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      探究ZB48型包裝機(jī)煙庫(kù)煙支對(duì)齊裝置的改進(jìn)

      2021-02-26 14:54:26
      科學(xué)與信息化 2021年4期
      關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)塔變徑煙支

      山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟(jì)南卷煙廠 山東 濟(jì)南 250104

      ZB48型卷煙包裝機(jī)是由中國(guó)煙草總公司從意大利GD公司引進(jìn)X1SC/4350/PACK-OW包裝機(jī)組專有制造技術(shù),由上海煙草機(jī)械制造有限責(zé)任公司國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)的卷煙硬盒硬條的包裝設(shè)備,設(shè)計(jì)最高生產(chǎn)速度為800包/分[1-2]。煙組供給成型系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收上游機(jī)煙,由推煙排將其以6-7-7或者7-6-7的形式排列,經(jīng)由拍煙板拍齊后推入組煙模輪內(nèi),并由煙支檢測(cè)器檢查煙組的數(shù)量和質(zhì)量[3]。

      1 問(wèn)題分析

      1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      ZB48型包裝機(jī)煙組成型部件主要有煙庫(kù)、下煙槽、煙支進(jìn)給傳動(dòng)、煙支推手、煙支轉(zhuǎn)塔、缺支和空頭檢測(cè)等部件,用于實(shí)現(xiàn)煙支供料并將煙支推入煙支轉(zhuǎn)塔形成煙組的功能。

      煙庫(kù)內(nèi)煙支經(jīng)分流、攪動(dòng)后,以水平狀態(tài)進(jìn)入四組下煙通道,每組7個(gè)下煙槽,煙支依靠自重下落至煙槽底部,經(jīng)拍煙板拍齊后,四組推煙器分別將四組下煙通道底部的煙組推出,經(jīng)過(guò)成型導(dǎo)軌進(jìn)入煙支轉(zhuǎn)塔,并在最下方水平布置工位輸出煙組。

      由于煙支在下煙槽下落過(guò)程中前后位置不一,所以必須通過(guò)拍煙機(jī)構(gòu)將煙支的端面排齊,便于煙支的下落。如煙支不齊,則煙支推入煙支轉(zhuǎn)塔會(huì)發(fā)生斷殘甚至缺支,上排和側(cè)邊有斷殘煙支,四個(gè)成型導(dǎo)軌上蓋板有相應(yīng)故障顯示。

      1.2 存在問(wèn)題

      在長(zhǎng)期的生產(chǎn)中研究發(fā)現(xiàn),煙支在煙道中下落時(shí),濾嘴端輕,下落較慢,容易發(fā)生發(fā)生少推入或損壞煙支的情況發(fā)生。同時(shí)在煙支下落及攪煙過(guò)程中,會(huì)造成端部落絲,煙道內(nèi)的煙絲及煙梗會(huì)影響下煙速度,體積較大的還會(huì)卡住煙支,造成缺支。經(jīng)測(cè)量,煙道寬為10mm,煙支直徑為7.7±0.07mm,煙支與煙道的間隙最小為2.23mm。經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn),異物顆粒直徑大于2.23mm,影響煙支下落。

      2 改進(jìn)方法

      2.1 配氣室設(shè)計(jì)

      配氣室用于暫存壓縮空氣,并統(tǒng)一配送到各下煙通道,配氣室通過(guò)鉆孔和拍煙板連接,其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,主要是通過(guò)對(duì)下煙通道的實(shí)際測(cè)繪,得到導(dǎo)紙板支架的尺寸大小。

      變徑接頭連接導(dǎo)氣管標(biāo)準(zhǔn)接頭與配氣室,保證氣密性為獲得良好的切削加工性能,選擇45鋼制作的圓柱管螺紋為變徑接頭的螺紋形式,并采用M14細(xì)牙2公制螺紋,作為變徑接頭外螺紋。同時(shí)根據(jù)導(dǎo)氣管接頭螺紋形式確定變徑接頭內(nèi)螺紋形式為M8標(biāo)準(zhǔn)公制螺紋。

      2.2 導(dǎo)氣拍煙板設(shè)計(jì)

      在保留原拍煙板功能前提下加裝清潔風(fēng)導(dǎo)氣孔,將配氣室中的壓縮空氣,以一定角度和速度輸送到各下煙通道,起到清潔煙梗煙絲的作用。為了保證吹氣裝置的效果,將氣孔設(shè)計(jì)在拍煙板中部,氣孔距離煙道底部為9cm,角度為30°。

      圖1 導(dǎo)氣拍煙板設(shè)計(jì)圖

      2.3 控制單元設(shè)計(jì)

      氣路控制單元控制氣路的通斷,并可實(shí)現(xiàn)空氣壓力的調(diào)節(jié)和顯示為了避免設(shè)備停車時(shí),煙道的內(nèi)煙支長(zhǎng)時(shí)間受到負(fù)壓風(fēng)作用而造成煙支水分喪失,需要在設(shè)備停車時(shí),控制風(fēng)壓關(guān)斷,設(shè)備啟動(dòng)時(shí),控制風(fēng)壓開(kāi)通。采用設(shè)備原有倍服控制器,不額外增加控制器,直接取繼電器A0.1(設(shè)備啟停信號(hào))作為輸出信號(hào),來(lái)控制吹風(fēng)電磁閥的通斷。需要帶壓力表的調(diào)壓閥、吹氣電磁閥。

      3 應(yīng)用效果

      改進(jìn)后,對(duì)ZB48型卷煙包裝機(jī)的生產(chǎn)情況進(jìn)行了為期一個(gè)月的定期統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)包裝機(jī)故障停機(jī)種類和次數(shù),由表1可見(jiàn),煙組成型環(huán)節(jié)造成的故障停機(jī)占比由改進(jìn)前的60.96%降低到改進(jìn)后的26.76%,大幅度降低了故障出現(xiàn)的頻率[4]。

      表1 ZB48型硬盒包裝機(jī)故障停機(jī)統(tǒng)計(jì)

      4 結(jié)束語(yǔ)

      通過(guò)對(duì)ZB48型卷煙包裝機(jī)煙庫(kù)煙支對(duì)齊裝置的改造,形成了一種新型的煙庫(kù)煙支對(duì)齊裝置:導(dǎo)氣型拍煙板。不僅大大減少了由此故障造成的設(shè)備停機(jī),而且也降低了殘煙和材料的損耗,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

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