秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院 孫楊

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)物流企業(yè)在電子商務(wù)的帶動(dòng)下快速發(fā)展，特別是在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)加持下，物流行業(yè)已經(jīng)從單一的傳統(tǒng)模式邁向智慧模式，全球范圍內(nèi)的貨物跨區(qū)域間的流動(dòng)，促使物流企業(yè)特別是中小企業(yè)不斷發(fā)展。

1 智慧物流的發(fā)展與作用

1.1 智慧物流概念

所謂智慧物流是區(qū)別于傳統(tǒng)物流形式而言的集信息技術(shù)為一體的智慧型物流體系，在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、采購、配送和訂單管理等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流的數(shù)字化和智能化。智慧物流的應(yīng)用有利于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、遙感技術(shù)以及大數(shù)據(jù)等各種技術(shù)的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)著物流行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。

1.2 智慧物流的發(fā)展

隨著我國(guó)電子商務(wù)和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模的增加，物流作為現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用，反過來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也對(duì)物流的成本與效率提出了更高的要求。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去幾年我國(guó)社會(huì)物流總額保持10%的平均年增長(zhǎng)速度，且物流技術(shù)在這幾年也逐步朝著自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化、智能化等方面調(diào)整，出現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”高效運(yùn)輸、“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷配送、“互聯(lián)網(wǎng)+”末端基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)業(yè)新模式。無人配送機(jī)、自動(dòng)分揀AGV、機(jī)械臂等技術(shù)物流設(shè)備在物流行業(yè)中已得到初步發(fā)展與應(yīng)用，相關(guān)物流運(yùn)輸技術(shù)不斷更新升級(jí)，這些技術(shù)的革新極大改變了傳統(tǒng)物流的運(yùn)作模式，讓整個(gè)物流變得更加智慧、更加富有生命力。

1.3 智慧物流的作用

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和物流行業(yè)的變革，驅(qū)動(dòng)著物流運(yùn)作模式從傳統(tǒng)到智慧，市場(chǎng)需求的調(diào)整讓物流服務(wù)必須變得更加高效，高智能、高效率、低成本、全覆蓋，這是未來整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展方向。當(dāng)前，我國(guó)中小物流企業(yè)發(fā)展迅速，在服務(wù)商品經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易往來中發(fā)揮著顯著作用，中小企業(yè)實(shí)施智慧物流戰(zhàn)略可以緊跟物流產(chǎn)業(yè)變革大趨勢(shì)，可以有效提升自身企業(yè)物流服務(wù)運(yùn)作水平和規(guī)模以及更好地整合物流資源，加強(qiáng)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門的多方協(xié)作，建立更加高效、智慧的物流體系，更好地服務(wù)客戶，在提升自身經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)為用戶帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，中小物流企業(yè)的快速變革，也將推動(dòng)中國(guó)整個(gè)物流行業(yè)的大發(fā)展。

2 中小企業(yè)實(shí)施智慧物流存在的問題

2.1 企業(yè)智慧物流的信息技術(shù)實(shí)施應(yīng)用范圍不廣

(1)系統(tǒng)技術(shù)支撐和技術(shù)應(yīng)用不夠。不少中小企業(yè)由于技術(shù)和業(yè)務(wù)規(guī)模等因素，雖然在相關(guān)設(shè)備方面引入了一套物流管理系統(tǒng)，但還處于傳統(tǒng)物流加智能物流狀態(tài)。而在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系下，物流可以將各方面技術(shù)資源充分融合在一起，若要使智慧物流有效發(fā)揮作用，就必須在實(shí)施智慧物流過程中，構(gòu)建強(qiáng)大的技術(shù)架構(gòu)和支撐工具。就目前來看，中小企業(yè)在物流信息技術(shù)方面，雖然取得了快速發(fā)展，但在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等方面還有很多需要應(yīng)用的空間。

(2)物流配送末端關(guān)鍵技術(shù)問題。智慧物流中相當(dāng)一部分都是在末端進(jìn)行配送的，這涉及如何對(duì)倉儲(chǔ)與貨物進(jìn)行智能管理，在訂單、運(yùn)輸、分揀等方面需要建立一套完整的末端物流運(yùn)作體系。因此，物流末端管理環(huán)節(jié)和系統(tǒng)就成為智慧物流發(fā)展是否良好的重要因素，而目前我國(guó)現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系還不夠健全，具體到企業(yè)層面，一些企業(yè)缺乏獨(dú)立的物流管理團(tuán)隊(duì)，也沒有專門的技術(shù)支持。

(3)安全問題。在智慧物流過程中，交易安全設(shè)備是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，這涉及安全和防護(hù)層面的問題。中小企業(yè)由于自身實(shí)力有限，在構(gòu)建過程中很有可能出現(xiàn)交易風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)中小企業(yè)的整體業(yè)務(wù)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生不利。

