溫艷梅,李成科,王冠之,王寶寶(陜煤集團榆林化學(xué)有限責(zé)任公司,陜西 榆林 719000)
CO氧化偶聯(lián)合成草酸二甲酯工藝以其低成本、原子經(jīng)濟、綠色化工等優(yōu)勢成為當前化工研究領(lǐng)域的重要課題之一,如何讓草酸二甲酯工藝穩(wěn)定運行也是行業(yè)關(guān)注的主要課題。氣相法制草酸二甲酯工藝最早是由日本宇部興產(chǎn)公司提出,在CO偶聯(lián)制草酸二甲酯(DMO)反應(yīng)過程中,是以CO與亞硝酸甲酯(MN)羰基化反應(yīng)生成DMO和NO,MN即是整個反應(yīng)中的生成物,又是反應(yīng)中的反應(yīng)物;具體分為以下兩步:偶聯(lián)反應(yīng)生成草酸二甲酯和亞硝酸甲酯的再生反應(yīng),CO和MN的羰基化反應(yīng)是氣固相催化反應(yīng),MN的再生反應(yīng)是氣液反應(yīng);羰化反應(yīng)是整個合成氣制草酸二甲酯工藝中重要反應(yīng)之一,也是影響草酸二甲酯合成的最關(guān)鍵一步,草酸二甲酯工藝穩(wěn)定運行與亞硝酸甲酯(MN)有著重要影響,所以先從草酸二甲酯(DMO)合成的工藝原理來分析亞硝酸甲酯的平衡對系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要性。
以Pd/Al2O3作催化劑,CO與MN在DMO反應(yīng)器中利用催化反應(yīng)合成DMO,同時生成NO。NO在MN合成反應(yīng)中再轉(zhuǎn)化成MN用于合成DMO。
MN再生塔主反應(yīng)如式(1)所示:
DMO反應(yīng)器主反應(yīng)如式(2)所示:
在MN再生塔主反應(yīng)中一個NO必然生成一個MN,在DMO反應(yīng)器中一個MN必然生成一個NO,理想情況下總氮是平衡的,只需要在不斷地給系統(tǒng)補入CO、O2和甲醇,DMO合成就會不斷地生成DMO。
實際中,一個MN轉(zhuǎn)化成一個NO是沒有問題的,但一個NO絕對轉(zhuǎn)化不到一個MN,總氮是有損失的,主要有以下三方面損失。
1.2.1 氣相馳放、泄漏等
物料數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 系統(tǒng)氣相馳放各組分占比
1.2.2 在MN再生塔中生成副產(chǎn)物HNO3
MN再生塔副反應(yīng)如式(3)所示:
1.2.3 MN在甲醇中的溶解損失
由此可以看出要使草酸二甲酯合成系統(tǒng)穩(wěn)定運行,那么就需要讓系統(tǒng)中損失的氮以等量損失的又回收補充至草酸二甲酯合成系統(tǒng)中,這樣合成系統(tǒng)才能做到物料平衡,系統(tǒng)方可穩(wěn)定運行。環(huán)保角度:對于草酸二甲酯合成系統(tǒng)中損失的氮源如果不進一步加以回收和利用,一方面對環(huán)境污染也會造成一定的影響,同時合成系統(tǒng)的能耗將會大大增加。
綜上,可以直觀地看出,亞硝酸甲酯的回收顯得尤為重要。
來自DMO公用系統(tǒng)、DMO合成和DMO精餾工段的低壓尾氣首先進入尾氣分離罐進行氣液分離,尾氣凝液送至DMO精餾工段常壓甲醇脫水塔,尾氣進入尾氣壓縮機加壓到0.26 MPa進入MN回收塔。
DMO合成工段的帶壓馳放氣中含有殘余的NOx等有效組分,通過加入工廠空氣中的氧氣以及系統(tǒng)補入的甲醇在MN回收塔中反應(yīng)將尾氣中NOx轉(zhuǎn)化為MN,反應(yīng)式(4)如下:
