徐榮先(中海油山東銷售有限責(zé)任公司,山東 青島 266000)
作為一項(xiàng)與民生密切相關(guān)的基礎(chǔ)工程,而運(yùn)營(yíng)過程中涉及汽柴油等易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品—加油站建設(shè)項(xiàng)目,在具體建設(shè)過程,必然需要各相關(guān)部門重點(diǎn)關(guān)注。然而,因加油站建設(shè)項(xiàng)目開展時(shí),往往需要投入較多資金,而資本回收卻難以快速實(shí)現(xiàn),加之廣泛的涉及面、較多不確定性等特征的存在,使得企業(yè)或個(gè)人建設(shè)加油站項(xiàng)目的過程中,承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)很大,因而必須要在風(fēng)險(xiǎn)管理方面加強(qiáng)力度,只有在風(fēng)險(xiǎn)問題有效解決的情況下,才能使加油站項(xiàng)目順利開展和良好推進(jìn),為加油站多方效益的充分實(shí)現(xiàn)提供全面保障,防止項(xiàng)目中途中止甚至無法交付使用的風(fēng)險(xiǎn)。本文主要分析制約加油站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素及處理策略,希望能為風(fēng)險(xiǎn)管理效用地發(fā)揮提供參考意見。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理具體是指:借助識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)等風(fēng)險(xiǎn)管控方式,提前有效挖掘項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),在此基礎(chǔ)上通過各種措施、管理方法、手段有效抑制風(fēng)險(xiǎn),控制風(fēng)險(xiǎn),將風(fēng)險(xiǎn)事件可能造成的不良后果及影響提前處理,為項(xiàng)目總體管理工作預(yù)期效果的良好實(shí)現(xiàn)提供充足保障。
第一,預(yù)先性。開展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作首先要預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn),具體是借助事前識(shí)別及分析等方式的利用,將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有效判斷出來,同時(shí)基于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的積極制定,確保事先控制目的得以良好實(shí)現(xiàn)。第二,差異性。在項(xiàng)目具有不同干系人的情況下,往往會(huì)產(chǎn)生不同的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),主要原因在于項(xiàng)目干系人的不同,通常會(huì)有不同立場(chǎng)產(chǎn)生,而此時(shí),不同項(xiàng)目干系人所承擔(dān)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)存在差異化現(xiàn)象。第三,時(shí)限性。在項(xiàng)目時(shí)間不同的情況下,風(fēng)險(xiǎn)也往往會(huì)不同,此時(shí)各相關(guān)利益方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)以特定時(shí)間范圍內(nèi)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)為主。項(xiàng)目每個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)都有所不同,而在一些情況下,項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)能夠進(jìn)行有效轉(zhuǎn)化。第四,經(jīng)濟(jì)性。在開展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí),需要將大量資源及成本等投入其中,因而項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理具有一種投資性,對(duì)于任何情況下的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作來說,其成本應(yīng)避免高于項(xiàng)目潛在收益,所以要盡可能平衡項(xiàng)目各方收益及風(fēng)險(xiǎn)。第五,動(dòng)態(tài)性。在項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)的情況下,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)變化現(xiàn)象,所以在開展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí),應(yīng)注意動(dòng)態(tài)化調(diào)整管理方式方法。第六,多樣性及多層次性。項(xiàng)目建設(shè)過程涉及的專業(yè)、技術(shù)、學(xué)科等往往較多,因而其風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)呈現(xiàn)出多樣性及多層次性,所以項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理也會(huì)存在此種特征,應(yīng)注意項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作的全方位、深入開展。
