代 忠
(貴州省銅仁公路管理局,貴州 銅仁 554300)
以S304新民至印江縣城公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目K45~K49段為例,該路段處于印江縣城邊緣,地形地質(zhì)復(fù)雜,地面邊坡坡度約1∶0.5,高度約50 m,坡腳有一排磚混結(jié)構(gòu)居民住宅樓,道路走向從山坡半山腰穿過,路基寬度為12 m,橫坡為2%,縱坡為-3.5%,路基橫斷面位半填半挖狀況,坡腳設(shè)計(jì)為長120 m、高18 m擋土墻作為路基防護(hù)。施工單位進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)實(shí)地測(cè)量放樣,受軟土質(zhì)、地形受房屋限制狹窄,難以保證居民樓安全和施工安全。為了確保項(xiàng)目按期完成,針對(duì)特殊地質(zhì)地形,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行工程變更設(shè)計(jì),將原來的擋土墻改為抗滑樁,抗滑樁數(shù)量為21根,間距為5 m,直徑2.0 m,設(shè)樁板墻。采用旋挖鉆孔灌注樁施工技術(shù),經(jīng)過嚴(yán)格的把控,保障了工程施工的進(jìn)度與安全。經(jīng)過工程實(shí)踐檢驗(yàn)了技術(shù)的應(yīng)用可行性,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
(1)機(jī)械化作業(yè),使用方便,施工簡單;(2)鋼筋籠、混凝土可集中加工、配送,場(chǎng)地允許也可以現(xiàn)場(chǎng)加工,作業(yè)方便;(3)施工速度快,質(zhì)量得到保障,施工過程中安全可靠;(4)不需要護(hù)壁,無泥漿循無污染;(5)采用鉆孔減少噪音擾民。具有良好的環(huán)保性。在公路工程建設(shè)實(shí)踐中應(yīng)用,若想實(shí)現(xiàn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值,要嚴(yán)格做好技術(shù)流程的把控。旋挖鉆孔樁施工流程:平整場(chǎng)地→埋設(shè)護(hù)筒→安裝鉆機(jī)并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒→檢查質(zhì)量。需要注意的是,根據(jù)巖土結(jié)構(gòu)更換鉆頭,防止孔壁坍塌卡鉆頭;測(cè)量定位要準(zhǔn)確,在鉆孔過程中,注意監(jiān)測(cè),防止鉆頭偏位;做好孔口周圍排水,防止地面水倒流孔內(nèi),出現(xiàn)塌孔情況。
(1)平整場(chǎng)地。對(duì)旋挖鉆孔灌注樁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),要進(jìn)行嚴(yán)格的整平處理,使得場(chǎng)地質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),保障施工順利進(jìn)行。(2)機(jī)械設(shè)備提前做好準(zhǔn)備。根據(jù)旋挖鉆孔灌注樁施工需要輔助設(shè)備,做好施工前檢修和維護(hù),避免在施工過程中出現(xiàn)故障影響工程施工質(zhì)量。(3)做好圖紙研究與分析。組織旋挖鉆孔灌注樁作業(yè)前,組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙的深度研究與分析,掌握技術(shù)要點(diǎn),組織技術(shù)交底與技術(shù)培訓(xùn),提高施工作業(yè)的水平。
整個(gè)旋挖鉆孔灌注樁制作的過程,鉆孔為重點(diǎn)工序,工程質(zhì)量影響著公路整體質(zhì)量與進(jìn)度,因此要做好事前的控制,保證孔位置與規(guī)格達(dá)標(biāo)。考慮到工程施工地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,每個(gè)路段的情況差異,若想保證作業(yè)的效果,必須結(jié)合場(chǎng)地地質(zhì)調(diào)查,選擇適宜的鉆頭,保證直徑與樣式適宜。若地質(zhì)比較堅(jiān)硬,則選擇高沖擊能力的鉆頭,并且以快速度作業(yè)。若地質(zhì)比較柔軟,則選擇小沖程的鉆頭。整個(gè)作業(yè)期間,做好施工控制。事前做好爆破準(zhǔn)備,當(dāng)遇到巖石層時(shí)靈活應(yīng)對(duì)不確定事件。
橋梁工程施工作業(yè),采用旋挖鉆孔灌注樁工藝,要嚴(yán)格把控護(hù)筒埋設(shè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。護(hù)筒埋設(shè)作業(yè)前,圍繞設(shè)置位置進(jìn)行全面的檢查,確定埋設(shè)位置的精準(zhǔn)度,以免造成位置偏差。按照護(hù)筒埋置方案,保證樁與筒處于同個(gè)水平面。選擇鋼板材料作為制作的材料,嚴(yán)格把控護(hù)筒的質(zhì)量。整個(gè)埋設(shè)期間,要控制施工作業(yè)參數(shù),確保護(hù)筒和地面的垂直度與穩(wěn)定性。
