民族之風(fēng)：顏文樑的建設(shè)題材油畫創(chuàng)作

摘要：新中國成立后，顏文樑創(chuàng)作了一批社會(huì)主義建設(shè)題材的油畫作品，通過自己的畫筆謳歌新中國的現(xiàn)代化建設(shè)。本文從新中國的建設(shè)成就和美術(shù)創(chuàng)作情況出發(fā)，將顏文樑所創(chuàng)作的社會(huì)主義建設(shè)題材作品進(jìn)行歸納梳理，對代表性作品的背景、創(chuàng)作過程和藝術(shù)風(fēng)格作簡要分析。力圖將作品還原到具體的歷史情境中，探究顏文樑晚年的繪畫題材與風(fēng)格嬗變的客觀原因與內(nèi)在因素，并從題材、色彩、畫外題詩三方面分析顏文樑對“油畫民族化”的實(shí)踐探索和藝術(shù)追求，揭示描繪社會(huì)主義建設(shè)題材的意義所在。

關(guān)鍵詞：新中國 社會(huì)主義建設(shè)題材 顏文樑

一、社會(huì)主義建設(shè)題材油畫的時(shí)代呈現(xiàn)

1949年，中華人民共和國成立之初，國家工作重心轉(zhuǎn)向了大規(guī)模的生產(chǎn)建設(shè)。1951年1月29日，全國公路的通車?yán)锍踢_(dá)10萬余公里。1952年7月1日，成渝鐵路全線通車。1953年1月，全國范圍內(nèi)已成立六個(gè)現(xiàn)代化紡織廠。1953年7月15日，第一汽車制造廠正式開工興建。1954年5月，我國第一座大型山谷水庫——北京永定河官廳水庫竣工。這一切的建設(shè)成就，反映出國家實(shí)力的增強(qiáng)和人民生活水平的提高。這些建設(shè)成就以及建設(shè)過程也成為了反映新生活課題的重要表現(xiàn)對象。20世紀(jì)50年代后出現(xiàn)的社會(huì)主義建設(shè)題材豐富了中國油畫的內(nèi)容，展現(xiàn)了全新的社會(huì)主義建設(shè)面貌。

在黨的統(tǒng)一思想的指導(dǎo)下，新中國成立后的17年間出現(xiàn)了很多反映社會(huì)主義建設(shè)成就的優(yōu)秀油畫作品。這一時(shí)期，美術(shù)家們都投身于時(shí)代建設(shè)的熱潮中，從不同建設(shè)門類和觀察角度表現(xiàn)祖國建設(shè)的新面貌。記錄了中國社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期的發(fā)展軌跡和種種輝煌成就的油畫家們，基本上秉持社會(huì)主義寫實(shí)風(fēng)格，主張“與曾被反動(dòng)統(tǒng)治者隔絕了好多年的解放區(qū)的美術(shù)工作同志們在一塊，在毛澤東的旗積下進(jìn)行建設(shè)新中國的偉大使命中，在油畫上貢獻(xiàn)我們最大的力量”[1]。吳作人1956年創(chuàng)作的《三門峽》《黃河三門峽大壩》《三門峽工地》三幅水利題材油畫作品，反映了黃河三門峽建設(shè)前后的變化，被譽(yù)為經(jīng)典的“黃河三部曲”。此外，關(guān)于建設(shè)主題的油畫作品還有董希文1954年創(chuàng)作的《春到西藏》《千年土地翻了身》，1950年創(chuàng)作的《新解放區(qū)生產(chǎn)自救》，詹建俊的《起家》（1957），王文彬的《夯歌》（1957—1962）等。這些油畫作品基本上是對勞動(dòng)中的工農(nóng)兵形象的刻畫，也是對生產(chǎn)建設(shè)環(huán)境氛圍的寫實(shí)描繪。

