關(guān)于橋式起重機(jī)常見(jiàn)故障及維修保養(yǎng)的探索

藍(lán)昌杰

摘要：橋式起重機(jī)的主要作用是運(yùn)輸、裝卸及起重，在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中具有廣闊的應(yīng)用空間。該設(shè)備使用次數(shù)較多，可能會(huì)對(duì)生產(chǎn)效率及安全性產(chǎn)生影響，在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)各種故障問(wèn)題。為了提高橋式起重機(jī)的穩(wěn)定性，需要深入認(rèn)識(shí)故障發(fā)生的原因，選擇合適的維修策略。本文主要闡述了橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及常見(jiàn)故障類(lèi)型，并提出了相應(yīng)的維修保護(hù)策略。

關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī);常見(jiàn)故障類(lèi)型;維修保養(yǎng)策略;

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的效率日益提高。起重機(jī)械是推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展的重要設(shè)備之一，可以承擔(dān)起人工搬運(yùn)的任務(wù)，同時(shí)搬運(yùn)大量的生產(chǎn)材料，提高生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性與可靠性。隨著橋式起重機(jī)的改良，其具體構(gòu)造發(fā)生了較大的變化，需要制定相應(yīng)的維修保養(yǎng)策略。

一、橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)介紹分析

橋式起重機(jī)在軌道運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用，具有較為廣泛的應(yīng)用空間。運(yùn)用改設(shè)備能夠完成在倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)的吊運(yùn)任務(wù)，有效提高物料的輸送效率。橋式起重機(jī)主要由橋架、大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行結(jié)構(gòu)及生姜結(jié)構(gòu)組成，同時(shí)還具備端梁、扶手、梯子、司機(jī)工作室、供電裝置、通道等結(jié)構(gòu)。端梁位于橋架的兩側(cè)，上面安裝著體積較大的緩沖器及車(chē)輪。起重設(shè)備能夠在軌道上發(fā)生橫向運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪是通過(guò)小車(chē)運(yùn)行裝置中電動(dòng)機(jī)和齒輪減速設(shè)備完成驅(qū)動(dòng)作用的。橋加上的電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速輪、制動(dòng)器、長(zhǎng)軸等產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)作用，可以吊起重量較大的車(chē)輪。大車(chē)可以對(duì)起重小車(chē)的縱向移動(dòng)形成輔助引導(dǎo)作用，電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)設(shè)備、減速設(shè)備、卷筒及吊鉤等均為起升裝置的組成部分。

二、橋式起重機(jī)常見(jiàn)的故障分析

（一）橋式起重機(jī)的車(chē)輪發(fā)生故障

在橋式起重機(jī)正常行駛時(shí)，軌道和輪子邊緣需要保持一定的間距，避免在距離較小時(shí)發(fā)生啃軌現(xiàn)象，盡量延長(zhǎng)起重機(jī)的使用壽命。啃軌現(xiàn)象主要通過(guò)以下集中方式表現(xiàn)出來(lái)。首先，在起重機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)聲音較大的振動(dòng)，對(duì)于車(chē)輛的啟動(dòng)與制動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生了較大的阻礙作用。其次，在起重機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，若運(yùn)行阻力驟然增加，將會(huì)使得電器元件、電動(dòng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生不同程度的損害，影響了起重設(shè)備的正常使用。另外，在起重機(jī)工作過(guò)程中，容易發(fā)生吊車(chē)脫軌現(xiàn)象，使得房梁結(jié)構(gòu)遭到了不同程度的損害。最后，軌道邊緣可能存在著磨損十分嚴(yán)重的問(wèn)題，在側(cè)面及車(chē)輪邊緣出現(xiàn)了不同程度的刮痕及毛刺。在車(chē)輪出現(xiàn)故障時(shí)，需要深入探究其運(yùn)行結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析故障產(chǎn)生的原因。第一，若軌道和輪緣的位置不符合安裝規(guī)范，自身傾斜程度較高，需要及時(shí)調(diào)整，避免兩側(cè)的坡度較大，發(fā)生打滑現(xiàn)象。第二，若橋架的剛性性能較差，車(chē)輪外部半徑的誤差水平較高，會(huì)造成車(chē)體運(yùn)行過(guò)程中擺動(dòng)幅度較大的后果，引發(fā)啃軌問(wèn)題。第三，若長(zhǎng)期使用錯(cuò)誤的操作方法，在溫度條件不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境中工作，會(huì)增加橋式起重機(jī)的工作負(fù)荷，造成橋架變形、車(chē)輪距過(guò)大、對(duì)角線超出一定限度的后果。

