摘要：對一起涉及六個受災(zāi)戶的倉庫火災(zāi)事件進行調(diào)查，調(diào)查的過程完全取自于真實的訪談記錄，對調(diào)查過程中的諸多難點和關(guān)鍵點進行細致地分析，通過一系列的環(huán)境勘探和初步的偵查工作可以發(fā)現(xiàn)，將火災(zāi)現(xiàn)場的項目進行細致分類并進行專項勘驗，可以發(fā)現(xiàn)真正的起火原因。起火部位的起因可應(yīng)用排除法，最終確定火災(zāi)的原因，火災(zāi)最終原因的確定結(jié)論為：一起電氣故障引發(fā)火災(zāi)，受災(zāi)的住戶一共為六戶，均為倉庫。通過本文的電氣事故調(diào)查研究，總結(jié)此類倉庫電氣火災(zāi)事故的調(diào)查要點，從而有助于對未來此類事故調(diào)查給予適當?shù)姆婪督ㄗh。

關(guān)鍵詞：倉庫;電氣火災(zāi);火災(zāi)事故;調(diào)查分析

中圖分類號：X928? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ?文章編號：2096-1227（2021）02-0127-02

電氣火災(zāi)同經(jīng)濟發(fā)展相輔相成，在當下快節(jié)奏的生活方式中，各家各戶的電器普及率非常高，而對于倉庫來說，里面錯綜復(fù)雜的布置了若干電氣線路，而由于倉庫本身環(huán)境和空間的局限，電氣火災(zāi)上升率逐年攀升。電氣火災(zāi)的多樣性給火災(zāi)調(diào)查工作帶來了極大的難度，而在民事賠償及火災(zāi)調(diào)查工作，又因為很多具體的原因而受到阻礙，為了能夠使得倉庫電器火災(zāi)事故的調(diào)查分析變得更為便捷，調(diào)查人員對于電氣火災(zāi)事故現(xiàn)場的調(diào)查總結(jié)了一系列的寶貴經(jīng)驗。

一、倉庫電器火災(zāi)事故基本情況概況

（一）時間及人物

在2018年4月23號凌晨6：00左右，位于某省某市一汽修配件倉庫，發(fā)生了大型火災(zāi)，火災(zāi)面積約800～850平方米，火災(zāi)造成了該汽修配件倉庫周圍一共六戶倉庫的物品不同程度燒毀。

（二）火災(zāi)燃燒情況

由于當時是凌晨倉庫內(nèi)的正常工作人員上虞上班，其中只有兩家倉庫有值班人員，而火災(zāi)是由其中一個倉庫值班人員造成的，另外四戶倉庫并沒有工作人員，只有監(jiān)控設(shè)備，24小時滾動監(jiān)控，但是由于火災(zāi)范圍比較大，火速非常快，導致監(jiān)控設(shè)備損毀。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一共六戶倉庫有四間損毀嚴重，其中有大量的電器件物品等引發(fā)了連爆效應(yīng)，且有四名人員受傷，倉庫內(nèi)燒毀損失比較重;有兩間倉庫物品不同程度燒毀，其中有一戶的損失并不是很大，只是有一些汽車配件、吸塵器、空氣壓縮機和汽車電機等有不同程度的受損;另外一戶的損毀相對較輕，為中度損毀，有部分元器件和電氣設(shè)備、空氣壓縮機、空調(diào)等損毀，其中有一些汽修配件價值較高，約為15-20萬元左右。

（三）火災(zāi)的實際撲救情況及反應(yīng)速度

火災(zāi)當時發(fā)生的時間為早上6點，但是有人報火警之后，當?shù)叵乐ш牭姆磻?yīng)速度非?？?，由于一路交通暢通，因此，全程均一路通行，僅35分鐘便到達該汽配城，首先搶救最重的火災(zāi)源頭，由支隊指揮中心調(diào)集了約三個中隊、11輛消防車，共42名消防員到場，在參戰(zhàn)消防員的奮力撲救之下，火勢在約1小時21分鐘之后被控制;約3小時42分鐘基本被撲滅，后續(xù)安排消防員持續(xù)進行搜救和協(xié)助性工作，約12點左右主戰(zhàn)中隊才撤離現(xiàn)場，后續(xù)有其他消防員善后。從總體上來看，該次火災(zāi)實際撲救速度非?？?、反應(yīng)速度極快，且并無官兵傷亡。主戰(zhàn)部隊和其他輔助部隊的消防節(jié)奏安全有序、火勢被控制的速度極快，盡可能在最短的時間之內(nèi)挽救了人員的傷亡和財務(wù)的損失。