二、顏文樑的社會(huì)主義建設(shè)題材油畫作品

大批的油畫家順應(yīng)時(shí)代變革，他們樂觀積極地迎接新生活、新思想、新挑戰(zhàn)，顏文樑也不例外。新中國成立后，顏文樑的作品以表現(xiàn)新中國現(xiàn)代化建設(shè)的場面為主。1951年，顏文樑開始參加上海美術(shù)家協(xié)會(huì)的每周學(xué)會(huì)。在這段時(shí)間，他大量閱讀了馬克思主義著作，樹立了全心全意為人民服務(wù)的態(tài)度、觀念，這在極大程度上影響了他往后的藝術(shù)創(chuàng)作。據(jù)筆者收集的資料，顏文樑的建設(shè)題材油畫包括《護(hù)衛(wèi)艦2號》（1950）、《國慶十周年夜景》（1959）、《船廠之一》（1959）、《船廠之二》（1959）、《軋鋼》（1960）、《人民大道》（1960）、《十三陵水庫》（1960）、《深夜之市郊》（1960）等。這些作品都是集中在20世紀(jì)60年代左右創(chuàng)作的，彼時(shí)是顏文樑晚年的創(chuàng)作高峰期。

顏文樑的社會(huì)主義建設(shè)題材油畫體量不大，因此如今談?wù)撈鹚乃囆g(shù)成就也容易忽略掉這部分作品。他晚年的創(chuàng)作基本以風(fēng)景畫為多，但仍然可以透過他的建設(shè)類作品感受到他響應(yīng)時(shí)代號召、主動(dòng)參與到社會(huì)建設(shè)進(jìn)程的熱情。建設(shè)題材不僅是顏文樑作品中出現(xiàn)的新元素，也是吹向美術(shù)界的新風(fēng)氣。他的這類作品和同時(shí)期其他優(yōu)秀作品一樣，真實(shí)而生動(dòng)地表現(xiàn)了這一時(shí)期的歷史，因而顯現(xiàn)出特別的藝術(shù)價(jià)值和歷史價(jià)值。

（一）城市建設(shè)圖景

《國慶十周年夜景》創(chuàng)作于中華人民共和國成立十周年之際。1959年10月1日，舉國上下的人們都為共和國成立十周年而歡呼慶祝，盛況空前。夜色下繁華的上海南京路浸染在一片燈火閃爍的海洋中，遠(yuǎn)近燈光交相輝映，變幻萬千。顏文樑穿過街道上熙熙攘攘的人群，望向川流不息的車流與來回行駛的電車，被周圍光色絢爛的霓虹燈所吸引。對色彩一向敏感的他一下就抓住了這種強(qiáng)烈的視覺感受，并且相信自己能夠?qū)⑦@種復(fù)雜的色彩關(guān)系體現(xiàn)在畫面上。次日白天，顏文樑選取了永安公司附近的一角街景進(jìn)行取材。為了嚴(yán)謹(jǐn)且真實(shí)地刻畫出周圍的建筑物，他多次到永安公司周邊，對建筑的結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)進(jìn)行速寫，同時(shí)對可能需要的各種小物品做了翔實(shí)的記錄，如汽車、櫥窗、電燈等。由于無法對景寫生，顏文樑都是將繪制好的景物素材帶回到住所后再進(jìn)行二次加工和組合。為了準(zhǔn)確地還原夜晚燈光的色彩變化，他將客廳的窗子掛上黑布，人為制造出黑夜的環(huán)境，在布上留出一個(gè)小孔，坐在陽臺(tái)上，透過小孔去一邊觀察一邊作畫。這就是在20世紀(jì)60年代《國慶十周年夜景》的創(chuàng)作誕生過程。至次年的五一國際勞動(dòng)節(jié)他最終創(chuàng)作完成了該作品。

《人民大道》同樣是描繪城市建設(shè)的繁華圖景的佳作。顏文樑作題畫詩一首：“居高遠(yuǎn)望地齊平，圍樹蒼蔥蔚綠林。大道思量循正直，人民旗幟色鮮明?！盵2]上海人民大道位于人民公園和人民廣場之間，是上海市中心的主要干道之一。人民大道初建于1950年6月，路面由煤屑鋪設(shè)。1954年再次興建，并于次年1月通車。和老照片進(jìn)行對比，可以驚喜地發(fā)現(xiàn)顏文樑所畫的人民大道和歷史影像中的人民大道是如此一致。從畫中可以看到修建完成后的人民大道：中部23米寬的道路上鋪砌的是方塊花崗石，兩側(cè)是13.5米寬的瀝青道路，最外側(cè)邊道為煤渣面層，道路兩旁是排列有序的鐵索欄桿，以及部分華表式燈柱（共24座）。顏文樑筆下的人民大道地域空曠、綠草成茵，鳥瞰式的構(gòu)圖將繁榮的景色盡收于畫面。他用細(xì)致、工整的筆觸和寫實(shí)的畫風(fēng)生動(dòng)地體現(xiàn)出新中國成立之初社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度之快、成就之大，反映了時(shí)代的快速進(jìn)步與人民煥然一新的生活方式。

