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      影響公路路面施工質(zhì)量的因素及對策分析

      2021-01-17 17:03:19趙之翔成都華辰建設(shè)工程有限公司
      環(huán)球市場 2021年17期
      關(guān)鍵詞:原材料監(jiān)理施工人員

      趙之翔 成都華辰建設(shè)工程有限公司

      俗話說“要想富,先修路?!彪S著社會經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,人們對出行時的方便、舒適、快捷有著更高的要求,因此,公路的路面施工質(zhì)量要進(jìn)行提高,施工企業(yè)要把控好公路路面施工的質(zhì)量,具體情況具體分析,采取針對性的解決方案,認(rèn)真對待每個細(xì)節(jié),做到最好的公路路面施工質(zhì)量管理工作,保證管理工作人員的專業(yè)度,公路的質(zhì)量得到保證,才能有最好的運(yùn)輸作用,才能保證人們出行時的安全、舒適,符合現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)水平要求,滿足時代發(fā)展的需要。

      一、公路路面施工質(zhì)量影響因素

      (一)設(shè)計的因素

      設(shè)計是建造的靈魂,是施工質(zhì)量的保證,是施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)把控的關(guān)鍵點(diǎn),設(shè)計質(zhì)量是最有可能決定公路質(zhì)量的因素,我國的公路建設(shè)與發(fā)達(dá)國家對比,公路建設(shè)設(shè)計還在發(fā)展階段,還沒有建立起一定的規(guī)章制度,存在設(shè)計水平忽高忽低現(xiàn)象,沒辦法保證完善的設(shè)計條件,在公路路面排水、防水等方面存在設(shè)計過于簡單,沒有達(dá)到實(shí)際作用的問題,在公路路面的美化與保護(hù)方面沒有達(dá)到一定的設(shè)計水平。

      (二)管理的矛盾

      合格的監(jiān)理是公路路面施工質(zhì)量的保證,但因部分監(jiān)理單位的管理不夠規(guī)范,新的監(jiān)理工程師缺乏監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)與監(jiān)理履歷,沒辦法合理有效的使用自己監(jiān)督的權(quán)利,導(dǎo)致監(jiān)管不嚴(yán)格,還存在部分監(jiān)理資質(zhì)不符合相關(guān)的要求,越級承擔(dān)監(jiān)理任務(wù),嚴(yán)重影響工作質(zhì)量;施工人員的素質(zhì)是施工質(zhì)量的保證,施工人員的技術(shù)對施工的質(zhì)量存在著較強(qiáng)的影響,隨著當(dāng)前施工的技術(shù)不斷發(fā)展,新的施工技術(shù)也應(yīng)當(dāng)逐漸應(yīng)用到施工當(dāng)中,但由于施工人員的知識水平問題,出現(xiàn)專業(yè)技術(shù)掌握人員較少,沒辦法實(shí)行新的施工技術(shù),這些問題加重了公路路面施工的難度,影響了公路工程質(zhì)量。

      (三)材料不規(guī)范

      原材料是施工時質(zhì)量的保證,良好的材料才能保證施工的質(zhì)量,公路建設(shè)時所使用的原材料大部分都由施工單位進(jìn)行自行采購,極有可能會存在以次充好現(xiàn)象,出現(xiàn)此類情況的原因有很多,例如:施工進(jìn)度快、材料使用快,原材料供應(yīng)商較多,部分供應(yīng)商提供的原材料質(zhì)量不過關(guān);或者因需要降低成本而降低用料的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致原材料質(zhì)量不符合原來的用料標(biāo)準(zhǔn);材料的采購者與使用者脫節(jié),也存在導(dǎo)致材料品質(zhì)出現(xiàn)問題的現(xiàn)象;原材料管理不夠完善,材料被污染;材料供應(yīng)商“以次充好”,導(dǎo)致不合格原材料的流出,這些都是導(dǎo)致原材料不過關(guān)的原因。大部分地方材料因沒有相應(yīng)的嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),沒辦法做到規(guī)范的使用,但因各種其他因素又不得不使用,使得施工質(zhì)量出現(xiàn)問題[1]。