同時MN回收塔塔頂通過加入低溫甲醇,將尾氣中的MN洗滌溶于甲醇中達到回收MN的目的。MN回收塔塔頂不凝氣經(jīng)過氣氣換熱器和尾氣壓縮機進口的氣進行換熱(冷量回收)去廢氣/廢液焚燒工段,塔釜液一股經(jīng)MN回收塔底泵加壓經(jīng)MN回收塔塔釜冷卻器冷卻后回到塔中部參與反應(yīng)及洗滌MN,另一股經(jīng)MN回收塔塔底輸送泵加壓送至草酸二甲酯合成工段。
2.2.1 亞硝酸甲酯的危險性和急救措施
亞硝酸甲酯為無色氣體,溶于乙醇、乙醚,易水解釋放出亞硝酸。其蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物。受陽光照射或受熱均易分解,有發(fā)生爆炸的危險。與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。受熱或光照易發(fā)生分解,分解時有爆炸危險。與聯(lián)氨、鹵化銨、銨鹽、硫氰酸鹽、鐵氰化物、可燃物和氧化劑接觸受熱爆炸。
外形與性狀:無色氣體。
熔點:-17 ℃,沸點:-12 ℃,分子式(CH3ONO),爆炸極限4.7%~100%。
該品主要使血管擴張,引起血壓降低及心動過速。大劑量可產(chǎn)生高鐵血紅蛋白血癥。據(jù)報道,人接觸本品后,初期癥狀有眩暈,后期為頭痛、心悸等。
2.2.2 亞硝酸甲酯泄漏的應(yīng)急防護處理以及操作注意事項
工程控制:生產(chǎn)過程密閉,全面通風(fēng)。
呼吸系統(tǒng)防護:空氣中濃度較高時,應(yīng)該佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩)。
眼睛防護:戴化學(xué)安全防護眼鏡。
身體防護:穿防靜電工作服。
手防護:戴防化學(xué)品手套。
其他防護:工作現(xiàn)場嚴禁吸煙,保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。
吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處,保持呼吸道通暢,如呼吸困難,給輸氧;如呼吸停止,立即進行人工呼吸,就醫(yī)。
迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進行隔離,嚴格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng),加速擴散。漏氣容器要妥善處理,修復(fù)、檢驗后再用。
亞硝酸甲酯中毒后,應(yīng)立即注射美蘭試劑(亞甲藍注射液)。
2.3.1 亞硝酸甲酯回收工藝的控制要點(以單套60萬t/a乙二醇為例)
(1)操作條件
塔頂溫度(循環(huán)氣):-7 ℃;
塔頂壓力:0.24 MPaG;
出口氣體中NO含量:<500.0×10-6;
出口氣體中MN含量:<80.0×10-6;
塔釜溫度:-12 ℃;
塔釜循環(huán)速率:470 t/h;
MeOH進料溫度:-7 ℃;
MeOH進料速率:18 824 kg/h;
(2)化學(xué)與物理特點
主反應(yīng)如式(5)所示:
副反應(yīng)如式(6)所示:
選擇性(NO基準)
MN:95.0mol%;HNO3:5.0mol%;
MN:18.4 kcal/mol(放熱); HNO3:24.7 kcal/mol(放熱)。
2.3.2 MN回收塔塔頂在線氧氣設(shè)置檢測的必要性
