田運科

(湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 馬克思主義學(xué)院， 湖北 十堰 442000)

城市文化是所有支撐這個城市存在的物質(zhì)文化、制度文化及精神文化的總和，中國傳統(tǒng)城市文化主要分為意識文化、商業(yè)文化、社會文化、制度文化、形態(tài)文化、市井文化等方面。大部分城市的形成，主要是由所在區(qū)域的自然地理條件和經(jīng)濟地理條件所決定的。因此，生態(tài)地理往往是一座城市的文化背景、底色和基礎(chǔ)。

新中國成立以來，位于我國中部秦巴山區(qū)的十堰漢江沿岸的鄖縣(老城大部分被淹沒，現(xiàn)為靠后搬遷的鄖陽區(qū))、均縣(全部被淹沒)、丹江口市(縣級市，建國初為均縣涼水河區(qū)沙陀營鄉(xiāng)，均縣搬遷到此地)，和十堰市(地級市，建國前后為鄖縣十堰鎮(zhèn)、十堰區(qū))這四座城市都有一個共同特點，就是在古代和當(dāng)代的發(fā)展過程中都受到了很大的區(qū)域外部力量影響，這在內(nèi)陸山區(qū)是比較少見的。鄖陽在古代“西控秦蜀，東捍唐鄧，南制荊襄，地連商洛，群邑雄峙，其中犬牙相錯，舟車卒止，昔人所稱四塞奧區(qū)、三邊重鎮(zhèn)”。鄖縣在明清受到設(shè)置鄖陽撫臺(省級管理機構(gòu))的影響，均縣在明代受到明成祖朱棣“北建故宮、南修武當(dāng)”的影響。當(dāng)代，鄖縣、均縣、丹江口市都受到建設(shè)國家重點工程丹江口水庫的巨大影響，十堰則受到建設(shè)國家重點工程第二汽車制造廠的巨大影響。這些因素也導(dǎo)致城市地貌和文化發(fā)生了巨大變化。本文主要以鄖陽為例，分析十堰地區(qū)城市地貌和文化變遷情況，并提出應(yīng)對措施。

一、主要研究資料

關(guān)于鄖陽城市的地貌資料，現(xiàn)在能見到的1950年代前后的資料比較少，照片更少。根據(jù)《長江志·測繪》《湖北省測繪志》《湖北省志·城鄉(xiāng)建設(shè)》《十堰市建設(shè)志》等志書記載，記錄十堰地區(qū)建國初期地貌的資料主要有兩種：一是測繪用航攝影像。鄖陽地區(qū)最早的航攝影像，是1956年至1958年，國家測繪總局和中央軍委總參謀部測繪局共同完成的1∶25 000比例尺航攝像片。二是大比例尺地形圖。長江水利委員會等于1950年至1962年對丹江口水庫庫區(qū)測繪了一批大比例尺地形圖。

二、鄖陽古城地貌及文化

“自丹江口以上相間的峽谷盆地依次有丹江口峽谷、均縣盆地、黃家灣峽谷、安陽口盆地、趙康峽谷、鄖陽盆地、小孤山—白河峽谷。”[1]鄖縣老城位于鄖陽盆地的漢江北岸，也叫“鄖陽城”。據(jù)志書記載，鄖縣最初并無城池。明朝天順八年(1464年)，知縣戴琰在筑土城；明成化十二年(1476年)，督察御史原杰置鄖陽府后，遂改土城為磚石城，后逐步完善。1958年縣城動遷時，城關(guān)鎮(zhèn)所轄的中南、十字、正西三個街，共有居民4 397戶、18 117人，另有國營農(nóng)場1個、340人，城郊公社4個大隊、143戶、6 931人。全城共有27 993人(不含農(nóng)業(yè)人口)，搬遷約24 000人。

1.選址和地形

鄖縣老城的選址，占據(jù)山水、地勢之利，易守難攻。城池西北高、東南低，呈簸箕狀，也俗稱“簸箕城”。城墻西北依山而筑，東南掘池護城。漢江在此地拐了一個大彎，因此城南、城西外面都是漢江，整體上形似一片魚鰭劃入漢江，因此以前攻打鄖陽城只有城東能夠擺開隊伍，并且城東外面還有注入漢江的棒槌河。

