李梓濤 劉愛(ài)云 晏康成 張 霞
(湖南交通工程學(xué)院,湖南 衡陽(yáng) 421001)
隨著互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村的普及,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物在農(nóng)村不斷發(fā)展,使農(nóng)村對(duì)物流的需求不斷擴(kuò)大,農(nóng)村物流表現(xiàn)出巨大的發(fā)展前景、市場(chǎng)規(guī)模和利潤(rùn)空間。大力發(fā)展農(nóng)村物流能進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)農(nóng)村地區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展,是深化農(nóng)村改革的重要途徑。
岳陽(yáng)縣地處湘北,瀕臨洞庭湖,總面積2 809 km2,總?cè)丝?2萬(wàn)人,其中農(nóng)業(yè)人口61萬(wàn)人,是一個(gè)農(nóng)業(yè)大縣,具有豐富的農(nóng)業(yè)資源、水產(chǎn)資源。加快推進(jìn)岳陽(yáng)縣的農(nóng)村物流發(fā)展,是岳陽(yáng)縣域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)典型鄉(xiāng)鎮(zhèn)、電話(huà)采訪(fǎng)、閱讀文獻(xiàn)等調(diào)研方法,總結(jié)出岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流的發(fā)展現(xiàn)狀,說(shuō)明岳陽(yáng)縣發(fā)展農(nóng)村物流的必要性,并為岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流發(fā)展提出對(duì)策。
農(nóng)村物流主要分為寄件和收件兩個(gè)方面。在寄件方面,相對(duì)于城市需求量大且集中的特點(diǎn)來(lái)說(shuō),農(nóng)村物流需求較為分散,且單個(gè)規(guī)模較小,無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)。這就使得農(nóng)村物流的單位配送成本大大增加,從而導(dǎo)致岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流難以做到全覆蓋,只能使物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到鄉(xiāng)或鎮(zhèn)一級(jí),無(wú)法下沉到村一級(jí)。在收件方面難以做到送貨上門(mén),大部分人都需要到鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流網(wǎng)點(diǎn)去取貨,這就使得岳陽(yáng)縣農(nóng)村居民難以體會(huì)到現(xiàn)代物流的方便快捷。
岳陽(yáng)縣農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好,農(nóng)產(chǎn)品資源豐富,且水產(chǎn)業(yè)也較為發(fā)達(dá),具有巨大的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展?jié)摿?。但發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商需要有高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的冷鏈物流體系、高標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)、具備冷藏功能的車(chē)輛及相關(guān)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備,但由于岳陽(yáng)縣當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不完善,以及相關(guān)設(shè)備缺乏,大大限制了當(dāng)?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
農(nóng)村村民對(duì)物流業(yè)的觀(guān)念態(tài)度也是影響物流業(yè)發(fā)展的重要因素。岳陽(yáng)縣農(nóng)村地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)的限制,大部分年輕人外出打工,留在農(nóng)村的居民多為老人。由于大多數(shù)老人的文化程度偏低,對(duì)物流業(yè)的發(fā)展了解少之又少,加之其思想觀(guān)念保守,不愿意主動(dòng)接受新事物,致使農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展受阻。
農(nóng)村物流業(yè)想要快速發(fā)展,離不開(kāi)充足的人力資源,但由于岳陽(yáng)縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,導(dǎo)致大部分青壯年外出打工,使得岳陽(yáng)縣農(nóng)村人口老齡化問(wèn)題日益嚴(yán)重,勞動(dòng)力嚴(yán)重流失,大多數(shù)專(zhuān)業(yè)人才都選擇了到基礎(chǔ)設(shè)施完善的地方就業(yè),造成了人才的流失,使岳陽(yáng)縣當(dāng)?shù)亓粝碌钠胀ㄎ锪魅藛T很難適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,這也大大制約了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。表1為2013—2018年岳陽(yáng)縣新增就業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表。由表1 可知,近年來(lái)岳陽(yáng)縣新增就業(yè)人數(shù)不斷呈現(xiàn)下降趨勢(shì),人才流失情況較為明顯。
表1 2013—2018年岳陽(yáng)縣新增就業(yè)人數(shù)
目前,大部分農(nóng)村在建設(shè)過(guò)程中沒(méi)有對(duì)房屋和道路進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,導(dǎo)致房屋分布凌亂,有些道路過(guò)于狹窄,汽車(chē)通過(guò)難度較大。以物流產(chǎn)業(yè)為突破口,利用現(xiàn)代物流的帶動(dòng)作用,有助于引導(dǎo)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,有利于提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的技術(shù)水平,從而為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
