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      煉油廠大檢修后瓦斯中氫氣、液化氣組分的回收

      2021-02-26 05:47:36楊峰趙艷艷朱自新楊孟虎賀黎明
      石油與天然氣化工 2021年1期
      關(guān)鍵詞:干氣液化氣制氫

      楊峰 趙艷艷 朱自新 楊孟虎 賀黎明

      1.中國石油化工股份有限公司洛陽分公司 2.洛陽市質(zhì)量計(jì)量檢測中心

      瓦斯系統(tǒng)是煉化企業(yè)公用系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,對全廠的平穩(wěn)運(yùn)行、熱量利用、安全環(huán)保有重要作用。某煉油廠大檢修后投產(chǎn)初期,瓦斯系統(tǒng)中H2、液化氣組分未充分回收,存在較大的資源浪費(fèi)。以下從整個(gè)煉油廠生產(chǎn)瓦斯、產(chǎn)氫裝置大檢修前后運(yùn)行情況出發(fā),分析了瓦斯系統(tǒng)中H2、C3+液化氣變化,提出了PSA裝置原料氣流程優(yōu)化,制氫、常減壓、催化裂化、延遲焦化等裝置運(yùn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)瓦斯系統(tǒng)中H2、C3+液化氣資源的回收,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

      1 概述

      某煉油廠產(chǎn)氫裝置主要有:1#催化重整裝置、制氫PSA裝置、芳烴PSA裝置,不足部分由外購H2補(bǔ)充。1#催化重整裝置產(chǎn)氫量3×104~5×104m3/h,同時(shí)回收芳烴石油醚加氫單元尾氫、歧化單元尾氫。

      兩套PSA裝置是從煉油廠自產(chǎn)的富H2氣體中提純回收H2,被認(rèn)為是大型煉油企業(yè)制氫的最為經(jīng)濟(jì)可行的方法[1]396-397,[2]。制氫PSA裝置原料氣為全廠加氫干氣,包括直柴加氫裝置、催柴加氫裝置、航煤加氫裝置、催化重整、蠟油加氫、芳烴異構(gòu)化等裝置加氫干氣,其中除了芳烴異構(gòu)化尾氫,其他加氫干氣經(jīng)過胺液脫硫塔處理后送至制氫PSA裝置;制氫PSA裝置加工能力約15 000 m3/h,產(chǎn)氫量為5 000~7 000 m3/h;芳烴PSA裝置加工催化干氣負(fù)荷約7 500 m3/h,產(chǎn)氫量2 000~3 000 m3/h。產(chǎn)氫裝置流程示意圖見圖1。

      該煉油廠產(chǎn)生瓦斯氣的主要裝置有:1#催化裂化裝置、2#催化裂化裝置的催化干氣、延遲焦化裝置的焦化干氣、加氫裝置加氫干氣、氣柜回收的低壓瓦斯等。其中,加氫干氣在正常工況下,全部作為制氫PSA裝置原料氣,制氫PSA裝置回收H2組分后,部分制氫PSA解吸氣經(jīng)氣柜增壓機(jī)再送至延遲焦化裝置氣壓機(jī)入口,經(jīng)吸收穩(wěn)定回收C3+的重組分后,其余部分解吸氣并入低壓瓦斯系統(tǒng)。

      同時(shí),常減壓裝置、直柴加氫裝置、S Zorb裝置、制氫PSA裝置自產(chǎn)一部分富含輕烴組分(C3+液化氣組分)。正常情況下,常減壓裝置初餾塔塔頂輕烴經(jīng)過增壓機(jī)后送至1#催化裂化裝置氣壓機(jī)入口,通過吸收穩(wěn)定系統(tǒng)回收;直柴加氫裝置部分輕烴送至焦化裝置分餾系統(tǒng)回收,因該部分輕烴富含H2,富余部分送至制氫PSA裝置;S Zorb裝置穩(wěn)定塔塔頂氣送至2#催化裂化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)回收H2和重組分。

      經(jīng)過大檢修改造后,該煉油廠開工后瓦斯系統(tǒng)的主要優(yōu)化目標(biāo)之一,是對瓦斯氣中H2、C3+的輕烴等高附加值的組分進(jìn)行充分回收[3],降低瓦斯系統(tǒng)中H2和液化氣組分,減少優(yōu)質(zhì)資源的浪費(fèi)[4]。