明朝崇禎十四年(1641年)到十七年(1644年)，農(nóng)民起義軍李自成、張獻忠等分別率部4次圍攻鄖陽城，都未成功。清順治二年(1645年)，鄖陽周圍各州縣都已歸順清朝，唯鄖陽府城堅守，后因大勢已去，鄖陽巡撫兼提督徐啟元自行降清，且清廷仍以徐啟元提督軍務(wù)兼撫治鄖陽。同治元年(1862年)，太平軍扶王陳得才率十余萬人攻打鄖陽城，9天未破。鄖陽城之易守難攻，由此可見。

2.城墻和“紙糊的鄖陽”

鄖陽城的城墻雖然主要是設(shè)置鄖陽府和鄖陽撫治之后所建，但周長為3.83公里，相對于西安古城墻的13.74公里、荊州古城墻的10.28公里、襄陽古城墻的7.32公里，規(guī)模不算大。這一方面是被山地所限，但更多是受經(jīng)濟條件影響。

鄖陽城共有七個城門：東、南、西面各有兩座，即大東門(又曰宣和)、小東門(又曰時雨)，大南門(又曰迎薰)、小南門，大西門(又曰平理)、小西門；北面是山地，地勢高，因此只有一座城門，即北門(又曰拱辰)。

北門是全城制高點，可一覽全城及漢江風(fēng)光。明朝巡撫王世貞冒雪登樓，見“忽結(jié)樓臺銀海上，盡收天地玉壺中”之美景，便更名為春雪樓，此門遂名聲大振。在東南角城墻上是鄖陽墻上的另一名勝，即“南角樓”，為三層塔式高樓，正臨漢江，可登高以觀江景。南角樓上有魁星點斗塑像，也叫魁星樓。

山水給鄖陽城增加了一道牢固的天險，但也給易守難攻的鄖陽城貼上了一個“紙糊”的名聲。鄖陽地區(qū)以前流傳著一句民謠：“鐵打的均州，紙糊的鄖陽”。有人認為這是誤傳，應(yīng)為“紙糊的鄖鄉(xiāng)”，因為鄖鄉(xiāng)時期是沒有筑城的。筆者認為，“紙糊的鄖陽”這一說法應(yīng)與洪水有關(guān)。據(jù)志書記載，嘉靖四十五年(1566年)秋，漢水溢，東南城圮。雍正二年(1724年)，漢水汛漲，東南城圮里許。咸豐二年(1852年)七月，漢水沖毀城垣133米。同治三年(1864年)農(nóng)歷八月，漢水沖裂城垣164米，坍塌296米。民國24年(1935年)農(nóng)歷六月，東南城垣被急流沖刷潰決200米。鄖陽城東南角(大南門街以東、東正街以南)靠近漢江，本應(yīng)住戶密集，卻有一大塊空地，就是此處屢次被洪水沖毀，便空出來了。鄖陽城東南角城墻多次被漢江洪水沖毀，而均州城卻沒有出現(xiàn)這種情況，主要還是和該處所在的漢江段地形、地基有關(guān)。

3.街道和建筑格局

受地形影響，鄖陽城的街道和建筑分布有兩個特點：一是城外的建筑和住戶較少。城內(nèi)一半是山地，西北部還有農(nóng)林場；城外西北沿漢江也是大片榆樹林。由于平地較少，缺乏縱深，人們主要居住在城內(nèi)。東城外雖然也有大東關(guān)街、小東關(guān)街，但規(guī)模都很小，城外東南部大片是樹林。西門外的西河碼頭處，面積不是很大，但因地勢較高，商船往來?？?，住戶比較密集。二是城內(nèi)的街道、建筑物和住戶主要集中在南部。主要有兩個原因，一是城南地勢較平，二是靠近漢江，取水、乘船方便。

