逯早映

摘要：近些年，由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平越來越，推動了公路建設(shè)規(guī)模和范圍。公路工程作為國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)中很重要的一項內(nèi)容之一，提升其施工技術(shù)，保證道路路面施工質(zhì)量，更有助于將其交通安全穩(wěn)定性提高，進(jìn)一步促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對城市居民生活質(zhì)量進(jìn)行完善等各方面都有著很重要的意義。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工技術(shù);施工;質(zhì)量把控

1闡述經(jīng)常用到的公路施工技術(shù)

1.1 路基施工技術(shù)

在公路路面施工中，很重要的一項基本條件和前提條件就是路基的施工技術(shù)，這項技術(shù)也是進(jìn)行公路施工中非常重要的一項基本技術(shù)。路基的施工技術(shù)包含軟土地基的處理路基防護(hù)以及排水建設(shè)等路基的質(zhì)量，主要表現(xiàn)在其穩(wěn)定以及強(qiáng)度方面，同時還跟路基的壓實狀況，使用的填料特征有很大關(guān)系?？茖W(xué)運(yùn)用填料和合理的選擇填料，除了能夠?qū)β坊馁|(zhì)量造成一定改善以外，還能把控道路路面的建設(shè)質(zhì)量，路基防護(hù)的是為了有效對公路路面開展維修路基開展排水過程中需要對附近的環(huán)境起到保護(hù)作用，不允許對周邊農(nóng)作物產(chǎn)生損害，也不能損害到路基的防護(hù)。

1.2路面施工技術(shù)

可以將路面規(guī)劃為墊層、面層以及基層這幾個方面，結(jié)合路面層用到的材料質(zhì)量，對公路等級進(jìn)行規(guī)劃，等級可以依次進(jìn)行從高到低的規(guī)劃，如高級路面以及中級路面等。在此期間混凝土的配合攪拌以及材料的鋪設(shè)等操作用在公路路面建設(shè)當(dāng)中。所以公路路面建設(shè)當(dāng)中就要確保攪拌出來的混凝土有足夠的長度能夠達(dá)到建設(shè)要求。混合材料過程中需要把控好操作的速度，公路壓實期間需要結(jié)合其壓實的原則。對于混合型的材料進(jìn)行操作過程中，一定要確保其高效，高質(zhì)量的完成公路路面的壓實操作。

2道路施工質(zhì)量管理中存在的問題

2.1施工材料質(zhì)量較差

對道路路基進(jìn)行建設(shè)過程中，一般用到的路面材料就是瀝青混凝土以及水泥混凝土材料。在使用水泥混凝土開展路面建設(shè)過程中，除了要確保路面的安全穩(wěn)定性以外，還要避免出現(xiàn)裂縫問題的發(fā)生。其次，使用瀝青混凝土材料進(jìn)行路面建設(shè)過程中，一定要確保建材符合實際施工要求，這樣才可以有效避免整個工程項目路面建設(shè)質(zhì)量受到威脅。

2.2施工環(huán)境較為復(fù)雜

因為公路工程的范圍所牽涉的面積非常廣，同時跨越度也很大，與此同時又長時間裸露在外，因此很容易被各項環(huán)境因素所影響。例如遇到暴曬或者雨水天氣時，如果工程項目施工環(huán)境非常復(fù)雜，就沒有辦法確保公路路面的施工質(zhì)量。所以對道路路面進(jìn)行建設(shè)過程中，先要充分了解可能會對其路面造成不利影響的環(huán)境因素，這樣才可以確保公路工程的整體質(zhì)量。

3探究提升整個公路路面施工質(zhì)量的有效對策

3.1增強(qiáng)對溫度把控力度

加大溫度把控工作也是提升公路路面建設(shè)質(zhì)量的有效對策之一，例如公路路面在施工當(dāng)中瀝青混合土的活性也是評價工程項目質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)，而這個要求主要是通過溫度進(jìn)行決定，若溫度非常低的情況下混凝土很容易發(fā)生結(jié)晶問題，活性很大程度上降低對于后面的公路壓實工作造成不利影響。但是溫度非常高的情況，鋪設(shè)設(shè)備在高溫下又很容易發(fā)生腐蝕問題，零部件損壞等情況。由此可見，鋪設(shè)期間對于溫度的要求很嚴(yán)格，操作過程中溫度高或者低，對于瀝青混凝土壓實操作時造成不利影響，如此就會很難控制局面。

3.2合理把控瀝青混凝土壓實效果

公路工程在建設(shè)過程中合理把控瀝青混凝土的壓實程度很重要。由于這項操作效果越好，則表示道路路面建設(shè)質(zhì)量就越高，因此工作人員需要不斷對瀝青路面的壓實程度進(jìn)行優(yōu)化，在這項操作期間，只有攤鋪機(jī)大面積的攤鋪寬度超過路面的寬度，就可以將其看作具有非常好的壓制效果。然而在實際建設(shè)過程中，其寬度通常都很難真正的超過路面寬度。因此為了更好確保獲得你想壓實效果，一定要合理把控設(shè)備速度和力度，確保其建設(shè)只不要完全在規(guī)定的要求之內(nèi)。此外，在建設(shè)期間不應(yīng)該設(shè)置比較大的操作范圍，以免發(fā)生把控難度很大的現(xiàn)象，影響的壓實效果。