二、針對該火災(zāi)現(xiàn)場的具體勘驗記錄

（一）周邊自然環(huán)境勘驗

經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該起火倉庫為村民自建房，位于該市某主干道與城鄉(xiāng)高速公路入口前約2千米處，由于該倉庫所屬位置距離當?shù)刂饕涑潜容^近，附近并無煙囪等產(chǎn)生飛火火源，因此排除了現(xiàn)場火災(zāi)由大型煙囪或其他外源性火苗造成的可能。但是根據(jù)當時火災(zāi)現(xiàn)場的具體勘驗記錄可以發(fā)現(xiàn)，村民自建房本身具有極大的安全隱患，而且在消防方面意識較差，網(wǎng)線布線和電氣設(shè)備的擺放比較混亂，不僅擺放元器件的位置骯臟，且有極大的安全隱患，容易發(fā)生由于電流泄露或其他明火燒導致的火災(zāi)[1]。但幸好周邊并無其他居民，該倉庫的位置相對比較孤立，周圍均為商業(yè)化的自建倉庫。

（二）初步火災(zāi)現(xiàn)場勘驗

通過比對有關(guān)的現(xiàn)場搜集數(shù)據(jù)和目測現(xiàn)場火苗移動方向，可以判定起火的方向是由北向南依次盤旋前進，按照從北到南的順序，依次將六個倉庫編號為A、B、C、D、E、F六個倉庫，該倉庫均為一名村民的自建房，整個倉庫的排列間隔距離非常小，并無消防通道或消防設(shè)備的設(shè)置，最近的可救火水源也相對較遠，在周邊高速公路主干道側(cè)距起火點，約2000～2500米左右。通過初步勘驗發(fā)現(xiàn)起火損失最小的倉庫為F倉庫，由于其距離朝火源頭倉庫B倉庫較遠，而且直接采用高約兩米的實體墻和單層彩鋼板進行分割，與其他倉庫之間僅僅使用單層彩鋼板分割的情況不同，因此其受損失最小，起火蔓延時間最慢。F倉庫之所以只是輕微過火，一方面是由于其自身的實體墻阻隔了火源，另外由于當天的風向為由南到北，因此F倉庫本身在火源的延伸速度方面處于上風口，不利于火勢向F倉庫蔓延。

該汽配倉庫上下共分割為三層，每層之間有主板分割，并在不同倉庫之間使用單層彩鋼分割，F(xiàn)倉庫由于是最偏的位置，當時倉庫主人自行加蓋實體墻雖然屬于后建墻體，但是卻起到了很好的火源格隔絕作用，因此，F(xiàn)倉庫只是輕微過火，倉庫內(nèi)的彩鋼板屋頂燒裂縫。同時部分棚頂有塌陷情況，使得倉庫內(nèi)的洗車機，吸塵器在松動的棚頂連帶作用之下有所損壞。另外有一點需要注意的是，倉庫內(nèi)的房頂鋼結(jié)構(gòu)倒塌與頂缸的重量超標有關(guān)倒塌方向由南向北說明火勢蔓延，使風向有所變化，而在過火程度上上部較下部更重，火苗是從上部蔓延而來，初步斷定是由于三層建筑的頂層竹排排列比較密集，屬于易燃物品。A、B、C、D4個倉庫均有大量的焚燒痕跡，房屋倒塌且損失慘重，4個倉庫所儲存的各類汽車配件全部損失，E、F倉庫墻角下及棚頂有燒毀煙熏的痕跡，但現(xiàn)場主墻體保存完好。

（三）火宅現(xiàn)場的細項勘驗

為了能夠更好地了解火災(zāi)燃燒之后的現(xiàn)場破壞情況，尤其是對于這種比較特殊的電氣火災(zāi)現(xiàn)場的具體著火原因進行判斷，一定要對于火災(zāi)現(xiàn)場進行細項勘驗工作。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，每年在全國各地都有很多火災(zāi)事故，而大部分火災(zāi)事故都是由于日常布局不合理或電線走線，房屋距離等存在著極大的安全隱患。在火災(zāi)中，危害更大的就數(shù)電氣火災(zāi)事故，所謂電氣火災(zāi)事故，與人們用電不符合規(guī)定有直接聯(lián)系，或者是用電負荷過大，或者是用電時間過長等等，而電氣火災(zāi)事故對人們的直接影響也是最大的。細項勘驗對于火災(zāi)現(xiàn)場事故的斷定具有很好的幫助作用，但是細項勘驗所需要的時間也比較長，要求的細節(jié)非常精準，不能有所疏漏。