農(nóng)產(chǎn)品流通不暢一直是阻礙岳陽(yáng)縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收乃至農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一。由于農(nóng)產(chǎn)品的鮮活性、季節(jié)性、區(qū)域性、分散性等特點(diǎn)非常突出,加之生產(chǎn)主體多元化和當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈建設(shè)的不完善,導(dǎo)致一些地方的水果或蔬菜難以外銷(xiāo)。同時(shí),由于當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成的產(chǎn)品相對(duì)聚集,造成供大于求的局面,使得市場(chǎng)價(jià)格較低。
由表2、表3 可知,近年來(lái)岳陽(yáng)縣農(nóng)作物種植面積和產(chǎn)量不斷增加,建立農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈,有利于加強(qiáng)農(nóng)村與外部市場(chǎng)的聯(lián)系,能夠更好更快地幫助農(nóng)村將農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)向市場(chǎng),降低因農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)困難而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品堆積帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也能降低因農(nóng)產(chǎn)品供過(guò)于求而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏低的風(fēng)險(xiǎn),能夠有效提高農(nóng)民的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,保障農(nóng)民的收入穩(wěn)步提高。
表2 岳陽(yáng)縣農(nóng)作物播種面積及增長(zhǎng)率
表3 岳陽(yáng)縣農(nóng)作物產(chǎn)量及增長(zhǎng)率
隨著農(nóng)村快遞業(yè)的發(fā)展,加之岳陽(yáng)縣農(nóng)、漁業(yè)經(jīng)營(yíng)主體與市場(chǎng)及各相關(guān)企業(yè)的融合互動(dòng),推動(dòng)了具有岳陽(yáng)特色的供應(yīng)鏈體系的形成,為當(dāng)?shù)氐娜瞬盘峁┝诉m應(yīng)當(dāng)代教育的工作機(jī)會(huì)。在政府政策支持的情況下,積極鼓勵(lì)大學(xué)生和外出務(wù)工人員回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)或就業(yè),為農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了廣泛的人才基礎(chǔ),也可以吸引優(yōu)秀的人才和大量資金回流[1]。
表4為2016—2020年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)速率。由表4可知,岳陽(yáng)縣城鄉(xiāng)收入差距仍然較大,且城鄉(xiāng)收入相對(duì)數(shù)差距每年還在擴(kuò)大,而大力發(fā)展農(nóng)村物流有利于促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),為農(nóng)村提供更多就業(yè)崗位,從而提高農(nóng)村居民收入,進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)收入差距。
表4 2016—2020年岳陽(yáng)縣城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 元
自2009 年以來(lái),國(guó)家為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)積極向上發(fā)展,出臺(tái)了大量政策,以營(yíng)造有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境,加快現(xiàn)代物流服務(wù)體系建立,從而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
表5 為近年來(lái)國(guó)家、湖南省政府、岳陽(yáng)市政府3 個(gè)層面為營(yíng)造有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境而出臺(tái)的鼓勵(lì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。這些相關(guān)政策的出臺(tái)旨在積極推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,提高整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和效益。岳陽(yáng)縣積極推進(jìn)農(nóng)村物流的發(fā)展建設(shè),既響應(yīng)了國(guó)家積極發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的號(hào)召,從而降低推進(jìn)農(nóng)村物流體系建設(shè)的成本,為農(nóng)村物流體系的建設(shè)提供更好的經(jīng)濟(jì)條件。
表5 政府發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括道路、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛、配送人員、電子設(shè)備等一系列設(shè)施設(shè)備的建設(shè)。岳陽(yáng)縣各級(jí)政府職能部門(mén)應(yīng)該大力加強(qiáng)與電商及物流公司的合作,共同推進(jìn)岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),具體推進(jìn)過(guò)程應(yīng)從以下3個(gè)方面進(jìn)行。
