彭卉 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院在職人員高級(jí)課程研修班學(xué)員

物流是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要脈絡(luò)，物流行業(yè)的發(fā)展水平能夠體現(xiàn)出國(guó)家或是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及市場(chǎng)中的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力?，F(xiàn)代物流是開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易的重要前提，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科學(xué)進(jìn)步發(fā)展趨勢(shì)。在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中，完成合同簽訂后貨物經(jīng)物流運(yùn)送到港口，辦理完報(bào)關(guān)手續(xù)之后，通過(guò)海陸空等多種方式送達(dá)到需求方，整個(gè)國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)實(shí)際就是物流的全部流程[1]。因此，想要提升我國(guó)貿(mào)易企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，只有建設(shè)出具有中國(guó)特色的現(xiàn)代物流，才能提升我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)能力，并保證國(guó)際貿(mào)易的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

一、現(xiàn)代物流的發(fā)展特征

現(xiàn)代物流的發(fā)展特征具有重要的特征，分別是市場(chǎng)化、系統(tǒng)性、集約化、國(guó)際化。一是市場(chǎng)化：現(xiàn)代物流是市場(chǎng)化的產(chǎn)物還是市場(chǎng)化繁榮發(fā)展的重要標(biāo)志，主要是現(xiàn)代物流運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)都依托在市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上完成的。二是系統(tǒng)性：現(xiàn)代物流實(shí)際是社會(huì)性服務(wù)，在運(yùn)行過(guò)程中涉及多個(gè)部門(mén)，包含眾多環(huán)節(jié)，這要求現(xiàn)代物流需要嚴(yán)密的管理制度與系統(tǒng)性的管理方式。三是集約化：主要表現(xiàn)在現(xiàn)代化物流服務(wù)能夠適用于不同領(lǐng)域與不同行業(yè)的運(yùn)輸需求。四是國(guó)際化：現(xiàn)代物流的發(fā)展方向逐步走向國(guó)際化，這是因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)是現(xiàn)代物流未來(lái)的主要發(fā)展環(huán)境。

二、國(guó)際貿(mào)易間與現(xiàn)代物流之間的聯(lián)系

國(guó)際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，加速了現(xiàn)代物流的建設(shè)，由于國(guó)際貿(mào)易的交易形式特殊，交易范圍廣闊，再加上國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的繁榮，導(dǎo)致商品在國(guó)際之間的頻繁流通，產(chǎn)生了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)家因此擴(kuò)大了對(duì)外貿(mào)易的規(guī)模，就會(huì)提升物流行業(yè)的承載能力。同樣現(xiàn)代物流也是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障，國(guó)際貿(mào)易想要得到持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展，就需要現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸作為保障，通過(guò)多樣化的物流運(yùn)輸模式來(lái)加快現(xiàn)代物流的發(fā)展以及國(guó)家貿(mào)易的進(jìn)步。國(guó)際貿(mào)易在發(fā)展中產(chǎn)生的需求是現(xiàn)代物流的發(fā)展機(jī)遇，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化與一體化的發(fā)展，為國(guó)家貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇，想要突破國(guó)家之間的限制[2]，就要大力的發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，實(shí)現(xiàn)不受地域限制的國(guó)際貿(mào)易。當(dāng)前國(guó)際物流的主要目標(biāo)側(cè)重于降低國(guó)際貿(mào)易中的交易開(kāi)支，縮短商品的運(yùn)輸成本，這項(xiàng)工作目標(biāo)能夠降低國(guó)際貿(mào)易的壓力，激發(fā)企業(yè)開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的動(dòng)力。

