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      除氧器抽汽回路閥門關(guān)閉瞬態(tài)對(duì)核島熱功率的影響分析

      2021-01-18 02:30:10梅曉好宋放放賴強(qiáng)
      東方汽輪機(jī) 2020年4期
      關(guān)鍵詞:核島除氧器抽汽

      梅曉好, 宋放放, 賴強(qiáng)

      (1.大亞灣核電運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司, 廣東 深圳, 518124; 2.東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司, 四川 德陽(yáng), 618000)

      1 前言

      核電廠給水系統(tǒng)除氧器主要有以下功能:

      (1)向給水泵、 啟動(dòng)給水泵提供連續(xù)、 具有一定溫度、 流量的含氧量合格的給水;

      (2)為給水泵提供足夠的有效凈吸入壓頭, 保證給水泵不發(fā)生汽蝕, 維持該泵正常運(yùn)行;

      (3)為給水系統(tǒng)提供必要的給水儲(chǔ)備容量, 保證在蒸汽發(fā)生器給水需求量和供水能力短時(shí)間不協(xié)調(diào)時(shí)加以調(diào)節(jié);

      (4)接收循環(huán)中的工質(zhì), 如高壓加熱器的放氣和疏水、 蒸汽發(fā)生器排污后的凝結(jié)水、 除氧器加熱源以及低壓給水器系統(tǒng)送來(lái)的凝結(jié)水等:

      根據(jù)汽輪機(jī)不同的運(yùn)行工況, 除氧器采用不同的加熱蒸汽汽源對(duì)其內(nèi)部的水進(jìn)行加熱: 在機(jī)組啟動(dòng)時(shí), 利用輔助蒸汽分配系統(tǒng)對(duì)除氧器內(nèi)的水進(jìn)行加熱除氧, 由輔助蒸汽調(diào)節(jié)閥維持除氧器內(nèi)壓力; 在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí), 利用高壓缸抽汽(高壓抽排汽) 加熱除氧, 此時(shí)除氧器內(nèi)壓力取決于高壓缸的排汽壓力; 在汽機(jī)脫扣、 甩負(fù)荷、 低負(fù)荷等瞬態(tài)工況下使用主蒸汽維持除氧器壓力,以防止主給水泵發(fā)生汽蝕。

      除氧器抽汽管道上設(shè)置有抽汽隔離閥、 抽汽止回閥。 抽汽管道閥門主要功能包括: 防止汽輪機(jī)進(jìn)水以及事故工況下隔離抽汽防止汽輪機(jī)超速。其可靠性會(huì)影響汽輪機(jī)設(shè)備的安全, 因此在機(jī)組運(yùn)行期間需要進(jìn)行閥門定期試驗(yàn)。

      在閥門試驗(yàn)以及正常運(yùn)行期間, 現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)抽汽隔離閥關(guān)閉后持續(xù)一段時(shí)間無(wú)法打開(kāi), 閥門重啟后, 除氧器壓力降低導(dǎo)致抽汽量增加, 引起核島熱功率超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的現(xiàn)象。

      基于上述現(xiàn)象, 有必要詳細(xì)分析除氧器抽汽回路閥門關(guān)閉時(shí)對(duì)機(jī)組功率的影響, 找出最合理的降功率數(shù)值。 在進(jìn)行定期試驗(yàn)或出現(xiàn)關(guān)閉瞬態(tài)時(shí), 根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行機(jī)組降功率操作, 以保證機(jī)組、 設(shè)備以及系統(tǒng)安全。

      2 分析思路及計(jì)算方法介紹

      2.1 分析思路

      除氧器抽汽回路閥門在關(guān)閉一段時(shí)間后又重新打開(kāi), 此時(shí)若機(jī)組電功率不變, 除氧器抽汽量迅速增加, 此種情況下核島熱功率也會(huì)迅速增加。為避免出現(xiàn)此處超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的問(wèn)題, 要對(duì)如下3種工況進(jìn)行分析:

      (1)閥門關(guān)閉時(shí), 機(jī)組額定電功率不變對(duì)核島熱功率的影響;

      (2)閥門關(guān)閉時(shí), 核島熱功率不變對(duì)機(jī)組電功率的影響;

      (3)閥門關(guān)閉后重新打開(kāi), 核島熱功率不變對(duì)機(jī)組電功率的影響。

      2.2 計(jì)算方法

      使用一種工程實(shí)用且精確度高的“核電廠汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)計(jì)算程序” 進(jìn)行系統(tǒng)熱平衡計(jì)算。其主要依據(jù)汽輪機(jī)變工況熱力性能特點(diǎn), 通過(guò)建立核電站熱力數(shù)據(jù)庫(kù), 采用汽輪機(jī)特征通流面積、汽輪機(jī)排汽焓值計(jì)算法和疏水平衡法等理論進(jìn)行分析計(jì)算。 建立的熱平衡圖模型如圖1 所示。

      圖1 核電汽輪機(jī)熱平衡圖

      3 除氧器抽汽回路閥門關(guān)閉各工況計(jì)算分析

      3.1 除氧器抽汽回路閥門關(guān)閉后重新抽汽量計(jì)算

      除氧器抽汽管道閥門意外關(guān)閉后重啟, 假設(shè)機(jī)組功率不變, 除氧器抽汽量增加。

      3.1.1 計(jì)算說(shuō)明

      將除氧器抽汽管道抽汽口至除氧器之間的閥門、 管道阻力簡(jiǎn)化為一孔板。 根據(jù)機(jī)組TMCR 工況參數(shù), 按式(1)計(jì)算孔板孔徑。