第一,岳陽(yáng)縣各級(jí)政府部門(mén)應(yīng)該在農(nóng)村道路建設(shè)與修繕、運(yùn)輸車(chē)輛更新、農(nóng)副產(chǎn)品包裝研發(fā)等方面加大資金投入,在稅收方面也應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)恼邇?yōu)惠,積極引導(dǎo)岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善。第二,岳陽(yáng)縣各級(jí)政府應(yīng)該積極加強(qiáng)與各電商平臺(tái)及各物流公司的合作,為岳陽(yáng)縣各農(nóng)副產(chǎn)品找好出路,積極推動(dòng)岳陽(yáng)縣的各種農(nóng)副產(chǎn)品走出去。同時(shí),要積極參與岳陽(yáng)縣各快遞網(wǎng)點(diǎn)及農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè),以此不斷完善岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提高農(nóng)村物流運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。第三,岳陽(yáng)縣各級(jí)政府部門(mén)應(yīng)積極推進(jìn)岳陽(yáng)縣農(nóng)村道路的改擴(kuò)建,農(nóng)村地區(qū)由于在建設(shè)過(guò)程中缺乏合理的規(guī)劃,導(dǎo)致一些道路十分狹窄,運(yùn)輸車(chē)輛難以通過(guò),這就給岳陽(yáng)縣農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸造成了巨大阻礙。因此,岳陽(yáng)縣各級(jí)政府應(yīng)該積極推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)道路的改擴(kuò)建,在道路修建不完善的地區(qū)積極推進(jìn)道路建設(shè),在已硬化的道路但寬度不夠的地區(qū)積極推進(jìn)道路拓寬工程,為各地農(nóng)副產(chǎn)品的高效運(yùn)輸提供有效的保障,逐步提高農(nóng)村物流的運(yùn)輸效率和效益,為農(nóng)村物流的發(fā)展提供穩(wěn)定的運(yùn)輸條件[2]。
在加強(qiáng)對(duì)岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流共同配送模式的構(gòu)建過(guò)程中,岳陽(yáng)縣各級(jí)政府部門(mén)應(yīng)該積極引導(dǎo)岳陽(yáng)縣各物流公司之間加強(qiáng)合作,整合資源、共同構(gòu)建農(nóng)村物流配送模式,不斷提高農(nóng)副產(chǎn)品走出去和新型產(chǎn)品引進(jìn)來(lái)的物流效率和效益,提高“最后一公里”服務(wù)的配送效率,降低“最后一公里”服務(wù)的配送成本[3]。
岳陽(yáng)縣農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村地區(qū)相比,依然存在較大差距。據(jù)調(diào)查,岳陽(yáng)縣部分村莊的網(wǎng)絡(luò)信息相對(duì)落后,WiFi網(wǎng)絡(luò)與電腦并未得到普及,而農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展水平是影響農(nóng)村物流發(fā)展的重要因素。因此,搭建岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),對(duì)推進(jìn)岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流的發(fā)展具有重要意義。為此,可從以下2 個(gè)方面加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)建設(shè)[4]。
第一,岳陽(yáng)縣應(yīng)當(dāng)積極推動(dòng)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略,提升農(nóng)村光纖寬帶滲透率和接入能力,為提升農(nóng)村地區(qū)寬帶用戶(hù)接入速率和普及水平提供支撐,以此推動(dòng)實(shí)施農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。第二,政府要積極給予政策支持,積極推進(jìn)農(nóng)村物流與互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的融合,使岳陽(yáng)縣各農(nóng)村地區(qū)充分了解市場(chǎng)對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品的需求,以此為依據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)種植,避免因?yàn)槊つ糠N植而帶來(lái)的農(nóng)副產(chǎn)品積壓等問(wèn)題。
岳陽(yáng)縣地處湖南省東北部,2017 年在湖南省全面小康提升幅度二類(lèi)縣排名第4。相對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)來(lái)說(shuō),岳陽(yáng)縣的經(jīng)濟(jì)水平和文化生活環(huán)境依然較差,這也導(dǎo)致岳陽(yáng)縣難以引入和留住岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流發(fā)展需要的人才,嚴(yán)重制約了岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流的發(fā)展。因此,岳陽(yáng)縣各級(jí)政府應(yīng)根據(jù)岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流發(fā)展的需要,加強(qiáng)人才培養(yǎng),積極加強(qiáng)與電商公司及物流企業(yè)的合作,共同留住有利于岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流發(fā)展的人才。為此,可從以下2 個(gè)方面進(jìn)行農(nóng)村物流人才的培養(yǎng)。
第一,縣政府應(yīng)當(dāng)積極給予政策支持,引導(dǎo)鼓勵(lì)電商公司及物流企業(yè)和岳陽(yáng)縣各高校進(jìn)行校企合作,電商公司及物流企業(yè)負(fù)責(zé)為畢業(yè)生提供大量的對(duì)口實(shí)習(xí)崗位,高等院校則負(fù)責(zé)為電商公司及物流企業(yè)提供相關(guān)人才培訓(xùn)的師資力量[5]。第二,政府要聯(lián)合電商公司及物流企業(yè)積極建立合理的工資薪酬體系,充分給予員工相關(guān)的晉升渠道,同時(shí)也要給員工足夠的人文關(guān)懷,以此不斷提高員工的工作積極性、員工對(duì)企業(yè)的歸屬感與認(rèn)同感。
通過(guò)分析岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流的發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村物流還有許多待完善的地方:一是要不斷完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);二是加強(qiáng)農(nóng)村物流共同配送模式的構(gòu)建;三是加強(qiáng)岳陽(yáng)縣農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的構(gòu)建;四是加強(qiáng)能滿(mǎn)足農(nóng)村物流發(fā)展需要的專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)。這4 點(diǎn)都可為構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系提供可靠保障。