信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的探究

于陽 中國石油運(yùn)輸有限公司河南分公司

成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料?；ヂ?lián)網(wǎng)和物流深度融合的成品油運(yùn)輸方式在滿足物流服務(wù)行業(yè)要求和標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，大幅度地提高了我國成品油運(yùn)輸?shù)男?。由此可見，互?lián)網(wǎng)和物流深度融合的成品油運(yùn)輸方式已成為信息化背景下物流服務(wù)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

一、信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的相關(guān)概述

（一）成品油運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及存在的問題

我國當(dāng)前在成品油的運(yùn)輸與管理上，實(shí)行的是北京等大區(qū)域公司進(jìn)行運(yùn)輸，其他省份則開展二次物流相關(guān)管理工作的模式。在這個(gè)過程中，很多公司首先考慮的是自身的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與利益問題。極可能導(dǎo)致整個(gè)成品油運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈不夠完整[1]。其次，成品油運(yùn)輸管理制度建立不夠完善，未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理，無法確保成品油運(yùn)輸完全符合國家物流服務(wù)行業(yè)制定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，對運(yùn)輸流程的監(jiān)督也不到位，成品油實(shí)際運(yùn)輸環(huán)節(jié)往往無法按照既定計(jì)劃推進(jìn)。另外，成品油運(yùn)輸人員專業(yè)能力也有待提高，很多成品油運(yùn)輸人員缺乏專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，信息化程度較低，無法保證成品油運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和準(zhǔn)確性。除此之外，國家出臺(tái)的成品油運(yùn)輸政策法規(guī)還有一定的完善空間。

（二）信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的意義

由于現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的變化，物流管理中引進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)手段，提供準(zhǔn)時(shí)、安全、高滿意度的物流服務(wù)，成為物流行業(yè)生存和發(fā)展的根本[2]。信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合不僅是成品油運(yùn)輸思維的創(chuàng)新，更是物流技術(shù)的革命，有利于物流服務(wù)行業(yè)擴(kuò)大自己的優(yōu)勢，尋找提升成品油運(yùn)輸效率的突破點(diǎn)，促進(jìn)物流服務(wù)行業(yè)的健康發(fā)展，故此互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的成品油運(yùn)輸方式已成為信息化背景下物流服務(wù)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為了能夠提高我國成品油運(yùn)輸?shù)男?，更好地滿足物流服務(wù)行業(yè)要求和標(biāo)準(zhǔn)以及對成品油運(yùn)輸?shù)男枨?，為成品油運(yùn)輸提供科學(xué)化、信息化的支撐，互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的成品油運(yùn)輸方式被廣泛應(yīng)用。由此可見，互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的成品油運(yùn)輸方式的重要性。

二、信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的有效措施

（一）建立健全成品油運(yùn)輸管理制度

信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合需要政府及相關(guān)部門首先做好對成品油運(yùn)輸工作的監(jiān)管工作，確保其成品油運(yùn)輸工作符合國家出臺(tái)的物流服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。其次政府及相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)重視并加強(qiáng)對成品油運(yùn)輸工作的管理，建立完善成品油運(yùn)輸工作的管理制度，結(jié)合信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的實(shí)際工作需要，對成品油運(yùn)輸工作開展統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理，摒棄掉傳統(tǒng)成品油運(yùn)輸?shù)拇址攀焦芾砟Ｊ?，全面落?shí)互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的成品油運(yùn)輸工作制度，明確規(guī)范成品油運(yùn)輸工作管理標(biāo)準(zhǔn)，保證互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合過程中，成品油運(yùn)輸相關(guān)部門及工作人員分工職責(zé)清晰，從而確?；ヂ?lián)網(wǎng)和物流深度融合工作更加規(guī)范化。與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對成品油運(yùn)輸工作流程監(jiān)督，保證能夠?qū)Τ善酚瓦\(yùn)輸工作流程進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化，讓互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合工作能夠順利推進(jìn)，提升成品油運(yùn)輸?shù)男?。同時(shí)，要建立起以客戶為根本的客戶效益增加價(jià)值，優(yōu)化成品油的物流配送和運(yùn)輸成本。

（二）提高成品油運(yùn)輸人員技術(shù)水平

信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合過程中，物流管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，積極引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)人才，并加強(qiáng)對現(xiàn)有的成品油運(yùn)輸人員進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的培訓(xùn)，提高成品油運(yùn)輸人員對互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合的意識(shí)，例如，定期邀請互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的專家來講座，通過系統(tǒng)性、專業(yè)性的學(xué)習(xí)給成品油運(yùn)輸人員進(jìn)行充電，引導(dǎo)成品油運(yùn)輸人員深入了解信息化背景下成品油運(yùn)輸發(fā)展趨勢，讓成品油運(yùn)輸人員通過培訓(xùn)盡快掌握大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高自身業(yè)務(wù)水平，降低成品油運(yùn)輸過程中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率。并定期開展成品油運(yùn)輸人員學(xué)習(xí)交流會(huì)及考核抽查，以更好地督促成品油運(yùn)輸人員學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高成品油運(yùn)輸人員的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平，從而促使成品油運(yùn)輸效率得到顯著提升。除此之外，隨著成品油物流配送及運(yùn)輸管理的競爭不斷地加大，為了保持成品油運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平也能夠不斷地提升，還應(yīng)當(dāng)積極培養(yǎng)現(xiàn)有成品油運(yùn)輸人員的競爭意識(shí)。

（三）加強(qiáng)完善成品油運(yùn)輸政策法規(guī)

現(xiàn)代成品油運(yùn)輸發(fā)展的重要前提是保證物流服務(wù)行業(yè)良好發(fā)展，而要更好地發(fā)展物流服務(wù)行業(yè)，離不開政府的政策導(dǎo)向。信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合目前還處于初步發(fā)展的階段，物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開發(fā)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)通通離不開政府的支持。因此，政府及相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)立足于長遠(yuǎn)發(fā)展的角度，加強(qiáng)對于互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合相關(guān)問題的重視，合理應(yīng)用信息化背景下的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。首先，為了保障互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合工作的順利開展，政府和國家相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)完善成品油運(yùn)輸政策法規(guī)，嚴(yán)格查驗(yàn)通關(guān)、交通運(yùn)輸、工商財(cái)稅等方面。其次，政府應(yīng)當(dāng)加大對信息化背景下互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合工作的扶持力度，在最大程度上發(fā)揮調(diào)控職能，制定嚴(yán)格的成品油運(yùn)輸管理制度，拓寬對成品油運(yùn)輸?shù)馁Y金投入渠道，加大對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的經(jīng)費(fèi)投入，并出臺(tái)對成品油運(yùn)輸工作相關(guān)的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，盡快部署落實(shí)對成品油運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展經(jīng)費(fèi)。

三、結(jié)論

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)和物流深度融合應(yīng)基于信息化背景下成品油運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展目標(biāo)和策略，建立健全成品油運(yùn)輸管理制度，提高成品油運(yùn)輸人員技術(shù)水平，加強(qiáng)完善成品油運(yùn)輸政策法規(guī)，以此來提升成品油運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率，促進(jìn)物流服務(wù)行業(yè)更好地發(fā)展。