從某種角度來說,我們?nèi)粘7诸愅顿Y風(fēng)險(xiǎn)類型過程產(chǎn)生的一種行為就屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,如通過運(yùn)算及分析等方式,將項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量及進(jìn)度、投資等影響因素找出,借此實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的有效識(shí)別目的。但值得注意的是,此種方法并不是萬全的,具體應(yīng)用過程仍然有很多不足之處存在,比如說一些加油站建設(shè)項(xiàng)目開發(fā)時(shí),受專業(yè)人才缺乏這一因素影響,導(dǎo)致其很難全面把握風(fēng)險(xiǎn),加之加油站建設(shè)項(xiàng)目開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí),相關(guān)人員缺乏較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),此時(shí)也難以充分認(rèn)知項(xiàng)目建設(shè)過程可能遇到的危險(xiǎn)因素[1]。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程,如果存在可靠性低現(xiàn)象,自然不能保障項(xiàng)目建設(shè)過程的各種風(fēng)險(xiǎn)得以有效識(shí)別,導(dǎo)致后續(xù)施工受到影響的同時(shí),也會(huì)給項(xiàng)目埋下一定安全隱患。
我國(guó)在近年來出臺(tái)了一系列項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)法律,如:《建筑法》《保險(xiǎn)法》等,然而,這些法律法規(guī)具體運(yùn)行過程,通常是以相對(duì)較大的一個(gè)行業(yè)為主,而加油站建設(shè)的針對(duì)性規(guī)范法律缺乏,所以加油站建設(shè)過程存在的風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)更多。以《建筑法》為例,其內(nèi)容中明確規(guī)定,對(duì)于建筑行業(yè)的員工來說,屬行業(yè)強(qiáng)制性保險(xiǎn)范疇的意外傷害保險(xiǎn),企業(yè)對(duì)員工的投保行為是必需的,所以需要項(xiàng)目建設(shè)合同簽訂過程,同時(shí)辦理職工意外傷害險(xiǎn)。但從實(shí)際情況來看,項(xiàng)目建設(shè)過程有人員工傷事故出現(xiàn)的情況下,一些施工方通常會(huì)以安全事故影響程度為依據(jù),選擇私下解決方式來處理一些并不嚴(yán)重的工傷事故,導(dǎo)致施工方針對(duì)安全事故進(jìn)行處理的過程中,存在不依法處理的行為。而且部分地區(qū)對(duì)相關(guān)規(guī)定的差異化解釋,更是增加了項(xiàng)目管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素。
從目前一些加油站建設(shè)實(shí)際情況來看,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展時(shí),整合及系統(tǒng)化的管理思想較為缺乏,因而影響了風(fēng)險(xiǎn)管理效用地發(fā)揮[2]。雖然說部分企業(yè)針對(duì)專業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理部門進(jìn)行了積極設(shè)立,但是,在項(xiàng)目開展時(shí),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理部門并未整合分析項(xiàng)目各環(huán)節(jié)可能存在或已經(jīng)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,所以即便是管理部門處于正常運(yùn)作狀態(tài)中,或者即便部門管理人員選擇了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理及評(píng)析手段進(jìn)行應(yīng)用,但仍然難以完整地評(píng)價(jià)可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏全面性及系統(tǒng)化,受風(fēng)險(xiǎn)管理缺少系統(tǒng)性及全面性等因素影響,風(fēng)險(xiǎn)管理漏洞問題就會(huì)存在,影響加油站項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí),也很難為建設(shè)質(zhì)量提供全面保障。
第一,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程開展分析工作的前提為:注意數(shù)據(jù)采集工作的縝密開展,以將要評(píng)估的項(xiàng)目為依據(jù),通過合適市場(chǎng)調(diào)查工作,確保從多方面、應(yīng)用多種手段將具備價(jià)值的數(shù)據(jù)信息有效收集起來。信息時(shí)代背景下,借助技術(shù)手段對(duì)加油站建設(shè)項(xiàng)目的詳實(shí)、準(zhǔn)確信息進(jìn)行收集,能為評(píng)估部門工作的開展提供可靠數(shù)據(jù)支撐。第二,積極建立約束機(jī)制,通過約束機(jī)制影響力的發(fā)揮,確保加油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作上具備較強(qiáng)執(zhí)行力,與此同時(shí),在開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí),不僅需要以專門部門為依托,更應(yīng)借助具備專業(yè)資質(zhì)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)院進(jìn)行嚴(yán)格審核,通過專業(yè)資質(zhì)的設(shè)計(jì)人員考察加油站建設(shè)項(xiàng)目,充分聽取設(shè)計(jì)院意見,確保具體項(xiàng)目建設(shè)合規(guī)性貫徹落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理,為開發(fā)階段風(fēng)險(xiǎn)的有效防范提供切實(shí)保障[3]。
