目前,汽車(chē)內(nèi)飾用革主要是天然皮革或人造革(PVC、PU)。真皮擁有優(yōu)異的質(zhì)感,但耐磨性、抗拉伸等力學(xué)性能不足,另外加工過(guò)程有污染、不環(huán)保;人造革合成革擁有較好的力學(xué)性能但存在質(zhì)感差、不環(huán)保等缺陷。超細(xì)纖維PU 合成革,即超纖革,是一種新型的合成革,光澤度好、有彈性、手感柔軟,具有天然皮革的質(zhì)感,同時(shí)耐磨性、環(huán)保性等性能優(yōu)于天然皮革和普通人造革合成革。
長(zhǎng)期以來(lái)高端超纖革主要靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)超纖革在質(zhì)感、耐磨、阻燃、環(huán)保等方面與國(guó)外存在一定差距。學(xué)校依托工業(yè)分析專(zhuān)業(yè),組建了皮革研發(fā)學(xué)生興趣小組,通過(guò)兩年實(shí)驗(yàn),改性制革原材料聚氨酯的理化指標(biāo),嘗試提升超纖革的品質(zhì)。首先,質(zhì)感方面。嘗試“還原”真皮的束狀膠原纖維結(jié)構(gòu),提升超纖革的質(zhì)感和透氣性。其次,耐磨性方面。團(tuán)隊(duì)研制新型添加劑,加入到樹(shù)脂中,通過(guò)交聯(lián)作用使樹(shù)脂從線(xiàn)性結(jié)構(gòu)變?yōu)榱Ⅲw網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。最后,阻燃性方面。團(tuán)隊(duì)研制新型嵌段型阻燃劑,接枝到樹(shù)脂的斷鏈上,形成段鏈保護(hù)層,這一化學(xué)反應(yīng)從內(nèi)部解決了阻燃難點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)研制的超纖革可用于高端汽車(chē)內(nèi)飾、服裝、家具、箱包等領(lǐng)域,應(yīng)用場(chǎng)景非常廣闊。