      2 問題及分析

      1#催化裂化裝置于2019年大檢修時(shí)進(jìn)行了MIP改造,1#催化裂化裝置干氣中H2體積分?jǐn)?shù)由檢修前的29%升至42%,遠(yuǎn)高于2#催化裂化裝置干氣中的H2體積分?jǐn)?shù)33%;1#催化裂化裝置干氣在開工初期仍繼續(xù)并入高壓瓦斯系統(tǒng),用作裝置加熱爐燃料氣,造成H2資源的浪費(fèi)。同時(shí),氣柜低壓瓦斯系統(tǒng)中H2含量波動(dòng)較大,制氫PSA裝置解吸氣中H2含量波動(dòng)大。

      大檢修繼續(xù)實(shí)施高低硫切換加工,低硫原油中輕組分含量高,常減壓裝置初餾塔向低壓瓦斯系統(tǒng)排放量較大。同時(shí),焦化裝置、2#催化裂化裝置等開工初期受氣壓機(jī)負(fù)荷、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)負(fù)荷等限制[1]75,無法充分回收廠內(nèi)的幾股輕烴組分,高壓瓦斯系統(tǒng)、低壓瓦斯系統(tǒng)中C3+的液化氣組分含量高。

      2.1 瓦斯中H2含量高

      對比分析大檢修前后常減壓裝置燃料氣中H2含量,發(fā)現(xiàn)H2含量在大檢修后比大檢修前增加不少。同時(shí),經(jīng)過大檢修后氣柜瓦斯中H2含量仍然較高,部分時(shí)間段H2體積分?jǐn)?shù)達(dá)到44%。

      根據(jù)該煉油廠目前的加工流程及現(xiàn)狀,加氫裝置自產(chǎn)的加氫干氣全部送至制氫PSA回收,因此,造成裝置燃料氣中H2含量高的主要原因?yàn)椋孩僮援a(chǎn)干氣中H2未充分回收;②向低壓瓦斯系統(tǒng)中排放的H2量大。

      2.1.1催化干氣中H2含量高

      大檢修前,H2含量較高的S Zorb穩(wěn)定塔塔頂氣送至2#催化吸收穩(wěn)定系統(tǒng)回收[5]。同時(shí),2#催化裝置檢修后由于吸收穩(wěn)定負(fù)荷較高,H2體積分?jǐn)?shù)為50%~65%的S Zorb穩(wěn)定塔塔頂氣無法送至2#催化回收,導(dǎo)致送芳烴PSA裝置加工的2#催化干氣中H2體積分?jǐn)?shù)僅33%左右,遠(yuǎn)低于1#催化干氣的H2體積分?jǐn)?shù)42%。

      1#催化干氣經(jīng)脫硫后首先供應(yīng)常減壓裝置,常減壓裝置檢修前(2019年3月)和檢修后(2019年8月)燃料氣中H2體積分?jǐn)?shù)見表1。

      表1 檢修前后常減壓裝置燃料氣中H2體積分?jǐn)?shù)時(shí)間燃料氣中H2體積分?jǐn)?shù)/%2019年3月(檢修前)25.902019年8月(檢修后)36.70

      對比燃料氣中H2含量,大檢修后常減壓裝置燃料氣中H2體積分?jǐn)?shù)增加了近11%,H2資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

      因此,需要對兩套催化裝置優(yōu)化運(yùn)行,通過調(diào)整催化劑配方,降低脫氫活性,降低催化干氣中的H2/甲烷比;同時(shí),對目前兩套催化干氣中H2回收進(jìn)行綜合考慮,最大限度地回收H2資源。

      2.1.2低壓瓦斯系統(tǒng)中H2含量波動(dòng)大

      低壓瓦斯系統(tǒng)中H2含量受幾個(gè)方面的影響:①生產(chǎn)裝置向低壓瓦斯的排放,包括加氫類裝置向低壓瓦斯排放和非加氫類裝置向低壓瓦斯系統(tǒng)排放,其中加氫類裝置因機(jī)封泄漏、H2密封罐排放等,造成低壓瓦斯系統(tǒng)中H2含量高,對低壓瓦斯系統(tǒng)中H2含量是正貢獻(xiàn),非加氫類裝置向低壓瓦斯排放中H2含量低,對低壓瓦斯系統(tǒng)中H2含量是負(fù)貢獻(xiàn),在生產(chǎn)調(diào)整中尤其需要減少加氫類裝置向低壓瓦斯系統(tǒng)的排放量;②制氫PSA解吸氣向低壓瓦斯系統(tǒng)排放,制氫PSA未充分優(yōu)化,排放的解吸氣中H2含量高,同樣會造成低壓瓦斯系統(tǒng)中H2含量高。

