楊吉明 寧夏永益建設(shè)工程有限公司

城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善使得我國(guó)人們生活幸福指數(shù)不斷提高，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量，市政道路施工技術(shù)對(duì)軟土路基施工質(zhì)量有直接性影響，還需在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中詳細(xì)分析各項(xiàng)影響因素，并制定完善的施工方案，發(fā)揮市政道路施工技術(shù)應(yīng)用價(jià)值，確保軟土路基施工質(zhì)量。

一、表層處理

首先，需要與軟基位置鋪墊材料和砂層，以改善軟土地基含水量豐富的情況，提升軟基層的厚度，在進(jìn)行軟地基處理過(guò)程中，可應(yīng)用砂墊層方式實(shí)現(xiàn)排水固結(jié)的目的。砂墊層存在與地下排水層效用相似的作用，可應(yīng)用其降低填土層的水位，以改善施工作業(yè)環(huán)境。在進(jìn)行鋪墊過(guò)程中，所選的砂石材料應(yīng)為中砂或者粗砂，其具有較好的級(jí)配，五以內(nèi)屬于顆粒不均勻系數(shù)。為確保市政道路工程能夠正常施工，可采用敷點(diǎn)材料與墊砂層結(jié)合方式開(kāi)展，以橫粗砂作為主要材料。若是軟基的透水性不足，必須合理進(jìn)行軟基處理。于軟基表面位置鋪設(shè)多層土工織物，以提升其抗拉強(qiáng)度，提升其整體連續(xù)性，降低施工難度，提升耐腐蝕效用?？刹捎娩亯|材料改善路基不均勻情況，降低路面沉降問(wèn)題的發(fā)生概率；其次，需要開(kāi)展表層排水干預(yù)，分析軟土地基，表層大部分土壤為粘性土，實(shí)際施工過(guò)程中，可以在粘性土之中加入添加劑，以促進(jìn)路基壓縮能力和強(qiáng)度的提升。當(dāng)前施工中應(yīng)用廣泛的添加劑為熟石灰、生石灰和水泥等物質(zhì)，這些物質(zhì)的應(yīng)用有利于提升軟土的抗?jié)B透能力，還有利于產(chǎn)生化學(xué)固結(jié)作用，促進(jìn)市政道路工程建設(shè)穩(wěn)定性能的提升。若是軟土地基含水量較高，可以采用表層排水法進(jìn)行干預(yù)，在進(jìn)行路基填筑之前，必須在地表進(jìn)行溝槽的挖掘，對(duì)地表水資源進(jìn)行排除，以不斷降低路基表層的含水量。

二、復(fù)合地基施工技術(shù)

第一，碎石樁施工技術(shù)。在對(duì)碎石樁進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，需要利用在高壓水流的作用下不停地震動(dòng)，這樣能夠在軟土內(nèi)形成一個(gè)孔，然后在孔內(nèi)充填碎石，能夠形成強(qiáng)度以及承載力比較大的樁體。這樣可以與擠密土體形成復(fù)合體地基。第二，粉噴樁施工技術(shù)。在粉噴樁施工過(guò)程中需要使用泥土、攪拌粉、固化劑進(jìn)行深層攪拌。這樣能夠在軟土路基內(nèi)部直接利用土體加固樁，從而提高軟土路基的穩(wěn)定性以及承載力。在對(duì)粉噴樁施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，需要使用到大量的石灰、水泥以及其他添加料，因此，施工成本相對(duì)較高。在對(duì)該施工技術(shù)進(jìn)行選擇應(yīng)用的過(guò)程中，需要注意根據(jù)路橋工程的具體情況以及施工技術(shù)要求先進(jìn)行小規(guī)模測(cè)試工作，掌握根據(jù)樁承載力的相關(guān)參數(shù)，才能夠根據(jù)實(shí)驗(yàn)獲取的施工參數(shù)對(duì)施工方案進(jìn)行合理選擇，提高粉噴樁施工方案的設(shè)計(jì)質(zhì)量。但是需要注意在粉噴樁施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中也存在一些缺陷，例如在對(duì)泥漿進(jìn)行輸送時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)故障，而對(duì)整個(gè)施工樁的完整性產(chǎn)生不利影響。因此，在粉噴樁施工過(guò)程中，必須對(duì)泥漿輸送過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理，防止箱體堵塞等意外事故突然發(fā)生。與此同時(shí)，在施工時(shí)還需要對(duì)各種添加劑的用量以及相關(guān)的工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格管理，提高粉噴樁的施工質(zhì)量。