2.2 企業(yè)物流戰(zhàn)略與品牌建設(shè)力度不足

中小企業(yè)構(gòu)建自身的智慧物流體系，首先要轉(zhuǎn)變觀念，制定合理的戰(zhàn)略，從企業(yè)物流定位、信息化建設(shè)、智慧物流建設(shè)總體框架、資金投入、應(yīng)用范圍等方面明確自身的戰(zhàn)略所在。由于中小企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模相對(duì)大型物流企業(yè)較小，所以不少中小物流企業(yè)在發(fā)展過程中對(duì)相關(guān)戰(zhàn)略問題認(rèn)識(shí)不清，存在企業(yè)戰(zhàn)略導(dǎo)向不足、方向不明以及重視度不夠等問題。部分中小企業(yè)對(duì)智慧物流概念模糊不清，簡(jiǎn)單地認(rèn)為智慧就是智能，僅需更引入相關(guān)智能設(shè)備即可，對(duì)于智慧物流的整個(gè)體系和服務(wù)變革帶來的成本與效率創(chuàng)新理解不深刻。

在當(dāng)今社會(huì)，以信息技術(shù)為核心的通信、云計(jì)算以及人工智能等技術(shù)快速普及，并在各個(gè)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但是目前這些技術(shù)更多應(yīng)用于大型物流企業(yè)。由于中小企業(yè)在應(yīng)用范圍和力度上存在不足，不少中小企業(yè)沒有順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，在技術(shù)革新和技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)方面水平滯后。另外，一些中小企業(yè)在拓展業(yè)務(wù)渠道和營(yíng)銷時(shí)，往往采取較為傳統(tǒng)的手段，提供的服務(wù)也是較為傳統(tǒng)的模式，難以給客戶帶來較好的用戶體驗(yàn)。

2.3 專業(yè)人才培養(yǎng)不足

實(shí)施智慧物流必須確保企業(yè)有人可用，在物流行業(yè)中，人才結(jié)構(gòu)處于金字塔尖，頂層物流管理人才稀缺，基層物流環(huán)節(jié)中工作人員多，但專業(yè)能力和綜合素質(zhì)普遍不高。人才戰(zhàn)略是公司人力資源戰(zhàn)略的重要組成部分，人力資源戰(zhàn)略管理是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，人才戰(zhàn)略是人力資源管理中提升員工素質(zhì)和隊(duì)伍質(zhì)量的重要構(gòu)成要素，通過人才戰(zhàn)略的制定和實(shí)施，能為公司培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，輸出更多的智慧物流人才，這對(duì)于加強(qiáng)員工管理，增強(qiáng)公司人力資源戰(zhàn)略的有效性具有重要的作用。

2.4 獲取政府政策扶持力度不夠

智慧物流在各地區(qū)、各企業(yè)發(fā)展層次不同，政府出臺(tái)的相應(yīng)政策不能全部涵蓋各企業(yè)的問題，有的政策一定程度上有利于大企業(yè)的發(fā)展，為大企業(yè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，但對(duì)于中小企業(yè)作用不大?；诖耍行∑髽I(yè)應(yīng)該加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)接，積極構(gòu)建相關(guān)合理訴求，及時(shí)獲得政府幫助。

3 中小企業(yè)實(shí)施智慧物流的發(fā)展對(duì)策

3.1 完善信息化標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展智慧物流業(yè)務(wù)體系

(1)要全面加強(qiáng)信息化建設(shè)。必須進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)力度，確保物流體系的信息化建設(shè)能跟上時(shí)代步伐。要善于利用和學(xué)習(xí)先進(jìn)的人才、組織、技術(shù)運(yùn)用等新模式，完善相應(yīng)的物流信息管理系統(tǒng)，特別需要加大對(duì)電子商務(wù)信息系統(tǒng)的支持，有效開展智慧物流活動(dòng)。物流是基于整體流程的訂單處理、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送為一體的工作，智慧物流可將這些流程全面智能化和數(shù)據(jù)化，并在信息基礎(chǔ)上完善相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理工作，以此使物流各環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)智能管理協(xié)同，提高效率，降低相應(yīng)的成本。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智慧物流目標(biāo)，中小企業(yè)應(yīng)該引入信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，打造更加符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)的模塊，并在物流關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵流程等方面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。就具體實(shí)施方面而言，中小企業(yè)首先應(yīng)該引入相關(guān)技術(shù)進(jìn)行自身相關(guān)設(shè)備和流程的創(chuàng)新升級(jí)；其次，完善標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，特別是在物流編碼、安全管理、運(yùn)作流程、產(chǎn)品托盤編碼等相關(guān)方面，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)量化與統(tǒng)一；最后，要構(gòu)建數(shù)字化的信息基礎(chǔ)，在條形碼、RFID(無線射頻識(shí)別)等方面統(tǒng)一物流技術(shù)信息。

(2)建立完善的物流電子支付和網(wǎng)絡(luò)安全。網(wǎng)絡(luò)交易涉及各個(gè)方面，特別是涉及的交易資料眾多，因此面對(duì)眾多的安全防護(hù)與技術(shù)問題，需要國(guó)家不斷推動(dòng)商業(yè)銀行的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，鏈接上各種網(wǎng)上銀行，全面加快網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系的建設(shè)，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)墻，確保電子支付安全進(jìn)行。