      在常減壓裝置-焦化裝置、溶脫裝置-蠟油加氫裝置-催化裂化裝置-柴油加氫等加工模式下,實(shí)施高硫原油、低硫原油切換加工模式,加氫干氣排放量、加氫干氣中H2含量呈周期性變化:低硫原油加工時(shí),制氫PSA原料氣(加氫干氣)產(chǎn)量少,干氣中H2含量高;高硫原油加工時(shí),制氫PSA原料氣產(chǎn)量大,干氣中H2含量低,從而造成低壓瓦斯中H2量波動(dòng)較大。

      2.2 瓦斯中C3+液化氣組分含量高

      由于常減壓裝置開工初期初餾塔定壓為0.09 MPa,定壓較低,加工低硫輕質(zhì)原油時(shí),初餾塔塔頂大量向低壓瓦斯系統(tǒng)排放液化氣組分,造成氣柜瓦斯重組分含量高;2#催化裝置開工初期吸收穩(wěn)定系統(tǒng)負(fù)荷高,S Zorb穩(wěn)定塔塔頂氣無法送至2#催化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)回收;焦化裝置開工初期,單爐室負(fù)荷稍高,氣壓機(jī)負(fù)荷受限,無法充分回收直柴加氫裝置輕烴和制氫PSA解吸氣,造成高壓瓦斯系統(tǒng)和低壓瓦斯系統(tǒng)重組分含量高。

      3 優(yōu)化措施

      3.1 瓦斯中H2組分充分回收利用

      充分回收自產(chǎn)干氣中H2,優(yōu)化全廠H2資源的途徑包括:①充分回收催化干氣中H2;②降低低壓瓦斯系統(tǒng)中H2量。

      3.1.1催化干氣至芳烴PSA流程優(yōu)化

      如前所述:1#催化裝置經(jīng)過MIP改造,1#催化干氣中H2體積分?jǐn)?shù)升至42%,在1#催化維持185 t/h左右時(shí),1#催化干氣量在11 000 m3/h左右;2#催化裝置受吸收穩(wěn)定系統(tǒng)高負(fù)荷限制,S Zorb穩(wěn)定塔塔頂氣H2含量高,無法送至2#催化吸收穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行回收,2#催化干氣H2體積分?jǐn)?shù)僅約33%,2#催化負(fù)荷約180 t/h,2#催化干氣體積流量約11 000 m3/h。

      兩套催化裝置的催化干氣均可送至芳烴PSA制氫,目前芳烴PSA受解吸氣壓縮機(jī)負(fù)荷的限制,最大加工催化干氣負(fù)荷約7 500 m3/h。

      用H2體積分?jǐn)?shù)為42%的1#催化干氣代替H2體積分?jǐn)?shù)為33%的2#催化干氣,送至芳烴PSA裝置進(jìn)行回收,可以大幅度提高芳烴PSA的H2收率。催化干氣至芳烴PSA流程優(yōu)化如圖2所示。圖2中藍(lán)色管線為原流程,紅色管線為優(yōu)化后的新流程。

      芳烴PSA加工催化干氣負(fù)荷按7 500 m3/h計(jì)算,芳烴PSA H2純度(φ)按99.9%計(jì),解吸氣中H2純度(φ)按6%計(jì),分別統(tǒng)計(jì)兩種高低純度不同的催化原料氣H2產(chǎn)量:

      1#催化干氣至芳烴PSA回收:產(chǎn)氫量為2 875 m3/h;2#催化干氣至芳烴PSA回收:產(chǎn)氫量為2 156 m3/h。芳烴PSA原料氣流程優(yōu)化后,產(chǎn)氫量增加719 m3/h,日增產(chǎn)17 256 m3/d,折合質(zhì)量流量為1.536 t/d,月增產(chǎn)46 t H2。

      流程調(diào)整后,常減壓裝置燃料氣來源由1#催化干氣改為從高壓瓦斯管網(wǎng)取燃料氣,主要來源包括芳烴PSA解吸氣、2#催化干氣、焦化干氣等,對比常減壓裝置燃料氣中H2體積分?jǐn)?shù),見表2。

      表2 常減壓裝置檢修前后及流程優(yōu)化后H2體積分?jǐn)?shù)變化時(shí)間H2體積分?jǐn)?shù)/%2019年3月(檢修前)25.902019年8月(檢修后)36.702019年9月(流程改動(dòng)后)25.10