城內(nèi)街道以十字街為中心，形成東、西、南、北4條主道，70余條街巷。

4.城市建筑和文化

鄖陽古城建筑，主要可分為府衙類、學(xué)校文化類、商業(yè)類、宗教類、民居類等類型。府衙類建筑主要有都察院(鄖陽撫臺衙門)、府署、縣署、總鎮(zhèn)署等。鄖縣縣城是漢江沿岸唯一一座集撫臺(省級)、府治(地市級)、縣衙(縣級)三級管理機構(gòu)于一城的城池。明成化元年(1465年)設(shè)立荊襄撫治，撫治荊州、襄陽、南陽三府流民，但效果不佳。成化十二年十二月(1477年初)，依左副都御史、荊襄撫治原杰所奏，置鄖陽府，設(shè)湖廣行都指揮使司及衛(wèi)所，改荊襄撫治為鄖陽撫治，駐鄖縣，轄區(qū)逐步擴大到鄂、豫、川、陜交界的8府9州65縣。鄖陽撫治直到清康熙十九年(1680年)裁撤，巡撫120任。鄖陽府一直延續(xù)到1912年民國建立而被廢止，歷時約430年，轄區(qū)和建國后的鄖陽地區(qū)、現(xiàn)在的十堰市相近。教育文化類有府學(xué)宮、縣學(xué)宮、鄖山書院、春雪樓(城北門城樓)、鐘鼓樓(也稱鎮(zhèn)鄖樓)、南角樓等，其中鐘鼓樓是全城標(biāo)志性建筑，有民謠曰“鄖陽有個鐘鼓樓，半截子插在云里頭”，明弘治十四年(1501年)建于東西大街與南北大街交匯處附近。商業(yè)類有山陜會館、江西會館、河南會館，以及各種集市、商鋪。宗教類有府城隍廟、縣城隍廟、東寺、西寺、千手菩薩廟、東關(guān)帝廟、西關(guān)帝廟、朝陽庵、大仙堂、地藏庵、觀音庵等，在數(shù)處漢江渡口對面的南岸，都建有楊泗廟。這也反映了當(dāng)時人們認識和改造自然的能力還很弱小。鄖陽城民居大多比較矮小，一方面是明清民居特點，另一方面也與山區(qū)的經(jīng)濟狀況有關(guān)。

5.城市產(chǎn)業(yè)和文化

鄖陽城作為漢江上游的一座山城，其產(chǎn)業(yè)在明清時期主要是商業(yè)、手工業(yè)和水運業(yè)等。商業(yè)主要是外運本地特產(chǎn)，販回外地百貨。鄖陽是山區(qū)，境內(nèi)漢江鄖縣段以上的鄖縣、鄖西、竹山、竹溪、房縣等地出產(chǎn)的相當(dāng)一部分山林特產(chǎn)，通過漢江外運襄陽、漢口等地出售，同時一些外地的日用百貨也運回鄖陽。一些省份的商會便在鄖陽城建立會館，如江西會館、河南會館、山陜會館等。布匹、百貨、煙酒副食等商鋪多設(shè)在十字街，從東關(guān)至西關(guān)沿街開大小商號有100多家。民國至解放初期，集市功能細化，東關(guān)為糧食集，西關(guān)為山貨集，柴巷子、南門街、大南門為柴炭集，棒槌河沿岸為菜集，城內(nèi)還設(shè)有東、西、中三個菜場。商業(yè)運輸主要依靠漢江水運，西河碼頭是漢江上游重要的貨棧碼頭，商船往返頻繁，客棧、餐館也多設(shè)在西街。手工業(yè)主要滿足本地日常生活、生產(chǎn)消費，如豆類加工、榨油、釀酒、造紙、掛面、小爐匠、篾匠、彈花匠、木器家具、雨傘、竹簍、纜繩(纖擔(dān))，以及紡織業(yè)、印刷業(yè)、制藥業(yè)、食品業(yè)、刺繡業(yè)等，散布城內(nèi)。

二、鄖陽城市地貌及文化變遷

由于修建丹江口水庫，鄖陽古城靠后搬遷，和后來二汽建廠、改革開放、南水北調(diào)帶來經(jīng)濟、社會的巨大發(fā)展，對鄖陽城市地貌和文化也帶來了重大變化。

