汽車召回，是指投放市場(chǎng)的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)系列汽車

目前，捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月16日起，召回2020年9月30日至2020年10月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020款路虎全新一代發(fā)現(xiàn)汽車，共計(jì)16輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商原因，車輛C-D柱飾板上的第三排左側(cè)乘員安全帶固定孔位置可能與車身立柱上的安全帶安裝固定點(diǎn)位存在偏差，導(dǎo)致第三排左側(cè)乘員的安全帶未被緊固在車身立柱標(biāo)準(zhǔn)位置上。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，第三排左側(cè)乘員的安全帶約束功能可能受到影響，極端情況下約束功能可能失效，增加了事故中人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口奧迪Q7汽車

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月22日起，召回2020年7月31日至2020年8月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021款Q7汽車，共計(jì)3臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商在壓鑄過程中出現(xiàn)臨時(shí)故障，導(dǎo)致前排側(cè)面安全氣囊碰撞傳感器外殼的鑄件可能未完全成型，造成傳感器外殼上的鎖止機(jī)構(gòu)缺失。車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈振動(dòng)或遇到事故時(shí)，電氣連接器可能從碰撞傳感器上脫落，影響側(cè)面安全氣囊、簾式安全氣囊和安全帶張緊器的保護(hù)功能，存在安全隱患。

福特汽車（中國(guó)）有限公司召回部分進(jìn)口銳界汽車

日前，福特汽車（中國(guó)）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年2月22日起，召回2014年11月1日至2014年12月23日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2014款銳界汽車，共計(jì)5234輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因前半軸支架的設(shè)計(jì)沒有充分考慮車輛行駛過程中的固有頻率，導(dǎo)致支架在長(zhǎng)期使用過程中可能會(huì)發(fā)生疲勞斷裂。如支架斷裂半軸將無法獲得固定，這會(huì)使半軸在重力或外力作用下從變速箱上脫出，導(dǎo)致右側(cè)前車輪與變速箱斷開，造成車輛在行駛時(shí)失去動(dòng)力；并使車輛失去自動(dòng)變速箱的駐車功能，從而導(dǎo)致車輛可能在駐車狀態(tài)下意外移動(dòng)，存在安全隱患。

福特汽車（中國(guó)）有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)設(shè)計(jì)后的前半軸支架，以消除安全隱患。

川崎摩托(上海)有限公司召回10057臺(tái)Ninja 400/Z400

日前，川崎摩托(上海)有限公司根據(jù)《消費(fèi)品召回管理暫行規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局報(bào)告了召回計(jì)劃。自2020年12月28日起，召回2020年5月7日至2020年11月24日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口EX400G和ER400D型摩托車，共計(jì)10057輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于部分批次的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸鏈條張緊器遺漏了熱處理工藝，導(dǎo)致張緊器硬度不足。長(zhǎng)期使用后可能造成凸輪軸鏈條張緊器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)可能由于凸輪軸驅(qū)動(dòng)時(shí)的偏移而隨之偏移，運(yùn)行噪音變大，最嚴(yán)重的情況下會(huì)導(dǎo)致車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能造成車輛失控，存在安全隱患。

川崎摩托(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸鏈條張緊器，以消除安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司召回部分進(jìn)口XC90、V60和V90 CC汽車

日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月15日起召回以下車輛，共計(jì)707輛。

2020年9月10日至2020年9月22日生產(chǎn)的2021年款進(jìn)口V60汽車，共計(jì)18輛；2020年9月14日至2020年9月22日生產(chǎn)的2021年款進(jìn)口V90CC汽車，共計(jì)68輛；2020年9月10日至2020年9月22日生產(chǎn)的2021年款進(jìn)口XC90汽車，共計(jì)621輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于工廠的設(shè)備故障，可能導(dǎo)致輔助約束系統(tǒng)（SRS）控制模塊固定螺栓扭矩的測(cè)量存在偏差，未達(dá)到車輛相關(guān)技術(shù)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。如果 SRS控制模塊的固定螺栓沒有達(dá)到正確的扭矩并且 SRS 系統(tǒng)識(shí)別到故障，SRS系統(tǒng)將在儀表中觸發(fā)SRS警告燈和“緊急維修”的文字信息。如果SRS控制模塊接地不良，則其他控制模塊將設(shè)置故障碼。在極端情況下SRS警告燈可能沒有提前亮起，當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)相關(guān)的乘客保護(hù)功能可能無法如預(yù)期工作，例如安全氣囊、安全帶和高壓蓄電池?cái)嚅_等功能，存在安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查SRS控制模塊螺栓扭矩，如有必要?jiǎng)t依據(jù)規(guī)范重新擰緊螺栓，以消除安全隱患。

本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司召回部分RF1000L/1100L Africa Twin摩托車

日前，本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《消費(fèi)品召回管理暫行規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局報(bào)告并召回 2018 年 7月 31 日至 2020 年 9 月 17 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口CRF1000L/1100L Africa Twin摩托車，共計(jì)559輛。

召回范圍內(nèi)的車輛，由于燃油箱在焊接加工過程中產(chǎn)生的雜質(zhì)會(huì)殘留在燃油箱內(nèi)部，可能會(huì)使燃油泵濾清器堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，極端情況下車輛可能在行駛時(shí)熄火，存在安全隱患。

該問題發(fā)生概率低，至今尚未收到任何由于該原因造成的事故及人員傷害的報(bào)告。本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍的車輛免費(fèi)清洗燃油箱并更換燃油泵濾清器組件等零件，以消除安全隱患。由于此次召回的具體車型僅限CRF1000L/1100L Africa Twin Adventure Sports( MT/DCT ) 和 CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES ( DCT )。

成都億順力電動(dòng)車有限公司召回部分億順力牌電動(dòng)自行車

日前，成都億順力電動(dòng)車有限公司向省市場(chǎng)監(jiān)管局備案了召回計(jì)劃，決定自2021年1月13日起至2021年4月13日止,召回2012年1月至2012年8月期間生產(chǎn)的部分億順力牌電動(dòng)自行車，品牌：億順力，型號(hào)：TDR2000Z，召回產(chǎn)品數(shù)量共計(jì)108臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的部分億順力牌電動(dòng)自行車,品牌：億順力，型號(hào)：TDR2000Z ，由于該型號(hào)中充電口存在電灼燒的不合理危險(xiǎn)，在極端情況下可能導(dǎo)致消費(fèi)者灼燒、燒傷。

克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口牧馬人汽車

日前，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月22日起，擴(kuò)大召回2019年1月22日至2019年2月1日期間生產(chǎn)的進(jìn)口牧馬人撒哈拉、羅賓漢汽車，共計(jì)225輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）的線束布置不恰當(dāng)，線束可能會(huì)接觸轉(zhuǎn)向柱管并磨損。在特定情況下可能導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力或車輛動(dòng)力，會(huì)增加車輛發(fā)生無預(yù)警碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）線束是否有磨損，安裝夾子或維修磨損的電線并安裝夾子，以固定轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）線束，消除安全隱患。

本次召回活動(dòng)屬于2020年10月30日發(fā)布的《克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口牧馬人汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。此次召回范圍增加了2019年1月22日到2019年2月1日期間生產(chǎn)的車輛，這些車輛也可能受到影響。