（二）工業(yè)建設(shè)圖景

顏文樑晚年雖然行動(dòng)不便，但仍不辭勞苦地去往煉鋼廠、煉油廠、造船廠等地實(shí)地寫生，其中最具代表性的是兩幅描繪造船廠的杰出作品。作品《船廠之一》中的巨輪正在建設(shè)中，《船廠之二》中的巨輪已經(jīng)下水，可以揚(yáng)帆啟航。同樣是描繪船廠的建設(shè)，兩幅作品卻運(yùn)用了不同的表達(dá)方式。兩者對比，寓意著新舊社會(huì)之變，中國的船舶運(yùn)輸正處在蒸蒸日上的建設(shè)進(jìn)程中。

作品《船廠之一》創(chuàng)作于中國現(xiàn)代化建設(shè)的新階段，是謳歌新時(shí)代的佳作。該畫采用三角形的經(jīng)典穩(wěn)定構(gòu)圖，使視點(diǎn)聚焦在中下部分。呈仰視狀的船體和吊架，使觀者仿佛身處船廠工地的忙碌場景之中：建造材料被高高堆起在一旁，緊張忙碌的工人中，有搬運(yùn)材料的，有打造船體的，有在一旁歇息的，也有相互交流的，一切工作都在有條不紊地進(jìn)行。整個(gè)船廠的生產(chǎn)狀況都在畫家筆下交代得井然有序，畫面細(xì)節(jié)考究且豐富真實(shí)。

作品《船廠之二》的中心有一艘巨輪，它體形龐大、雄偉壯觀。鐵欄、鋼架、吊架相互交織著，線條的長短不一、粗細(xì)變化組成了畫面的形式和節(jié)奏。信號塔和煙囪增添了些許生動(dòng)的氣息。主體船只身上的紅色夕陽夕照下，強(qiáng)烈的紅光將船只渲染成的鮮紅色。原因如下：一是從色彩的明暗關(guān)系來看，物體只有在受到強(qiáng)光照射下才會(huì)呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的明暗對比，船只上半部分的鮮紅色就與底部濃郁厚重的陰影顏色產(chǎn)生了強(qiáng)烈對比，畫面左側(cè)高塔受光面的紅亮和陰影的暗色也屬于同樣的塑造手法。二是天空中摻雜著橘紅色彩，水面也泛起了微弱的橙光，船體則是透亮通透的鮮紅色，畫面整體籠罩在熾熱的紅光下，可見輪船之紅并非本體之紅。顏文樑用高超的技法賦予了描繪對象奪目的色彩，氣派非凡，使人不禁感受到新中國正昂首闊步、豪邁激昂地邁向世界強(qiáng)國的隊(duì)列之中。

（三）勞動(dòng)氛圍圖景

顏文樑與同時(shí)期畫家所不同的是，他并沒有局限于主流的圖解工人勞動(dòng)形象的簡單形式，而是努力去營造勞動(dòng)氛圍，在表現(xiàn)社會(huì)主義建設(shè)題材的創(chuàng)作方法上獨(dú)辟蹊徑。1960年，顏文樑創(chuàng)作的《軋鋼》在上海美術(shù)館展出，1963年又在全國美術(shù)展覽會(huì)展出。畫面描繪了鋼廠中火光朝天的冶煉過程，表現(xiàn)了新中國工業(yè)現(xiàn)代化的建設(shè)進(jìn)程。熊熊燃燒的爐火、滾動(dòng)閃爍的鋼水、朱紅色的鋼架、橙色的火光、忙碌的人群，這些元素皆是畫家對勞動(dòng)氛圍的深入刻畫。龐雜的車間里煙霧氤氳、人影綽約，嘈雜而騷動(dòng)，人物之多也表明了生產(chǎn)建設(shè)隊(duì)伍的壯大。