對(duì)于融資公司來(lái)說(shuō)，發(fā)展國(guó)際貿(mào)易能夠?yàn)槲覈?guó)貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)與保障?，F(xiàn)代物流行業(yè)要基于國(guó)際貿(mào)易的形式來(lái)提升自己的業(yè)務(wù)能力，也要適應(yīng)多樣化的國(guó)際貿(mào)易。伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，國(guó)際貿(mào)易的新形式變得更加的多樣化，國(guó)際貿(mào)易之間的交易商品類型也逐漸地豐富了起來(lái)，這就對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求，現(xiàn)代物流企業(yè)要提升自身的業(yè)務(wù)水平，保障運(yùn)輸?shù)男室约翱煽啃浴Ｒ皇菍?duì)于物流質(zhì)量來(lái)說(shuō)，在國(guó)際貿(mào)易中經(jīng)常會(huì)涉及一些高級(jí)產(chǎn)品，或是精密的儀器設(shè)備，國(guó)際貿(mào)易企業(yè)在選擇物流企業(yè)時(shí)，就會(huì)考察物流企業(yè)的物流質(zhì)量。二是針對(duì)物流企業(yè)效率來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，國(guó)際貿(mào)易的工作量非常大，因此訂單量也非常龐大，所以物流企業(yè)要提升自己的運(yùn)輸效率，以適應(yīng)現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易提出的需求?，F(xiàn)代物流的可靠性也非常的重要，由于自然與政治等因素是不可預(yù)測(cè)的，因此物流行業(yè)就要制定相應(yīng)的防范措施，來(lái)預(yù)防突發(fā)事件，保證企業(yè)發(fā)展以及商品運(yùn)輸中的穩(wěn)定性與可靠性。

三、現(xiàn)代物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展具體影響

（一）縮減經(jīng)濟(jì)成本

伴隨著經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，現(xiàn)代的國(guó)際貿(mào)易是跨國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)，由于不同的國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平以及物流模式存在著不同，這就導(dǎo)致在傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易的商品運(yùn)輸中，經(jīng)常遇到一些難題，有時(shí)還會(huì)增加運(yùn)輸成本。根據(jù)目前環(huán)境來(lái)說(shuō)，在物流的各個(gè)階段，各項(xiàng)設(shè)備與工具都建立了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，商品運(yùn)輸過(guò)程中的集裝箱樣式以及使用的條形碼都是統(tǒng)一的，這極大地提升的物流的便捷性[3]，也提升了現(xiàn)代物流的效率與質(zhì)量。在美國(guó)已經(jīng)發(fā)展出了非常成熟的物流模式，并且供應(yīng)鏈的建設(shè)也非常得完善，從確認(rèn)訂單到貨物送達(dá)只需要三天左右的時(shí)間，由此能夠看出，現(xiàn)代物流的能夠提升物流運(yùn)輸?shù)男?，大大地縮減了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。

（二）推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易

現(xiàn)代物流中形成了多樣化的運(yùn)輸模式，物流企業(yè)能夠根據(jù)國(guó)際貿(mào)易中的具體要求以及運(yùn)輸貨物的類型來(lái)使用適宜的運(yùn)輸方式，提升貨物運(yùn)輸過(guò)程中的效率與穩(wěn)定性?，F(xiàn)代物流采取多樣化的運(yùn)輸方式能夠提升國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展?，F(xiàn)代物流普遍使用分段運(yùn)輸與全球聯(lián)運(yùn)這兩種方式，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，對(duì)全球聯(lián)運(yùn)所提出的要求也在不斷地增高。在全球聯(lián)運(yùn)中，能夠結(jié)合多種運(yùn)輸方式，最大的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性、便捷性與靈活性非常高。

（三）提升國(guó)際貿(mào)易間聯(lián)系

信息技術(shù)在一定程度上為現(xiàn)代物流提供了技術(shù)上的支持，在互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的加持下，現(xiàn)代物流的操作系統(tǒng)集中于一套完善的信息系統(tǒng)當(dāng)中，因此在國(guó)際貿(mào)易中，能夠?qū)崟r(shí)的了解物流的整體運(yùn)作周期，不僅能夠提升貨物的運(yùn)送速度，也能提升國(guó)際貿(mào)易中的便捷性，能夠在根本上擴(kuò)展國(guó)際貿(mào)易的規(guī)模。想要發(fā)揮出物流的全部?jī)r(jià)值，必須加強(qiáng)現(xiàn)代物流與國(guó)際貿(mào)易企業(yè)之間的良性合作，從而展示出現(xiàn)代物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易具有積極的促進(jìn)作用。許多國(guó)內(nèi)的貿(mào)易企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境中處于劣勢(shì)，在面對(duì)利潤(rùn)少，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，生產(chǎn)成本高等眾多因素，能夠在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上維持生存都十分艱難。因此現(xiàn)代物流，利用自身成熟的能力與低廉的運(yùn)輸成本，可以幫助國(guó)際貿(mào)易企業(yè)控制成本。

