劉巖 安徽省新路建設工程集團有限責任公司
公路橋梁的施工是一項復雜的工程,施工中的任何環(huán)節(jié)都離不開檢測技術(shù)的支持。公路橋梁的檢測技術(shù)已然成為橋梁安全管理的重要環(huán)節(jié),橋梁公路監(jiān)測技術(shù)的重要性具體體現(xiàn)在以下幾個方面。第一,可以全面確保公路橋梁的施工質(zhì)量。對施工的各個環(huán)節(jié)進行檢測,可以打造出高品質(zhì)的橋梁工程。第二,可以減少施工成本。公路橋梁的構(gòu)成比較復雜,及時完成各方面的檢測,可以節(jié)約時間,減少了很多人工成本。第三,提高施工效率。對施工中的公路橋梁進行檢測,可以幫助施工人員更好地掌握施工情況,給后續(xù)的施工任務提供指導方向,節(jié)約時間,提高了施工效率。
在公路橋梁工程項目中,聲波透射檢測技術(shù)應用較為頻繁,主要是因為聲波透射檢測技術(shù)可應用范圍較廣,能夠符合各項工作環(huán)節(jié)中檢測工作的需求,再加上聲波透射檢測技術(shù)自身的優(yōu)勢與特點,得到了建筑單位及工作人員認可。其中,聲波透射檢測技術(shù)便于現(xiàn)場操作,操作流程較簡單,而檢測到的信息數(shù)據(jù)具備較高的完整性與全面性,工作人員只需對聲波透射檢測技術(shù)特點、操作流程等進行全面掌握,即可滿足公路橋梁檢測工作要求。但是在實際應用聲波透射檢測技術(shù)過程中,也存在著不足,主要是受到人為因素影響,導致檢測工作無法開展。比如,聲波透射檢測技術(shù)檢測工作所應用到的測量儀器必須完好無損。為了避免測量儀器破損影響檢測工作進度與質(zhì)量,還需在準備工作環(huán)節(jié)中對易損儀器做好備份工作,一旦在檢測前或檢測過程中出現(xiàn)了儀器破損的情況,還可選擇備用儀器,確保檢測工作順利實施。在實際應用聲波透射檢測技術(shù)過程中,需要注意的是樁基齡期控制。通常情況下,公路橋梁工程項目中的樁基齡期會控制在7~8d,目的就是確保檢測信息數(shù)據(jù)準確性,避免對數(shù)據(jù)分析結(jié)果造成影響。
在公路橋梁檢測技術(shù)中,也運用到了地質(zhì)雷達監(jiān)測技術(shù)。地質(zhì)雷達監(jiān)測技術(shù)可以探索地下的介質(zhì)分布。地質(zhì)雷達監(jiān)測技術(shù)指的是發(fā)射頻率比較高的電磁波,在電磁波向地下生長的過程中會遇到探測目標從而反射出一個訊號,直接射入的訊號和反射出來的訊號,通過一系列復雜的程序轉(zhuǎn)換,將由顯示波器顯示出來,之后人們再根據(jù)發(fā)射的時間和平均速度便可以算出目標物體,距離地面的大致距離。地質(zhì)雷達檢測技術(shù)聽起來與橋梁檢測技術(shù)并沒有太大的關聯(lián),但是在橋梁檢測技術(shù)中卻廣泛應用到了地質(zhì)雷達監(jiān)測技術(shù)。例如人們在探索一個橋梁內(nèi)部的情況,是可以通過地質(zhì)雷達檢測技術(shù)來確定橋梁內(nèi)部是否損壞,了解了內(nèi)部情況??梢愿玫刈尮こ碳疫M行修復。
首先是頻譜分析技術(shù),該技術(shù)利用了不同介質(zhì)不同表面波傳播特性檢測工程質(zhì)量,路面受壓下產(chǎn)生垂直沖擊,根據(jù)不同距離這些沖擊會產(chǎn)生不同頻譜。此時利用傳感器收集相關信息,可以根據(jù)反饋的聲波面得出檢測結(jié)論,通常路面各介質(zhì)厚度相同的情況下適合采用該技術(shù)。其次是圖像技術(shù),圖像技術(shù)利用了光成像原理,可以檢測道路工程質(zhì)量,其中具體包含了激光全息成像技術(shù)、紅外成像技術(shù),不同介質(zhì)對熱源感受不同,熱源傳播中產(chǎn)生不同溫度線,通過熱圖既可識別工程缺陷。
公路橋梁檢測質(zhì)量控制中,人是重要的因素,會對檢測質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。因此需建立起完善的、具有可操作性的施工質(zhì)量管理制度,規(guī)范工作人員檢測作業(yè),能夠按照規(guī)章制度操作,施工部門、監(jiān)理部門等都嚴格遵守規(guī)范。制度在實施過程中,要確保其公平性、公開性,執(zhí)行過程中杜絕徇私舞弊的行為。開展定期或者不定期檢查活動,檢測部門檢查制度執(zhí)行情況,確保其落實到位,有效保證工程質(zhì)量。
在公路橋梁的施工過程中,只有按時對橋梁進行檢查,才能更好地掌握公路和橋梁建設過程中存在的問題,才能更好地掌握公路橋梁的進度,更系統(tǒng)地掌握施工進程。除此之外,只有按時對橋梁進行檢查,才能夠查缺補漏,更好地掌握公路橋梁的安全質(zhì)量問題。俗話說得好,小洞不補大洞難補。在公路橋梁建設的過程中,只有控制好每一小段的質(zhì)量問題,才能夠保證整個公路橋梁的質(zhì)量。提高橋梁的安全性,有利于對橋梁整體情況有個把握,對于今后工作的開展更加順利,定期檢查公路橋梁的質(zhì)量情況,有助于日后監(jiān)測部門更好地工作。公路橋梁的質(zhì)量檢測工作需要各部門嚴格按照相關規(guī)定規(guī)范操作,提高精確度,根據(jù)自身情況,建立適合自己的監(jiān)測體系,做好定期檢查工作。
公路橋梁檢測工作需要工作人員執(zhí)行,這些工作人員要保證專業(yè)知識水平,實際檢測工作具有廣泛性、復雜性特點,且各地區(qū)施工技術(shù)水平參差不齊,檢測人員難以滿足實際需要。對此,需加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度,明確崗位職能、要求,樹立起強烈的質(zhì)量控制意識。同時在培訓工作中,要堅持理論與實踐相結(jié)合的原則。制定檢測標準和要求,可以使檢測人員有規(guī)范和細節(jié)可以參考來操作,保證檢測作業(yè)質(zhì)量和檢測準確性。此外要不斷強化核心技術(shù)人員能力,采取內(nèi)部培訓與外部培訓結(jié)合的方式,打造具有較高技術(shù)水平的核心人才。
當前公路橋梁建設力度加大,要進一步提高公路橋梁工程質(zhì)量,需強化各環(huán)節(jié)質(zhì)量檢測。依據(jù)實際情況選擇合適的檢測技術(shù)、質(zhì)量控制措施,獲得準確的檢測結(jié)果,采取預防、維修措施等保障工程建設質(zhì)量安全,確保交通運輸安全性,推動交通事業(yè)健康發(fā)展。