（二）橋式起重機(jī)的制動(dòng)器發(fā)生故障

橋式起重機(jī)常見(jiàn)故障之一即為制動(dòng)器故障。首先，制動(dòng)器可能會(huì)出現(xiàn)突然失靈的情況。制動(dòng)片長(zhǎng)期處于磨損較大的環(huán)境中，制動(dòng)器的鐵芯會(huì)頂?shù)杰?chē)架或者支架，甚至?xí)數(shù)揭簤和茥U的殼體上面，使得牽引桿與電磁鐵上的小軸連接起來(lái)，形成連接板，倒轉(zhuǎn)在車(chē)架上。其次，隨著橋式起重機(jī)的運(yùn)行，制動(dòng)力矩會(huì)逐漸縮小，出現(xiàn)不足現(xiàn)象。制動(dòng)片的磨損較為嚴(yán)重，主要彈簧逐漸放松，制動(dòng)架上的點(diǎn)和軸之間的摩擦距離較大，導(dǎo)致設(shè)備受損嚴(yán)重。再次，制動(dòng)器可能存在著難以打開(kāi)的情況。各個(gè)鉸點(diǎn)處于卡死狀態(tài)，難以正常轉(zhuǎn)動(dòng)，主彈簧的彈性壓力較高，液壓磁鐵內(nèi)部含有空氣或者汽油，導(dǎo)致制動(dòng)材料上粘連著較多污垢。

（三）橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備發(fā)生故障

首先，主鉤電阻器、副鉤電阻器、大車(chē)電阻器及小車(chē)電阻器均有可能發(fā)生組織的變化，產(chǎn)生發(fā)熱異常情況，甚至?xí)龜嗾＿\(yùn)行的電線。其次，正反轉(zhuǎn)接觸器、加速接觸器、制動(dòng)接觸器等均會(huì)產(chǎn)生不同程度的損毀，電弧聲響巨大，線圈燒毀嚴(yán)重，觸頭失去原有的作用。

三、橋式起重機(jī)的維修保養(yǎng)策略分析

首先，對(duì)于車(chē)輪故障的維修保養(yǎng)，需要在中修及大修時(shí)做好測(cè)量與定位工作，及時(shí)校正車(chē)輪位置，更換掉磨損嚴(yán)重的車(chē)輪軌道，修復(fù)軌道的至西安成都及其他缺陷。如果橋梁的剛性程度并未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，需要運(yùn)用槽鋼加固，降低車(chē)輪消耗狀況，修復(fù)車(chē)輪外部半徑較大的問(wèn)題，降低設(shè)備的誤差。

其次，如果制動(dòng)器出現(xiàn)了突然失靈的情況，可以調(diào)整制動(dòng)架上部的拉桿螺母，改變拉桿的長(zhǎng)度，使其恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)。需要及時(shí)更換磨損程度較大的制動(dòng)片，運(yùn)用配制新軸的方式減輕孔磨損的影響。同時(shí)，需要定期清理制動(dòng)輪，使用潤(rùn)滑油減輕卡死的現(xiàn)象。若制動(dòng)輪的環(huán)境溫度較高，需要調(diào)整推桿的使用方式，及時(shí)清洗液壓推桿與電磁鐵，提高鐵芯的靈活程度，避免出現(xiàn)推桿脫離的問(wèn)題。

最后，在維護(hù)保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)，需要減少電阻器的起重負(fù)荷，避免其長(zhǎng)期處于低檔位運(yùn)行狀態(tài)，提高散熱效果。若電動(dòng)機(jī)的工作溫度較高，需要及時(shí)降低其工作負(fù)擔(dān)，避免發(fā)生短路狀況，定期檢查接線的正確情況，更換掉有損壞的滅弧罩，避免燒壞的觸頭及斷線對(duì)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生影響。

結(jié)束語(yǔ)：

橋式起重機(jī)的工作質(zhì)量會(huì)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生重要影響。若橋式起重機(jī)發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)材料供應(yīng)不及時(shí)，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。電氣故障、機(jī)械故障等均為常見(jiàn)的橋式起重機(jī)故障類(lèi)型，需要做好日常維修保養(yǎng)工作，采取針對(duì)性的保護(hù)策略，深入分析故障發(fā)生的原因，使其恢復(fù)到正常工作狀態(tài)中，降低故障發(fā)生的概率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，獲得良好的工程效果。

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