(3)針對(duì)物流以及運(yùn)輸配送中的問題，中小企業(yè)要加大相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從整體上提升基礎(chǔ)物流平臺(tái)運(yùn)行效率，確保企業(yè)自身智慧物流能有效帶來經(jīng)濟(jì)效益。而從企業(yè)層面看，應(yīng)該強(qiáng)化電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，同時(shí)根據(jù)自身的銷售情況，積極探索同第三方物流合作，確保建設(shè)獨(dú)立或者依托性的物流運(yùn)輸配送體系。在運(yùn)輸過程中，實(shí)施智慧物流的策略包括對(duì)訂單運(yùn)輸?shù)氖瞻l(fā)、包裝以及配送過程和服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化、一體化，進(jìn)而快速提供服務(wù)，快速提升效率，可以利用關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備，比如GPS、GIS、RFID等，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能調(diào)度與智能控制。

3.2 加大戰(zhàn)略支持力度，拓寬宣傳渠道

為了更好地使智慧物流得到宣傳和發(fā)展，物流企業(yè)需要拓寬宣傳渠道，完善促銷策略，要進(jìn)一步利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置來合理確定營(yíng)銷方案，打造具有創(chuàng)意性的促銷廣告，并進(jìn)行充分的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)調(diào)研，通過廣告宣傳可以做好口碑和形象。所以應(yīng)該精心策劃廣告內(nèi)容和形式，選擇新穎的廣告推廣策略，適當(dāng)?shù)仄赣闷髽I(yè)形象代言人。在電視、視頻網(wǎng)站、網(wǎng)頁、自媒體、線下商城等生活場(chǎng)景進(jìn)行廣告的宣傳推廣，使自身的品牌顯得更有力量。

另外，要不斷完善戰(zhàn)略導(dǎo)向。智慧物流的類型和方式眾多，但是無外乎通過互聯(lián)網(wǎng)及新媒體進(jìn)行產(chǎn)品推廣和銷售，所以智慧物流戰(zhàn)略的制定十分關(guān)鍵，需要打造專門的新媒體運(yùn)營(yíng)和智慧物流部門，策劃高效的運(yùn)營(yíng)推廣方案，讓智慧物流推廣更為多樣化。所以在運(yùn)作過程中，要選擇多種方式進(jìn)行品牌推廣，這樣才能讓品牌形象被高效快速地傳遞給消費(fèi)者。

3.3 注重智慧物流人才培養(yǎng)

在人才培訓(xùn)發(fā)展和建設(shè)方面應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：(1)按照企業(yè)內(nèi)部物流人才培訓(xùn)的相關(guān)設(shè)計(jì)和要求，以目標(biāo)為導(dǎo)向的人才培訓(xùn)體系更應(yīng)該同社會(huì)的需求特別是市場(chǎng)的需求進(jìn)行對(duì)接，這樣才能確保人才培訓(xùn)目標(biāo)更為科學(xué)，更加符合企業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。在人才培訓(xùn)的過程中，應(yīng)該加強(qiáng)同其他企業(yè)的合作，以企業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，注重人才面向市場(chǎng)的實(shí)際性。(2)注重團(tuán)隊(duì)能力提升，加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)。通過加強(qiáng)培訓(xùn)，逐步增強(qiáng)和提升中小企業(yè)自身的造血能力，把握人才組織目標(biāo)和人才建設(shè)需要，確保自身的人才隊(duì)伍不斷發(fā)展，加大資金、政策等支持力度。(3)完善人才引進(jìn)和人才管理策略，對(duì)于一些關(guān)鍵性職位，可以采取獵頭行為，進(jìn)行高端人才招募和挖掘，進(jìn)而對(duì)人才發(fā)展和隊(duì)伍建設(shè)起到一個(gè)關(guān)鍵性的補(bǔ)充作用。

3.4 爭(zhēng)取政策支持，加大智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

國(guó)家在大力支持智慧物流發(fā)展中，可以為相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造有利環(huán)境，如近年來國(guó)家出臺(tái)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》等一系列政策，中小企業(yè)要積極利用這些舉措來獲取政府支持，不斷加大智慧物流設(shè)施建設(shè)。

4 結(jié)語

智慧物流的發(fā)展是行業(yè)趨勢(shì)所在，也是新時(shí)代物流行業(yè)的重要變革。智慧物流以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信等關(guān)鍵技術(shù)，將對(duì)企業(yè)的物流管理模式產(chǎn)生深刻變革，極大提高物流業(yè)務(wù)的效率并有效降低中小企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。當(dāng)前，中小企業(yè)在實(shí)施智慧物流方面面臨突出問題，對(duì)智慧物流的認(rèn)識(shí)不高，信息化水平不足，智慧物流建設(shè)緩慢，缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才，因此必須從多方面進(jìn)行有效改進(jìn)，進(jìn)一步增強(qiáng)智慧物流的運(yùn)作模式，積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)，完善相關(guān)信息化標(biāo)準(zhǔn)，并加大人才培訓(xùn)力度，努力獲取政府支持。