三、CFG施工技術(shù)

水泥粉煤灰碎石樁由水泥、粉煤灰、碎石、砂等拌和而成，通過(guò)將高粘結(jié)強(qiáng)度樁體與樁間土體的結(jié)合形成復(fù)合地基，提高市政道路工程樁基的穩(wěn)定性和承載力，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基的有效加固。CFG復(fù)合地基的承載力主要來(lái)源于CFG樁、褥墊層與樁間土的相互作用，通過(guò)CFG樁自身的強(qiáng)度以及CFG樁與樁間土的摩擦力，形成對(duì)上部荷載的承載力。通過(guò)褥墊層的設(shè)置實(shí)現(xiàn)對(duì)CFG樁和樁間土剛性的控制，實(shí)現(xiàn)CFG樁與樁間土承載力的有效傳遞，保證了復(fù)合地基的穩(wěn)定性，避免CFG樁在使用過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。作為一種快速有效的市政道路工程地基處理措施，CFG樁加固技術(shù)越來(lái)越受到廣泛應(yīng)用。但是CFG樁的施工工藝仍然有較多需要注意的環(huán)節(jié)，施工不當(dāng)將嚴(yán)重影響土基處治的質(zhì)量，導(dǎo)致道路在運(yùn)營(yíng)時(shí)發(fā)生不均勻沉降、塌陷等病害。

四、水泥攪拌樁施工技術(shù)

市政道路路基建設(shè)期間，施工人員為解決本市軟土地基建設(shè)問(wèn)題，增強(qiáng)道路路基的強(qiáng)度和硬度，在工程建設(shè)過(guò)程中，采用水泥攪拌樁施工技術(shù)，充分利用軟土層中淤泥、淤泥質(zhì)土以及粉土土質(zhì)特點(diǎn)，將軟土與水泥進(jìn)行融合，在二者之間形成化學(xué)反應(yīng)，選取合適比例的水泥與城市軟土層進(jìn)行攪拌。軟土在水泥的作用下，逐漸呈現(xiàn)柱狀，在城市道路路基結(jié)構(gòu)中作為承載柱，對(duì)路基起到強(qiáng)有力的支承作用。市政道路路基施工期間，采用水泥攪拌樁施工技術(shù)，有效解決本市城市道路建設(shè)中軟土路基帶來(lái)的道路質(zhì)量問(wèn)題，具有操作簡(jiǎn)便、可靠性高的技術(shù)施工特點(diǎn)，在當(dāng)前本市城市道路建設(shè)工程中應(yīng)用較為廣泛。在路基表面層、中面層及底面層形成復(fù)合地基，將路基自重及路面負(fù)荷力量平均分化，共同承擔(dān)路面荷載，同時(shí)，采用水泥攪拌樁施工技術(shù)進(jìn)行軟土路基建設(shè)，呈現(xiàn)出較好的路基加固效果，有效提高道路路基的硬度和強(qiáng)度，保證道路整體剛度較大，防止軟土路基出現(xiàn)變形，降低城市道路路面沉降概率，提高道路的穩(wěn)定性。

五、結(jié)語(yǔ)

市政工程項(xiàng)目中的軟土地基施工，所需要考慮的影響因素較多，需施工單位與監(jiān)管部門(mén)積極參與，在各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)中細(xì)控施工質(zhì)量，此外，還需在土方回填施工測(cè)量過(guò)程中，完成壓實(shí)度試驗(yàn)工作，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而確保市政工程施工質(zhì)量。