      從表2可以看出,經(jīng)過催化干氣流程優(yōu)化后,常減壓裝置燃料氣中H2體積分?jǐn)?shù)下降明顯,恢復(fù)到檢修前的狀態(tài)。

      3.1.2制氫PSA裝置優(yōu)化運(yùn)行

      本次大檢修后,制氫PSA裝置原料氣不足,H2回收率低,同時(shí)高低原油切換加工,制氫PSA原料氣(加氫干氣)中H2含量波動(dòng)較大,制氫PSA操作監(jiān)控難度大。因此,針對這些情況進(jìn)行優(yōu)化探討。

      3.1.2.1 制氫PSA控制參數(shù)調(diào)整

      加工高硫原油期間,加氫干氣量稍大,H2含量低;加工低硫原油期間,加氫干氣量稍低,H2含量高。制氫PSA進(jìn)行如下調(diào)整:

      (1) 加工高硫原油期間,H2產(chǎn)品中在線分析儀CO質(zhì)量濃度按≤5 mg/m3控制,調(diào)整PSA吸附時(shí)間。同時(shí),H2產(chǎn)品中H2體積分?jǐn)?shù)按98%~99%控制。若H2純度(φ)低于98%或高于99%,再對吸附時(shí)間進(jìn)行微調(diào),同時(shí),監(jiān)控原料氣和產(chǎn)品組成及CO和CO2含量。

      (2) 加工低硫原油期間,H2產(chǎn)品中在線分析儀CO質(zhì)量濃度按≤20 mg/m3控制,其他調(diào)整同上。

      經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整,將解吸氣中H2體積分?jǐn)?shù)由29%降至19%,每小時(shí)增產(chǎn)H2750 m3,每月增產(chǎn)H248 t。

      3.1.2.2 制氫PSA原料氣流程優(yōu)化

      本次大檢修開工后,加氫裝置排放的加氫干氣量降低,制氫PSA原料氣不足,裝置加工負(fù)荷(包括芳烴異構(gòu)化尾氫)平均為11 000 m3/h。

      分析制氫PSA原料氣中H2體積分?jǐn)?shù)平均為65%,H2產(chǎn)品純度(φ)為98%,解吸氣中H2純度(φ)平均為21.7%。因此,考慮將1#催化干氣用作制氫PSA原料氣(1#催化干氣中H2純度(φ)為42%),經(jīng)排查有如下流程,見圖3。圖3中紅色管線目前閑置,1#催化干氣可借用此管線,部分送至制氫PSA裝置。

      芳烴PSA裝置原料氣脫液罐(S201)原有兩股原料氣,一股為催化干氣,另一股為變溫吸附來的凈化氣,目前芳烴變溫吸附停運(yùn),芳烴異構(gòu)化尾氣跨變溫吸附至原料氣脫液罐,因此,11 000 m3/h的1#催化干氣在原料氣脫液罐中分為3路,大部分送至芳烴PSA產(chǎn)氫,部分并入高壓瓦斯管網(wǎng),富余部分1#催化干氣可沿異構(gòu)化尾氣管線反向送至制氫PSA加工。

      該舊流程新用,需要芳烴裝置拆除兩塊盲板和1個(gè)單向閥,流程上簡單易行。于2019年9月25日9:30投用該流程,但由于制氫PSA脫CO、CO2能力不足,H2產(chǎn)品中CO、CO2含量高,停用該流程。

      3.2 瓦斯中C3+輕烴組分充分回收利用

      分析自產(chǎn)瓦斯中,1#催化、2#催化、延遲焦化裝置等自產(chǎn)干氣中C3+組分體積分?jǐn)?shù)基本控制在3%以下,而在開工初期,氣柜中瓦斯重組分含量較多。同時(shí),大檢修后全廠瓦斯系統(tǒng)的產(chǎn)耗不平衡,瓦斯總產(chǎn)量增加,而消耗變化不大。因此,需要加強(qiáng)對瓦斯系統(tǒng)中C3+重組分的回收,在增產(chǎn)液化氣的同時(shí),降低系統(tǒng)中瓦斯的總產(chǎn)量。優(yōu)化措施如下:

      (1) 提高常減壓裝置初餾塔安全定壓,將安全閥定壓由0.09 MPa提高至0.15 MPa,減少低硫原油加工期間初頂瓦斯向低壓瓦斯系統(tǒng)排放,降低攜帶重組分的損失,同時(shí)減輕氣柜系統(tǒng)壓力。