傳統(tǒng)工藝設(shè)計中MN回收塔塔頂氣相焚燒氣相管線無在線氧含量檢測儀,一般通過定期手動分析氣相氧含量來調(diào)整壓縮空氣的補入量,但是調(diào)整存在一定的滯后性,不能及時地調(diào)整,一方面,造成NO的損耗,另一方面壓縮空氣也可能存在過量風(fēng)險;由表2 MN回收塔塔頂氣相取樣分析記錄可以看出氧含量在0.2%~0.3%左右,氣相中的NO基本可以達到100%轉(zhuǎn)化,在設(shè)置氧含量在線分析儀后,可以實時在線根據(jù)氧含量及時調(diào)整壓縮空氣的補入量,使得NO盡可能100%轉(zhuǎn)化,降低氮元素的損耗,同時達到廢氣排放標準。
表2 MN回收塔塔頂氣相取樣分析記錄(取已運行廠分析數(shù)據(jù))
2.3.3 MN回收氣相進口的NO在線分析設(shè)置檢測的必要性以及壓縮空氣加入量控制要求
傳統(tǒng)的MN回收工藝中,MN回收塔的氣相管線沒有NO在線分析儀,操作人員一般只能根據(jù)系統(tǒng)負荷的高低去人為地調(diào)節(jié)壓縮空氣的補入量,這樣不僅不能有效回收利用NO,存在一定的浪費,而且很大程度上可能會導(dǎo)致壓縮空氣補入量超量,存在很大的安全隱患。
MN回收塔的氣相進料管線設(shè)置NO在線分析儀后,此分析儀45AICA-002和進MN回收塔的氣相流量45FIC-004、壓縮空氣的補入量45FFICSA-102做比值調(diào)節(jié);45FIC-104流量(Nm3/h)×45AICA-102中NO濃度與需要控制的45FICSA-102流量(Nm3/h)的比值為1∶2.9;這樣一方面減少人員誤操作,同時有效回收NO。
2.3.4 MN回收塔塔頂氣相進料進行氣氣換熱器,冷量回收的特點
傳統(tǒng)的MN回收工藝設(shè)計中MN回收塔頂氣相(MN回收塔頂氣相組分濃度如表3,氣體溫度-7 ℃)直接送至火炬或焚燒,可能會存在凍住現(xiàn)象,隱患比較大;優(yōu)化后該氣相直接和尾氣壓縮進口的氣相(尾氣壓縮機氣相組分如表4)進行換熱。
尾氣壓縮機進口氣相溫度49 ℃再經(jīng)過氣氣換熱器后溫度降至45.9 ℃,氣氣換熱器運行數(shù)據(jù)如表5,大約198 kg/h的甲醇冷凝回至尾氣分離罐送至常壓甲醇脫水塔釜,MN回收塔塔頂氣相溫度由-7.1 ℃升至30 ℃;這樣不僅避免了MN回收塔塔頂氣相凍堵的可能,同時尾氣壓縮機的功耗也會大大降低。
2.3.4 低溫反應(yīng)特點
亞硝酸甲酯是煤化工、生物醫(yī)藥、有機合成的重要中間產(chǎn)物,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險,亞硝酸甲酯受熱或光照易發(fā)生分解,分解時有爆炸危險。經(jīng)工廠實驗研究證明,低溫甲醇對亞硝酸甲酯的溶解性非常高[1],所以本工藝利用此特點,將生成的亞硝酸甲酯溶解至低溫甲醇中[2],以甲醇溶液的形式送至草酸二甲酯合成系統(tǒng)中,為草酸二甲酯合成系統(tǒng)補充氮元素。
由表6 MN回收釜液相組分可得知MN為6.3%,單系列向DMO合成MN再生塔輸送約為21 298 kg/h(密度為841 kg/m3),相當于給DMO合成系統(tǒng)補充MN為21 298 kg/h×6.3%=1 341.774 kg/h,一定程度上減少了DMO合成系統(tǒng)硝酸的補入量。
表3 MN回收塔塔頂氣相組分
表4 尾氣壓縮機進口氣相組分
表5 氣氣換熱器運行數(shù)據(jù)
表6 MN回收塔釜液相組分
通過對比已經(jīng)運行的工藝裝置和傳統(tǒng)的工藝設(shè)計裝置,得出以下結(jié)論:
亞硝酸甲酯回收工藝在煤制乙二醇工藝中顯的尤為重要,通過控制MN回收塔溫度、尾氣中在線氧含量、氣相中在線NO分析等控制手段,盡可能多的回收DMO合成系統(tǒng)氮源的損失,從而以液相形式補充至DMO合成中,減少DMO合成系統(tǒng)外加硝酸的補入量,保障DMO合成系統(tǒng)穩(wěn)定運行。