N+1 ——斷面序號(hào);
hw——局部阻力損失。
(4)泵處水頭平衡方程式與轉(zhuǎn)速改變方程式:
式中 HS——泵在吸水管一側(cè)測(cè)管水頭,m;
ΔH泵——泵的揚(yáng)程,m;
ΔH閥——閥門(mén)處水頭損失,m;
HP——泵在壓水總管一側(cè)測(cè)管水頭,m;
M反——反力矩,N·m;
GD2——水泵回轉(zhuǎn)部分飛輪力矩,N·m;
ω ——泵輪旋轉(zhuǎn)角速度,rad/s。
循環(huán)冷卻水系統(tǒng)為直流式供水系統(tǒng)。圖2示出閥門(mén)流量系數(shù)與開(kāi)啟度關(guān)系曲線。單泵運(yùn)行時(shí)水泵流量12.3 m3/s。關(guān)閥歷時(shí)35 s:快關(guān)至60°,用時(shí)5 s;慢關(guān)剩余行程,用時(shí)30 s。
圖2 閥門(mén)流量系數(shù)與開(kāi)啟度關(guān)系曲線
利用AFT Impulse管道系統(tǒng)水錘分析軟件求解計(jì)算。計(jì)算時(shí)間步長(zhǎng)取 0.001 113 s,模擬時(shí)長(zhǎng)60 s,水錘波速 826~1 190 m/s。
圖3示出泵轉(zhuǎn)速,閥門(mén)出口流量與壓力隨停泵后時(shí)間變化情況。由圖3,第0 s停泵后,泵轉(zhuǎn)速下降,正向流量下降,閥門(mén)出口壓力跌至0.024 MPa,管流汽化風(fēng)險(xiǎn)上升。第8 s后管流倒流,沖擊水泵,使水泵倒轉(zhuǎn)升至原轉(zhuǎn)速的17.3%,危害水泵安全。第35 s后,閥門(mén)全關(guān),倒流終止,管路中形成振幅達(dá)0.011 MPa的水錘波,加劇管路疲勞損傷。因此,需要優(yōu)化快關(guān)時(shí)間與快關(guān)角度,提升管路系統(tǒng)安全性。
圖3 快關(guān)時(shí)間5 s,快關(guān)角度60°時(shí)泵轉(zhuǎn)速、閥門(mén)出口流量與壓力隨停泵后時(shí)間的變化
控制兩階段關(guān)閥總歷時(shí)不變,計(jì)算并討論快關(guān)時(shí)間、快關(guān)角度變化的影響。圖4示出了快關(guān)角度60°,不同快關(guān)時(shí)間下閥門(mén)流量系數(shù)隨停泵后時(shí)間變化情況。表1給出了對(duì)應(yīng)停泵后流量變化與安全性指標(biāo)計(jì)算結(jié)果。圖5示出了快關(guān)時(shí)間9 s,不同快關(guān)角度下閥門(mén)流量系數(shù)Cv隨停泵后時(shí)間變化曲線。表2給出了對(duì)應(yīng)停泵后流量變化與安全性指標(biāo)計(jì)算結(jié)果。
圖4 快關(guān)角度60°時(shí),不同快關(guān)時(shí)間,閥門(mén)流量系數(shù)與停泵后時(shí)間關(guān)系(Cv-t)曲線
表1 快關(guān)角度60°時(shí),不同快關(guān)時(shí)間,停泵后流量變化與安全性指標(biāo)計(jì)算結(jié)果
圖5 快關(guān)時(shí)間9 s時(shí),不同快關(guān)角度,閥門(mén)流量系數(shù)與停泵后時(shí)間關(guān)系(Cv-t)曲線
表2 快關(guān)時(shí)間9s,不同快關(guān)角度,停泵后流量變化與安全性指標(biāo)計(jì)算結(jié)果
快關(guān)時(shí)間與角度增加都會(huì)加強(qiáng)關(guān)閥過(guò)程流動(dòng):使正向流動(dòng)持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng);倒流最大流量增加。但快關(guān)時(shí)間對(duì)正向流動(dòng)影響較大;快關(guān)角度對(duì)倒流影響較大。
正向流動(dòng)影響閥門(mén)后壓降幅度,保護(hù)管路安全。倒流影響水泵倒轉(zhuǎn)速度與閥門(mén)全關(guān)后水錘波振幅,危害水泵和管路。
利用快關(guān)時(shí)間與角度影響差異優(yōu)化關(guān)閥策略。先調(diào)整快關(guān)時(shí)間以接近倒流時(shí)刻,使正向流動(dòng)盡量強(qiáng)。然后調(diào)整快關(guān)角度,控制倒流。重復(fù)該過(guò)程,最終使各安全性指標(biāo)滿足要求。在本研究案例中,優(yōu)化后的快關(guān)時(shí)間9 s,快關(guān)角度35°。優(yōu)化前后計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3。
表3 優(yōu)化前后安全性指標(biāo)計(jì)算結(jié)果
相比于初始關(guān)閥策略,優(yōu)化策略閥門(mén)出口最低壓力提高44%,閥門(mén)全關(guān)后壓力振幅降低70%,水泵無(wú)倒轉(zhuǎn),水泵與管路系統(tǒng)安全性提升。優(yōu)化策略能有效發(fā)揮閥門(mén)調(diào)節(jié)防護(hù)作用。
(1)對(duì)于兩階段關(guān)閥策略,快關(guān)時(shí)間與角度增加都會(huì)加強(qiáng)關(guān)閥過(guò)程管路流動(dòng)。快關(guān)時(shí)間對(duì)正向流動(dòng)影響較大;快關(guān)角度對(duì)倒流影響較大。
(2)調(diào)整快關(guān)時(shí)間與角度,實(shí)質(zhì)上是尋找一個(gè)平衡點(diǎn),使正向流動(dòng)盡量強(qiáng),倒流盡量弱,以達(dá)到提升停泵管路系統(tǒng)安全性的目的。