四、現(xiàn)代物流推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的對(duì)策

（一）物流行業(yè)積極引入信息化技術(shù)

伴隨著經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，現(xiàn)如今國(guó)際貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)?shù)募ち?，這對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展為現(xiàn)代物流提出了眾多的要求，因此物流企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)理念進(jìn)行調(diào)整，在物流行業(yè)中融入信息化技術(shù)，這樣與國(guó)際接軌。物流技術(shù)是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)，其中包含了運(yùn)輸、裝卸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等技術(shù)。但是現(xiàn)代物理不僅僅是將這些技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的疊加，要充分發(fā)揮出各項(xiàng)技術(shù)的與應(yīng)用效果，在每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)最大化的生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果。在物流行業(yè)中，物流管理是一項(xiàng)重要的功能內(nèi)容，物流管理的主要作用是實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸發(fā)展過(guò)程中各項(xiàng)環(huán)節(jié)的鏈接，簡(jiǎn)化各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，促使物流運(yùn)行具有科學(xué)性，系統(tǒng)性，高效性。

伴隨著信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)今物流行業(yè)中已經(jīng)將信息技術(shù)、通信技術(shù)、模擬技術(shù)融入進(jìn)了現(xiàn)代物流中，使現(xiàn)代物流成為一種綜合性極強(qiáng)的技術(shù)。一是從現(xiàn)代物流的基層角度來(lái)說(shuō)，采用了計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)等。二是從環(huán)境技術(shù)的方面考慮，現(xiàn)代物流采用了電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)。三是從物流管理工作上，應(yīng)用了準(zhǔn)時(shí)制制度和分類管理制度等。四是從銷售工作立場(chǎng)上看，運(yùn)用了銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)、客戶信息反饋技術(shù)、自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)貨技術(shù)以及快速響應(yīng)措施等。在現(xiàn)代物流中，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)極大地改善的傳統(tǒng)物流行業(yè)，如果沒(méi)有現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)的依托，物流行業(yè)就很難滿足國(guó)際貿(mào)易對(duì)物流提出的需求，也無(wú)法適應(yīng)當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，物流效益只是空談。因此物流行業(yè)要認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)代物流不是一種形式，要積極地在現(xiàn)代物流中融入信息技術(shù)，提升現(xiàn)代物流的質(zhì)量，對(duì)當(dāng)前的國(guó)際貿(mào)易情況展開(kāi)深入的調(diào)研，將先進(jìn)的技術(shù)與通信技術(shù)融入現(xiàn)代物流行業(yè)中。

（二）深化物流行業(yè)和外貿(mào)企業(yè)的合作

想要讓現(xiàn)代物流能夠在國(guó)際貿(mào)易中充分地發(fā)揮出應(yīng)有的效果，就要保證物流行業(yè)與外貿(mào)行業(yè)的深度結(jié)合，保持良好的合作關(guān)系，展開(kāi)良性互動(dòng)，使現(xiàn)代物流能夠時(shí)刻的了解國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展情況，并制定有效的政策，引入先進(jìn)的技術(shù)，促進(jìn)現(xiàn)代物流與國(guó)際貿(mào)易的共同發(fā)展。我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)大多數(shù)都處于國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的中下游區(qū)域，有的企業(yè)為了節(jié)省成本，經(jīng)常會(huì)包攬運(yùn)送貨物的業(yè)務(wù)。物流行業(yè)要抓住這一機(jī)遇，與外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行合作，促進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)與外貿(mào)企業(yè)的共同進(jìn)步與發(fā)展。一方面，為了提升我國(guó)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)家可以出臺(tái)一些優(yōu)補(bǔ)貼政策或是財(cái)稅優(yōu)化政策，促進(jìn)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新以及結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重心放在產(chǎn)品生產(chǎn)上。另一方面物流企業(yè)要與外貿(mào)企業(yè)建立良好的關(guān)系，使自身能夠滿足外貿(mào)企業(yè)提出的需求，彼此之間大力地開(kāi)展合作，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)互助，共享資源，擴(kuò)展物流企業(yè)的服務(wù)規(guī)模，提升自身的業(yè)務(wù)能力。

