一種常溫冷啟動修正系數(shù)的測試方法

秦曉光　劉欣

摘 要：冷啟動修正系數(shù)對循環(huán)油耗的仿真結(jié)果影響很大，本文采用怠速工況下油耗消耗量變化等效計算出循環(huán)工況的冷啟動修正系數(shù)，并采用實車進行試驗對比，利用仿真進行差異性分析。為后續(xù)在項目初期采用成本低試驗方法簡單的冷啟動修正系數(shù)的測量提供一種參考。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟性 冷啟動修正系數(shù) cold start correction

A Test Method for Correction Coefficient of Cold Start at Normal Temperature

Qin Xiaoguang，Liu Xin

Abstract：The cold start correction coefficient has a great influence on the simulation results of cycle fuel consumption. This article uses the fuel consumption change under idling conditions to equivalently calculate the cold start correction coefficient under the cycle conditions， and uses real vehicles for test comparison and simulation to analyze differences. The article provides a reference for the subsequent measurement of the cold start correction coefficient using a low-cost test method at the beginning of the project.

Key words：economy， cold start correction factor， cold start correction

1 怠速情況下冷啟動修正系數(shù)的測試及計算

1.1 怠速測試修正系數(shù)-溫度曲線計算

1.1.1 測試怠速情況下水溫和燃油消耗關(guān)系

測試從30℃（有條件可從更低溫度條件進行測試）至85℃至少1赫茲頻率下的油耗及溫度，并利用每秒的累計消耗量計算出每秒消耗，如下表1所示：

并獲取怠速情況每秒燃油消耗與溫度的關(guān)系圖，如圖1：

1.1.2 計算怠速情況下水溫和燃油消耗的修正系數(shù)

根據(jù)測試數(shù)據(jù)可以初步分析出當溫度大于80℃后每秒油耗消耗趨于穩(wěn)定，故假設(shè)此時油耗修正系數(shù)為1，以每個溫度段平均每秒油耗除以穩(wěn)定階段每秒油耗計算對應(yīng)溫度段的修正系數(shù)，如下表2：

假設(shè)30-40℃的平均修正系數(shù)為35℃修正系數(shù)，并依此類推計算出修正系數(shù)，如下表3：

1.2 NEDC常溫冷啟動水溫曲線

根據(jù)基礎(chǔ)車型或者經(jīng)驗獲取NEDC循環(huán)的水溫曲線，如下圖2所示：

1.3 計算NEDC冷啟動修正系數(shù)

根據(jù)NEDC溫度曲線及獲取的怠速情況下溫度-冷啟動修正系數(shù)關(guān)系，從而獲取NEDC油耗冷啟動修正系數(shù)，如下表4所示：

2 利用實車試驗進行冷啟動系數(shù)計算

2.1 冷熱機NEDC對比試驗

安排同一臺車連續(xù)進行兩次試驗，一次為按照法規(guī)要求進行的常溫冷啟動下的NEDC試驗，一次為熱機（起始水溫>80℃）狀態(tài)NEDC試驗;獲取NEDC試驗的CO2濃度秒采數(shù)據(jù)，對比數(shù)據(jù)如圖4：

2.2 計算試驗獲取的冷啟動修正系數(shù)

燃油消耗量由碳平衡方法計算，所以常溫冷啟動狀態(tài)與熱機狀態(tài)下的CO2濃度進行的比值就可以認為是冷啟動修正系數(shù)，以50s為一組計算比值的平均數(shù)折算出修正系數(shù)如下圖5所示：

3 修正系數(shù)對比及對仿真的影響

3.1 兩種方法的修正系數(shù)對比

通過兩種方法獲取的冷啟動修正系數(shù)較為接近，如下圖6：

3.2 兩種方法獲得修正系數(shù)對仿真的影響

將兩次油耗系修正系數(shù)代入同一款A(yù)VL-cruise仿真模型（1.6T+7DCT）計算，仿真綜合油耗結(jié)果差異為2.6%，對仿真結(jié)果影響較小。

參考文獻：

[1]GB 18352.5-2013.輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）.

[2]AVL CRUISE User Guide.