■中國(guó)萬(wàn)達(dá)石油裝備 (山東青島 257000) 劉華三 劉建軍
我公司常年承攬細(xì)長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)軸(見(jiàn)圖1)的加工業(yè)務(wù),為響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召,我們不斷研究工藝方案,總結(jié)加工經(jīng)驗(yàn),完善加工技術(shù),從而大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率。
根據(jù)客戶要求,圖1中電動(dòng)機(jī)軸中間需要有圓弧槽的加工?,F(xiàn)有加工設(shè)備是數(shù)控車(chē)床,數(shù)控系統(tǒng)為日本發(fā)那科,在國(guó)內(nèi)較為先進(jìn),但該設(shè)備行程較短,無(wú)法對(duì)電動(dòng)機(jī)軸中間圓弧槽進(jìn)行加工,針對(duì)這個(gè)難題,對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真分析考證后,對(duì)尾座進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。
如圖2所示,該尾座套筒安裝一個(gè)浮動(dòng)頂尖,通過(guò)6個(gè)沉頭螺栓固定。安裝浮動(dòng)頂尖作用主要有2個(gè):①通過(guò)中心孔,可以頂住長(zhǎng)軸的另一端,起到支撐固定的作用。②通過(guò)配重,可以利用浮動(dòng)頂尖加工偏心軸。另外,可以利用該頂尖調(diào)整設(shè)備的各項(xiàng)精度,如卡盤(pán)中心、導(dǎo)軌平行度及刀架直線度等。
對(duì)現(xiàn)有設(shè)備認(rèn)真分析考證后,對(duì)尾座進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),改進(jìn)過(guò)程為:①松開(kāi)緊固的6個(gè)沉頭螺栓。②從尾座背面將浮動(dòng)頂尖整個(gè)從套筒中敲出,由于是過(guò)盈配合,需稍用力。③加工一個(gè)圓環(huán)尼龍?zhí)祝胩淄矁?nèi)。
編制的加工程序?yàn)椋?/p>
圖1 電動(dòng)機(jī)軸
圖2 數(shù)控車(chē)床尾座
O8888
G99 G80
M77
M79
G04 X0
M04 S300
T0202
M08
G00 Z-335.15
G01 X37. F10
G01 X35.5 F0.5
G01 X33.22 F0.04
X35.5 F0.5
W0.20
G01 X33.6 F0.03
G02 X33.22 Z-335.15 R0.81 F0.1
G01 X35. F0.2
G00 X250
M09
S500
M05
M78
M30
電動(dòng)機(jī)軸加工過(guò)程為:①首先在劃線平臺(tái)上劃線,標(biāo)出電動(dòng)機(jī)軸各圓弧槽的位置。②編程,精確計(jì)算切削深度及加工位置,原則上,中心架閉合后,在靠近卡盤(pán)處進(jìn)行加工。③將電動(dòng)機(jī)軸整個(gè)穿過(guò)套筒內(nèi)孔,對(duì)線對(duì)刀后,將卡盤(pán)和中心架先后夾緊。④程序啟動(dòng),開(kāi)始加工。⑤加工完成,松開(kāi)卡盤(pán)和中心架,將電動(dòng)機(jī)軸向前拖拽,加工下一個(gè)位置。
經(jīng)檢驗(yàn),各圓弧槽位置精度與尺寸精度均在公差范圍內(nèi),符合圖樣要求,交付客戶后,得到客戶的好評(píng)。此數(shù)控車(chē)床的技術(shù)改進(jìn),拓寬了電動(dòng)機(jī)軸加工的業(yè)務(wù)范圍,增加了市場(chǎng)的主動(dòng)性和能動(dòng)性,把電動(dòng)機(jī)軸的加工提升到一個(gè)嶄新的高度,為市場(chǎng)的重新定位打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。