1.對B倉庫內(nèi)進行細項勘驗

B倉庫為著火點倉庫，其內(nèi)部的房屋鋼結(jié)構(gòu)全部被燒毀，坍塌房屋由北向南及由南向北雙側(cè)坍塌屋頂中間的工字鋼房梁出現(xiàn)嚴重變形的情況，南側(cè)位置的鋼結(jié)構(gòu)變形也較為嚴重，而且B倉庫由于是源頭倉庫所受到的火災(zāi)影響，最大倉庫4周的墻壁墻皮已經(jīng)嚴重脫落，只留有部分斑駁的墻皮和墻體，而倉庫西北方所擺放的所有汽車配件、汽車揚聲器、汽車頂蓋和等全部著火，經(jīng)驗收全部報廢，損失巨大。對于其倉庫內(nèi)堆放汽車保險杠或密集型汽車材料的位置進行檢查，發(fā)現(xiàn)在倉庫中間位置有兩層非常明顯的分割主板，主板上附著有塑料狀熔融物。通過現(xiàn)場勘驗人員的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該溶溶物呈垂直狀且附著一側(cè)火災(zāi)過程中垂下來的電線殘體，初步判定證實，該部分電線由于長期以來的超負荷運轉(zhuǎn)出現(xiàn)了短路現(xiàn)象后，由于工作人員在樓下，并沒有看到3樓的電線已經(jīng)因不堪重負而熔斷并有大量的火星。據(jù)工作人員稱當時因短路而出現(xiàn)停電情況，由于該倉庫為農(nóng)民自建倉庫，因此倉庫管理員習以為常，在短路之后并沒有馬上檢查樓上發(fā)生安全事故的可能性，導致火災(zāi)爆發(fā)[2]。

2.對C倉庫進行細項勘驗

C倉庫離B倉庫的距離非常近，緊鄰的距離使得C倉庫的損失情況也比較嚴重，進行C倉庫內(nèi)部環(huán)境的細項勘驗，可以發(fā)現(xiàn)C倉庫房頂?shù)姆苛何恢煤蜑H柴鋼板已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重變形的情況，搖搖欲墜，形成安全隱患，而房頂整體向北面倒塌，周圍的墻壁，墻壁脫落且基本損毀的情況比較嚴重，這是因為B倉庫在著火之后，火苗一路向C倉庫蔓延，火車吞沒了C倉庫內(nèi)大量的汽車配件和各類辦公用品，而對于半截墻皮和墻體結(jié)構(gòu)已經(jīng)產(chǎn)生了嚴重的損害，在B倉庫向C倉庫過火的過程中，整個墻體的上部和下部均有非常嚴重的灼燒，而南側(cè)的C倉庫與D倉庫緊密連接，由于主板其他床板材料的助燃作用，使得火災(zāi)的火勢直接借助C倉庫向E倉庫方向蔓延的過程中，對于C倉庫和E倉庫過火速度非?？?，當時的風向有所轉(zhuǎn)變，大風和火苗起到了雙重疊加的作用，因此，對于C倉庫的影響也是比較嚴重的。

（四）專項勘驗

專項勘驗是該起火災(zāi)事故勘驗的最后一步。由于當時在B倉庫和C倉庫勘驗時，發(fā)現(xiàn)了塑膠熔融物，正好位于B倉庫和C倉庫之間的墻壁，當時并沒有其他車輛或人員經(jīng)過，各類電插頭上也沒有非常明顯的塌陷痕跡。由于B倉庫和C倉庫之間的距離非常窄，而從B倉庫分割墻上，有一條敷設(shè)的電器線路經(jīng)過，這就說明了該線路由于長期以來日曬雨淋出現(xiàn)了嚴重的老化情況，在其向南延伸的過程中，出現(xiàn)了橡膠絕緣皮嚴重脫落的分化現(xiàn)象。這也正是其事故發(fā)生的原因。即：火災(zāi)事故調(diào)查的結(jié)果顯示短路電熱熔現(xiàn)象是導致火災(zāi)的直接原因[3]。

三、結(jié)語

綜上所述，該火災(zāi)事故的起因主要由于農(nóng)民搭建的農(nóng)家倉庫在電氣走線方面并不過關(guān)。雖然當時工作人員報警的速度非?？?，但是還是沒有火災(zāi)蔓延的速度快，等到報警人跑出自己的倉庫，來到著火的C倉庫時，火勢已經(jīng)變得非常大，幾乎將C倉庫全部吞滅了，而其他倉庫的火勢蔓延速度則有一定的滯后性，由于當時的風向先是從北到南，然后從南到北一直吹動，導致了這起非常嚴重而惡劣的汽車配件倉庫連鎖起火事件。

參考文獻：

[1]顧巖.高架倉庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計[J].智能城市，2019，5（09）：31-32.

[2]高帥，朱國慶，趙永昌.一起倉庫火災(zāi)事故調(diào)查與場景再現(xiàn)[J].消防科學與技術(shù)，2018，37（08）：1148-1151.

[3]成粉強.物流倉庫電氣設(shè)計要點[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（09）：207-208.

作者簡介：徐剛（1979-） ，男，漢族， 內(nèi)蒙古通遼市消防救援支隊中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)，主要從事火災(zāi)事故調(diào)查和防火監(jiān)督工作。