方穎

摘要：本文主要分析了地鐵信號系統(tǒng)設備存在的問題，重點分析了系統(tǒng)設備的維護技術，不僅能夠減少地鐵安全事故的發(fā)生，對于保證地鐵信號的高效傳輸也具有重要的意義。通過對地鐵信號系統(tǒng)設備維護技術進行研究和分析，旨在提高地鐵運營的安全性和穩(wěn)定性。

關鍵詞：地鐵信號;問題;設備維護

1地鐵信號系統(tǒng)概述

地鐵信號系統(tǒng)是地鐵列車行駛中最為關鍵的一個系統(tǒng)，能夠對地鐵列車的運行狀態(tài)進行實時的監(jiān)測和控制，當發(fā)現(xiàn)有地鐵列車在行駛過程中出現(xiàn)問題時，地鐵信號系統(tǒng)就能夠及時地對列車故障進行報警，因此對于地鐵列車的安全運行具有重要的作用。隨著科學技術的飛速發(fā)展，地鐵信號系統(tǒng)也在逐漸地更新?lián)Q代，目前已經(jīng)實現(xiàn)了自動化控制。但是在現(xiàn)階段，由于人們生活水平的提高，對于地鐵的乘坐也有了更高層次的要求，尤其是城市的發(fā)展導致了地鐵客流量的增多，這就要求對現(xiàn)有的地鐵信號系統(tǒng)進行優(yōu)化和升級。對于地鐵信號系統(tǒng)的優(yōu)化和升級，大致可以分為兩方面的內容，一方面是要確保乘客的出行安全，保證列車的穩(wěn)定運行，另一方面是要提高地鐵列車運行的效率，滿足人們對于地鐵高效乘坐的需求。

2地鐵信號系統(tǒng)的危險要素

2.1系統(tǒng)失靈引發(fā)安全事故

地鐵事故發(fā)生的一個重要原因就是系統(tǒng)的失靈，地鐵系統(tǒng)設備可能會受到一些外部因素的影響而導致整個系統(tǒng)的失靈，例如被雷擊或受到外界電磁波的干擾等，這些情況都會對地鐵信號造成破壞。除此之外，對于南方的一些沿海地區(qū)，由于受到氣候環(huán)境的影響會較大，空氣中的濕度過高，地鐵信號系統(tǒng)中的一些電子元件會受潮，也會在一定條件下引起系統(tǒng)的失靈，從而導致安全事故的發(fā)生。

2.2人為因素導致系統(tǒng)故障

由于在系統(tǒng)操作過程中相關工作人員人為的一些操作失誤，對系統(tǒng)設備造成了損壞，進而導致了整個系統(tǒng)發(fā)生故障，甚至會造成生命財產(chǎn)的損失。目前在地鐵信號系統(tǒng)中會存在計算機網(wǎng)絡上的漏洞，容易引發(fā)人為的安全隱患。一些不法分子會利用計算機網(wǎng)絡中存在的漏洞對系統(tǒng)進行攻擊，妨礙系統(tǒng)的正常運行，當發(fā)生這種情況時系統(tǒng)中原有的數(shù)據(jù)可能會被篡改，甚至會發(fā)生大量數(shù)據(jù)丟失的問題。除此之外，當?shù)罔F信號系統(tǒng)投入使用時，一些企業(yè)為了追求短期的效益會在未經(jīng)調試的情況下將其投入運營，因此就存在極大的安全事故。

2.3硬件設施影響系統(tǒng)運行狀況

在地鐵信號系統(tǒng)的運營過程中硬件設施的質量也會對其產(chǎn)生一定的影響。如果硬件設施的質量上不合格，將會直接影響到整個系統(tǒng)的使用壽命，嚴重的甚至會導致整個地鐵運營線路的癱瘓。除此之外，各個硬件設備之間的連接方式出現(xiàn)問題或者線路連接不當?shù)榷紩Φ罔F信號系統(tǒng)的穩(wěn)定運行產(chǎn)生負面的影響，進而導致安全事故的發(fā)生。

3地鐵信號系統(tǒng)工作中存在的問題

3.1設備制造技術仍需提升

雖然目前國內地鐵技術已經(jīng)取得了一系列的研究成果，但是由于國內地鐵的起步較晚，在現(xiàn)階段與國外一些發(fā)達國家相比仍然具有一定的差距，在技術水平層面上尚不成熟。一般情況下，國內地鐵信號系統(tǒng)設備都依賴于進口，只有一小部分采用了國內自主研發(fā)并生產(chǎn)的系統(tǒng)，在國內系統(tǒng)中存在一系列的技術問題有待完善。

3.2系統(tǒng)抗干擾能力較差

地鐵信號系統(tǒng)需要利用一些硬件設備來進行信號的傳輸，如傳感器等，但是這些硬件設備很容易受到外界因素的影響，如雷雨天氣或外界電磁波的干擾等，當硬件設備受到影響而出現(xiàn)問題時，整個地鐵信號系統(tǒng)也會受到干擾，影響整個系統(tǒng)的信號傳輸。

3.3信號傳輸速率較低

地鐵信號系統(tǒng)對于信號的高效傳輸，將會直接影響到地鐵列車的穩(wěn)定運行。目前在信號傳輸?shù)倪^程中，存在信號傳輸速率較低的問題，這就容易導致地鐵列車對信號接收的不同步，對整個地鐵運行的影響較大。

4地鐵信號系統(tǒng)設備的日常維護

對地鐵信號系統(tǒng)設備的日常維護工作主要包括以下兩個方面。一方面是要維護設備監(jiān)測裝置，采用專業(yè)化的監(jiān)測工具對系統(tǒng)設備進行適時的監(jiān)測，并根據(jù)各個部件的參數(shù)指標對系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行科學的分析，盡可能地避免地鐵信號系統(tǒng)設備出現(xiàn)問題;另一方面是要嚴格把控地鐵信號系統(tǒng)中的安全隱患，通過設置一系列的安全監(jiān)控管理制度，做到對相關人員責任的落實和有效監(jiān)督，采用隨機抽查、定時檢查等方式，逐步提高地鐵信號系統(tǒng)的穩(wěn)定性。除此之外，還可以對地鐵列車事故進行總結和研究，建立相關的案例庫，并對相關員工進行安全方面的培訓，盡可能地減少地鐵列車安全事故的影響。另外，地鐵信號系統(tǒng)的養(yǎng)護工作也必不可少，通過前期的合理養(yǎng)護能夠在一定程度上避免故障的發(fā)生。

5小結

綜上所述，對于現(xiàn)階段地鐵信號系統(tǒng)設備存在的問題應當有針對性地采取應對措施，從提升維修技術、優(yōu)化系統(tǒng)和提高管理規(guī)劃的能力兩個方面來進行系統(tǒng)設備的日常維護，盡可能地保證地鐵信號系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，避免出現(xiàn)故障而影響地鐵列車運行的效率和質量，進而提高整個地鐵運營的品質。

參考文獻

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