一般來說,成樁的質(zhì)量與樁身曲直度同鉆孔深度、直徑等指標(biāo)有關(guān),因此要做好成樁清孔環(huán)節(jié)的把控。整個(gè)鉆孔作業(yè)期間,做好動(dòng)態(tài)觀測(cè)與監(jiān)督檢查。結(jié)束鉆孔作業(yè)后,圍繞孔位與孔深等項(xiàng)目開展檢查。事前做好清理作業(yè)的相關(guān)準(zhǔn)備,完成鉆孔作業(yè)后及時(shí)開展孔底的清理,保證樁底殘?jiān)玫饺媲宄?,減少對(duì)鉆孔灌注樁承載力造成的不利影響。結(jié)合使用的鉆機(jī)類型與特點(diǎn),選擇適宜的清孔作業(yè)方法。通過嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo),增強(qiáng)灌注樁的清理效果。使用的泥漿粘合力要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),保障黏合的效果。
根據(jù)技術(shù)流程與標(biāo)準(zhǔn),圍繞鋼筋籠制作環(huán)節(jié),采取嚴(yán)格的把控措施,保證其在樁孔內(nèi)部保持穩(wěn)固。選擇適宜的鋼筋材料與型號(hào),使得鋼筋籠可以達(dá)到質(zhì)量要求,能夠與樁孔匹配。安裝作業(yè)期間,借助設(shè)備吊裝作業(yè),保證安裝精準(zhǔn)度達(dá)標(biāo)。做好吊位準(zhǔn)確度的把控,以免變形問題的出現(xiàn)。若作業(yè)期間產(chǎn)生吊放異常的情況,做好原因的分析,保障鋼筋籠制作的質(zhì)量。
根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比,組織開展混凝土拌制作業(yè),同時(shí)組織開展強(qiáng)度試驗(yàn)。嚴(yán)格對(duì)原材料與工藝運(yùn)用的質(zhì)量實(shí)施檢測(cè),分析是否存在質(zhì)量問題。材料拌和期間,對(duì)添加的材料進(jìn)行分析,保障配合比方案科學(xué)合理,嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量。圍繞運(yùn)輸環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的問題,例如混凝土離析等,采取防范與應(yīng)對(duì)措施,保證澆筑作業(yè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。澆筑期間做好振搗,控制好混凝土澆筑的質(zhì)量。
公路建設(shè)期間的質(zhì)量把控,必須圍繞旋挖鉆孔灌注樁施工流程與要點(diǎn),梳理安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)隱患,制定符合旋挖鉆孔灌注樁實(shí)際的方案,指導(dǎo)公路建設(shè)工作的開展與落實(shí)。面向公路參建全體人員,做好宣傳與教育,增強(qiáng)人員的質(zhì)量管理責(zé)任意識(shí),使其能夠明確自身在旋挖鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制中的角色與地位,做好全面嚴(yán)格的把控,保障建設(shè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
(1)材料。針對(duì)旋挖鉆孔灌注樁制作所需的材料,圍繞采購與現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)以及使用等環(huán)節(jié),認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)檢查制度,排除存在的材料質(zhì)量,保障公路的質(zhì)量問題。(2)機(jī)械設(shè)備。鉆孔作業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備,直接影響著公路施工的質(zhì)量,要求做好機(jī)械設(shè)備性能質(zhì)量的監(jiān)督檢查,分析存在的問題,通過質(zhì)量檢查與維護(hù),切實(shí)保障作業(yè)的質(zhì)量。
旋挖鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作落實(shí)情況,直接影響著工程質(zhì)量。工程管理人員要積極學(xué)習(xí)“四新技術(shù)”的運(yùn)用,掌握現(xiàn)代化質(zhì)量監(jiān)督手段,圍繞旋挖鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng),組織開展監(jiān)督檢查,圍繞施工作業(yè)與機(jī)械設(shè)備運(yùn)行等做好全面檢查的把控,切實(shí)保障設(shè)備的性能達(dá)標(biāo)。使用現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)旋挖鉆孔灌注樁施工作業(yè)數(shù)據(jù)信息,開展深度分析,提出施工管控的措施,保障建設(shè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
綜上所述,旋挖鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用,能夠?yàn)楣饭こ淌┕ぶ惺艿匦蔚刭|(zhì)限制難題,同時(shí)加大對(duì)四新技術(shù)推廣和運(yùn)用,為公路建設(shè)作出更大的質(zhì)量安全進(jìn)度保障。