1.鄖陽城市地貌變化

鄖陽新城由老城就地北靠而成，因地質(zhì)問題歷經(jīng)兩次遷建。1958年丹江口大壩動工，當(dāng)年鄖縣老城開始拆遷，省、地、縣決定就地北靠，新城擬定為10萬人規(guī)模，遷建在老城北側(cè)東西九里崗、二道嶺、武陽嶺、北門坡一帶。從地名就可看出，這一帶有崗有嶺有坡，相比老城，地勢較高，但地形復(fù)雜一些，以前住戶很少。1960年底，中南給排水設(shè)計院規(guī)劃編制了《新城建設(shè)總體規(guī)劃》。1965、1966年，長江流域規(guī)劃辦公室勘測隊、建工部綜合勘測院中南分院完成新城相關(guān)地質(zhì)勘察報告。因文革社會動蕩、經(jīng)費不足、庫區(qū)蓄水緊迫，新城規(guī)劃布局混亂，房屋建筑建筑質(zhì)量低劣。1970年，整個新城因膨脹土和滑坡的危害，大面積房屋開裂成危房。1974年底，國家、省、地有關(guān)部門對新城規(guī)劃和建設(shè)問題作出鑒定，指出存在的三大問題，然后省相關(guān)設(shè)計部門完成《新規(guī)劃區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃》。1977年，新城開始第二次遷建。新城三面環(huán)水，形成典型的半島風(fēng)光，在半島尖，即原老城的小西關(guān)處，先后通過渡口、鄖陽漢江大橋與十堰相通。

鄖陽新城經(jīng)過60多年發(fā)展，經(jīng)濟實力、建設(shè)能力大大增強。雖然鄖陽古城已淹沒，但鄖陽城市范圍得到了極大拓展，這是歷史上難以想到的。通過1994年通車的鄖陽漢江大橋，尤其是2012年、2017年漢江二橋、三橋相繼通車后，正逢城市化大發(fā)展，鄖陽城區(qū)不斷往西邊和漢江南岸大大拓展，范圍大為增加，甚至把漢江段圍成了“鄖陽湖”，并與30公里外的十堰城區(qū)相連。2014年，鄖縣撤縣，成為十堰城區(qū)繼茅箭區(qū)、張灣區(qū)之后的第三個區(qū)——鄖陽區(qū)。

鄖陽區(qū)地貌的最大變化，是從以前漢江北岸一半山地一半平地、靠城墻保護的一座縣城，變?yōu)榘褲h江鄖陽段變成內(nèi)湖，附近山地部分消失、部分成為城區(qū)風(fēng)景的比較現(xiàn)代化的城市。

2.鄖陽城市建筑、產(chǎn)業(yè)和文化變化

城市街道和建筑布局，逐漸從主城區(qū)往西部和漢江南岸擴展。以前最大的建筑物從古城墻，變成三座漢江大橋。街道四通八達，2019年城區(qū)道路建成181.63公里。在大橋修建之前，人、車都是靠渡船過江。由于自來水、交通的發(fā)展，居民區(qū)基本上擺脫了要靠江吃水的狀況，分布范圍大大擴展。

鄖陽古城由于大部分被淹沒，保留下來的建筑只有府學(xué)宮、大豐倉等。鄖陽城區(qū)的建筑類型，以前的府衙類、學(xué)校文化類、商業(yè)類、宗教類、民居類等類型中，府衙類發(fā)生了性質(zhì)上的根本變化，從以前的封建衙門轉(zhuǎn)為為人民服務(wù)的公共部門；學(xué)校文化類、商業(yè)類、民居類大大增加，民生條件極大改善，但缺乏鐘鼓樓那樣有特色、有影響、有代表性的文化建筑；宗教類大為減少，反映人們科學(xué)文化水平和改造自然能力的大大提升。工業(yè)企業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)類企業(yè)大大增加，尤其是與十堰二汽相關(guān)的汽車工業(yè)從無到有，發(fā)展較快，但大型企業(yè)較少。

城市產(chǎn)業(yè)從以前的商業(yè)、手工業(yè)和水運業(yè)等，現(xiàn)在變?yōu)樯虡I(yè)、工業(yè)(主要是汽車制造業(yè))、陸地運輸業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)等。由于中國成為世界第一大工業(yè)國，交通運輸快捷便利，產(chǎn)自全國各地的商品極為豐富，大超市、小商店密布城區(qū)。工業(yè)企業(yè)近年來正逐步從主城區(qū)搬離，與居民區(qū)、商業(yè)區(qū)分開。2019年，漢江南岸的鄖陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)更名為十堰高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，作為全省山區(qū)縣市經(jīng)濟發(fā)展最活躍的高新區(qū)，與張灣區(qū)的十堰工業(yè)新區(qū)，聯(lián)合創(chuàng)建國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。本地的手工業(yè)大部分已消失，或成為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的一部分。由于陸地交通的快速便捷，碼頭和碼頭文化基本消失，成為水上旅游業(yè)的一部分。

