瓊州海峽客滾運輸全面進入班輪化常態(tài)運營時代

文｜本刊記者 通訊員

近日，記者從交通運輸部珠江航務管理局（下稱：珠航局）獲悉，2020年，瓊州海峽水路運輸運送旅客1180萬人次、同比下降21.3%，運送車輛345萬臺次、同比增長2.8%。班輪化運營管理頂層設計文件完成修訂，徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)開港運營，瓊州海峽港航一體化取得階段性成果，網(wǎng)絡售票不斷完善，船舶準點發(fā)班率超過93%，瓊州海峽客滾運輸全面進入班輪化常態(tài)運營時代。

實現(xiàn)交通運輸更貼近民生實事承諾

瓊州海峽是國家“六區(qū)一線”重點監(jiān)管水域，打造瓊州海峽客滾運輸民生大通道是貫徹落實黨中央、國務院《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》的重要舉措。

繼2019年“建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式”之后，2020年，交通運輸部又將“全面實現(xiàn)瓊州海峽客滾運輸班輪化常態(tài)運營”列為更貼近民生實事。

2020年，珠航局聯(lián)合兩岸三地交通運輸主管部門編制修訂瓊州海峽四大頂層設計文件，推動聯(lián)網(wǎng)售票和聯(lián)合調(diào)度，科學編制10個階梯式班期表并督促抓好落實，船舶準點發(fā)班率超過93%，旅客平均過海時間較2019年再縮短30分鐘，標志著瓊州海峽客滾運輸進入班輪化常態(tài)運營時代。

目前，瓊州海峽港口運轉(zhuǎn)有序高效、船舶安全大幅提高、過海時間再度縮短、服務質(zhì)量顯著提升、出行購票自由便捷，司機、旅客滿意率均大幅提升。

湛江徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)順利開港運營。

疫情期間保障瓊州海峽民生大通道安全暢通

據(jù)了解，瓊州海峽相關管理部門、港航企業(yè)在疫情期間全力保障瓊州海峽民生大通道安全暢通，2020年除夕至春運結束，瓊州海峽客滾運輸累計運送武漢/湖北等重點地區(qū)車輛3071臺次，旅客15115人次。2020年全年，瓊州海峽無重大安全事故發(fā)生、無大面積旅客車輛滯留，沒有發(fā)生因疫情導致停航停運情況。

瓊州海峽港航一體化發(fā)展取得階段性成果

2020年，瓊州海峽北岸的廣東徐聞海峽航運有限公司正式揭牌運營，原3家航運公司29艘廣東籍船舶實現(xiàn)了“統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配”，經(jīng)營管理的一體化標志著瓊州海峽北岸航運資源整合工作圓滿收官。中遠海運集團公司全面接管海南港航控股有限公司，積極推進瓊州海峽南岸港航資源整合。珠航局聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院開展調(diào)研，開展港航資源評估，制定客運滾裝港口布局規(guī)劃工作方案，開展港口布局規(guī)劃方案和一體化發(fā)展研究，《瓊州海峽客滾運輸滾裝港口布局規(guī)劃方案》《瓊州海峽客滾運輸一體化發(fā)展研究》等成果將陸續(xù)發(fā)布，為海南自貿(mào)港建設提供支撐。