3.3保證材料質(zhì)量

為了有效將工程項目施工質(zhì)量水平提高，施工單位一定要確保材料的質(zhì)量，以免使用的性能指標(biāo)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的原材料。由此可見，保證原材料質(zhì)量很重要，材料除了是工程項目建設(shè)當(dāng)中的基礎(chǔ)，更是建設(shè)當(dāng)中的核心內(nèi)容，因此有關(guān)工作人員對材料進(jìn)行采購過程中需要嚴(yán)格對市場進(jìn)行調(diào)查工作，保證供應(yīng)商不會出現(xiàn)問題，后期才可以進(jìn)行操作。其次，對材料進(jìn)行購買過程中需要在確保質(zhì)量的前提下盡量減少成本。不能過于盲目的購買價格比較高的材料，這樣有可能會對整個工程項目的施工計劃造成不利影響。另外一方面對材料投入使用前期一定要對其進(jìn)行檢測，保證其質(zhì)量不會出現(xiàn)問題。

3.4健全制度建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管力度

因為目前公路路面工程當(dāng)中的監(jiān)管工作不到位的問題，施工方需要引入管理職能責(zé)任。這項責(zé)任制度是當(dāng)今科學(xué)管理理念一項很重要的內(nèi)容，尤其是對目前工序比較復(fù)雜，任務(wù)比較多的工程項目施工而言，施工管理責(zé)任制度的實施能夠掌握工程項目施工全過程的細(xì)節(jié)層面，運(yùn)用更加清楚了解的職責(zé)劃分和任務(wù)對應(yīng)，保證每一項施工流程能夠更好的完成。這個制度也突破了傳統(tǒng)施工管理理念當(dāng)中的職責(zé)不夠清楚，相互推卸責(zé)任等問題。提升每一個施工項目負(fù)責(zé)人員的責(zé)任意識，將整個工程項目目標(biāo)細(xì)分，使每一個施工任務(wù)都能滿足精細(xì)化管理規(guī)劃。除此之外，施工管理制度也能對路面工程建設(shè)當(dāng)中的每一項不可控力因素進(jìn)行把控，同時還能把意外問題所造成的不利影響降到最低，這對確保工程項目施工進(jìn)程穩(wěn)定發(fā)展有著很重要的意義。另外還要提高對建材做工作的重視度。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場前期需要嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)檢驗標(biāo)準(zhǔn)對建筑材料進(jìn)行操作，確保實驗當(dāng)本的代表性主動引入自動化技術(shù)，運(yùn)用各類精密設(shè)備，在提升檢測效率的過程中，那要排除人為操作因素而導(dǎo)致的誤差問題，如果發(fā)生異樣問題，需要杜絕此批次材料進(jìn)入到現(xiàn)場中，并且需要管理部門進(jìn)行調(diào)換，從根源上排除可能會對工程項目質(zhì)量造成的不安定因素。

3.5加大公路路面工程施工檢測

①將公路路面厚度檢驗工作做好。其質(zhì)量實際上跟路面的厚度有很大關(guān)系，厚度不夠的公路工程有可能會發(fā)生開裂或者使用年限縮短等質(zhì)量問題，因此將路面的厚度檢驗工作做好非常重要。經(jīng)常用到的厚度檢驗技術(shù)有插尺法和地質(zhì)雷達(dá)法等，所謂的插尺法則是運(yùn)用量尺直接進(jìn)行測量等，有關(guān)厚度測量方法的優(yōu)點和適用方向都各不相同，所以在實際進(jìn)行厚度檢測過程中，員工一定要根據(jù)實際情況選擇最適合的測量技術(shù)。②將路面壓實檢驗工作做好。這項工作也會對路面工程的最后質(zhì)量造成一定影響。壓式操作越好的路面結(jié)構(gòu)越不會輕易發(fā)生孔洞或者縫隙，在實際運(yùn)用中能承受拉伸和擠壓，同時還能確保路面結(jié)構(gòu)不會出現(xiàn)變形或者開裂等質(zhì)量問題。

4結(jié)語

總之，公路施工技術(shù)的使用和質(zhì)量把控工作都很重要，需要引起有關(guān)工作人員的重視度。建設(shè)方需要根據(jù)先進(jìn)的施工技術(shù)方法，將施工工藝的科學(xué)合理性提高，不斷加大建設(shè)過程中的質(zhì)量把控力度，將質(zhì)量把控工作貫穿到整個公路施工中，為道路工程建設(shè)順利進(jìn)行提供有效保障，進(jìn)一步將我國道路這行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提高。

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