加油站具體建設(shè)過程的風(fēng)險(xiǎn)防范管理工作開展時(shí),第一,應(yīng)立足管理為出發(fā)點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)格地要求承建單位。承建單位是開展加油站建設(shè)項(xiàng)目時(shí)的風(fēng)向管理的主要責(zé)任方,所以在施工階段風(fēng)險(xiǎn)防范過程,尤為重要的就是承建單位作用,對(duì)此,加強(qiáng)承建單位相關(guān)人員技術(shù)資格及技術(shù)能力審核的力度,并且從量化角度來考核單位管理制度及管理模式具體落實(shí)、運(yùn)行等情況,在此基礎(chǔ)上通過溝通交流的有效加強(qiáng),對(duì)工程開展情況進(jìn)行實(shí)時(shí)了解,為下一步?jīng)Q策的制定提供保障。第二,嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)理制度,這方面主要是加強(qiáng)監(jiān)理管理,通過有效的項(xiàng)目監(jiān)理合同明確規(guī)定相關(guān)工作,使加油站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)能夠向第三方監(jiān)理公司或項(xiàng)目承建單位方面進(jìn)行有效轉(zhuǎn)移[4]。第三,嚴(yán)格管理施工單位的施工環(huán)節(jié),為施工質(zhì)量提供保障,在具體人員身上落實(shí)責(zé)任,同時(shí)在施工方案及建材使用、工藝技術(shù)等管控方面加強(qiáng)力度。第四,嚴(yán)格監(jiān)管施工單位,避免因計(jì)劃不合理導(dǎo)致工期延誤等風(fēng)險(xiǎn)情況。第五,安全監(jiān)管,通過安全監(jiān)管能使安全事故風(fēng)險(xiǎn)問題的發(fā)生得以有效防范,因此在加油站建設(shè)項(xiàng)目具體施工環(huán)節(jié),必須要在安全監(jiān)管方面提高重視程度,為項(xiàng)目建設(shè)過程整體人員人身安全提供保障。
首先,開展投入運(yùn)營(yíng)階段的風(fēng)險(xiǎn)防范工作時(shí),應(yīng)提前制定能合理規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,分析自方優(yōu)劣態(tài)勢(shì),將優(yōu)勢(shì)效應(yīng)充分發(fā)揮,讓更多消費(fèi)者感受到更加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及良好服務(wù)環(huán)境,確保加油站能在市場(chǎng)中占據(jù)相當(dāng)一部分份額。基于良好運(yùn)營(yíng)效果的獲取,使得加油站市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力有效提升。其次,產(chǎn)品具體運(yùn)營(yíng)過程,應(yīng)在風(fēng)險(xiǎn)防范方面提高重視程度,通過運(yùn)營(yíng)人員、管理人員等風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培養(yǎng)力度有效加強(qiáng),確保整體人員風(fēng)險(xiǎn)防范的意識(shí)得以有效增強(qiáng)目的,具體可通過風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)培訓(xùn)工作的有效開展,逐步達(dá)到全員風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)有效增強(qiáng)目的,使工作人員參與加油站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作的積極性有效調(diào)動(dòng)[5]。最后,注意運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制的積極建立,通過加油站建設(shè)項(xiàng)目特征的深入分析,有效識(shí)別加油站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素,基于加油站已經(jīng)設(shè)立的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警線為出發(fā)點(diǎn),圍繞項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)資料進(jìn)行收集,確保對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的各種變化情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為有效防范措施的及時(shí)應(yīng)用提供保障。
通過項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作的積極開展,加油站建設(shè)項(xiàng)目能達(dá)到良好質(zhì)量管控目的,同時(shí)也能促進(jìn)項(xiàng)目效益的最大化發(fā)揮。在開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí),應(yīng)明確風(fēng)險(xiǎn)管理工作的特征所在,并且積極挖掘風(fēng)險(xiǎn)管理的制約因素,通過對(duì)應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管控措施的制定,扼殺風(fēng)險(xiǎn)于搖籃之中,使風(fēng)險(xiǎn)影響程度有效降低。