三、鄖陽城市地貌及文化變遷的思考

鄖陽地區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展在歷史上有其特殊性。鄖陽是我國重要的人類起源地，罕見的恐龍蛋共生化石群發(fā)現(xiàn)地，但在明朝(1476年)設(shè)置鄖陽府之前，現(xiàn)十堰市所轄境內(nèi)從未建立過相對完整、統(tǒng)一的郡府建置，各地分散隸屬于周邊郡府。此地位于荊襄地區(qū)西北部，元朝至正年間就有流民來聚，當(dāng)時官府將這一帶作為封禁區(qū)，不許百姓遷入。明朝建國初，朱元璋對荊襄地區(qū)仍實行封禁政策，“空其地，禁流民不得入”。荊襄地區(qū)也是明朝最大的封禁山區(qū)。明朝鄖陽府的設(shè)立，才使鄖縣成為附近地區(qū)的政治、經(jīng)濟和文化中心，但實力比較有限。

1.鄖陽撫臺、武當(dāng)皇室家廟的嵌入，對鄖陽經(jīng)濟文化的帶動作用有限。鄖縣屬于山區(qū)小縣。設(shè)置鄖陽撫臺百年之后的明萬歷二年(1574年)，明代中期文壇領(lǐng)袖王世貞，提督軍務(wù)兼撫治鄖陽，到任后感嘆道：“鄖陽古一村落也，強名之曰縣，強名之曰郡，又強以都御史居之”。而此地有撫治之設(shè)，“非謂是邦之土地、財賦、民物、人文之盛”，只是因為此處地扼四塞，山野遼闊，屯兵可鎮(zhèn)四境，拓荒宜安流民而已。所以，明清在鄖陽設(shè)置相當(dāng)于省級機構(gòu)的鄖陽撫臺，主要是因為流民管理和軍事原因，雖然府衙較多，但由于經(jīng)濟實力有限，中間幾次撤銷，后來清朝徹底撤裁了鄖陽撫臺。武當(dāng)山雖然作為明朝的皇室家廟，花費了巨大的人力物力財力修建了大量道教建筑，但除了進香，對地方經(jīng)濟文化影響也比較有限。

2.丹江口水庫的修建，導(dǎo)致鄖陽古城及建筑消失。丹江口水庫蓄水后，鄖陽古城被江水淹沒，承載鄖陽文化的建筑大部分消失，導(dǎo)致鄖陽城市文化出現(xiàn)了一些斷層。

3.經(jīng)濟社會的發(fā)展，導(dǎo)致一些行業(yè)及文化消失，如府衙文化，由于社會主義社會的性質(zhì)，被淘汰。水運文化、碼頭文化，因為陸地交通的便捷，逐漸衰落。手工業(yè)文化，由于工業(yè)發(fā)展而逐漸消亡，很多依靠非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進行保護。商業(yè)文化，由于全國商品的極大豐富和便捷流通，地方特色逐漸淡化。

4.產(chǎn)業(yè)的快速更替，導(dǎo)致新興文化缺乏積淀和弘揚。二汽在十堰的建設(shè)，也帶動了鄖陽機械工業(yè)發(fā)展，由于時間短、基礎(chǔ)有限，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)更新較快(如新能源汽車正在代替燃油車)，再加上商用車主要是作為生產(chǎn)資料，因此難以形成有特色的汽車文化。丹江口水庫的修建，和南水北調(diào)中線工程的建設(shè)，水成為鄖陽的重要資源，但由于鄖陽的文化實力、旅游實力還有待進一步提升，水文化的弘揚還任重道遠。

因此，在鄖陽城市文化的建設(shè)上，對一些優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，有的可以通過博物館、部分復(fù)建等方式，進行再現(xiàn)和展示；有的可以通過創(chuàng)新和改進，在新時代煥發(fā)新的活力。對一些新興文化，如汽車文化、水生態(tài)文化，可以加強與本地產(chǎn)業(yè)、生活的融入，拓寬基礎(chǔ)，強化特色，從而發(fā)揚光大，凝聚人心。