      式中, 相關(guān)參數(shù)說(shuō)明見(jiàn)表1。

      表1 孔板孔徑計(jì)算

      當(dāng)除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉冷卻一段時(shí)間后突然打開(kāi)時(shí), 計(jì)算可通過(guò)的最大蒸汽流量。

      3.1.2 最大抽汽量計(jì)算

      根據(jù)機(jī)組TMCR 工況熱平衡圖以及給水除氧器系統(tǒng)流程圖計(jì)算孔板孔徑結(jié)果見(jiàn)表1。

      3.1.3 計(jì)算孔板可通過(guò)最大蒸汽流量

      假設(shè)除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉后, 突然打開(kāi),在機(jī)組功率不變時(shí), 除氧器抽汽管道可通過(guò)最大蒸汽流量見(jiàn)表2。

      表2 抽汽流量計(jì)算

      假設(shè)除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉后突然打開(kāi),機(jī)組功率不變, 至除氧器的蒸汽流量增加, 除氧器抽汽管道可通過(guò)的最大蒸汽流量為125.85 kg/s。

      3.2 熱平衡計(jì)算

      針對(duì)不同工況采用熱平衡計(jì)算程序進(jìn)行熱平衡計(jì)算。

      (1)工況1: 除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉時(shí), 維持機(jī)組額定電功率不變。

      機(jī)組在額定電功率下運(yùn)行, 若除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉, 機(jī)組功率仍保持1 086.9 MWe運(yùn)行,由于系統(tǒng)缺陷運(yùn)行, 機(jī)組所需蒸汽流量增加, 核島熱功率為2 930 MWt, 超過(guò)額定熱功率。

      (2)工況2: 除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉時(shí), 維持核島熱功率不變。

      除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉, 若保持核島額定熱功率約2 904 不變, 由于至除氧器的加熱蒸汽量為零, 進(jìn)入6 號(hào)高加的主給水溫度將降低, 相應(yīng)高壓缸至6 號(hào)高壓給水加熱器的抽汽量增加,同時(shí)由于機(jī)組系統(tǒng)缺陷運(yùn)行, 機(jī)組功率將降低至約1 075 MWe。

      (3)工況3: 除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉后重新打開(kāi), 維持核島熱功率不變。

      除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉后穩(wěn)定在某一負(fù)荷運(yùn)行。 若該抽汽閥門重新打開(kāi), 至除氧器的蒸汽流量增加, 根據(jù)3.1 節(jié)估算該條件下蒸汽流量約為125.85 kg/s。 如果機(jī)組電功率保持不變, 至除氧器的蒸汽流量突然增加, 進(jìn)入高壓缸的蒸汽流量也相應(yīng)增加, 調(diào)節(jié)閥開(kāi)度增大, 核島熱負(fù)荷也隨之增加。 抽汽閥門關(guān)閉后重新打開(kāi), 若保持核島額定熱功率約2 903 MWt不變, 機(jī)組系統(tǒng)缺陷運(yùn)行,功率將降低至約967.9 MWe。

      4 結(jié)論

      在除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉及重新打開(kāi)時(shí),從機(jī)組安全角度分析3 種假定工況下的高壓缸抽汽、 回?zé)嵯到y(tǒng), 對(duì)比分析詳見(jiàn)表3。

      表3 機(jī)組安全熱平衡工況計(jì)算結(jié)果對(duì)比

      結(jié)合核電廠機(jī)組額定工況、 工況1、 工況2、工況3 熱平衡圖及表2 可知:

      (1)工況1, 機(jī)組電功率仍保持1 086.9 MWe,由于除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉, 系統(tǒng)有缺陷運(yùn)行,該電功率下運(yùn)行需更多主蒸汽流量, 核島熱功率也增加至2 930 MWt, 核島已超過(guò)額定熱功率。

      (2)工況2, 除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉, 為防止核島超額運(yùn)行, 將熱功率降至核島額定熱功率,系統(tǒng)缺陷運(yùn)行, 機(jī)組電功率降低至1 075.78 MWe。雖然工況2 的核島熱功率沒(méi)有超限, 但6~7 號(hào)高壓給水加熱器的熱負(fù)荷分別為額定工況的1.83 倍、1.22 倍, 且6 段抽汽管道的蒸汽流速為37.0 m/s,超過(guò)了NB/T 20193(核電廠常規(guī)島汽水管道設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范)推薦濕蒸汽管道流速(20~35 m/s)上限。

      (3)工況3, 機(jī)組在除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉條件下運(yùn)行, 若該抽汽閥門重新打開(kāi), 至除氧器的最大蒸汽流量約為125.85 kg/s(該流量為最大極限流量)。 如機(jī)組功率維持額定功率不變, 至除氧器的蒸汽流量突然增加, 進(jìn)入高壓缸的蒸汽流量也相應(yīng)增加, 調(diào)節(jié)閥開(kāi)度增大, 核島熱負(fù)荷也隨之增加。 若保持核島熱功率不變, 機(jī)組功率需降低至967.9 MWe。

      因此, 從機(jī)組安全方面考慮, 當(dāng)除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉, 建議將機(jī)組電功率降至967.9 MWe, 可避免除氧器抽汽管道閥門關(guān)閉后重新開(kāi)啟的瞬態(tài)下核島熱功率超過(guò)設(shè)計(jì)值的風(fēng)險(xiǎn)。

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