馬寶巖 山東省路橋集團有限公司

路橋項目作為我國交通運輸體系的重要組成部分，在區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢資源的發(fā)掘、培養(yǎng)等方面發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。為提升自身施工效能，避免施工質(zhì)量問題的發(fā)生，相關(guān)施工企業(yè)嘗試轉(zhuǎn)變思路，加大人員、經(jīng)費的投入，進行內(nèi)部管理體系的構(gòu)建。施工企業(yè)在路橋項目策劃與施工環(huán)節(jié)，應(yīng)當做好資源的整合與應(yīng)用工作，逐步拓寬思路，嘗試對舊有的施工管理機制做出創(chuàng)新調(diào)整，打造精細化管理機制，逐步提升施工企業(yè)的管理服務(wù)質(zhì)效，為經(jīng)濟活動、人員出行等相關(guān)活動的開展奠定堅實基礎(chǔ)。為保證資源的科學(xué)整合與有效利用，越來越多的路橋項目施工企業(yè)，愿意開展精細化管理，借助管理手段的升級與優(yōu)化，建立起完善的風(fēng)險防控機制，逐步應(yīng)對過往路橋項目內(nèi)部管理過程中，暴露出的相關(guān)問題，形成集約化的精細化管理、質(zhì)量管理等相關(guān)工作，穩(wěn)步促進各項路橋施工活動的順利開展。

一、道路橋梁工程施工項目管理問題

（一）資料配置不合理

施工治療是工程修筑的物質(zhì)基礎(chǔ)。施工治療包括人力、物力以及財力資源。成本管理雖然推行了很長時間，但分析路橋工程修筑狀況，因為很多項目管控人員對資源管理不佳，使得資源浪費的狀況持續(xù)存在，主要體現(xiàn)為以下幾個方面：施工設(shè)備落后，并未對儀器設(shè)備加以定期維護；施工人員中年人比例多，他們接受新理念和學(xué)習(xí)新技術(shù)慢；有關(guān)管理人員斂財，導(dǎo)致了資源的損失問題。工程資源管理不到位，對工程的有序開展會帶來極大的障礙。

（二）設(shè)計因素

全面的設(shè)計能夠使得高速公路橋梁工程的開展更具有全面性，并且也能夠在最大程度上提升其工程的總體建設(shè)質(zhì)量。因此，在進行設(shè)計的過程中，就需要針對該工程的總體設(shè)計方針進行全面的探討，并結(jié)合實際情況進行實地勘察，然后在工程造價、施工技術(shù)的選擇和工期的制定上進行嚴格的篩選，這樣才能夠有效提升工程的最終質(zhì)量。但是，由于在當前階段進行前期勘察的工作開展過程當中，常常會因為經(jīng)費不足而導(dǎo)致對于資料的收集仍然只能夠停留在基礎(chǔ)的現(xiàn)有資料分析上，同時也無法實現(xiàn)對實際環(huán)境的有效勘察，致使對總體資料的把握缺少了真實性。特別是對于一些地面設(shè)計而言，由于橋梁自身的建設(shè)要比公路更加復(fù)雜，如果無法對其地面數(shù)據(jù)進行有效的收集，則可能會導(dǎo)致施工完畢后橋梁出現(xiàn)沉降不均的現(xiàn)象，致使過往的車輛出現(xiàn)安全的事故；針對施工過程而言，如果無法實現(xiàn)對于現(xiàn)場資料的有效收集，那么也無法根據(jù)當?shù)氐膶嶋H地質(zhì)情況進行材料和施工技術(shù)的選擇，從而在施工過程當中導(dǎo)致一系列安全事故的發(fā)生。

二、道路橋梁工程施工項目管理措施

（一）做好施工預(yù)備工作

道路橋梁工程項目確定后，需要開展招標大會，選用一支有專業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的團隊，簽訂相關(guān)合作合同。大型道路橋梁工程施工單位必須通過有關(guān)資質(zhì)審查。在開工團隊前期預(yù)備的時期，必須及時擬定施工報告和開工報告并關(guān)切及時地提交有關(guān)企業(yè)，唯有經(jīng)過有關(guān)管理部門的審核簽訂蓋章后才能開工。簽署有關(guān)合同時擬定國家規(guī)定合同文本，不能出現(xiàn)非法要求，標明施工方式、工程的數(shù)量和施工過程中用到的設(shè)備。

（二）使用信息化管理模式

道路橋梁工程施工過程質(zhì)量控制工作開展時，須體現(xiàn)信息化的特點，對每個環(huán)節(jié)應(yīng)嚴格實施質(zhì)量監(jiān)管，并建立實時溝通機制，及時統(tǒng)計、分析、處理相關(guān)信息。例如，建立工程質(zhì)量管理信息化平臺，及時進行工程質(zhì)量相關(guān)信息發(fā)布，及時解決存在的問題，并進行跟蹤處理。使各方了解工程質(zhì)量現(xiàn)狀，協(xié)同解決相關(guān)問題，對多發(fā)的質(zhì)量問題提高重視，避免再次發(fā)生相關(guān)問題。除此以外，應(yīng)建立全員參與的質(zhì)量管控體系，施工人員應(yīng)積極參與質(zhì)量管理工作，強化質(zhì)量和管理力量，營造良好的質(zhì)量管理氛圍。

（三）加強對材料設(shè)備的控制

工程質(zhì)量的好壞，受到材料質(zhì)量的影響，所以在采購的時候，要進行多方對比，市場調(diào)查，購買合格的材料。在進場時，做好檢驗工作，材料合格后，方能進場。加強內(nèi)部和外部的監(jiān)督檢查。內(nèi)部是在采購過程中，以及購回材料之后，進行質(zhì)量檢測。外部是相關(guān)部門進行監(jiān)督檢查，保證施工質(zhì)量。還需要注意對工具設(shè)備機械等做好檢定工作。比如對錨具夾具，查驗其型號規(guī)格數(shù)量出廠合格證等，還要進行外觀檢查和硬度檢驗。

（四）加強施工過程監(jiān)督

施工現(xiàn)場管理人員需要加強對施工過程的監(jiān)管，嚴厲制止與相關(guān)規(guī)定與要求相背離的指揮、施工操作。同時，對路橋工程施工安全與質(zhì)量關(guān)鍵點，如伸縮縫施工、高空作業(yè)等進行跟蹤式監(jiān)督，最大程度上避免安全事故的發(fā)生。此外，需要檢查各施工工序?qū)Σ牧吓c設(shè)備的管理措施是否完善，如是否對材料實施防潮防腐措施、設(shè)備運行狀態(tài)是否良好、設(shè)備性能是否滿足施工需求等，并對違規(guī)操作人員進行懲戒。

三、結(jié)束語

道路橋梁工程中高效展開項目管理工程可落實提高工程施工水平，增加施工風(fēng)險抵御能力。落實發(fā)揮出項目控制在道路橋梁工程中的積極作用，管理部門應(yīng)該結(jié)合市場規(guī)律和工程施工需要，細化內(nèi)部管理流程，建立更加科學(xué)的項目體系，落實提高道路橋梁工程質(zhì)量和施工效率。