方勁浩 廣東白云學(xué)院

一、郵輪業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)

新冠病毒在2019 年年底被發(fā)現(xiàn)，隨后我國與世界衛(wèi)生組織合作迅速開發(fā)了測試病毒的試劑盒，因而，在全世界范圍內(nèi)，新冠病毒開始被多處發(fā)現(xiàn)。新冠病毒有著非常容易傳播的特性，世界各郵輪對船上的客人進行了核酸檢測。最終發(fā)現(xiàn)，郵輪上多人受病毒感染，比如嘉年華郵輪公司旗下的“鉆石公主”號和“至尊公主”號都有客人感染病毒。結(jié)果，郵輪不能靠岸，過千人只能在船上隔離觀察。自2020 年初，世界大部分郵輪被迫停止運營。同樣地，我國郵輪業(yè)也受到?jīng)_擊，具體的問題包括：

（一）郵輪公司債務(wù)危機

在我國運營的郵輪大部分都是國外的郵輪公司，比如：皇家加勒比郵輪公司，嘉年華郵輪公司，他們旗下都有多條郵輪運營著中國與日韓，中國與東南亞的航線。牽一發(fā)而動全身，雖然中國業(yè)務(wù)有重要的收入，但這些國際郵輪公司的主營業(yè)務(wù)仍然在世界其它范圍內(nèi)包括歐美、地中海等地。世界各地的防疫政策使郵輪公司在2020 年大部分時間只能暫停經(jīng)營。新冠疫情大流行扼殺了郵輪旅游的需求，各國出行限制導(dǎo)致人們無法進行正常經(jīng)濟消費活動，比如馬來西亞在相當長時間關(guān)閉賭場，而云頂有限公司旗下的郵輪也受到母公司債務(wù)問題影響，在逐步恢復(fù)經(jīng)濟活動時候，未必先考慮郵輪業(yè)。同樣地，世界很多郵輪的母公司主營業(yè)務(wù)甚多，但都受到了疫情沖擊，郵輪業(yè)只能繼續(xù)停航。

（二）郵輪上設(shè)施的封閉性

大型的郵輪有上千的房間和各種休閑娛樂設(shè)施，船上的游客加上服務(wù)員，大概4、5000 人是常態(tài)。雖然郵輪體積巨大，游客可以分散在不同地方娛樂，但是，也有一定的時間段會聚集大量的游客在一些密封性場所，比如：觀看的劇場表演，賭場賭博，健身室，閱覽室，各個大型餐廳等。如果船上有人感染新冠病毒，通過飛沫傳播，室內(nèi)容易感染其他游客。

（三）各地不一的防疫措施

中國在2020 年能夠迅速有效地控制新冠疫情，即使在病毒高發(fā)的秋冬季，也能游刃有余地應(yīng)對。然而，由于各種原因，大部分其他國家都未能有效控制疫情，導(dǎo)致通過郵輪航線傳入病毒的風險大大增加。目前，已經(jīng)部分通航的國際飛機航班，每天也有輸入我國的病毒病例，偶爾發(fā)生航班熔斷的情況。一般來說，在郵輪上工作的員工來自世界各地，就是因為世界各地的檢疫措施不一，如沒有遵守世界衛(wèi)生組織要求的自我隔離14 天措施，那么，有可能員工在休息日后，在當?shù)馗腥静《竞?，攜帶病毒上船傳播。

（四）經(jīng)濟影響郵輪設(shè)施建設(shè)

疫情出現(xiàn)之前，我國為了迎合國內(nèi)不斷增長的郵輪旅游需求，各地正在加快建設(shè)郵輪母港，但是當疫情出現(xiàn)后，游客的出行受到了限制，大部分郵輪公司受影響只能暫停關(guān)閉航線。沒有迫切需求就沒有設(shè)施的建設(shè)，所以，各地建設(shè)郵輪母港的速度放緩，比如廣州的南沙郵輪母港二期工程目前尚未有消息建設(shè)。

二、我國郵輪業(yè)在疫情后的發(fā)展建議

世界上很多國家目前仍然未能控制好疫情，衛(wèi)生專家預(yù)計疫情仍會持續(xù)影響2-3年時間。疫情對于郵輪業(yè)來說是困難和挑戰(zhàn)，但是由于我國具有龐大的中產(chǎn)階層，越來越多的國內(nèi)游客對郵輪出行情有獨鐘，而本地也缺少國內(nèi)郵輪航線，所以，我國郵輪業(yè)迎來了可以突破發(fā)展的契機，建議包括：

