2021年8月24日,工信部《關于政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第1259 號(工交郵電類175 號)提案答復的函》(下簡稱:《復函》)稱:優(yōu)化汽車產品結構,大力推廣節(jié)能與新能源汽車,是實現(xiàn)汽車行業(yè)低碳發(fā)展的重要舉措,相關部門已開展系列工作:
一是工信部會同中央財經工作領導小組辦公室等12 部門編制的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》(2020 年10月由國務院辦公廳印發(fā))明確指出:“發(fā)展新能源汽車是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措”,并提出未來15 年新能源汽車產業(yè)發(fā)展目標和重點任務。
二是工信部會同相關部門制定實施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,并于2020 年進行修訂,初步建立起協(xié)調推動傳統(tǒng)汽車節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的長效機制。
三是工信部組織行業(yè)機構開展汽車行業(yè)低碳發(fā)展路線圖研究與編制工作、雙積分政策與碳交易市場銜接方案等研究工作,提出低碳工業(yè)、低碳產品、低碳交通、低碳能源發(fā)展路徑。
四是交通運輸部積極推動新能源汽車在交通行業(yè)的推廣應用,指導各地交通運輸部門推動新能源汽車在城市公交、出租汽車、城市物流配送等領域應用。五是生態(tài)環(huán)境部組織開展交通領域碳排放趨勢及控制碳排放相關措施研究,同時以2015 年印發(fā)的《陸上交通運輸企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報告指南(試行)》為指導,研究汽車碳排放核算問題。
《復函》還稱:下一步,“我們”將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產業(yè)部際聯(lián)系會議機制作用,聯(lián)合相關部門組織行業(yè)機構編制發(fā)布汽車產業(yè)低碳發(fā)展路線圖,開展汽車全生命周期碳排放強度核算,基于不同場景評估確定產業(yè)碳達峰目標,從低碳工業(yè)、低碳產品、低碳交通、低碳能源等維度提出實現(xiàn)路徑和政策建議,為交通領域如期實現(xiàn)碳達峰作出積極貢獻。