（三）重視港口物流發(fā)展

港口物流是現(xiàn)代物流中對(duì)于國(guó)際貿(mào)易起到影響最大的一種物流形式，因此，物流企業(yè)要將港口物流作為突破口，完善港口物流的服務(wù)水平。當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)在港口物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與機(jī)械化還存在不足，例如港口的集裝箱專用碼頭、深水泊位與裝卸能力以及中轉(zhuǎn)站等設(shè)施的建設(shè)都存在著不足，無(wú)法滿足當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易的要求。為了提升國(guó)際物理工作的連續(xù)性與快速作業(yè)，就要引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展，研究與改進(jìn)港口物流模式，使用先進(jìn)的設(shè)備，提升港口運(yùn)輸?shù)男剩龠M(jìn)現(xiàn)代物流行業(yè)的突破?，F(xiàn)代物流要重視與港口的物流的協(xié)同發(fā)展，將現(xiàn)代化技術(shù)與設(shè)備應(yīng)用到港口物流工作當(dāng)中，是建設(shè)現(xiàn)代化港口的有力措施，并且對(duì)現(xiàn)代物流的工作具有極大的幫助。優(yōu)化現(xiàn)代物流與港口物流的合作方式，減少物流的中間環(huán)節(jié)，這樣不僅能夠降低運(yùn)輸成本，還能夠提升運(yùn)輸效率[4]。

（四）加大人才培養(yǎng)力度

物流在我國(guó)是一項(xiàng)新興的產(chǎn)業(yè)，我國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有眾多的院校開(kāi)設(shè)了物流管理的相關(guān)課程，但是物流行業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)的現(xiàn)代物流在近幾年得到了迅猛的發(fā)展，我國(guó)各大院校對(duì)物流方面的研究與教育還需要不斷的完善，物流企業(yè)要大力地引進(jìn)物流專業(yè)的人才，建立完善的管理與培訓(xùn)機(jī)制，制定企業(yè)內(nèi)的激勵(lì)制度，吸引專業(yè)人才的過(guò)程中也要重視內(nèi)部人才的保留，使現(xiàn)代物流能夠在未來(lái)得到更加廣闊的發(fā)展。

學(xué)習(xí)國(guó)際上先進(jìn)的物流經(jīng)驗(yàn)與工作方式，關(guān)注物流人員與貿(mào)易人才的重要性，并且要求相關(guān)工作人員要具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作能力。國(guó)外一些國(guó)家已經(jīng)制定了成熟的物流與國(guó)際貿(mào)易人才培養(yǎng)體系，形成了科技的國(guó)際貿(mào)易與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)教育培訓(xùn)系統(tǒng)[5]。我國(guó)要充分的借鑒這些國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，建立符合我國(guó)實(shí)際情況的人才培養(yǎng)體系，進(jìn)行專業(yè)化的人才培訓(xùn)，可以與高校進(jìn)行合作，或是采取職業(yè)教育的方式，進(jìn)行訂單式的人才培養(yǎng)，建設(shè)物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)具有高素質(zhì)的現(xiàn)代物流專業(yè)人才。

五、結(jié)束語(yǔ)

國(guó)際貿(mào)易和現(xiàn)代物流的聯(lián)系具體表現(xiàn)在兩點(diǎn)上：一個(gè)是，現(xiàn)代物流的發(fā)展是建立在國(guó)際貿(mào)易繁榮環(huán)境的基礎(chǔ)上，而國(guó)際貿(mào)易在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中對(duì)現(xiàn)代物流制定了全新的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展進(jìn)度也直接影響現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。另一個(gè)是，現(xiàn)代物流能夠保障國(guó)際貿(mào)易的順利開(kāi)展，國(guó)際貿(mào)易在發(fā)展中產(chǎn)生的需求是現(xiàn)代物流的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)際貿(mào)易與現(xiàn)代物流互相支持，同行發(fā)展，提升我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)水平。在發(fā)展的過(guò)程中不斷的反思不足之處，深入研究采取有效的解決措施，促使現(xiàn)代物流在未來(lái)可以邁向新的發(fā)展階段?，F(xiàn)代物流的發(fā)展要立足于當(dāng)下，著眼于未來(lái)，從大局觀上尋找物流的發(fā)展策略，結(jié)合國(guó)家相關(guān)的經(jīng)濟(jì)策略，預(yù)先完成戰(zhàn)略部署，更好的滿足國(guó)際貿(mào)易的需求。