（一）打造本土品牌的郵輪公司

眾所周知，目前世界上著名的大型郵輪公司有嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪公司等，中國仍然沒有比較大型的郵輪公司。根據(jù)彭博社新聞報道，如嘉年華郵輪公司正在計劃出售19 艘郵輪以降低燒錢率。如果我國郵輪公司要重新定制郵輪，相信所花的時間比較長，但如果能借此契機，買入多條外國公司售出的郵輪，打造本土的郵輪品牌，譬如改變并裝修成中國的特色風格的郵輪，且改一個具有東方美名字的郵輪號。具體可以分三步走：第一步，與外國郵輪公司洽談購入二手郵輪業(yè)務(wù)，因為疫情期間，外國公司會急于現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，郵輪價格相信會比較合理；第二步，郵輪主體結(jié)構(gòu)框架不變，但是設(shè)施裝修換上中國各種傳統(tǒng)文化的元素；第三步，郵輪船隊創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造世界最好的中國式服務(wù)。購入外國售賣的郵輪需要一定的資本，所以國內(nèi)金融機構(gòu)可以給予資金貸款支持，方便國內(nèi)有實力的公司進行購買。

（二）郵輪設(shè)施升級及游客管理

在2020 年的3 月，繼“鉆石公主”號，同屬于嘉年華公司的“至尊公主”號郵輪被新冠疫情籠罩。因為船上有游客感染新冠病毒，所以客人只能在船上進行長達兩周的隔離。郵輪上的很多設(shè)施都是室內(nèi)的，郵輪公司在購入郵輪應(yīng)該立刻進行改造，可以與國內(nèi)多個著名的家電品牌機構(gòu)合作并開發(fā)出專門適合郵輪使用的強力通風系統(tǒng)，利用儀器進行測試室內(nèi)空氣流動和室外空氣流動數(shù)據(jù)并作分析對比，最后開發(fā)并安裝在郵輪各個室內(nèi)場所，使得室內(nèi)的空氣流動與室外相近。此外，HEPA 過濾網(wǎng)是目前過濾病毒細菌比較有效的工具，除了空氣流動外，郵輪室內(nèi)也應(yīng)該全覆蓋增加HEPA 過濾網(wǎng)，并定時更換。雖然此舉成本增加，卻是后疫情的必要措施。關(guān)于游客管理，凡是室內(nèi)設(shè)施，游客必須按照房間的指引，指定的時間去哪一個地方娛樂休閑或餐飲進食，例如：住在第8 樓層的客人在1700—1800 之間只能去賭場娛樂，否則只能去室外或者留在房間。同樣地，劇場的娛樂節(jié)目也應(yīng)該相應(yīng)增加場次，以減少室內(nèi)觀眾人多聚集。

（三）船員和游客防疫措施

員工方面，郵輪公司應(yīng)該優(yōu)先聘用國內(nèi)的郵輪服務(wù)員。如果船隊有國外的服務(wù)員，在其休息日的時候，必須留在中國放假休息，即使要回去本國休假，當回來中國工作時候，亦要嚴格遵守目前隔離21 日的規(guī)定，并且所有員工必須打新冠疫苗。在郵輪上，所有員工無論室外室內(nèi)工作都必須佩戴口罩。游客方面，所有游客上船之前也都要出示已經(jīng)打過疫苗的證明，并且在室內(nèi)活動的時候佩戴口罩。建議設(shè)立郵輪多個消毒點，游客和船員經(jīng)過必須要進行手部消毒。郵輪上所有的人員每天兩次體溫測試，并記錄在案，并在主要出入口，如餐廳，游泳池，劇院等應(yīng)該安裝紅外線測溫儀，如果發(fā)現(xiàn)有體溫異常情況，應(yīng)該安排到指定地方隔離治療。

（四）國內(nèi)郵輪航線設(shè)立

全球最大的郵輪公司—嘉年華郵輪首席執(zhí)行官阿諾德-唐納德（Arnold Donald）接受了彭博電視訪問，他指出“嘉年華和他們的9 個郵輪品牌在全世界有800 多萬回頭客，現(xiàn)在的消費者的需求被極大壓抑，他們平均每兩年坐一次郵輪?；旧纤麄円呀?jīng)有一整個循環(huán)期沒有坐郵輪出行，因此有大量被壓抑的需求”。有鑒于此，在目前世界很多國家疫情未有明朗化的時候，中國可以加快開發(fā)沿海各地的郵輪深水母港建設(shè)，同時開發(fā)多條國內(nèi)航線，譬如：廣州至海南?？诨蛘呷齺?，這樣，既可以享受郵輪上的豪華設(shè)施休閑度假，在到達目的地后也可以享受迷人的熱帶風光，并且以低廉的價格購買世界上的優(yōu)質(zhì)貨品。當然，遠一些航線如廣州至廈門，廣州至上?；虼筮B，相信可以用郵輪業(yè)激活眾多行業(yè)發(fā)展，讓東北、長三江、珠三角乃至海南島的經(jīng)濟聯(lián)動。

三、結(jié)語

全球經(jīng)濟受新冠疫情影響巨大，我國利用其獨有的制度優(yōu)勢，反應(yīng)迅速并且有效控制。在其他主要經(jīng)濟體還沒有明朗化的今天，我國的郵輪業(yè)應(yīng)該找出自己的一條出路，積極拓展國內(nèi)郵輪旅游市場，即使在下一個疫情大流行下，經(jīng)濟的巨輪也可以繼續(xù)穩(wěn)步前行。