      (2) 焦化裝置單爐室負(fù)荷降至86 t/h,氣壓機(jī)除加工本裝置分餾塔塔頂輕組分外,具備回收其他裝置重組分的條件:①直柴加氫裝置硫化氫汽提塔塔頂氣及重整原料穩(wěn)定塔T3302塔頂氣送至延遲焦化裝置回收重組分,該股物料平均負(fù)荷在4 000 m3/h左右,但受制于焦化氣壓機(jī)負(fù)荷,該部分富含重組分的物料未充分回收,部分輕烴送至1#催化裝置;②制氫解吸氣送至延遲焦化裝置回收重組分,平均負(fù)荷在4 000 m3/h左右。

      (3) 2#催化裝置經(jīng)過優(yōu)化運(yùn)行,吸附穩(wěn)定系統(tǒng)逐步好轉(zhuǎn),具備回收S Zorb穩(wěn)定塔塔頂氣的能力。

      采取以上措施后,焦化裝置回收直柴加氫輕烴、制氫PSA解吸氣后,在加工負(fù)荷、操作參數(shù)不變的情況下,焦化液化氣收率(φ)由4.5%提高至5.2%,同時(shí)降低了部分裝置高壓瓦斯系統(tǒng)中液化氣組分的含量。

      對比2019年7月、8月加熱爐用燃料氣組分分析:溶脫裝置、蠟油加氫裝置、航煤加氫裝置、氣柜瓦斯經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后,C3+重組分和H2組分均明顯降低。

      表3 部分裝置燃料氣中液化氣、H2組成變化φ/%裝置名稱2019年7月2019年8月C3+H2C3+H2溶脫22.028.017.027.0蠟油加氫17.018.53.514.0航煤加氫16.520.08.016.5氣柜瓦斯26.033.023.030.0

      4 結(jié)論與建議

      4.1 結(jié)論

      經(jīng)過催化干氣中H2回收流程優(yōu)化、制氫PSA優(yōu)化運(yùn)行以及富烴氣體的回收,在增產(chǎn)H2和液化氣的同時(shí),減少自產(chǎn)瓦斯量,實(shí)現(xiàn)全廠瓦斯產(chǎn)耗平衡,減少電站燒瓦斯的發(fā)生。

      增產(chǎn)H2效益如下:增產(chǎn)H21 500 m3/h,日增產(chǎn)H23.2 t,月增產(chǎn)H296 t,純H2價(jià)格按12 700元/t計(jì),燃料氣價(jià)格按2 700 元/t計(jì),合計(jì)月度增效為96 t×(12 700 元/t-2 700 元/t)=96萬元。液化氣增產(chǎn)效益如下:按氣柜瓦斯平均流量4 500 m3/h估算,增產(chǎn)液化氣4 500 m3/h×3%=270 m3/h,月度增產(chǎn)液化氣195 t,液化氣價(jià)格按4 300 元/t計(jì),合計(jì)增效31萬元。增產(chǎn)H2和液化氣合計(jì)月度增效127萬元,優(yōu)化效果明顯。

      4.2 建議

      (1) 鑒于目前1#催化干氣中H2含量遠(yuǎn)高于2#催化干氣的現(xiàn)狀,后期可考慮將H2體積分?jǐn)?shù)約60%的S Zorb穩(wěn)定塔塔頂氣改至1#催化回收,可進(jìn)一步提高1#催化干氣中H2含量,大幅度提高芳烴PSA裝置H2產(chǎn)量。

      (2) 針對1#催化干氣的充分利用,后期有以下兩種方案:①芳烴PSA更換吸附劑,對解吸氣壓縮機(jī)進(jìn)行擴(kuò)能改造,以提高芳烴PSA加工負(fù)荷;②制氫PSA裝置增加脫CO、CO2塔,或者對吸附劑進(jìn)行更換,以適應(yīng)高CO、CO2含量催化干氣的加工,進(jìn)一步提高制氫PSA加工負(fù)荷。

      (3) 直柴加氫裝置優(yōu)化運(yùn)行,降低脫硫化氫汽提塔塔頂輕烴排放量。同時(shí),延遲焦化裝置氣壓機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行,提高直柴加氫裝置輕烴回收量。

      (4) 進(jìn)一步優(yōu)化原油結(jié)構(gòu),控制輕質(zhì)原油加工比例,降低初常頂瓦斯向低壓瓦斯系統(tǒng)的排放。

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