      二、公路路面施工質(zhì)量控制對策

      (一)提高設(shè)計水平

      我國應(yīng)該在總結(jié)公路路面建設(shè)的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)后,再進(jìn)一步學(xué)習(xí)其他國家先進(jìn)的思想理念、嚴(yán)格制度與組織手段,盡快完善相關(guān)規(guī)定,健全基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)計,通過全國范圍內(nèi)的行業(yè)精英進(jìn)行攻關(guān),制定更為全面、系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)范,提高基建基礎(chǔ)人員的知識儲備,加強(qiáng)對公路路面施工質(zhì)量的把控,并制定完整的規(guī)章制度,要求施工設(shè)計人員在一定的規(guī)章制度的約束下,完成項(xiàng)目設(shè)計,保證項(xiàng)目質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)保障施工的工程質(zhì)量、提高施工項(xiàng)目的設(shè)計水平。

      (二)規(guī)范管理建設(shè)

      在公路路面的建設(shè)中,為確保施工中的每個環(huán)節(jié)都能達(dá)到施工質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn),保證施工水平,使得施工質(zhì)量得到統(tǒng)一,管理部門要加強(qiáng)監(jiān)理與施工的關(guān)系,規(guī)范管理措施,并且要對監(jiān)理隊伍的能力與工作過程進(jìn)行考核,形成一定的標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)優(yōu)秀監(jiān)理工作人員的產(chǎn)生,防止跨級工作,提高施工質(zhì)量;在規(guī)范管理建設(shè)中,為提高施工人員的綜合素質(zhì),施工企業(yè)必須對施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),上崗前進(jìn)行考試,提高施工人員的技術(shù)水平,做到持證上崗,并且施工人員需要責(zé)任到崗,全面提高施工人員的質(zhì)量過關(guān)意識,科學(xué)的施工管理能夠有效地控制施工過程中施工問題的產(chǎn)生,使施工過程中的各項(xiàng)指標(biāo)都能夠達(dá)標(biāo)[2]。

      (三)加強(qiáng)質(zhì)量防控

      為確保精品工程的產(chǎn)生,需要堅持認(rèn)真執(zhí)行操作流程,實(shí)現(xiàn)制度性、規(guī)范性管理,堅持質(zhì)量檢查制度,規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),把“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)融入到每一次的施工當(dāng)中,使施工人員了解工程質(zhì)量問題不僅是工程的問題,同樣也是社會所關(guān)注的問題,加強(qiáng)質(zhì)量安全防控力度,施工技術(shù)管理應(yīng)從多個階段進(jìn)行,實(shí)施全方位、全過程的技術(shù)管理,這樣才能保證在整個施工過程中,不會出現(xiàn)施工技術(shù)質(zhì)量問題,這其中在施工前應(yīng)做到對施工方案進(jìn)行一定的審批,對相應(yīng)的施工設(shè)計進(jìn)行審核,商討在施工中可能會遇到的技術(shù)問題,對施工方案進(jìn)行優(yōu)化,以確保施工能夠得到順利進(jìn)行,對施工前規(guī)劃的所需使用的施工技術(shù)進(jìn)行技術(shù)鑒定,并進(jìn)行一定的審核,以確保在施工期間所使用的技術(shù)完全符合國家或地方的施工要求;同時在施工的時候,施工單位應(yīng)先做好技術(shù)交流工作,根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況對施工中所需要的技術(shù)問題進(jìn)行提前溝通,及時商討解決辦法,以便施工的進(jìn)行;在竣工時,要建立技術(shù)檢測組,對施工的成果進(jìn)行檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,確定各項(xiàng)水平高于施工要求水平,才可完成施工,申請進(jìn)行使用。

      三、結(jié)論

      總之,公路的建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)中最主要的部分,而公路路面的建設(shè)更加是重中之重,公路的質(zhì)量與一個城市的可持續(xù)發(fā)展間有著密切的聯(lián)系,公路路面建設(shè)會直接把城市的精神面貌與經(jīng)濟(jì)狀況以最真實(shí)的情況體現(xiàn)出來,良好的公路路面不僅僅能夠美化環(huán)境,還能夠保障人們的健康出行。

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