作品《深夜之市郊》曾入選1963年的全國美術(shù)作品展覽會(huì)。在《深夜之市郊》的創(chuàng)作手記中記錄了該畫的創(chuàng)作過程。1954年冬季，顏文樑去楊樹浦給學(xué)生授課，在返回住處的途中他看到深夜仍在辛勤勞動(dòng)的工人們。燈火通明的工廠濃煙滾滾，令人感觸萬千。次日他重返該地寫生，后憑借印象完成其余部分，共耗時(shí)七日，同時(shí)作畫題詩一首：“講課歸來午夜前，人稀月冷下霜天。間間工人忙夜工，處處煙囪吐輕煙。四面廠房建林立，三艘漁舟泊溪邊。馳騁深夜之市街，路燈站崗伴不眠”。[3]與其他建設(shè)類作品相比，該畫側(cè)面表現(xiàn)了如火如荼的社會(huì)生產(chǎn)建設(shè)的場景。比起直接描繪建設(shè)場景，《深夜之市郊》巧妙的處理方法更加耐人尋味，富有獨(dú)特的藝術(shù)趣味。運(yùn)用類似處理手法的作品還有《工人新村》，畫中錯(cuò)落有致的樹林后隱現(xiàn)著工人新村中的紅色屋頂。畫家描繪了一幅美麗動(dòng)人的景色，遠(yuǎn)比聲嘶力竭般的歌功頌德更加飽含溫情，打動(dòng)人心。

從上述作品可以看出，顏文樑以他一貫唯美、抒情的風(fēng)景畫筆觸來處理生冷堅(jiān)硬的船廠、水庫、鋼鐵廠，融入了自己深厚的感情?？梢哉f，他的思想與藝術(shù)于新中國成立后進(jìn)入一個(gè)新階段，這時(shí)期的油畫作品大多呈現(xiàn)出細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、平穩(wěn)的藝術(shù)風(fēng)格。盡管面畫十分強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)，但因?yàn)楫嫾覍Ξ嬅嬲w感覺有很好的把握，所以并不會(huì)讓人覺得瑣碎。這樣真實(shí)有趣的作品，深深受到群眾的喜愛。同時(shí)，外光寫生色彩的運(yùn)用和對景直接寫生的創(chuàng)作方法，使作品的形式語言顯得獨(dú)特而出彩。此外，他的作品不失現(xiàn)實(shí)主義情懷，緊隨時(shí)代，既是時(shí)代的產(chǎn)物，也符合時(shí)代的需要。綜觀中國近現(xiàn)代美術(shù)史，顏文樑先生的繪畫風(fēng)格更具中國氣派和民族特質(zhì)，顯得格外珍貴。

三、顏文樑油畫的民族化追求

社會(huì)主義建設(shè)主題的興起，與當(dāng)時(shí)美術(shù)界提倡寫生的大環(huán)境也有著直接的關(guān)聯(lián)。寫生創(chuàng)作需要畫家立足自身，細(xì)心觀察周圍環(huán)境，熱愛真實(shí)的生活。前文也提到顏文樑所畫的每一幅作品都有所依據(jù)，是他親赴實(shí)地取材后創(chuàng)作的。顏文樑在畫《上海煉油廠》《船廠之一》等作品時(shí)已83歲高齡，但他依然堅(jiān)持到現(xiàn)場寫生，繪制草稿，標(biāo)注廠房、窗戶、燈光的具體位置。除此之外，他還要拍照片，以比對白天和晚上的不同。通過寫生看到現(xiàn)實(shí)中的變化，觸發(fā)思想上的變化。思想變了，語言就不能不變，選擇的表現(xiàn)對象也隨之改變。顏文樑的創(chuàng)作過程也符合這種順序關(guān)系。中國畫界提出要改造中國畫，油畫界提出要油畫民族化，其實(shí)這都與當(dāng)時(shí)的寫生之風(fēng)有很大關(guān)系。只有立足于自身的現(xiàn)實(shí)狀況，才能創(chuàng)作出屬于這個(gè)時(shí)代的藝術(shù)作品。

顏文樑對油畫民族化的追求不僅體現(xiàn)在從風(fēng)景到社會(huì)建設(shè)題材的改變，在藝術(shù)表現(xiàn)形式上同樣有明顯的變化。晚年的作品雖然畫風(fēng)細(xì)致工整，但整體色調(diào)上鮮亮明朗，畫面富有積極樂觀的氣息和對美好生活的期許。董希文的《開國大典》和《春到西藏》同樣有著相似的藝術(shù)表現(xiàn)形式，一幅顏色透亮富有裝飾感，一幅顏色平靜和諧，兩者的色彩都呈現(xiàn)出明亮歡快的效果，更加符合大眾的審美習(xí)慣。開朗明快的色調(diào)也成為新中國美術(shù)發(fā)展初期的共同傾向。

此外，顏文樑還作出了獨(dú)特的嘗試，即畫外的題詩。他為中后期的作品，如《人民大道》《深夜之市郊》等，都題上了自作的詩詞，并將詩詞鑲嵌在油畫作品的外框上，成為藝術(shù)作品的一部分。這便是他對中國傳統(tǒng)美術(shù)中“詩中有畫，畫中有詩”的獨(dú)特詮釋，與他畫面中蘊(yùn)含的東方美學(xué)意蘊(yùn)相互補(bǔ)充，相輔而成。

中國油畫的民族化途徑應(yīng)該是加強(qiáng)主題內(nèi)容，對其進(jìn)行突出表現(xiàn)，油畫的民族化也必須深化和充實(shí)某種造型藝術(shù)的特點(diǎn)。對社會(huì)主義建設(shè)題材的描繪、藝術(shù)表現(xiàn)上運(yùn)用明亮歡快的色彩、獨(dú)特的畫外題詩這三方面具體體現(xiàn)了顏文樑對中國“油畫民族化”的價(jià)值認(rèn)同、實(shí)踐探索和藝術(shù)追求。

結(jié)語

顏文樑生在民國時(shí)期，成長在新中國，他相信共產(chǎn)主義，熱愛無產(chǎn)階級文藝，真心實(shí)意擁護(hù)中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)國家。他滿懷熱情地加入社會(huì)主義建設(shè)創(chuàng)作的隊(duì)伍中，創(chuàng)作出一系列社會(huì)主義建設(shè)題材的作品。正如他所說，“我認(rèn)為中國油畫是大有前途，大有希望的，只要沿著革命的現(xiàn)實(shí)主義創(chuàng)作道路，真實(shí)地反映人民群眾的生活和喜聞樂見的事情，一定會(huì)受到廣大群眾的歡迎。我希望青年一代努力油畫創(chuàng)作實(shí)踐，一定會(huì)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，成為一代比一代好的接班人。事實(shí)也已經(jīng)看到，很多年輕的油畫作者超過了老一輩。藝術(shù)之有燦爛的前途和社會(huì)主義四化建設(shè)的前途是一致的”[4]。

21世紀(jì)，以建設(shè)為題材的中國油畫依然有著鮮活的生命力，并與新時(shí)代的步伐并進(jìn)前行?！皬?fù)興”號高鐵、港珠澳大橋、5G信息技術(shù)等矚目成就為藝術(shù)家創(chuàng)作提供了新元素和新圖像。這要求藝術(shù)家們突破傳統(tǒng)表現(xiàn)社會(huì)建設(shè)題材油畫的固定圖式表達(dá)，結(jié)合新的藝術(shù)形式和藝術(shù)審美，豐富當(dāng)下藝術(shù)創(chuàng)作的內(nèi)容和時(shí)代內(nèi)涵。這類帶有鮮明民族特色和時(shí)代精神的油畫描繪了當(dāng)下中國人的現(xiàn)實(shí)生活，出現(xiàn)在全國各大美術(shù)館和美術(shù)展覽中，有力地塑造了國家形象，講好了中國故事，這便是社會(huì)主義建設(shè)題材的當(dāng)代價(jià)值之所在。

謝欣路，浙江理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院。本文為教育部人文社科規(guī)劃基金項(xiàng)目“中國共產(chǎn)黨紅色美術(shù)發(fā)展史”研究成果，編號：20YJAZH052。

注釋：

[1]趙力，余丁.中國油畫文獻(xiàn)（1542—2000）[M].長沙：湖南美術(shù)出版社，2001：855.

[2]沈兆容，曹維勁.現(xiàn)代美術(shù)家畫論·作品·生平：顏文樑[M].上海：學(xué)林出版社，1982：231.

[3]同注[2]，226頁。

[4]顏文樑.回顧我的藝術(shù)生涯[M]//尚輝.顏文樑研究.南京：江蘇美術(shù)出版社，1993：219.